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发表于 4-3-2011 05:51 AM
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本帖最后由 Rodney 于 4-3-2011 05:54 AM 编辑
原来你们只满足于跟90年代初的 Johor Bahru 比啊，水准这样低，难怪砂州的发展一直比西马落后十多二十年啦。难得今天你肯亲口承认，砂州人民在你们＂英明＂的领导下，只能委屈的以落后西马十多二十年的生活水平来过日子。原来砂州人民过去一直过着这么委屈，一直不能和西马人民享受着相同的拨款和福利的最大原因，是出于你们的自甘堕落和不思进取的领导思维啊。 |
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发表于 4-3-2011 08:11 AM
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古晋( Kuching 马来语，意为“猫”)马来西亚沙捞越州首府。东马历史最久、最大的城市、工商业中心与港口。 ...
Rodney 发表于 2-3-2011 02:49 PM 
这个百科是“抄”自百度百科，而百度百科是谁都可以编辑的。
我的数字是马来西亚官方的 |
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发表于 4-3-2011 08:16 AM
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原来你们只满足于跟90年代初的 Johor Bahru 比啊，水准这样低，难怪砂州的发展一直比西马落后十多二十年啦。 ...
Rodney 发表于 4-3-2011 05:51 AM
我只承认在白毛之前，砂州发展几乎 negetive
如果哪古晋 65 万人口和大吉隆坡将近500万人口做比较，你觉得合理吗？所以我拿当时大概65万jb 人口 （大概哦，不是准确哦） |
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发表于 4-3-2011 08:22 AM
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还是分不清什么是政府发展的，什么不是。。。。。。无言。。。。。
全部由政府投资好了，不用私人界，到时又讲政府垄断
Shopping mall 和建筑高楼是商业行为，有需求就有投资。。。。。
拜托，cukai building 是 college ，这不是发展教育吗？ 搞清楚才来批评。。。。 |
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发表于 4-3-2011 08:32 AM
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我知道啊，那时还有Ferry往返古晋和三马拉汉呢，有一点想念坐ferry的日子了...不过你是否知道砂拉越可是 ...
chunping 发表于 4-3-2011 12:43 AM
我说过不同条件，不能比较。
沙巴旅游发展好，我不会嫉妒因为他们条件，地理位置，人口，游客人数，靠近东亚地区等等都远远远优于古晋“事半功倍”
我没说古晋不可发展旅游，只是要更多的努力，更多的时间。古晋下午3 点要找吃都很难，店5点准时关门，假日没有开，过年没有开，对游客一副“要就来，不要就算了”的态度。。。 印度街这么热闹，晚上却没有开。。。坐船去 bako ，船主会威胁游客。。。旅行社开天价。。。。这些都是政府的错，不是私人界？？
新加坡是连接欧亚的比经之地，是世界第二大港，以前是第一。古晋是河港还是海港 ？？
星加坡1950年已经达到 100万人口，古晋呢 ？ |
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发表于 4-3-2011 08:35 AM
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你这句说得好，算你有＂种＇
凯旋归来 发表于 4-3-2011 12:03 AM
你也在 jb 过
你觉得古晋交通系统，会输jb 吗？
市中心来一个巴士总站，不塞车才怪。
我讲的是道路系统，设计，不是道路品质。。。。 |
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发表于 4-3-2011 08:37 AM
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什么都是如果的话，世界就很容易了！
等东西真的实现了！你再来把这里说的东西放出来吧！
不要拿一 ...
Nights 发表于 3-3-2011 11:16 PM
我说的“如果”是要告诉大家“在马来西亚这个人口结构下，要求绝对公平”是不现实的！！ |
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发表于 4-3-2011 08:55 AM
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本帖最后由 Rodney 于 4-3-2011 10:04 AM 编辑
这个百科是“抄”自百度百科，而百度百科是谁都可以编辑的。
我的数字是马来西亚官方的
travelhelp 发表于 4-3-2011 08:11 AM 
1980年的古晋人口何只八万人，好心你去问问你那南市市长才来这发表啦。你们不会是一直从1980年闭目养神到现在吧。天！ |
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发表于 4-3-2011 09:02 AM
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我只承认在白毛之前，砂州发展几乎 negetive
如果哪古晋 65 万人口和大吉隆坡将近500万人口做比较 ...
travelhelp 发表于 4-3-2011 08:16 AM
那你为何不选择和人口只有55万人的澳门比，两者不是更接近吗？ |
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发表于 4-3-2011 10:03 AM
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还是分不清什么是政府发展的，什么不是。。。。。。无言。。。。。
全部由政府投资好了，不用私人界，到 ...
travelhelp 发表于 4-3-2011 08:22 AM
由于资金和外资的缺乏，个人认为州政府不该再东一点，西一点的在搞分猪肉式的发展咯。州政府因该将古晋分成数个区块并逐一的发展，将大部分的资源尽量集合在一个区块里，这样才能让人民感觉到古晋在不断的变化且快速的在发展。若每五年集中发展一个区块，那也只须十五到二十年的时间就能把古晋全面的给发展起来了。而是不像现在的古晋，过了四十多年，只让人觉的只有一些零零星星的发展，而且也让人觉的这城市的发展很缓慢咯。 |
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发表于 4-3-2011 10:28 AM
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本帖最后由 Rodney 于 4-3-2011 06:04 PM 编辑
[quote]你也在 jb 过
你觉得古晋交通系统，会输jb 吗？
市中心来一个巴士总站，不塞车才怪。
我讲的是 ...
travelhelp 发表于 4-3-2011 08:35 AM [/q
古晋的交通系统和新山的没什么差别，都是一样的＂烂＂。你说的道路系统和设计等，一般人们都不会太在意，不会在这给政府加分。人们只会对对道路品质有所要求，因为那关系到他们的生命安全。政府没把道路品质管好，那是证明政府在草菅人命。一个草菅人命的政府，你自己摸着良心评估看看该不该让人民给换掉。 |
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发表于 4-3-2011 11:01 AM
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还是分不清什么是政府发展的，什么不是。。。。。。无言。。。。。
全部由政府投资好了，不用私人界，到 ...
travelhelp 发表于 4-3-2011 08:22 AM 
这些东西不批准，你觉得有可能建吗？要得到批准，就是需要大把钱！就是给我们白毛的钱！那么批起来就很快！你搞过建筑吗？你一定没有，因为你不知道他们的苦，Naim什么都可以approve，小型发展商呢？还要等等等，拖拖拖！拖到来都不能去发展。
私人界对这里可是充满兴趣，只是遇到白毛，兴趣就减一半了！
古晋这几年才开始快速发展，这不是政府的功劳，而是火箭的功劳！因为身为东马第一大城，现在馅给火箭，为了抢回来，和加上火箭的监督，才能发展这么快！这些不是人联的功劳！
不然那个白毛这么闲空去发展muka，因为这里他已经的不到好处了。 |
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发表于 4-3-2011 11:32 AM
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是证明政府在草管人命。一个草管人命的政府 ...
Rodney 发表于 4-3-2011 10:28 AM
对不起。。。。
[大师]帮你纠正下。。。
不是草“管”人名，而是草“菅（jian1，草字头）人命。。。 |
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发表于 4-3-2011 11:50 AM
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发表于 4-3-2011 01:35 PM
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发表于 4-3-2011 05:56 PM
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发表于 4-3-2011 09:31 PM
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80年代你出生了吗 ？ 当时，三马拉汉只有坐船，现在已经是大学城
80年代几乎所有的“城市小路”都是石 ...
travelhelp 发表于 3-3-2011 11:19 PM
别忘了政府是人民选出来的，这一些都是执政着因该做的。。。 如果古晋要不是被某些人贪了，发展绝不会止有这样。。。人家的身家是几十亿， 甚至百亿。。。 如果这些钱都拿来发展砂州。。。 肯定百倍。。。 告诉你的老板，准备收皮啦！我们这些80后一定倒他！ |
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发表于 4-3-2011 09:36 PM
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65万人口的古晋与人口只有55万的澳门的发 ...
iwantmy$$$back! 发表于 4-3-2011 01:35 PM
人家等下告诉你，人家澳门考赌博业，我们靠什么？ 我们油田不赚钱。。。  |
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发表于 5-3-2011 08:17 AM
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发表于 5-3-2011 08:42 AM
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吉隆坡有 petaling street
马六甲有 鸡场街
可能当时你们还没出世
当年政府要把亚答街建成行人购物坊，全体业主反对，理由是家私店很难运输，凭良心讲我从小到大都没去过那边几次，因为实在没有停车位。我不知这些业者怎样维持生意，也许早期有赚到，抱着老店到老。这种固步自封和拒绝发展的态度，有什么资格批评政府 ？
你有权拒绝政府的美好建议，但是你无权批评政府不是，因为这个建议是有利大家的，你拒绝改变，拒绝发展。但无权，说政府没做到东西，这个是非常非常不负责任的说法。。。。 |
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