Kia Special ...

hyundai89

Q5 看到会比较闲   

s class 那个Dashboard我不会欣赏
太过简单 ，又大大块
mct 发表于 4-9-2011 11:33 PM

我也是不会欣赏S的dash可是就是那份尊荣感吸引到人... 就好像Phantom的我也是觉得很丑，可是就是那份尊荣感让人家觉得到不一样... 不会像之前Maybach那样跟S-class太接近所以销量那么烂...

swine

Merc的有尊贵的感觉，Lexus跟Toyota一样设计...
hyundai89 发表于 4-9-2011 11:44 PM

我觉得那个stalk太大支了。。而且位置好像有点怪。。
VAG的布置比较class咯。。而且不会太过的突出像merz这样凸高高起来。。形状也和其他signal/wiper stalk一样。。

swine

我也是不会欣赏S的dash可是就是那份尊荣感吸引到人... 就好像Phantom的我也是觉得很丑，可是就是那份尊荣 ...
hyundai89 发表于 4-9-2011 11:47 PM

很多木饰。。还是亮亮那种。。

swine

Q5 看到会比较闲   

s class 那个Dashboard我不会欣赏
太过简单 ，又大大块
mct 发表于 4-9-2011 11:33 PM

不喜欢S-Class的interior。。尤其那个gear在steering那边。。那支东西看下去很不自在咯。。
放在传统位置比较好

hyundai89

我觉得那个stalk太大支了。。而且位置好像有点怪。。
VAG的布置比较class咯。。而且不会太过的突出像 ...
swine 发表于 5-9-2011 09:24 AM

VW的就跟Toyota的差不多咯... Merc的放在那么高比较接近eye level，而且Merc的stalk是特别细的比signal小支很多料...
不过那个右边的gear stalk真的很白痴一下，没有开过Merc的人说不定会把它当作wiper咯...
新的ML就把cruise control搬下来... 希望其它Merc不要跟进...

swine

VW的就跟Toyota的差不多咯... Merc的放在那么高比较接近eye level，而且Merc的stalk是特别细的比signal小 ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 10:00 AM

细长的stalk有点lorry feel咧。。ML那个方下来的比较好
唯一的好处merz的cruise看下去好像比较容易上手给新的驾驶者。。他的stalk只有acc/decel。。
其他的都有resume,cancel,on/off, acc/decel一大堆字在那边眼花缭乱

为何他们要把gear放在steering咧。。就是要刻意营造center storage??

hyundai89

细长的stalk有点lorry feel咧。。ML那个方下来的比较好
唯一的好处merz的cruise看下去好像比较容易上 ...
swine 发表于 5-9-2011 10:17 AM

对咯好像lorry的signal他的cruise control第一次用我也使不知道要做么的，有5个direction
可能他们要学RR那样咯，觉得比较class...

swine

对咯好像lorry的signal他的cruise control第一次用我也使不知道要做么的，有5个direction
可能 ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 10:22 AM

怎样5个direction?上下,拉上推下。。还有怎样?
btw,那个ML的stalk其实很class一下的。。连stalk也放chrome ring。。lexus LS都好像没有注重到这种细节
如果做到jag那个rotatiing knob还不错

hyundai89

怎样5个direction?上下,拉上推下。。还有怎样?
btw,那个ML的stalk其实很class一下的。。连stalk也放ch ...
swine 发表于 5-9-2011 10:41 AM

上下(speed), 前后(都是cancel), 按下去(limiter)对咯Jag那个真的很class特别是它会自己起来，只是不知道久了那个mechanism会不会坏然后stuck住，毕竟Jag的reliability不是很高...
而且虽然Jag的start button也是在gear console附近但是至少是独自一个按钮在那里，不会像Audi那样start button上下还有别的button，很有可能会按错咯...

swine

上下(speed), 前后(都是cancel), 按下去(limiter)对咯Jag那个真的很class特别是它会自己起来，只是不知 ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 10:50 AM

日本车如toyota的crusie很多时候没有limiter的
现在那个旋转gear连landrover都用上。。不可能这样转到一半stuck在中间
push start很多时候都是一上车就illuminate应该不会按错。。audi的push start和其他button大小一样?

hyundai89

日本车如toyota的crusie很多时候没有limiter的
现在那个旋转gear连landrover都用上。。不可能这样转 ...
swine 发表于 5-9-2011 11:01 AM

亚洲车好像都没有limiter的咧... 不过欧洲车有limiter也是没有几个人知道

不是转到一半stuck，是你start车gear knob升起来的时候那个mechanism
他的就在nav button上面，好像有点不够独立...

swine

亚洲车好像都没有limiter的咧... 不过欧洲车有limiter也是没有几个人知道

不是转到一半stuck，是你sta ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 11:21 AM

就是咯。。不懂做么亚洲的没有implement。。可能亚洲的高速很少有限制
我也是不懂。。只是无意中发现一次。。为什么踏油不去的。。看到那个limiter闪灯才懂

哇。。升不起来就进不到D mode了。。连paddle shift也非除掉。。所以也是有麻烦一下。。虽然很帅气的mechanism
audi的gear console很美的说。。造工和material 的配合整体出来的效果。。该亮面就亮面。。该雾面的就雾面处理

hyundai89

就是咯。。不懂做么亚洲的没有implement。。可能亚洲的高速很少有限制
我也是不懂。。只是无意中发现 ...
swine 发表于 5-9-2011 11:36 AM

亚洲的高速公路speed limit都是必Europe低的咯... 是人家欧洲很注重city的speed limit，在欧洲开车多数人都在city和neighbourhood开limiter定在40km/h的，不像这里的人市区和花园乱乱飞...
对咯，就好像以前那种popup的大灯会坏Audi在材料的气氛营造真的是比同级车出色不少... 我不喜欢wood trim都很喜欢新的A6的wood, 太出色了..

mct

亚洲车好像都没有limiter的咧... 不过欧洲车有limiter也是没有几个人知道

不是转到一半stuck，是你sta ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 11:21 AM

这个start button很迷人下的
其他厂都用plastic
只有他一个给metal alike的finishing

hyundai89

这个start button很迷人下的  
其他厂都用plastic
只有他一个给metal alike的finishing
mct 发表于 5-9-2011 11:49 AM

对咯... 多数人都是plastic罢了...可是新的A6我觉得很好笑，把push start放在passenger side

swine

这个start button很迷人下的  
其他厂都用plastic
只有他一个给metal alike的finishing
mct 发表于 5-9-2011 11:49 AM

可能也是喷漆而已。。其实plastic来的

swine

亚洲的高速公路speed limit都是必Europe低的咯... 是人家欧洲很注重city的speed limit，在欧洲开车多数人 ...
hyundai89 发表于 5-9-2011 11:43 AM

哇。。这样大胆用这种木来处理。。连merz/bmw都不敢用咧。。
靠近side mirror的那个blind spot indicator?

hyundai89

哇。。这样大胆用这种木来处理。。连merz/bmw都不敢用咧。。
靠近side mirror的那个blind spot indi ...
swine 发表于 5-9-2011 12:11 PM

对咯真的很新鲜又大胆的搭配... 那个应该就是BLIS了吧...

   

hiroka88

gear有棍才爽嘛
r8 的不错
先进之余 又传统

swine

gear有棍才爽嘛
r8 的不错
先进之余 又传统
hiroka88 发表于 5-9-2011 12:22 PM

这个不传统吧。。好像是drive by wire的咧