Yamaha 125z 天地[交流区]

MistSCSA

原帖由 WingEZC 于 22-3-2006 09:32 PM 发表
MistSCSA 你装的是什麽carburator?? RXZ??　ＴＺＭ？？

照片迟些放出来，现在很累。。。tzm

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 22-3-2006 09:21 PM 发表
你的意思是说这个齿轮适合短途，对吗？如果只换这个而已，会有提升吗？

已经po过了，请不要一直重复问题哦。
有一个贴，已经告诉你了，去翻翻看。

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 22-3-2006 09:56 PM 发表


加速不伤机，像似不可能的任务。。。

同一个问题，两个主贴回答。即 Yamaha 125z 天地[交流区] 与 怎样改装125z
大米认为，你还是翻回去看看好了，已经有你要的答案，不必一直都在重复。
谢谢咯。

看来你误会我的意思，那儿的回答并不是我要的答案，我怎样都是想要改，但我想知道，换哪一个东西，会加速，但伤害会降到最低？因为加速满多可以改的，如果盲目地去给motor店人改，那我想我的motor就完蛋了。而且我得到两个建议，一个是换齿轮，一个是换paid，不知哪一个最好？什么是拆风格？

[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 11:00 AM 编辑 ]

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 10:53 AM 发表

看来你误会我的意思，那儿的回答并不是我要的答案，我怎样都是想要改，但我想知道，换哪一个东西，会加速，但伤害会降到最低？因为加速满多可以改的，如果盲目地去给motor店人改，那我想我的motor就完蛋了。而且我得到两个建议，一个是换齿轮，一个是换paid，不知哪一个最好？什么是拆风格？

这不是建议，是答案
（什么是paid？）
换齿轮（牙盘），得看你觉得哪个较适合的来更换，这里会用上一笔钱哦。
拆风格（如图）。要小心，很难设定的。。。

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 23-3-2006 11:51 AM 发表


这不是建议，是答案
（什么是paid？）
换齿轮（牙盘），得看你觉得哪个较适合的来更换，这里会用上一笔钱哦。
拆风格（如图）。要小心，很难设定的。。。
[IMG]http://i14.photobucket.com/albums/a332/m ...

paid是福建话，exhaust的意思，不好意思，顺口打出来，原装车用上15 40或38，行吗？原装本来是几？

[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 01:40 PM 编辑 ]

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 01:39 PM 发表

paid是福建话，exhaust的意思，不好意思，顺口打出来，原装车用上15 40或38，行吗？原装本来是几？

原装15*43啦。。。又说你有125z？

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 23-3-2006 05:01 PM 发表


原装15*43啦。。。又说你有125z？

有并不代表我了解，ok!我如果懂，我就不用发问了，如果我现在换了齿轮，但引擎还是原装，是问他有能力加速？可惜我在alor setar又没有朋友懂motor，真的不知该怎样改好。

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 05:14 PM 发表

有并不代表我了解，ok!我如果懂，我就不用发问了，如果我现在换了齿轮，但引擎还是原装，是问他有能力加速？可惜我在alor setar又没有朋友懂motor，真的不知该怎样改好。

如果换15*38，可以拖牙较远点，将rpm拉高点。然后极速自然会提高些。
不会加速

对了，2t油要用对的（好的-贵的），不然，高转会有伤车/jam车的可能性。。。

史奈克

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 05:14 PM 发表

有并不代表我了解，ok!我如果懂，我就不用发问了，如果我现在换了齿轮，但引擎还是原装，是问他有能力加速？可惜我在alor setar又没有朋友懂motor，真的不知该怎样改好。

对啦。。我也不知道我RGV原装多少。。。

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 23-3-2006 05:28 PM 发表


如果换15*38，可以拖牙较远点，将rpm拉高点。然后极速自然会提高些。
不会加速

对了，2t油要用对的（好的-贵的），不然，高转会有伤车/jam车的可能性。。。

如果是shell sx，可以吗？ 或者要vsx?拆风格是设定什么？

MistSCSA

抱歉咯。。。
或许是大米太过敏感于y125z。。。
所以，对它，有深一度的去了解。。。
不过，大米想，既然已购买，或拥有，对它要有一定的认识度。。。
这样，至少不会被骗啊。。。你说对不对？

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-3-2006 05:40 PM 发表

如果是shell sx，可以吗？ 或者要vsx?拆风格是设定什么？

sx不知道，没用过。
vsx还可以啦。
有介绍说用penzoil的。

建议是说，用motul的。但很贵，有资金才使用。

不过，以上的都是一样，除了motul。不信，可以买一罐来试看，就知道。单看它包装，就赢了，不一样的就是不一样。。。

拆风格，进气就有说不同，设定当然要更改，怎么改，大米不在行，你得找好的师傅帮你。可以参考地说，找那些有改motor的motor店。

WingEZC

wah 装TZM carburator很吃油呢。。。那现在RM1=??KM

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 23-3-2006 05:49 PM 发表


sx不知道，没用过。
vsx还可以啦。
有介绍说用penzoil的。

建议是说，用motul的。但很贵，有资金才使用。

不过，以上的都是一样，除了motul。不信，可以买一罐来试看，就知道。单看它包装，就赢了，不 ...

不过也蛮谢谢你帮我解答那么多，因为我是motor白痴，只会驾不会保养，我又不认识motor店的人，所以担心给他们骗。

MistSCSA

原帖由 WingEZC 于 23-3-2006 06:02 PM 发表
wah 装TZM carburator很吃油呢。。。那现在RM1=??KM

不见得。。。motor已经set轻了。。。
所以不会很吃。。。
当然，会比原装吃。。。问题就是你所问的。。。
等真正算出来后，才告诉你。。。

WingEZC

原帖由 MistSCSA 于 23-3-2006 06:36 PM 发表


不见得。。。motor已经set轻了。。。
所以不会很吃。。。
当然，会比原装吃。。。问题就是你所问的。。。
等真正算出来后，才告诉你。。。

哦，谢谢你，因为我改motor的店有二手的power Z carburator有点想装，但又怕吃油太多

kelvinlowlcy353

原帖由 史奈克 于 22-3-2006 08:38 PM 发表


说了你还很嫩呢。。。CDI是一块电板没错。。可是你知道更改了这个为什么会比较快吗？

对呀！我到现在还是不明白，一个电板为何会使motor变快？而且会更伤？

supermen2004

原帖由 WingEZC 于 23-3-2006 07:40 PM 发表



哦，谢谢你，因为我改motor的店有二手的power Z carburator有点想装，但又怕吃油太多

有power z的了嗎？多少錢？連安裝嗎？

MistSCSA

原帖由 WingEZC 于 23-3-2006 07:40 PM 发表

哦，谢谢你，因为我改motor的店有二手的power Z carburator有点想装，但又怕吃油太多

power Z carburetor到底是怎样的？拍个照片来看看啊。。。又或者，你懂它原本是装在那一辆motor的吗？或许从那可以得到资料。。。

史奈克

原帖由 kelvinlowlcy353 于 24-3-2006 12:23 AM 发表

对呀！我到现在还是不明白，一个电板为何会使motor变快？而且会更伤？

该怎么比喻呢。。。好难噢。。。

因为解除了限制，摩托可以达到更高的转速，而挤出更大的马力。。。

但是以原装的东西，是完全承受不了，整体都会伤到。。。

我本身是觉得会比较伤，不过这些东西是没有测试过到底哪一个比较好。。

我认为在限定的引擎转速领域尽量让它释放马力(例如更换排气管)比提高引擎转速好。。。