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提升myvi auto exhaust system
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发表于 5-8-2014 11:57 PM
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发表于 6-8-2014 11:00 AM
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willieyong93 发表于 5-8-2014 11:45 PM 
嗯，是cvt没错,原来cvt是酱子不可以乱改的哦？那等我得空拍了照再请教下你吧，谢了哦
没有记错之前有一个专门改装日本车的师傅说过
cvt 牙箱的车要改装需要很小心，排气管的piping 太大，会很没有力..
piping 太小，又有可能会软车.. 也有可能会导致引擎牙箱overheat
他们很少会去碰cvt 牙箱的车，因为很多事情需要顾虑
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发表于 6-8-2014 11:15 AM
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teong99 发表于 5-8-2014 11:57 PM
muffler 的inlet 和 outlet 会不会很大？ 不明白，哈哈。
我车换了之后，比较有力，上山时彩 ...
我的车是用15寸rims ， 轮胎size 是 195/55/15
你除了改了exhaust ， 还有改过什么吗？
s-flow 的头是inlet ， 出气那边是outlet
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发表于 6-8-2014 12:19 PM
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小弟的车是myvi 1.5， 0-100力水还不错， 但是过了140就难下， 有试过在highway拉一下， 到150多罢了 @@ ， 有什么办法可以加强100-160的加速？现在平均油耗在14.4km\L, 想要变更加有力， 油耗变更省， 请问大大有什么方法呢 @@ |
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发表于 6-8-2014 03:50 PM
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solerzz 发表于 6-8-2014 11:15 AM
我的车是用15寸rims ， 轮胎size 是 195/55/15
你除了改了exhaust ， 还有改过什么吗？
solerzz大大，
我除了改exhaust,还有加front and anti roll bar罢了，和works drop in filter。
我的s flow muffler 进口(inlet)是在旁边的，出口(outlet)在中间的，这样muffler的装发对吗？
本来想方照片，可是file太大了，无发放在这里。
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发表于 6-8-2014 06:10 PM
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teong99 发表于 6-8-2014 03:50 PM
solerzz大大，
我除了改exhaust,还有加front and anti roll bar罢了，和works drop in filter。
我的s ...
你可以先upload 去fb ， 再从那里copy image address 过来paste 在这里
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发表于 6-8-2014 06:35 PM
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发表于 6-8-2014 10:14 PM
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teong99 发表于 6-8-2014 06:35 PM
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203537276303925&l=f4081f54b5
看不到哦 ~
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发表于 14-8-2014 08:40 PM
来自手机
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想问一下 solerZz大大，bullet一边是鱼鳞型，一边像蜜蜂洞这样的然后有block的适合1.3的myvi用吗？目前只改了一个4-1 extractor |
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发表于 14-8-2014 08:41 PM
来自手机
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发表于 19-8-2014 02:09 AM
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Solerzz 大大，我现在驾myvi 1.5 manual, 目前换了 4-1，中间除了原装silencer 还加了类似是mid box 还是 bullet 不会分，尾鼓原装，去到另一家店他说我改错了，应该改4-2-1 piping size 1.6 只用原装 silencer, 改s flow.....
现在很矛盾，不知道那一个才对 |
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发表于 28-8-2014 05:57 PM
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发表于 31-8-2014 03:06 PM
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Solerzz大大 请问我2014Myvi se1.5 换16寸Rim 会起步比较没有力或者比较吃油吗？
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发表于 31-8-2014 10:38 PM
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Solerzz大大，觉得你是myvi达人了，想请教一下。我的06年Myvi，全原装只是改了lcp和air filter，引擎声好像lala车那样很吵，拉转速超过3千rpm时引擎好像还会振动得轰轰作响，和3千转之前的响声不同。请问有何高见那里出了问题？ |
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发表于 1-9-2014 02:30 AM
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发表于 2-9-2014 01:03 AM
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willieyong93 发表于 1-9-2014 02:30 AM
solerzz 兄，这个算是s-flow 吗？
http://www.mudah.my/Ekzos+F+1-29373348.htm[/backcolor ...
不好意思，看不到你的webpage
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发表于 2-9-2014 01:04 AM
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MasterBadBoy 发表于 14-8-2014 08:40 PM
想问一下 solerZz大大，bullet一边是鱼鳞型，一边像蜜蜂洞这样的然后有block的适合1.3的myvi用吗？目前只改 ...
只要inlet 和 outlet 不会太大，都适合myvi 1.3
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发表于 2-9-2014 01:10 AM
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mcgurantee 发表于 19-8-2014 02:09 AM
Solerzz 大大，我现在驾myvi 1.5 manual, 目前换了 4-1，中间除了原装silencer 还加了类似是mid box 还是 b ...
myvi 用的 4-2-1 要找对才好
市面上很多都是假货，很多店家都仙得说都适合myvi
其实都不适合的，因为它的4-2-1 长度不适合会导致软车，油耗高
manual 的车，4-2-1 ， midbox (这也称呼为灭声器)，尾端看本身，可以用straight flow 或者 performance s-flow
straight 的话难免比较吵.. piping 加大一点点，1.5寸的话就好/如果不要就用回原装pipe.. 太大很容易软车
原装鼓对动力限制很大，前面再改得够力都没有用，只有改掉后面原装鼓，动力才会提升
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发表于 2-9-2014 01:12 AM
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好吃的榴莲 发表于 31-8-2014 03:06 PM
Solerzz大大 请问我2014Myvi se1.5 换16寸Rim 会起步比较没有力或者比较吃油吗？
这不一定，这还需要看你换的是怎样的rims ，多少厚度的轮胎和胎压多少
如果你换的是轻化的rims ， 薄的轮胎，胎压在230-240kpa 之间，肯定起步会比原装有力
油耗就要看个人的黄金脚了..
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发表于 2-9-2014 01:16 AM
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gorson 发表于 31-8-2014 10:38 PM
Solerzz大大，觉得你是myvi达人了，想请教一下。我的06年Myvi，全原装只是改了lcp和air filter，引擎声好像 ...
这没办法的，引擎开始老化了
建议拿去overhaul ..
或者你可以下一罐fuel injection cleaner （caltex 出的不错） 下去油箱
用了半桶油后，看看还会不会有这样的问题.. 如果问题存在，这真的需要拿去overhaul
如果这些问题没有了，代表着引擎里有积碳问题，需要拿去给人做清理
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