マツダ・アクセラ Mazda 3 Club 馬自達3 交流特區- Bermaz HQ Opening

jimmy99

力水比2.0L差是肯定的了，5 speed gear box，meter cluster，digital air cond，paddle shift， ...
junl00ng 发表于 22-11-2011 08:35 PM

   这个我明白假若我太在意这些的话我会选forte２。０了。我比较想知道力会比persona差吗，小毛病和耗油方面。
最后的是你有后悔买了Mazda３吗

junl00ng

这个我明白假若我太在意这些的话我会选forte２。０了。我比较想知道力会比persona差吗，小毛病和耗 ...
jimmy99 发表于 22-11-2011 09:00 PM

起步比persona好，尾力....
city drive差不多Rm 0.22/km
最后我的马3是送的，所以没有的给我后悔

AlexQQ

各位大大，我刚刚看了mazda ３ 可以说点关于他的好处和坏处吗？
我试驾了２。０款没test到１。６怕他会und ...
jimmy99 发表于 22-11-2011 03:36 PM

    我也是1.6车主...建议大大如果足够米的话买2.0！！！

不是真的会后悔 ，相差太很多东西~~~

jimmy99

送的你真好命。。。
如果给你选forte２。０还是mazda３１。６呢。
因为价钱差不多一样。

junl00ng

我也是1.6车主...建议大大如果足够米的话买2.0！！！

不是真的会后悔 ，相差太很多东西~~~
AlexQQ 发表于 22-11-2011 09:18 PM

你的1.6L已经不是普通的1.6L了

junl00ng

送的你真好命。。。
如果给你选forte２。０还是mazda３１。６呢。
因为价钱差不多一样。
jimmy99 发表于 22-11-2011 09:20 PM

肯定Mazda 3，forte 2.0的后面车脚还是用着torsion beam这点就肯定不会考虑这辆车了

jimmy99

我也是1.6车主...建议大大如果足够米的话买2.0！！！

不是真的会后悔 ，相差太很多东西~~~
AlexQQ 发表于 22-11-2011 09:18 PM

   ２。０会比较吃力，所以我想买１。６的。我现在是驾getz的里面跟kosong我也接收的到，没可能马３会比我现在这辆还kosong版吧？？？
如果你们给回我的建议是很差的话我就打消买了。
我比较想知道隔音，车脚，和力吧了，其他spec我不是太在意。
最好有１。６的照片给看里面和外表和２。０相差多少

jimmy99

肯定Mazda 3，forte 2.0的后面车脚还是用着torsion beam这点就肯定不会考虑这辆车了
junl00ng 发表于 22-11-2011 09:23 PM

   所以你给的资料对我是很重要的。我最迟在下个月中决定买mazda３还是不买或买其他model。

车痴

肯定Mazda 3，forte 2.0的后面车脚还是用着torsion beam这点就肯定不会考虑这辆车了
junl00ng 发表于 22-11-2011 09:23 PM

UR bar可以改善吗??
CIVIC FN2R好像也是torsion beam的..对吗?

车痴

有哪位老大的唱机是这样的?

junl00ng

所以你给的资料对我是很重要的。我最迟在下个月中决定买mazda３还是不买或买其他model。
jimmy99 发表于 22-11-2011 09:36 PM

看你的头像都驾到差不多顶表，不要买forte那种车啦，不适合你驾的啦...

junl00ng

UR bar可以改善吗??
CIVIC FN2R好像也是torsion beam的..对吗?
车痴 发表于 23-11-2011 07:54 AM

UR bar只是几支铁罢了..

FN2R当初也是给人家shoot到乱，cut cost到后面用torsion beam真的有辱"Type R"一向来handling的地位。
FN2R的torsion beam跟其他车的确跟其他车的不同，刚性比较好，不过如果你是要讲到后期调教的细节肯定做不到FD2R的double wish bone来的好。

这点不止是针对对下track的track车，很多的sempah/ulu yam/genting touge神都很注重这些东西

车痴

UR bar只是几支铁罢了..

FN2R当初也是给人家shoot到乱，cut cost到后面用torsion beam真的有辱 ...
junl00ng 发表于 23-11-2011 09:59 AM

几支铁也是有影响力的吧….

不过honda好像很乐于沿用torsion beam哦..新一代的type r也是延用torsion beam咯..
fofi也是torsion beam的..不过操控也是一流…

所以厂家的调效应该也是重点之一…

当然先天性的条件torsion beam真的不能和double wishbone, multilink比..

junl00ng

几支铁也是有影响力的吧….
不过honda好像很乐于沿用torsion beam哦..新一代的type r也是延用torsio ...
车痴 发表于 23-11-2011 10:04 AM

   
新一代civic type r?你说这辆？


Nooooooooooooooooooooooooo........破坏了我的梦

厂家的原厂调教真的很重要，不过厂家流用Torsion beam的其中一个原因就是....经济

车痴

新一代civic type r?你说这辆？


Nooooooooooooooooooooooooo........破坏了我的梦: ...
junl00ng 发表于 23-11-2011 10:26 AM

是的..就是这辆..好像是沿用FN2R的torsion beam…

Torsion beam的另一个好处是空间,对吗?

junl00ng

是的..就是这辆..好像是沿用FN2R的torsion beam…Torsion beam的另一个好处是空间,对吗?
车痴 发表于 23-11-2011 10:31 AM

   
还有车主以后的维修费用也会减少，因为会坏的东西减少了

车痴

还有车主以后的维修费用也会减少，因为会坏的东西减少了
junl00ng 发表于 23-11-2011 11:05 AM

新一代的type R配用turbocharge哦..少了NA的热学了...

车痴

这个车主厉害下..直接下tab在车上...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2460340

junl00ng

新一代的type R配用turbocharge哦..少了NA的热学了...
车痴 发表于 23-11-2011 11:12 AM

   
伤心下....

junl00ng

这个车主厉害下..直接下tab在车上...
车痴 发表于 23-11-2011 11:14 AM

我的台湾朋友刚刚才给我看，其实没什么利害，就只是custom一个锁着的mounting罢了，bluetooth接车audio那part就不错，要不然要经济的话买一条Aux in cable也只需要差不多Rm15罢了