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楼主: RDS

Volvo Special

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发表于 15-7-2012 10:19 PM | 显示全部楼层
拿掉logo。。如果将是山寒车。。并不觉得奇怪。。
rear quarter window和roof sloope去tailgate。。 ...
swine 发表于 15-7-2012 10:07 PM

不过我觉得A和B-class的价钱会重叠的... 所以本地那么小的市场恐怕很难容纳两个一起
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发表于 16-7-2012 09:02 AM | 显示全部楼层
不过我觉得A和B-class的价钱会重叠的... 所以本地那么小的市场恐怕很难容纳两个一起
hyundai89 发表于 15-7-2012 10:19 PM

就拿C来作准。。270k。。
B可以维持在230-250k。。锁定tiguan。。
A可以200-220k。。锁定mini。。
所以还有room给他们place咯。。
而且A/B肯定可以为他们expand market share。。如果价位美的话。。
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发表于 14-8-2012 11:51 PM | 显示全部楼层
2012 IIHS crash test rating。。
S60是唯一的achive到good rating small front offset collision的车系。。
其他的欧洲车系如bmw 3/merz c/vw cc也只是可以拿到moderate而已。。A4/IS更是poor rating。。
也就解释了为何volvo for life
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发表于 14-8-2012 11:58 PM | 显示全部楼层
中国车厉害下
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发表于 15-8-2012 10:21 AM | 显示全部楼层
hiroka88 发表于 14-8-2012 11:58 PM
中国车厉害下

你现在才知道。。
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