普腾的负面印象很大程度上都是因为不懂车的人造成，你认同吗？

hamsaplou

冰封三尺非一日之寒


受了国产车品质（不耐）和杂音四处来袭折磨的5年零9个月


新车终于换了日产车，先别说零件，隔音都赢了9条街

kongbingleek

ivan6003 发表于 16-2-2013 11:10 AM
你看586楼更厉害，原来cfe是跟vw合作搞出来的东西

樹多必有枯枝，人多必有白痴。。

ivan6003

kongbingleek 发表于 16-2-2013 04:27 PM
樹多必有枯枝，人多必有白痴。。

你不可以酱紫讲他
慢点他讲你自以为是
他老板都不敢讲很懂车你算老几

limbk8

Waste our time to talk about low quality Proton car. I use proton for 6 years and comment is the manufacturer don't know how to mount the engine and not fix to produce any car. The staring vibrate like hell after 140000km...I use the old BMW 520i (24 years) but never have this kind of problem... Damn shit proton!!!
Don't ignore market feedback like proton after sale manager: Itu kereta murah, memang macam inilah!
Frankly, I black list Proton car and never look back even brand new car sell in 10 cent.

LGCookie

Proton里面掌权的都是那些老朋党，就算里面年轻的engineer有心要改进汽车的品质，只要上面一句cost down丢下来，全部还不是要乖乖听话cut cost。

LGCookie

馬哈迪：轉虧為盈大計‧普騰提昇質量‧車價調升

（吉隆坡15日訊）前首相敦馬哈迪說，普騰控股推出的轉虧為盈計劃（turnaround plan）主要議程是提昇國產車的質量與糾正過去普遍認為普騰是“便宜車＂觀念。

他坦承，若普騰汽車的質量提昇，車價也將水漲船高。普騰已處在一個關鍵時刻，因為它需要生產具有國際競爭力的汽車，與外國汽車公司競爭。

也是普騰顧問的馬哈迪接受《馬新社》的訪問時指出，轉虧為盈計劃也將專注於出口市場，因為汽車製造商瞭解到國內汽車市場已“過度擁擠＂。

“我們不能夠一直生產便宜車。如果是這樣的情況，我們將失去大馬人的信心，因為普遍認為，便宜車的素質不好。＂

馬哈迪對普騰的新東家多元資源（DRB-Hicom）具有信心，相信該公司將致力提昇國產車的形象，從一家本地公司變為全球矚目的汽車製造商。

他表示，大馬人的普通想法是本地車的品質不比外國車好。

“外國車的製造成本非常低。它們在這裡（大馬）做生意是有很高利潤。＂

“這是為何這些公司能在佳節期間提供折扣高達1萬令吉，以致本地人選擇外國車而非國產車。＂

如果Proton能够提高质量，提高售价又何妨？但是，Proton有办法提高质量，替大马人争回一口气吗？我很怀疑。

bigfish2001

LGCookie 发表于 17-2-2013 01:05 AM
馬哈迪：轉虧為盈大計‧普騰提昇質量‧車價調升

（吉隆坡15日訊）前首相敦馬哈迪說，普騰控股 ...

分享SC的經驗。
第二次5千service。
延續要求用合成机油。inspira需用4•5l
Proton SC 沒有1L合成机油petronas1000竟然用800
半合成机油滲，沒有征求我的同意。
還好那馬來技士在加入前詢問我，SC被鳥後去吊貨。
𣎴然又要跟SC理論。要求全換。
混水摸魚，少注意都不行
還能期待什麼！
品質提升不是用屁股說的就行！

^^benjamin^^

槟城晨阳 发表于 13-12-2012 12:34 PM
咦，小心说话哦，在这里说proton是垃圾的话，会被某些492楼的说你anti proton的。就算你没有此意

我的perdana也换了两粒gear box ..

Freedom_0919

为什么没人喜欢 Satria neo R3 我觉得它比多数日本车美太多啦~~~

偏爱马产...

槟城晨阳

LGCookie 发表于 17-2-2013 01:05 AM
馬哈迪：轉虧為盈大計‧普騰提昇質量‧車價調升

（吉隆坡15日訊）前首相敦馬哈迪說，普騰控股 ...

看到这篇文章，不懂好笑还是好气。“普騰控股推出的轉虧為盈計劃”，就是说这28年普騰都在亏本？那么普騰在亏的是谁的钱？政府的钱？政府的钱是谁的钱？是纳税者的血汗钱。原来普騰这28年在亏纳税者的血汗钱

如果普騰起价，那么政府会让其他牌子的车跟普騰相争吗？幻想当时入口车的价钱会变得如何

外國車的製造成本非常低。它們在這裡（大馬）做生意是有很高利潤

到底是它们利润高，还是政府抽税高？

ROG_Asus

不好意思的说，“ 烂 ” 就是 Proton QC 的代名词

nanaluvu

槟城晨阳 发表于 30-1-2013 11:44 PM
甭怕，没有人敢插你的，说到底我们都是当事人/过来人，并非旁观者，所以绝对有权利发言

不可以的，不可以说破桶是不好的！会被插的！插到大大力，很痛的！

nanaluvu

LGCookie 发表于 1-2-2013 12:51 AM
我的Proton驾去自动洗车时会漏水，害到我衣服的袖子全部湿完，去公司同事还问我是不是去游水来还是外面下雨 ...

那是个案！  虽然我的车也进水。

nanaluvu

bishop888 发表于 13-2-2013 11:37 PM
看了你的回復，笑死我了~我第一輛是proton LMST,現在這輛是inspira。第一輛出車第一天aircon就整粒瓜掉。 ...

算你好彩，我的power window刚刚又坏了，还是同一边，才刚弄好而已。

槟城晨阳

nanaluvu 发表于 19-2-2013 03:16 PM
不可以的，不可以说破桶是不好的！会被插的！插到大大力，很痛的！

希望支持proton的会继续永远支持proton咯

kenspc

我对PROTON的印像就是QC不好，SERVICE又差
我不赞同PROTON的负面印像是因为那些不懂车的人造成的，PROTON有今天的结果是它自己造成的
先人已经躺了一堆了，我当然不想也跟著躺下，何况我在十年前躺一过一次。。。。

apalexar

不如把标题改成 "普腾的负面印象很大程度上都是因为懂车的人造成的"

long_88

p1不与三菱合作那时开始神话结束。

OrcLu88

千年吵架帖 XD

180

最重要的还是缺乏对市场要求和时代形式改变的触觉。