【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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张启华．机场杀鸡取卵

紧随近年国内多起空难，区域的恐袭风险加剧，若形容搭机观光旅游者，犹如随时遭遇风险的“飞天鹅”也不为过！

不幸的是，全球各国政府与当局，还期望透过向这些脆弱的飞天鹅实施各种征税名目，或者向辖区营运的航空公司提高机场税，以让盈利更加亮丽。

国际航空运输协会（IATA）刚在专文中，针对各种对飞行实施的种种税务与新名目很不以为意，认为这是在继续稀释飞行的社会与经济利益！

该专文写道：“这些短视者只看到增税后短期营收增长，并乘以往来的搭客，却忘了他们所可能失去的……。

“长远的负面冲击，并不仅仅限于观光与旅游业，也会冲击国家经济。不幸的，在欲实施新税问题上，很多国家视为其主权，鲜少获取公众的谘询和分享未来计划；直到已正式立法实施时，欲加阻止已为时太晚！”

在大马航空界，人们皆知喊着“人人都能飞”口号的亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）与亚航X（AAX，5238，主板贸服组），并不赞同过高的机场税，因而其营运的吉隆坡第二国际机场（KLIA2）只需缴付更低机场税。

可是，廉航机场搭客的好日子听说快结束了。大马航空委员会首席营运员阿兹米尔披露，吉隆坡国际机场（KLIA）和KLIA2的机场税，最快会于2018年1月起统一实施。

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）是在今年1月间，把KLIA的国际搭客机场税设定在73令吉，而KLIA2为50令吉。按照以往颁布的时间表，机场税原是预计2021年才统一。

该委员会也将向自大马起飞的搭客，收取1令吉人头税作为委员会的营运用途；这项建议会于10月提呈国会通过。

全球航空业去年制造6300万个就业机会，并在全球创造2.7兆美元的产值，全球航空业2017年料付1230亿美元税务。

IATA负责航空税务的助理总裁夏绿蒂（Charlotte Fantoli）说过，航空公司已透过缴付企业税、机场服务税、加值或消费税等，对一国所缴付的诸多税务已足够，为何还继续实施诸多名目的税务？

这难道不是杀鸡取卵吗？

文章来源：
星洲日报‧投资致富‧投资茶室‧文：张启华‧2017.08.20

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向中國客招手 Eraman與支付寶合作

2017年9月05日
（吉隆坡5日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）旗下免稅和旅遊零售商Eraman，將與支付寶合作。

大馬機場文告指出，Eraman現可攝取支付寶達5億2000萬名活躍用戶，其中450萬人是每年旅遊大馬的中國遊客。

同時，支付寶融入馬銀行和聯昌銀行的商家投資組合，並且使用Eraman在全國分店的店內網上付款方案，Eraman有信心新的付款方式有助改善中國遊客在機場的購物體驗。

大馬機場（商業）私人有限公司總經理祖希甘阿莫稱：“這項支付寶店內付款將是一種結算方式，讓中國遊客無需考量匯率的情況下以人民幣結賬。”

“這將通過簡單的刷卡和掃描條碼方式執行。”

他說，吉隆坡國際機場和吉隆坡第二國際機場的所有零售分店已從6月開始接受支付寶付款，但位于亞庇、古晉、檳城、浮羅交怡國際機場和納閩機場，在8月底開始接受支付寶。

大馬機場控股稱，中國遊客仍是國內2大機場最大的銷量貢獻者，他們主要購買香水和化妝品、酒精和香煙，提振銷售值增長錄得雙位數成長。【中国报财经】

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大马机场8月搭客增7.8%

2017年9月12日
（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月份国内外机场总搭客流量年增7.8%，达1140万人次。

公司今日发表文告，8月国际搭客流量涨15.8%，达550万人次；国内搭客流量则增1.3%，报590万人次。

过去12个月以来，大马机场总搭客流量增9.0%，达1亿2570万人次；是12个月以来的最高记录，也是搭客流量首次突破1亿2500万人次。

根据大马机场的文告，8月本地机场的搭客人数达830万人次，年增9.3%。其中，国际搭客增17.3%，报440万人，而国内搭客则增加1.7%，录得390万人。

东盟国家的国际搭客年增15.2%，报200万人，而非东盟搭客则按年起19.1%，录得240万人。

吉隆坡国际机场（KLIA）的8月搭客人次也上扬4.4%；而吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的搭客流量，也起21.4%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport），8月搭客流量年上涨3.7%至310万人次；这已是连续两个月突破300万人次。

其中，国际搭客增10.2%至110万人次，国内搭客微起0.4%至200万人次。



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, August 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2017, as attached therewith. This announcement is dated 11 September 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5540241

Attachments Passenger Traffic Snapshot August 2017.pdf

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搭客量符预测．大马机场财测维持

（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）2017年首8个月搭客流量按年成长9.1%，符合市场预测。分析员预料今年9至12月搭客流量成长将放缓，主要是较高比较基础影响，惟仍维持今明两年财测。

MIDF研究指出，大马机场今年8月搭客流量按年增长9.3%至830万人，因受到伊斯兰教徒朝圣季节、2017年吉隆坡东运会、印度及中国放宽签证及航空公司大力扩充产能等利好支持。

今年至今，大马机场搭客流量按年增加10.2%至6350万人次，比MIDF研究2017年全年成长预测7.5%来得高。

肯纳格研究指出，吉隆坡国际机场（KLIA）今年8月搭客流量按年起4.4%，包括国际搭客增长13.6%，惟国内搭客则萎缩21.6%。

该行表示，国际搭客增长主要是航空公司增加产能及较强的旅游需求。国内搭客下跌，因马航、飞萤航空及马印航空皆减少产能。

“反观吉隆坡第二机场（KLIA2）国内搭客流量则增长21.4%（国际增20%及国内增长24.2%），主要是亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）及亚航X（AAX，5238，主板贸服组）强劲成长带动。”

末季搭客量成长或放缓

达证券预料大马机场2017年第四季搭客流量展望将保持蓬勃，不过由于前期比较基础偏高，使增长率可能较为缓和。

该行指出，大马机场2018年营运环境将继绩亮丽，主要获得亚洲航空扩展产能支持，以及第十四届全国大选料可刺激搭客流量走高。

达证券对大马机场2017至2019年净利预测保持不变。2017年大马业务搭客成长假设保持在6.7%（管理层预测为6.5%）及土耳其尹斯坦堡机场营运成长则为7.2%（管理层预测也是7.2%）。

此外，MIDF研究指出，大马机场接获一项延长机场营运至2069年的合约，料为投资者提供长期机场管理特许专营权透明度，该公司预计在一年时限内，与政府洽商延长机场管理权的条件。

该行认为，洽商重点将落在机场使用者缴付给政府收费、资本开销融资来源等，若任何有利洽商结果将有助上调财测。



文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：李文龙‧2017.09.12

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放眼国际旅客全年增9.5%
大马机场积极扩展升级

2017年9月27日
（吉隆坡27日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）董事经理拿督巴利斯翰放眼，国际旅客全年增长可达9.5%，因此，将积极扩展和升级旗下主要机场。

巴利斯翰在接受FlightGlobal访问时指出，过去六个月的国际乘客数量，已达双位数增长，未来将致力拓展和提升主要机场，迎合东南亚日益增长的旅游热潮。

这包括为浮罗交怡、古晋、槟城、哥打峇鲁和亚庇等机场，推行扩展和升级计划。

其中，浮罗交怡机场候机大厅升级后，每年乘客容量将从目前的150万人，提升至400万人。

同时，有意拓展吉隆坡国际机场（KLIA），借此将每年乘客容量从2500万人，增加至3000万人。

他补充，公司也将探讨开发卫星式的机场，可容纳1000万名乘客，再加上吉隆坡第二国际机场（KLIA2）4500万人的容量，预计可将吉隆坡国际机场总容量，从现今的7000万人，推高至8500万人。

“我们的扩展与升级计划，与吉隆坡通过改善航空交通管制塔，提升大马航空管理的决定紧密相连。”

中马砂东建新机场

他补充，吉隆坡国际机场也有土地，供未来40至50年的扩展，并提供增加4至5条跑道的空间。

他说，根据相关研究，预计可在2020年完成机场扩展和升级计划。

“大马机场也会与政府合作，探讨在半岛中部和砂拉越东部，兴建全新的机场。”

东盟下个增长引擎

另一方面，他指出，除了中国和印度之外，大马机场也瞄准东盟国家，成为下一个增长市场。

他说，东盟的贸易相当蓬勃，而在各国之间促进旅游活动也变得越来越容易，这归功于区域内日趋紧密的联系，及中等收入人口的增长。

此外，廉价航空公司兴起，也推动了中国大陆和印度的交通流量，提高东盟国家人口旅游和贸易的频率。

他点出，大马机场也成功争取到国际航班进入吉隆坡以外的机场，其中以浮罗交怡、槟城和亚庇机场的增长最为稳定。

携手霍尼韦尔提升KLIA灯光监控系统

配合扩展与升级计划，大马机场将与美国霍尼韦尔公司合作，携手提升吉隆坡国际机场的灯光控制和监控系统。

根据文告，大马机场旗下大马机场（雪邦）私人有限公司选择霍尼韦尔，为吉隆坡国际机场提供总值数百万美元、为期数年的升级工程。

霍尼韦尔在该项目中，为吉隆坡国际机场的跑道1和2信号灯控制和监控系统及建筑管理系统，提供营运升级工程。

这将加强吉隆坡国际机场空侧营运的安全、效率和效能，因霍尼韦尔的技术可控制和监控空侧系统，提供灯光故障的即时信息，有助于快速回应和维修相关故障，以减低风险和改善运行时间。

巴利斯翰在文告中点出，该项合作符合吉隆坡国际机场致力维持安全、改善效率、推动绩效，及减低营运开销，并遵照国际标准的承诺。

“当我们朝向成为发展国家的目标前进，我国机场应充分反映高水准的安全和效率。”

霍尼韦尔东盟区总裁高博安指出，以霍尼韦尔在航空领域超过100年的丰富经验，有信心该项目将大力改善跑道和客运枢纽的效能。

一旦升级工程完成，这将促使吉隆坡国际机场成为全球最先进机场之一，因将具备迈向“follow-the-green”（A-SMGCS第四级）技术的能力。【e南洋】

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大马机场控股：采用支付宝是零售与餐饮交易迈向未来跨出的“重要一步”
Chong Jin Hun/theedgemarkets.com
September 28, 2017 14:45 pm MYT

（吉隆坡28日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）采用支付宝（Alipay）无现金付款平台的举措，实为旗下机场零售与餐饮交易迈向未来跨出的重要一步。

大马机场控股董事经理Badlisham Ghazali在今日的一则文告中指出，采用支付宝也符合大马机场控股欲迈向高度数字化机场所作出的努力。

“我们不断寻求提升所有顾客的机场体验。因此，使用支付宝无现金付款平台是本集团旗下机场迎向未来零售与餐饮交易的一项重大举措。”

“迄今为止，吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（klia2）终站的55.8%和56.7%的店铺使用支付宝交易。到目前为止，我们看到两个机场终站的所有支付宝交易销售额增长了25%。在购物活动期间，销售额更进一步增加35%至40%。”

他表示，支付宝让顾客能以高度安全的方式，以人民币进行交易，而无需担忧兑换率的问题。

（编译：倪嫣鴽）

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国库低价售大马机场股套现

財经 最后更新 2017年10月4日
（吉隆坡4日讯）国库控股（Khazanah）以每股8.20令吉，脱售大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）的5807万股，套现1亿1200万美元（约4亿7617万令吉）。

《彭博社》引述消息人士报导称，国库控股以低於市价的8.20令吉，出售大马机场股票，相比周二（3日）的8.52令吉闭市价，上述成交价折价3.76%。

根据《彭博社》早前获得的交易条款，国库献议以每股介于8.20令吉至8.52令吉之间的价格，售出有关股票。而最终售价料是在献议价格区间的最底端。

针对上述消息，《彭博社》试图透过拨电和电邮联络国库控股，但对方未能给予任何回应。

4%股权场外转手

另一方面，根据《彭博社》资料，大马机场今日有6945万股或占缴足资本4.19%股权，在场外以每股8.20令吉易手，总值达5亿6949万令吉，对比今日8.30令吉的闭市价，折价1.20%。

大股东售股影响投资情绪，分析员相信，大马机场股价进一步下跌空间有限。

肯纳格研究分析员在今日的一份报告中，上调大马机场的投资评级。

分析员指出，自9月份將该股的投资评级下修至「跑输大市」之后，其股价经歷了一轮的调整，从之前的9.08令吉高水平，跌至週二的8.52令吉。

分析员预期大马机场股价未来1年將在8.38令吉徘徊，並將该股的评级上修至「与大市同步」。

大马机场在今年首8个月的总乘客流量按年上扬9.1%，符合分析员预期的9.2%成长率。

这股成长势头主要由大马业务所支撑，而土耳其业务仅上涨3.5%。

分析员指出，受惠于放宽签证、匯率优势、旅游促销，以及新兴外国航空公司增加航班，带动旅游需求，进而提振该公司大马业务的乘客流量强稳成长。

与此同时，土耳其的旅游数据自今年3月起录得正面增长，截至8月为止的按年成长率介于0.3%至12.3%之间。

分析员认为，大马机场的土耳其业务料逐步復甦。

肯纳格之前预期土耳其机场的乘客流量按年增长7%，但考量到佔总乘客流量2/3的国內乘客成长尚未稳定，因此，將会在10月再次检討大马机场的成长目標。

同时，大马机场位于哥打峇鲁和砂拉越木胶（Mukah）的机场拓展工程料在2019年竣工。大马机场也冀望政府在2018年財政预算案拨款拓展梳邦机场。

然而，过往5年的预算案並未拨出发展开销给予航空领域，因此，分析员不认为大马机场能在即將公佈的预算案分一杯羹。【东方网财经】

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Name	KHAZANAH NASIONAL BERHAD
Address	LEVEL 33, TOWER 2, PETRONAS TWIN TOWERS KUALA LUMPUR CITY CENTRE KUALA LUMPUR 50088 Wilayah Persekutuan Malaysia.
Company No.	275505-K
Nationality/Country of incorporation	Malaysia
Descriptions (Class)	Ordinary Shares of RM1.00 each

Details of changes

No	Date of change	No of securities	Type of Transaction	Nature of Interest
1	04 Oct 2017	58,071,713	Disposed	Direct Interest
	Name of registered holder	KHAZANAH NASIONAL BERHAD
	Address of registered holder	LEVEL 33, TOWER 2 PETRONAS TWIN TOWERS KUALA LUMPUR CITY CENTRE 50088 KUALA LUMPUR
	Description of "Others" Type of Transaction

Circumstances by reason of which change has occurred	Disposal of Shares by Khazanah Nasional Berhad.
Nature of interest	Direct Interest
Direct (units)	551,033,428
Direct (%)	33.211
Indirect/deemed interest (units)
Indirect/deemed interest (%)
Total no of securities after change	551,033,428
Date of notice	06 Oct 2017
Date notice received by Listed Issuer	06 Oct 2017

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大马机场9月搭客增4.7%

2017年10月10日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月份的搭客流量，按年增长4.7%至1080万人次。

其中，国际搭客流量录得10.5%的增长，达500万人次；而国内搭客流量则是微扬0.2%，写580万人次。

根据文告，9月的飞机起降班次增加2.5%，当中，国际航班走高9.7%，国内航班则是滑落1.6%。

以过去12个月来看，大马机场所有机场的搭客流量共增长8.6%至1亿2620万人次。

9月，本地机场的搭客流量按年扬升3.6%至780万人次。其中，国际航班增加了10.8%至400万人次；国内航班则达380万人次，萎缩2.9%。

以区域划分，目的地为东盟的国际搭客，按年增加了11.9%至190万人次；而飞往非东盟的国际搭客，则有210万人次，增幅为9.8%。

整体飞机起降班次走高4.1%，当中，国际航班扬升13.1%，国内航班则跌1.2%。

该公司在9月的整体平均载客率企于73.1%，按年滑落3.1个百分比。

9月，吉隆坡两座国际机场的搭客流量走高5.5%至470万人次。

文告指出，国际搭客有340万人，增长10.5%；其中，160万人是飞往东盟区域（+13.3%），而180万人飞往非东盟地区（+8.1%）。

国内搭客则有130万人，减少了5.8%。

吉隆坡国际机场（KLIA）的搭客流量滑落3.4%，吉隆坡第二国际机场（klia2）则是增加15%。

相比去年同期，KLIA的整体飞机起降次数增加8%。当中，国际航班多出14%，国内航班则跌4.1%。

在过去12个月，KLIA共录得2830万人次的搭客流量，增加19.1%；而klia2则增加7%，报2920万人次。



土耳其机场搭客增7.9%

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场，9月的搭客流量扬升7.9%至290万人次。

该机场的国际搭客增加9.5%，达100万人，国内搭客则扬7.1%，写190万人。

虽然总飞机起降次数减少了2.7%，但伊斯坦布尔撒比哈国际机场仍录得增长。

整体搭客量走缓

大马机场表示，虽然9月的国际搭客流量取得双位数增长，但整体的搭客流量却走缓。

9月里，录得双位数增长的往返国家，包括韩国、印度、印尼、越南、日本、阿曼、沙地阿拉伯。

国内载客率从77.1%，跌至71.2%，预示着国内旅游的需求滑落。

然而，正面的是，伊斯坦布尔撒比哈国际机场国际和国内的搭客流量，都有正面增长迹象，显示出搭客流量持续复苏。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, September 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2017, as attached therewith. This announcement is dated 10 October 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5568285

Attachments Passenger Traffic Snapshot-September 2017.pdf

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亚航扩机队大选跫音近．大马机场明年乘客量料提升

（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）9月乘客量写下今年最低增幅，分析员预期10月乘客量有望回升，并看好亚航扩展机队和全国大选可带动明年乘客量增长。

据大马机场指出，9月大马区的乘客成长3.6%，其中国际乘客成长10.7%，而国内游客则减少了2.9%，MIDF研究指出，今年9月大马机场共迎来780万名乘客，乘客量不比7及8月来得好，因早前举办的东运会及学校假期之故，令前两个月的乘客人数都超过830万人。

该行表示，由于中国游客在10月黄金周出游加上大马举办一级方程式赛事（F1），10月乘客人数有望取得较佳表现，预计可取得约5%的单位数成长。

肯纳格研究表示，大马机场首9月乘客量（大马连同土耳其机场）走高8.6%，和该行预测的成长9.2%相符。

肯纳格相信国际乘客走高，归功于大马政府放宽印度和中国游客签证、机票具竞争力及汇率有利于吸引外国游客。

国内游客走低

至于国内游客走低，则归咎于马航（MAB）取消一些航空、其他本地航空业者重整航线之故。

达证券预期大马机场今年第四季可保持成长，但增幅可能收窄，因高比较基础之故，9月的数据就已显示国内乘客成长写下今年来最大跌幅。

股价反映利好

展望2018年，该行预期大马机场依旧火红火热，因亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）持续拓展机队之故，至于第14届大选也可能会提高乘客量。

达证券与MIDF皆以现金流折扣法估值大马机场，惟两者评价却大相径庭，达证券认为大马机场的本益比高达58倍，利好因素已全面反映在股价，因此维持“卖出”评级，而MIDF则认为，大马机场主要大股东（国库控股）近期脱售部份股权，以致股价面临调整，目前正是趁低累积该股的好时机，给予“买进”评级。



文章来源：
星洲日报／财经 ‧ 报道：谢汪潮 ‧ 2017.10.11

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大马机场
提高效率撑净利

2017年10月21日

分析:马银行投行研究
目标价:8.05令吉

最新进展:

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）今年首9个月的搭客流量按年增长6.6%，而国际搭客组合收益也按年增加2.7个百分点，至47.2%。

9月份的营运数据显示，该公司本地机场的搭客流量按年扬升3.6%至780万人次。

而土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场，9月的搭客流量扬升7.9%至290万人次。

行家建议:

我们相信大马机场将会在2017财年第三季，录得不错的业绩表现；该公司即将在下月24日公布业绩。

预计第三季核心净利，将按年大涨1.75倍，按季增长28%，至7200万令吉。

目前，我们把大马机场之前所发出的10亿令吉回债，归纳为核心净利，而该回债根据每年5.75%的回酬率，需支付5750万令吉给持有者，这也让我们分别削减2017至2019财年的净利预测。

不过，这不会影响我们给予该股8.05令吉的目标价。

未来，我们认为不太可能会维持双位数的搭客流量增长，因为该领域已接近成熟。

公司管理层需要提高营业额，并专注在成本效率，推动未来净利。



【e南洋】

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大马机场盼与阿里合作．吸引物流刺激空运货量

（雪兰莪．雪邦25日讯）大马机场控股有限公司董事经理拿督巴里山表示，国内每年空运货量目前达75万吨，但通过电子商务以及数字自由贸易区的催化下，有关空运货量预计能在10年或更短期间双倍增长，即达到每年约150万吨。

“我们要取得双倍增长，与阿里巴巴集团合作，吸引国内及国外的物流与空运业者。

要将每年75万吨翻倍

他说，该公司也预计能在10年后增加16至20架飞往大马的货机；现阶段仅有14架货机飞往我国。

他今日召开新闻发布会指出，上述短期计划也是为了能在2050年，达成空运货量每年达350万吨的目标；并形容阿里巴巴是区域中电子商务的龙头，更愿意在大马成立数字实现中心（e-fulfilment）及电子清关（e-clearance）。

巴里山透露，已在周一会见交通部、国际贸易及工业部和首相署经济策划单位（EPU）谈论吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）的进展。

“我国专注于通过在5月推介的吉隆坡国际机场航空城来增加货品与物流量，以实现成为一个打造机场城市的国际主导愿景。”

他表示，在各方面的努力下，尤其是建造更多设施、提出更多计划和支撑系统，并且处于庞大区域中，该公司必会在航空货运做得更好，因为在国际与本地货物流量，配合综合货运与物流基础设施的发展之下，这已促成了强烈的需求。

他说，吉隆坡国际机场航空城将会是大马机场公司的空运与物流生态系统核心，未来也有望延伸至槟城。

他说，有关空运并不涉及工业产品，但会包括食品、清真产品和电气等，以迎合电子商务市场的空间。

文章来源：
星洲网‧2017.10.26

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	INCORPORATION OF A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY IN MALAYSIA
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce the incorporation of MA ELOGISTICS SDN BHD (MA eLogistics) on 31 October 2017. MA eLogistics is a company incorporated in Malaysia and has a total number of 100 ordinary shares with issued and paid-up capital of RM100.00. Its intended principal activity is investment holding. The incorporation of MA eLogistics is not expected to have any effect on the earnings or net assets of MAHB for the financial year ending 31 December 2017. None of the directors or substantial shareholders of MAHB or persons connected to them has any interest, direct or indirect in the said incorporation. This announcement is dated 1 November 2017.

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- PROPOSED SUBLEASE OF 7.02 ACRES OF VACANT LAND IN SUBANG FORMING PART OF A FREEHOLD LAND (MASTER LAND) TO RHB TRUSTEES BERHAD AS TRUSTEE FOR AXIS REAL ESTATE INVESTMENT TRUST (AXIS-REIT) (PROJECT LAND).
1. INTRODUCTION MAHB wishes to make announcement pertaining to the sublease of the Project Land (Proposed Sublease) from MAHB to RHB Trustees Berhad, the trustee of Axis Real Estate Investment Trust (Axis-REIT) (Trustee), for Axis-REIT to construct a single-storey manufacturing plant cum office building with a gross built-up area of approximately 178,978.60 square feet (sq ft) (Gross Built-Up Area) inclusive of ancillary buildings and external elements to serve the operation of the manufacturing plant for manufacturing, storage and distribution of aerospace parts, on the Project Land for Upeca Aerotech Sdn Bhd. The sublease is expected to position Subang airport landside development of aerospace related activities, and to enhance the land value and value proposition in Subang (Proposal). 2. DETAILS OF THE PROPOSAL 2.1  Proposed Sublease Salient details of the Proposed Sublease are as follows: Project Land area : Approximately 7.02 acres ( approx. 305,791.2 sqft ) Land title details : Geran 19583, Lot 1210, Mukim Damansara, Daerah Petaling, Negeri Selangor Lease tenure : Initial sublease period of 30 years, with an automatic renewal and/or extension for a further 19 years up to 30 December 2066 Lessor : MAHB Lease consideration : RM65.00 per square foot (psf) for the entire lease tenure.Total net consideration payable is RM19,876,428.00 to be paid in the following manner: 1. RM1,987,642.80 shall be paid to the Trustee’s solicitors as stakeholder upon the execution of the sublease agreement (Deposit) 2. RM17,888,785.20 being the balance of the consideration payable shall be paid to the Trustee’s solicitors to be held as stakeholders within 30 business days from the sublease agreement becomes unconditional. The Deposit was paid to the Trustee’s solicitors upon signing of the sublease agreement. 3. INTERESTS OF THE DIRECTORS AND/OR MAJOR SHAREHOLDERS OF MAHB AND/OR PERSONS CONNECTED TO THEM None of the directors and major shareholder of MAHB and/or persons connected to them has any interest, direct or indirect, in the Proposal. 4. DIRECTORS’ STATEMENT The Board, having considered all aspects of the Proposal and after careful deliberation, is of the opinion that the Proposal is in the best interest of MAHB. This announcement is dated 2 November 2017.

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国内外乘客增长
大马机场第三季盈利料改善

2017年11月3日
（吉隆坡2日讯）因国内业务出色加上伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISGA）的净亏收窄，分析员认为，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）第三季的盈利表现料将继续改善。

丰隆投行研究分析员指出，大马机场预计将在11月初，公布今年7月至9月的业绩。而在第三季期间，公司在国内和土耳其业务的总乘客量，都录得持续增长。

“在第三季，大马机场的国内总乘客量，按年和按季分别录得6.0%和3.4%的增长。事实上，当季的总乘客量，创下公司有史以来的新高。”

外国游客推动

而仔细留意数据，分析员点出第三季的总乘客量增长，主要是由国外游客推动，这对大马机场是一项利好消息。

“这意味着大马机场将从较高的乘客服务费（PSC，俗称机场税）和零售消费收入，收获更高的营业额和赚幅。”

根据报告，大马机场目前向每名乘客征收的乘客服务费，介于35至73令吉。

土耳其方面，ISGA同期的乘客量也继续复苏，按年和按季分别涨7.9%和15.3%。

相似的，ISGA当季的乘客量也是公司的历史新高，同时亦迎来大量的外国游客。

而有关最近土耳其和美国的签证风波，因ISGA没有直飞美国的航班，分析员认为，对公司没有任何影响。

航空城发展利前景

展望未来，分析员预计，大马机场将会是国内飞行需求增长的主要受益者。另外，吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）的发展，也会将会是公司的利好因素。

“大马业务的前景仍然非常令人鼓舞，亚航和马航都在计划提升载客率。”

分析员也点出，航空城旗下的土地发展计划进展顺利，将在2018年开始贡献盈利。

另外，ISGA近几个月的乘客量回升，将改善土耳其机场的前景。

丰隆投行维持“买入”评级及9.60令吉的目标价，更指出近期股价的回软，是进货的良机。



【e南洋】

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB or the Company)- SHAREHOLDERS' AGREEMENT BETWEEN CAINIAO SMART LOGISTICS NETWORK (HONG KONG) LIMITED (CAINIAO HK) AND MA ELOGISTICS SDN. BHD. (MA ELOGISTICS)
1.  INTRODUCTION The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that MA eLogistics has on 2 November 2017 entered into a Shareholders’ Agreement (the SHA) with Cainiao HK, and have agreed to incorporate a private company limited by shares in Malaysia (JV Company) for the purpose of implementing and carrying out the development of a regional e-Commerce and logistics hub, comprising the development of cargo terminals, sorting centres, warehouses and fulfillment centres and other facilities for e-commerce industry, in the KLIA Aeropolis as part of the Digital Free Trade Zone (DFTZ) initiative in Malaysia (Project). MA eLogistics and Cainiao HK shall hereinafter be referred to as the “Party” and collectively as the “Parties”. 2.  BACKGROUND MAHB is committed to the fundamental objective of long-term growth of non-aeronautical activities. The Project forms part of the development of KLIA Aeropolis, which is in line with Malaysia Airports Runway to Success 2020 (RtS2020) business direction. This joint venture partnership will act as a catalyst to spur growth and enhance the value proposition of the Air Cargo and Logistics cluster. The strategic collaboration with Alibaba Group distinguishes the KLIA Aeropolis DFTZ Park to be the 1st Electronic World Trade Platform (eWTP) hub outside of China. It is MAHB’s ambition and priority to ensure a successful collaboration with Cainiao HK to revolutionise the e-Commerce and logistics sector in Malaysia - becoming a Regional Fulfillment Centre for the consolidation and distribution of eCommerce B2C and B2B merchandise within ASEAN and Oceania, catapulting to become a global hub in the future. The Project will consist of a single phase development, built on a land area of approximately 60 acres (Land A). 3.  INFORMATION ON MA ELOGISTICS AND CAINIAO HK 3.1 MA eLogistics MA eLogistics was incorporated in Malaysia as a private company limited by shares on 31 October 2017 and having its registered office at Malaysia Airports Corporate Office, Persiaran Korporat KLIA, 64000 KLIA, Sepang, Selangor, Malaysia. MA eLogistics is a wholly-owned subsidiary of MAHB and is principally an investment holding company for the business of e-Commerce and logistics. 3.2 Cainiao HK Cainiao HK was incorporated in Hong Kong as a private company limited by shares on 17 June 2015 and having its registered office at 26/F Tower One, Times Square, 1 Matheson Street, Causeway Bay, Hong Kong. Cainiao HK is a wholly-owned subsidiary of Cainiao Smart Logistics Network (BVI) Limited, a company incorporated under the laws of British Virgin Islands (Cainiao BVI). Cainiao BVI in turn is a wholly-owned subsidiary of Cainiao Smart Logistics Network Limited, a company incorporated under the laws of Cayman Islands (Cainiao Cayman). Cainiao Cayman and its subsidiaries (collectively referred to as the Cainiao Group) are the affiliates of Alibaba Group Holding Limited (Alibaba), which is publicly listed on the New York Stock Exchange. 4.  DETAILS OF THE SHA 4.1 JV Company The JV Company will be incorporated upon the signing of the SHA and shall be named “Cainiao KLIA Aeropolis Sdn. Bhd.”. The shareholding structure of the JV Company upon subscription of ordinary shares of RM1 each by the Parties shall be as follows:-                      Parties No. of ordinary shares to be subscribed Issued and Paid- up Capital after subscription (RM) Percentage of Issued and Paid- up Capital Held (%) (Agreed Proportion) Cainiao HK 144,667,000 144,667,000 70% MA eLogistics 62,000,000 62,000,000 30% Total : 206,667,000 206,667,000 100% 5.  FINANCIAL EFFECTS OF THE PROJECT The SHA is not expected to have any financial effect on the share capital, substantial shareholders’ shareholding of MAHB, earnings and earnings per share, net assets and gearing of MAHB Group for the financial year ending 31 December 2017. 6.  APPROVAL REQUIRED FOR THE PROJECT The SHA is not subject to the approval of the shareholders of MAHB nor any other relevant regulatory authorities. 7.  INTEREST OF DIRECTORS AND MAJOR SHAREHOLDERS AND PERSONS CONNECTED TO THEM None of the Directors and/or major shareholders of MAHB and/or persons connected with them have any interest, whether direct or indirect, in the SHA. 8.  DIRECTORS’ STATEMENT The Board of Directors of MAHB, after taking into consideration all aspects of the SHA, is of the opinion that the SHA is in the best interest of MAHB. This announcement is dated 3 November 2017.

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前景不明朗 债务占60%
大马机场售ISG可改善盈利

2017年11月8日
（吉隆坡7日讯）分析员认为，因土耳其机场业务前景不明朗，出售伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）也许可助大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）改善盈利前景。

彭博智库分析员丹妮斯黄点出，长远来看，公司的土耳其业务将面临种种挑战，包括即将在明年开始营业的新阿塔图尔克机场带来的竞争，以及高居不下的营运成本。

营收多20%才有赚

“新阿塔图尔克机场将取代旧机场，同时会将可容纳的乘客量增50%至每年9000万人次。新机场拥有先进的保安系统和商业设施，将会对于旅客和商家更有吸引力。”

另一方面，分析员也点出，土耳其业务只占了大马机场资产的30%，但却为公司带来了过多的债务。

“大马机场有60%的债务是由ISG机场组成。公司可通过出售土耳其业务的部分股权，来减轻成本的负担，甚至可助推进ISG机场发展，一举两得。”

分析员认为，潜在的买家，如TAV Havalimanlari控股在土耳其拥有强大的网络和经验，将可提升ISG机场的发展速度，同时也可减轻大马机场的重担。

另外，分析员也引述了ISG机场2016财年的业绩，来印证土耳其业务对大马机场的影响。

“在去年，ISG机场的折旧、摊销和融资成本高达7.86亿令吉，或扣除利息、税务、折旧与摊销前盈利（EBITDA）的45%。该机场的营业额还需再增20%，才能达到收支平衡。”

分析员补充，随着ISG机场在2018年杪即将展开扩充计划，土耳其业务的盈利前景，将因固定成本攀升而变得更不明朗。

局势不稳恐袭缠绕 土耳其或面临游客荒

除了上述个别原因，纵观土耳其航空旅游业的氛围来看，因国外游客担忧安全问题，分析员认为宏观环境对于该国的机场业者来说也不乐观。

“去年七月，在发生了军事政变之后，土耳其游客数量在2016下半年暴跌。另外，去年六月至今年一月期间发生了一系列的恐袭，这也为意欲造访土耳其的游客带来了更多顾虑。”

不过，分析员预计，土耳其的局面已恢复稳定，而游客数量也在陆续地回升，因此，料在2018年初会延续升势。

此外，分析员认为，每当土耳其爆发安全恐慌之际，通常会是阿塔图尔克机场受较大的影响，而ISG机场面临的危机则小得多。

“阿塔图尔克机场有更多的外国游客和商业旅客，因此会倍受影响。而ISG机场距离市中心较远，同时服务对象更多是国内乘客，因此安全恐慌对其影响不大。”【e南洋】

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大马机场10月搭客增6.9%

2017年11月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月国内外机场总搭客流量年增6.9%，达1061万7000人次。

该公司今日发表文告，10月国际搭客流量涨12.6%，达494万6000人次；国内则增2.4%，报567万1000人次。

过去12个月以来，大马机场的总搭客流量增8.1%，达1亿2672万5000人次；也是12个月以来的最高记录。

本地机场方面，搭客流量按年增长7.0%，达780万人次。

其中，国际航班乘客增13.1%，达400万人次；而国内航班则提高1.3%，达380万人次。

飞往东盟区域的搭客增加11.1%，达160万人次，而非东盟区域的乘客则扩大12.8%，达180万人次。

此外，10月的整体平均载客率，按年也增长2.3个百分点，至74.1%的水平。

吉隆坡国际机场（KLIA）的10月搭客跌0.6%至215万8000人次；而吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的搭客流量，则起18.3%至260万8000人次。

ISG机场涨6.6%

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场，10月搭客流量年涨6.6%至277万人次；国际航班增10.3%，报91万人；国内航班则涨4.9%，录得185万9000人。

文告指出，ISGA国际业务的持续有双位数增长，象征着该机场搭客流量正继续复苏。



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, October 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2017, as attached therewith. This announcement is dated 10 November 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5599349

Attachments Passenger Traffic Snapshot - October 2017.pdf

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大马机场
今明年财测维持

2017年11月14日

分析:肯纳格研究
目标价：8.38令吉

最新进展

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）今年首10个月的总搭客流量，按年增长8.3%，符合我们9.2%的预期。

根据文告，10月国际搭客流量涨12.6%，达494万6000人次；国内搭客流量则增2.4%，报567万1000人次。

本地机场方面，搭客流量按年增长7.0%，达780万人次。 其中，国际航班乘客增13.1%，达400万人次；而国内航班则提高1.3%，达380万人次。

行家建议

我们仍维持今明年的财测不变，因相信大马和土耳其机场在本财年的搭客流量增长，将会保持在10%和7%不变。

因此，我们维持“跟随大市”的投资评级，和8.38令吉的目标价格。

这是依据2018财年1.74倍的股价对账面价值（PBV），所作出的估算，相等于是1.5倍的标准差。

1.5倍的标准差是合理的，因自2017财年开始推行新的乘客服务费（PSC）以及延长营运合约后，大马机场的净利前景已更明朗。

如果土耳其机场的复苏表现比预期好、或是大马业务的搭客流量增长高于预期，我们有可能会上修评级。



【e南洋】



10月成长符预测．大马机场全年乘客量料增

（吉隆坡14日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）10月乘客量呈正面成长，分析员看好国际乘客量将强劲成长推动全年乘客量成长，惟原油价格走扬，却潜在拉低盈利表现。

肯纳格研究指出，大马机场2017年首10个月乘客量按年成长8.3%，符合该行预测的增长9.2%。

土耳其业务全年可成长7%

肯纳格认为，大马业务乘客量全年可取得10%成长，而土耳其业务也预计可录得7%成长。

大马机场10月的大马业务乘客量取得7%成长，国际及国内乘客分别成长13.1%及1.3%。

该行指出，国际乘客量表现不俗，相信是与政府放宽印度及中国签证制度有关，同时，更低的机票价格和对国外游客更有利的低汇率，也是吸引国外乘客增加的原因之一。

10月吉隆坡国际机场主航厦乘客量下跌0.6%，尽管国际乘客量走高6.4%，但是，国内乘客量却萎缩23.9%。

吉隆坡第二国际机场（KLIA2）乘客量依然呈正面，10月乘客量成长18.3%，国际乘客及国内乘客分别增长17%和20.9%，肯纳格相信主要贡献来自于亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）及亚航X（AAX，5238，主板贸服组）增加载客量所致。

大马机场旗下土耳其撒比哈库肯国际机场乘客量连续8个月取得成长，10月乘客增长6.6%，其中国际乘客增长10.3%及国内乘客增长4.9%。

肯纳格指出，土耳其机场今年首10个月乘客量取得4.3%增长，是值得鼓舞的，并认为第四季将由国际乘客推动乘客量成长，因此，预测全年可取得7%的乘客量成长。

原油涨价恐冲击收入

达证券研究也预计，大马机场的国际乘客量在剩余的两个月内，将录得强劲表现。

“不过，目前整个营运环境受到原油价格走扬影响，预计将会拉低航空公司的收入。”

该行指出，尽管如此，以目前原油价格处于每桶少于100美元（约419令吉）水平，预计航空公司将不会征收附加费用，以免打击出游情绪。

达证券相信，大马的乘客量将获得亚洲航空增加载客量及短期内受惠于第十四届全国大选，有望在2018年走扬。

肯纳格则相信，大马机场重估催化剂将源自于土耳其业务复苏情况比预期更好及大马营运录得更佳的乘客量表现。



文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：刘玉萍‧2017.11.14

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DHA：大马机场控股拟售Sabiha Gokcen高达40%股权
Bloomberg
November 20, 2017 17:10 pm +08

（伊斯坦布尔20日讯）DHA通讯社引述Sabiha Gokcen总执行长Ersel Goral的话报道指，大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）正物色一名策略伙伴，且没有计划交出Istanbul Sabiha Gokcen Airport（ISG）的控制权。

* ISG的第二条跑道将于2018年底开放，届时第一条跑道将开始维修；两条跑道将从2019年中旬就绪

* 2019年中的流量预计增加20%

* 阿联酋航空从明年夏天开始飞往ISG

* 当两条跑道都在运行时，飞机降陆将增加一倍至每小时80

* 新设的终站设施将提高客流量，从每年的3300万人次，至4100万人次；计划将现有终站附近未使用的建筑物打造为另一航厦，每年将增3000万名乘客

* 注：大马机场表示计划出售Sabiha Istanbul的股权


（编译：陈慧珊）