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发表于 9-3-2026 05:42 PM
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本人从来没有一句话反对中国有自己的船，然后中国拿这些船来作租凭的业务啊！
但是这个从头到尾和讨论的内容无关呢！
所以本人才嘲笑你不懂得问AI，闹笑话！
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发表于 9-3-2026 06:12 PM
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你兜了一个大圆圈，承认就算是中国的船，但是用巴拿马，利比亚，
马塞尔岛等国注册和挂该国国旗，根本就没有人认得出！
哪裡有99%? 另外, 看得出看不出是用你的爛口來說的嗎,
都說了, 可以改掛回中國國旗, 可以用IMO辨認!
船是中國船, 為了方便註冊在外地...有甚麼問題.
你輸了就輸了, 轉來轉去也是輸, OK!
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发表于 9-3-2026 06:13 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 9-3-2026 06:28 PM 编辑
你根本搞錯方向...中文學好點才來辯吧...白X!
看回你的貼文吧, 一開始你就錯了, 你的認知是中國向別人租船....笑死人!
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发表于 9-3-2026 06:17 PM
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顺便说，连那些正式挂中国国旗和香港国旗的油轮，也都不敢过！ 
誰說不敢過...打你臉!
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发表于 9-3-2026 06:53 PM
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确实在海峡的船只，基本几乎都是用外国注册的油轮或旗呢！
都說了, 可以改掛回中國國旗, 可以用IMO辨認!
在巴拿马，利比亚，马塞尔岛注册的船，就只能挂该国的国旗，就算你船东是中国，你也不可以挂中国国旗！
Article 90
Right of navigation
Every State, whether coastal or land-locked, has the right to sail ships flying its flag on the high seas.
Article 91
Nationality of ships
1. Every State shall fix the conditions for the grant of its nationality to ships, for the registration of ships in its territory, and for the right to fly its flag. Ships have the nationality of the State whose flag they are entitled to fly. There must exist a genuine link between the State and the ship.
2. Every State shall issue to ships to which it has granted the right to fly its flag documents to that effect.
联合国海洋法公约已经啪啪打脸你！
再来，根据《中华人民共和国船舶登记条例》和《海商法》，只有在中国注册的船只才可以挂中国国旗，你说什么挂回中国国旗，不但违反国际法，连中国的国内法都违反。
笑到我肚子痛！
啊哈哈哈，原来说了这么久，居然连这个基本常识都没有，浪费我的时间！
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发表于 9-3-2026 06:54 PM
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你承认AI说中国有把自己的船租凭出去，根本你才是问错了。
完全是irrelevant，不懂问AI，闹笑话！
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发表于 9-3-2026 06:57 PM
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一看就知道你知识为零分！
在巴拿马，利比亚，马塞尔岛注册的船，
就只能挂该国的国旗，就算你船东是中国，你也不可以挂中国国旗！
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发表于 9-3-2026 07:00 PM
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发表于 9-3-2026 07:17 PM
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首先，2月28号根本就没有人封锁海峡啊。所以本人从来就只强调3月开始！
而且，你的资料也是有问题。新龙洋 应该是Xin Long Yang IMO 9761463，本身就是新加坡注册的船只，中国注册的新龙洋呢？
新世界号应该是New Wealth (IMO 9706384),则是从中国去南非，根本就没有经过中东。你放的资料根本就乱七八糟，不可取信！
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发表于 9-3-2026 07:20 PM
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发表于 9-3-2026 07:21 PM
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事实打脸你，到目前，有55艘中国和香港注册的船被困在海峡出不去。
你所谓的中国租给外国，结果也出不去，你的脸挂在那里？
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发表于 9-3-2026 07:26 PM
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老中胶明明输死了, 却还是天天宣佈自己胜利, 像足共狗一样, 嘴炮自嗨打飞机 ! 呸!
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发表于 9-3-2026 07:37 PM
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首先，2月28号根本就没有人封锁海峡啊。所以本人从来就只强调3月开始！
沒必要脫褲放屁...你輸死了...
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发表于 9-3-2026 07:43 PM
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发表于 9-3-2026 08:13 PM
来自手机
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本帖最后由 tuaceng 于 9-3-2026 08:27 PM 编辑
SuperKedah 发表于 9-3-2026 07:37 PM
沒必要脫褲放屁...你輸死了...
哈，伊朗时间2月28日晚上11点警告不可通过，当时那些船早就通过，或者在通过的当中了，所以你拿2月28日的例子，根本就不合适！
然后3月1日正式袭击船只，3月2日正式宣布封锁。
什么都不会，笑死人！ |
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发表于 9-3-2026 08:22 PM
来自手机
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SuperKedah 发表于 9-3-2026 07:43 PM
你查清楚了才來叫, OK! 九不搭八的輸不起在發爛渣.....
根据 IMO 编号 9002207 的查询结果，这是一艘真实存在过的油轮。主要信息如下👇
🚢 船舶基本资料
船名（Current/Latest）： MED（也曾用过多个名字，包括 New World）
IMO 编号： 9002207（国际海事组织编号，全球唯一）
船型： 原油油轮（Crude Oil Tanker）
建造年份： 1991 年
曾用名字：
New World（直到约 2006 年）
Ocean Emerald
Nipa
Medan
之后改为 MED
旗国： 目前登记旗国为 帕劳（Palau）
目前状态： 已经不再服役（“Dead”/不活跃状态
又在鱼目混珠，滥芋充数？ |
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发表于 9-3-2026 08:38 PM
来自手机
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lcw9988 发表于 9-3-2026 07:26 PM
老中胶明明输死了, 却还是天天宣佈自己胜利, 像足共狗一样, 嘴炮自嗨打飞机 ! 呸!
它拿随便一艘在N年前已经退役报废的船来冒充中国船只越过海峡，被本人抓包，现在应该头痛怎样把话圆回来。
它应该想到高血压了，在老人院养伤。 |
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发表于 9-3-2026 08:39 PM
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看來你根本甚麼都不懂....被我耍得團團轉....
造假的AI 圖把你整死...哈!
不玩了...答案給你吧. 不然你一直氣PUPU....晚上睡不著覺.
bye bye ... 今晚開開心心睡覺去...ha ha ha...ha ha ha .
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发表于 9-3-2026 09:45 PM
来自手机
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本帖最后由 tuaceng 于 9-3-2026 10:18 PM 编辑
SuperKedah 发表于 9-3-2026 08:39 PM
看來你根本甚麼都不懂....被我耍得團團轉....
造假的AI 圖把你整死...哈!
被我抓包了就去找另一艘船来顶替啦。
而且呢，根据 Lloyd，这艘船是在230am穿越的，整个穿越的时间需要大概3个小时，简单来说，也是大约2月28日大约11点半
晚上开始进入海峡，然后230am开始完成穿越海峡。
所以，其实只能算在2月份的行动。
简单来说，伊朗就是让那些2月进入海峡的船只过完，然后3月1日下午4点才开始攻击那些在海峡附近的船只。
这样简单的道理也不懂！
所以本人之前发文也只是计算3月1日进入海峡的中国船，而不是2月，懂不懂？
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发表于 9-3-2026 10:17 PM
来自手机
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SuperKedah 发表于 9-3-2026 08:39 PM
看來你根本甚麼都不懂....被我耍得團團轉....
造假的AI 圖把你整死...哈!
Strait Traffic: According to vessel data, daily traffic for all ship types through the Strait of Hormuz dropped from 146 vessels on February 26 to 45 vessels on March 1, and further declined to just 5 vessels during March 2-3. Crude tanker traffic fell from 31 vessels on February 26 to zero during March 2-3. The traffic data confirms that the strait is effectively blocked as feared by shipowners.
简单来说，3月1日还是有45艘船经过海峡，大约下午五点伊朗开始攻击船只后，3月2日经过海峡的船只有5艘。油轮则是零艘。
所以，3月1日还有45艘各国的船经过呢！伊朗开始攻击之后，3月2日开始确实真的没有中国油轮经过！ |
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