做么没有人分享新Altis 的？

JohnnyKLX

scooter 发表于 4-2-2020 06:53 PM
还好啦，我每两三天就会看到一辆

在哪里，可能是同一辆来的。

JohnnyKLX

atwfei 发表于 4-2-2020 06:59 PM
单看外表不比 camry 差。应该是定价位的问题吧。

但是人家有给safety sense 喔。

JohnnyKLX

PulauKentang 发表于 4-2-2020 07:19 PM
只顾赚钱的牛头牌，不买也罢
同样招数用太多次了，大家都醒觉了
一代好，下一代就大量Cut，销量下了再还给你
这种欺客行为的厂商，我不会Support
也不用天真的以为是本地代理决定的，人家世界第一大厂（不是第一 ...

好像蛮有道理的，不过价钱高是因为政府啊，人家在外国可是很便宜的。

JohnnyKLX

Daewood 发表于 4-2-2020 07:22 PM
配备太过普通，价格又硬，就引擎，没什么性价比

意思说2. 0 G-Force 就很多人买吗？

JohnnyKLX

ll基拉ll 发表于 4-2-2020 07:30 PM
看到那个head unit就反胃，买的人只是盲目的冲着牛头牌而买

也不算啦，始终人家很好保养嘛，在大马还有什么汽车去维修会很方便的。

PulauKentang

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 07:39 PM
好像蛮有道理的，不过价钱高是因为政府啊。

Apple to Apple
Orange to Orange
各品牌都面对同样的税务
相反的，江湖谣言牛头牌是有政府保护的，其中一个例子最主要的竞争品牌，在Lauch同样Category的新车时因为政府的压力要先让位给他。。。
这是无法证实的谣言，但如果你有留意外国的动向还是有迹可循的，明明别的品牌在外国先过她，但在大马她却比别人快一步
还有在东南亚或一些比较没那么先进国家，那一个不是她捞到风生水起
也不一定是有见不得人的内幕，就是钱多好办事
你可以说她有本事会做生意，也可以说她以大欺小专走后路
我最认为有问题的是她的策略，以前大马人傻傻买帐了结果她的竞争对手也跟风，结果有一段时间大马消费者被人联手欺负
后来竞争对手因为日本本土业绩不良急以改善业绩，拿出诚意才有今天的状况
所以如果宠容这种公司，结果就是到后来连个选择都没有
她就是汽车业里的水果手机，一样的情况。。
只从大家接受了水果手机的天价后，其他品牌旗舰手机都起价了
还有一个谣言，前几年前某韩国车商品牌在大马销量激增，过了一年被逼起价
有人说政府不好，为了保护国产车。。其实国产车的定位和价钱跟那韩国车并没有冲突。。尤其D Segment的，结果到底是要保护谁呢？那韩国品牌到今天都只能夹着尾巴做生意，不敢冲了，损失者是谁？

JohnnyKLX

PulauKentang 发表于 4-2-2020 07:50 PM
Apple to Apple
Orange to Orange
各品牌都面对同样的税务
相反的，江湖谣言牛头牌是有政府保护的，其中一个例子最主要的竞争品牌，在Lauch同样Category的新车时因为政府的压力要先让位给他。。。
这是无法证 ...

从商业角度来看你是完全正确，但买东西只求喜好，也管不到这么多了，如果反过来说，丰田不赚钱就没有资本做新科技的开发了，世界没有一个龙头其他厂商就没有目标了，一样会用旧东西来卖的。

scooter

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 07:36 PM
在哪里，可能是同一辆来的。

Kl 咯，我工作是到处跑的

PulauKentang

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 08:17 PM
从商业角度来看你是完全正确，但买东西只求喜好，也管不到这么多了，如果反过来说，丰田不赚钱就没有资本做新科技的开发了，世界没有一个龙头其他厂商就没有目标了，一样会用旧东西来卖的。

赚钱了开发新科技，给外国市场，旧的推给你再赚你的钱开发新科技给外国客户。。就这样循环。。
其实市场还有其他选择，不必要只Stick在一个品牌
她其实很多年前做了一个意想不到的在今天看来是个错误的决定，就是不开发Turbo车。。专攻Hybrid
结果市场走Turbo，今天她如果再开发又怕太迟了，因为市场倾向Elec Car。。做Elec Car又怕失去技术优势（Mechanical Knowhow）
我觉得这几年会大捞特捞，筹足资本为未来的挑战。。如果你选择在这时间要去贡献给她，我无话可说
顺便讲下，那牛头牌CXX Oppa Style拉风车在外国Turbo Model是用关系日本品牌S的Engine，供应有限所以不能引进大马。。
简单说大马消费者不精明，Priority低
还有有段时间旗下豪华品牌SUV 2.0 Turbo款也是用德国M的Engine，但人家M也是大牌不给遮品牌。。过后觉得没面子，Model Face Out了
用回3.0 Natural Intake

JohnnyKLX

PulauKentang 发表于 4-2-2020 08:25 PM
赚钱了开发新科技，给外国市场，旧的推给你再赚你的钱开发新科技给外国客户。。就这样循环。。
其实市场还有其他选择，不必要只Stick在一个品牌

也不是人家不给，只是给了很多人也不买，主要还是税务作怪，来来去去还是选便宜的来买，那么人家只好收回囖，始终不想亏，油电车就是一个很好的例子。

JohnnyKLX

scooter 发表于 4-2-2020 08:17 PM
Kl 咯，我工作是到处跑的

什么颜色多，好像红色，黑色的一架也没看过。

PulauKentang

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 08:39 PM
也不是人家不给，只是给了很多人也不买，主要还是税务作怪，来来去去还是选便宜的来买，那么人家只好收回囖，始终不想亏，油电车就是一个很好的例子。

不是税务问题，日本H，法国P，韩国K和H，德国V一样面对同样税务，还是给你Turbo和外国Spec一样，价钱不大分别
你可以选择Support她，但千万别为她说话开脱。。不然就被继续欺负

JohnnyKLX

PulauKentang 发表于 4-2-2020 08:25 PM
赚钱了开发新科技，给外国市场，旧的推给你再赚你的钱开发新科技给外国客户。。就这样循环。。
其实市场还有其他选择，不必要只Stick在一个品牌
她其实很多年前做了一个意想不到的在今天看来是个错误的决定，就 ...

你果然很精明，不够你来了，话说什么是elec car。

PulauKentang

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 08:48 PM
你果然很精明，不够你来了，话说什么是elec car。

电动车-世界大车厂都签了统一充电插头，只有日商还在观望不签
一进入Electric Car，传统车厂会失去技术优势，会是技术洗牌小厂有机会冒头，所以大马第3国产车理论上没错，做到做不到当然另外一回事
欧厂也一样，但他们知道这是趋势，不能避免。。日本有点逃避。。除了M和N（N大股东是法国，但最近闹离婚了）

JohnnyKLX

PulauKentang 发表于 4-2-2020 08:48 PM
电动车-世界大车厂都签了统一充电插头，只有日商还在观望不签
一进入Electric Car，传统车厂会失去技术优势，会是技术洗牌小厂有机会冒头，所以大马第3国产车理论上没错，做到做不到当然另外一回事
欧厂也一样， ...

电动车不好驾的，好像坐电动火车。

luh

可以考虑其它车款

obscure

几时才会ckd呀。那perodua都已经能组装dnga了，没理由哥哥没能力组装tnga。

PulauKentang

JohnnyKLX 发表于 4-2-2020 09:58 PM
电动车不好驾的，好像坐电动火车。

不会啦，Tesla除了特静特顺之外，跟普通车一样

L.S.J

车价太贵了

PulauKentang

牛头牌最近走的路线，我个人觉得有点奇葩一下
打个比喻
美国车就像 The Rock
德国M就像 Tom Cruise
德国B就像 Chris Hemsworth
德国A就像 James Bond
日本H就像 木村拓哉
牛头牌就像 PSY，穿着最潮浮夸的衣装，但就一个大叔。。耐不耐看见仁见智......老实讲如果你Budget是牛头牌A车款的话又不喜欢H的C车款（老实讲H新车款跟以前和牛头牌一起A你钱的时代是完全不一样了，去试驾看看别拿以前的观感来判断）
我建议你拿日本马3，如果只是注重性价比不看牌子面子的话，国产X70绝对高CP
买车最忌就是只凭旁人的表面过时意见，或是自己过时的观念。。每辆去试驾绝对没亏本
车厂会因时而做出改变，有时回改进，有时会欺负你。。不会永远一样，别被品牌效应影响你太多
旁人的意见当作参考就好，其实只要不是问题车，每个车主很少会跟你说他的车不好的。。
你问H C车款车主他跟你讲好，马3车主也跟你讲马3好。。
第一大多数没真正比较过。。
第2车不是个便宜的东西，大多数人就算比较过也不会跟你说后悔除非是状况百出的车款，不然同样价位同样Segment的车款分别不大，就算有分别车主也不会后悔，后悔也没用没能力马上就换，何必只找烦恼。。
去全部试驾吧，车毕竟不是个便宜的东西，找个自己比较满意的