这样算不算严重 （2）

canavaro

shshen18 发表于 4-2-2018 09:23 AM
可能他们还是不能接受这本来就是一辆 “小车”
如果说买perodua是省钱不要命，
那么骑摩托的怎么办。。。
哎。。。

Perodua 有心要 cut cost. 不然的话安全系统会更好。

只是学到 toyota 的臭 pattern, 什么都是钱钱钱，cut 在那些看不到可是很重要的地方。

canavaro

大马怪叔叔 发表于 4-2-2018 10:06 AM
説PERODUA BEZZA没力我不大認同，虽然它的4AT的D挡我没話説，但是如果把AT當MT来手控操作挡位的話，起步出路口没问题，BEZZA没力终究因為牙箱的限制而已........

不止牙想限制，引擎为了省油也限制了。

造成我每次看到 bezza 出路口我早早就吃去另一条 lane, 10 辆里面有 8 辆是乌龟爬的。割过他们的时候只听到他们的引擎大声可是不能去。

canavaro

ngloon2000 发表于 4-2-2018 11:59 AM
昨天在bandaraya看见saga撞civic（最新款的），civic尾巴的的情况不输bezza

有没有像上面那个 x-trail 撞 civic 这么严重？

canavaro

clyin 发表于 4-2-2018 12:02 PM
撞成这样还能修吗

没有什么是不能的，这边是 bolehland。

以后看到市场上的二手 bezza, 记得要检查 spare tyre 周围的铁有没有拉过的痕迹。

canavaro

zenx80 发表于 4-2-2018 12:10 PM
撞到这样就说只是小车，还想怎样? 殊不知这个级别其他品牌的刚性更好，一群孤陋寡闻的呸肉毒蛙。

对他们来说， 50 千买 perodua A segment 车很便宜了，非常便宜，太划算了。

另一个国产品牌的 A segment 车 46 千太贵了，应该卖20k，免费送还要考虑接不接受。

为什么这样？ 因为老一辈的人一直灌输落后过时的思想。

canavaro

ek9 发表于 4-2-2018 12:11 PM
什么是Soft zone? Crumble zone 才对。

这个情形我觉得 crumple 过头了，如果撞击力大多一点，连里面的人也一起 crumple 去了。

canavaro

7382 发表于 4-2-2018 12:35 PM
有的修的如果送回原厂大厂的话，他们会从车身原本的焊接位那边锯开，然后order 那些 frame, 外面整片的magat全部新的， 整片整片这样烧焊回去。

焊接位还是可以看到痕迹，可是要时常看车的人才会，那些连 普通 parts 在哪里都不知道的人是不会看的。

canavaro

大马怪叔叔 发表于 4-2-2018 03:19 PM
也不是每個人都注重安全性能表現，他们注重的只是車款有多New technology，話説在街上很常看到Mazda品牌的車，我只是知道這款車technology很受歡迎，安全性能表現如何我不得而知~

看多了车祸或者有年纪有财富过后就会开始注意安全了。

Mazda 是好车来的，安全没问题。
我记得有 马3 车主撞路边 trailer 的帖子，撞击还没有进到 A pillar.

canavaro

闪电侠 发表于 4-2-2018 04:14 PM
aiya~~那么怕死，整天讲这个豆腐，那个豆腐，存钱出VOLVO啦

现在不止 volvO 安全了。

单单另一个国产车就好了，都安全过 perodua 很多。

Perodua 是非常需要真正地加强他的安全性，为了确保车主的安全也要顾及旁边其他无辜的驾驶人士。

feilong

高速有时候是要付出代价的，看到别人出来不放慢让人的结果。出来的慢吞吞以为自己老爸的路的结果。

cth2206

canavaro 发表于 4-2-2018 05:04 PM
现在不止 volvO 安全了。

单单另一个国产车就好了，都安全过 perodua 很多。

Perodua 是非常需要真正地加强他的安全性，为了确保车主的安全也要顾及旁边其他无辜的驾驶人士。

不用加强了啦

弄个590mpa + ASA
很多人都觉得安全性超过IRIZ了

zenx80

canavaro 发表于 4-2-2018 04:55 PM
对他们来说， 50 千买 perodua A segment 车很便宜了，非常便宜，太划算了。

另一个国产品牌的 A segment 车 46 千太贵了，应该卖20k，免费送还要考虑接不接受。

为什么这样？ 因为老一辈的人一直灌输落后过 ...

因为没有与时俱进，加上他们认为汽车是活的生命体，那些陋习是改不掉的，还有对车的认知甚少。
不过近期有国外汽车节目播放及杂志普遍，汽车知识会比以前好一点，不过还是比其他国家落后很多。

zenx80

cth2206 发表于 4-2-2018 05:48 PM
不用加强了啦

弄个590mpa + ASA
很多人都觉得安全性超过IRIZ了

他们懂什么? 连车评都这么说咯，呸肉毒蛙只适合驾去买菜和市区逛街，高速公路行驶是很不安全的。

洋葱小弟

canavaro 发表于 4-2-2018 04:46 PM
Perodua 有心要 cut cost. 不然的话安全系统会更好。

只是学到 toyota 的臭 pattern, 什么都是钱钱钱，cut 在那些看不到可是很重要的地方。

现在大家都很会 "跟rule" 跑。
骨够硬，做的人不死。其他的就没什么了。 现在的车子只能保人不保车。
尽量把车子做到 “很容易撞烂，直接买新的。 但是人不要有事就好了”


消费者需要面对 这一个 “新的局面”

魂斗罗

canavaro 发表于 4-2-2018 04:40 PM
是的，宗族主义的老板，我很不喜欢他。

what？！他是什么种族？我要anti perodua了。。。

魂斗罗

7382 发表于 4-2-2018 12:35 PM
有的修的如果送回原厂大厂的话，他们会从车身原本的焊接位那边锯开，然后order 那些 frame, 外面整片的magat全部新的， 整片整片这样烧焊回去。

如果整片烧回去，有坏处吗？

大马怪叔叔

魂斗罗 发表于 4-2-2018 08:28 PM
如果整片烧回去，有坏处吗？

其實也没有什麽壊处，就是保值率下降哦~

大马怪叔叔

canavaro 发表于 4-2-2018 04:49 PM
不止牙想限制，引擎为了省油也限制了。

造成我每次看到 bezza 出路口我早早就吃去另一条 lane, 10 辆里面有 8 辆是乌龟爬的。割过他们的时候只听到他们的引擎大声可是不能去。

這樣的話那你就要有心理准备駕車时多闪BEZZA了，因為GRABCAR最喜欢用這款省油車，利益回馈大而且還能價钱算“便宜”，然後大馬TAXI就是用STD的PERSONA，不過價钱就你懂的，還有現在很多人上班都不駕駛自家車而是CALL車搭捷运，這種情况你可想而知，BEZZA這款車在街上只會継續越来越多而已~

SS110

shshen18 发表于 4-2-2018 09:23 AM
可能他们还是不能接受这本来就是一辆 “小车”
如果说买perodua是省钱不要命，
那么骑摩托的怎么办。。。
哎。。。

有可能樓主是打手，收了其它公司的錢來這裡寫壞P2。
還是他要P2的價錢可以買到BMW的質量～                           

SS110

canavaro 发表于 4-2-2018 04:44 PM
50千以下为什么另一个国产车可以做到更安全反而 perodua 不能？

你這是這張照片和隨便寫寫就說不好！如果不好或有問題的話可以推出嗎？
碰撞意外很多時候很難去讲，去衡量。