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楼主: aidj

如果有一天 OBOR 和 TPP 只能选其一,你会选哪个?

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发表于 29-11-2015 10:02 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 29-11-2015 04:30 AM
一带一路是中国要把自己的部分产业转移出去,就像30年前欧美转移给中国一样。

马来西亚不要,其他国 ...

你确定是中国把自己的部分产业转移出去?怎么和我所知道的完全不同。可以举出比如什么产业或企业在一带一路的框架中转移吗?又或者有什么网站描绘解释一带一路是中国要把自己的产业转移?
如果真的是也是奇葩一个,世界上科技强国如美国日本都搞产业回流,中国竟然搞产业外流。


好的东西每个人都想要,好的企业每个国家都想要。
马来西亚不需要一带一路的负债和白象基建,不代表不需要外资。
论基建如道路,水电,港口,机场,东南亚各国除新加坡外,有哪一个国家比马来西亚完善?
不要说到好像马来西亚没有基建。马来西亚的基建,就算在多一倍的外资也可以容纳了。
如我之前所言,现在需要的是小修小建小改,不需要傻呼呼跟在中共后面,导致债务增加到危险水平线以上,变成另外一个希腊。
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发表于 29-11-2015 02:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 oyak5155 于 29-11-2015 02:48 PM 编辑
~Zack~ 发表于 29-11-2015 10:02 AM
你确定是中国要把自己的部分产业转移出去?怎么和我所知道的完全不同。可以举出比如什么产业或企业在一带 ...


“鬼城”问题没有媒体说的那么严重,中国正在城市化进行中,今后十年,每年会有1千万人迁入城市。偏远乡村人口会迁出,旧城区还要改造人口迁入新城。
部分产业从东部迁入西部,人口也会迁入,所以必须要准备好住房提供给大量人口。
所以你会看到最新的“鬼城”排名,前几位都是西部地区。而前几年的“鬼城”,已经消化存量慢慢退出排名。(这一过程东部在十年前就已经进行)
中国房地产业几乎都是民间资本,不赚钱没前景,是不会有人投资的。

和房地产不同,中国基建工程因为收益期长达几十年甚至亏钱,所以几乎都由国家投资。
国家投资高铁,向国有银行贷款,采购国企车辆,由国企建设,交给国企运营。
整个过程,都是国家资本在国家企业内的流动。所谓债务,也只是国企之间的债务。左口袋欠右口袋钱,内部结算罢了,根本不是什么大问题,并且几条热门高铁线路已经盈利。
债务也只是新的西部高铁,带动西部经济的作用不可忽视,不能用简单的账面盈利衡量。
高速公路也是一样!高速收费,但国道省道免费,人民按需可自由选择。东部地区车太多,很多高速公路已经不够用,还需要扩建。
2014年中国汽车销售2350万辆,你说要新修多少路给车开~
——————————
马来西亚工业条件好,中国已经在马投资了汽车厂、轨道车辆厂。这些厂需要高技术的工人,完善的产业链配合,东盟地区也就马来西亚能做。以后这些产品,会卖到整个东盟地区,甚至南亚和中东。你算一算光给东盟所有国家铺上地铁,你说有多大利益?
先不说做衣服鞋子日用品这些不太赚钱的,光给全东盟人口用上电动机车,每年的产业规模就会有几百亿马币。
东盟国家小,每个国家能分到一块产业就是很大的收益了。
——————————
资本都是逐利的,单看马来西亚人口少,是不会有太多中国企业愿意投资的。但是东盟国家能产业链和市场整合,就是6亿人的巨大市场。

中国企业扩张还比较保守,企业都是跟着国有资本走。政府把基础做好,企业才会去投资。国有资本投了巨额资金,企业才敢投资。

有些产业对欧美来说成本不合算,他们不做。可以说凡是回流欧美的企业,竞争力都不强。
中国企业则是国内市场太大忙不过来,以前顾不了海外。现在由国企资本带头,各种风险都会降低,他们是很愿意投资的。
——————————
马国的一些中小企业,要么加入做大做强,要么适应不了被淘汰。华人经常到中国,应该比较清楚利益所在、利害关系。
——————————
关于债务,参考中国印尼的高铁,由中国投资,印尼民间企业入股。其实资金压力在中国和企业这边,不涉及国家财政。不是印尼政府不想投资,而是没钱投资。
而中国则是外汇太多,必须寻找新的渠道消化掉。这些钱不投入资本市场,而是投入周边国家基建,可以说是国内经验的复制。其成效,从过去30年中国经济发展可以看出。

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发表于 29-11-2015 05:03 PM | 显示全部楼层
~Zack~ 发表于 29-11-2015 10:02 AM
你确定是中国要把自己的部分产业转移出去?怎么和我所知道的完全不同。可以举出比如什么产业或企业在一带 ...

只能说你目光短浅, 当其他国家在OBOR的框架下迅速发展冒起, 马拉国在你们这种傻蟹反中病毒思维下堕落龟步,

看看人家泰国, 急促赶上,现在泰币都比马纸强了,

印泥更是市场巨大, 在OBOR下突然冒起的话, 马拉国 有什么地方可以站?


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发表于 29-11-2015 05:10 PM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 29-11-2015 02:31 PM
“鬼城”问题没有媒体说的那么严重,中国正在城市化进行中,今后十年,每年会有1千万人迁入城市。偏远 ...

马拉国如果拿到快铁的终点站,再利用水路连接印泥, 中间还能有点赚头. 毕竟减少了运输时间. 印泥货品也直接从马拉国上岸.


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发表于 29-11-2015 06:30 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sinovic 发表于 29-11-2015 05:10 PM
马拉国如果拿到快铁的终点站,再利用水路连接印泥, 中间还能有点赚头. 毕竟减少了运输时间. 印泥货品也直 ...

马来西亚的前途可以看看台湾和韩国,韩国是近二十年升级最成功的国家了。

把东亚看成一台大机器,中国作为发动机,周边各国作为紧密联系的重要部件。
近20亿人的巨大市场,共同持续的繁荣进步。对于区域和平稳定,都是极为有利的事情。

最具活力的市场,最稳定的政治环境,最强大的经济动力,最吃苦耐劳的劳动人民……东亚的条件其实是整个地球上最好的!
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发表于 29-11-2015 10:32 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sinovic 发表于 28-11-2015 04:30 PM
TPP根本就是米国经济殖民主义的最新战略.

都不明白你在担心什么,人家新加坡那么小,那么发达,那么精明的政府,人家都没有怕过。。反而你却替大马怕东怕西,试想想现在大马没受约束的情况下有什么傲人的企业?Proton Saga????
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发表于 29-11-2015 10:44 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sinovic 于 29-11-2015 10:51 PM 编辑
freshzea 发表于 29-11-2015 10:32 PM
都不明白你在担心什么,人家新加坡那么小,那么发达,那么精明的政府,人家都没有怕过。。反而你却替大马 ...


小新小?是对也是不对,就因为小,它得到的肯定比它失去的多,因为它市场小啊,not much things to lose though. 再者,你把小新看得太小了,它是米国扶持的跟班,进入第一世界国家已经几十年,外汇储备区域第一,小?比一下币值看谁大谁小咯。
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发表于 29-11-2015 10:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
freshzea 发表于 29-11-2015 10:32 PM
都不明白你在担心什么,人家新加坡那么小,那么发达,那么精明的政府,人家都没有怕过。。反而你却替大马 ...

也因为没有什么专强,所以一定要和OBOR铁路上全部国家人口连接起来,要不然以后渣都没得捡。

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发表于 29-11-2015 11:09 PM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 29-11-2015 02:31 PM
“鬼城”问题没有媒体说的那么严重,中国正在城市化进行中,今后十年,每年会有1千万人迁入城市。偏远 ...

关于中国的课题已经离题了,不过还是忍不住插嘴。

关于城市问题,你应该比我了解。
你的理想是美好的,但事实和数据显示却是相反的。
1。中国新城区的房屋规划人口达到了34亿人口。注意着不包括旧城区,所以就算中国人口多一倍,也填不满这个大洞。而且很多计划在2012,2013的房地产高峰时才开始筹划动土,所以为来2-3年还会有很多房地产计划落成。
2。中国城市人口目前官方数据为55%,有学者指出真正的数据已经超过60%,与很多欧洲国家非常接近了。若以70%为目标的话,其实也只有大概10%的增长率,而且这个漫长的程序,根本填不满大洞。
3。现在的农民普遍是属于低阶知识技术的阶层,属于贫穷的阶层。就算房价腰斩,也买不起,除非政府送他们一间。就算,卖地卖家业好不容易筹到首期,没有技术知识的他们来到城市能做什么?在农村能靠天吃饭,在城市就准备饿死。
4。其实很多农村的青年已经以农民工的身份前往城市,剩下的都是老弱的一群。他们没有金钱也没有能力再城市生存,迁往城市最会是城市的负担而非动力。
5。中国人口已经出现逆转,人口红利在2013年已经用完,估计总人口会在2-3年内开始下降,然后快速老龄化。所以不会出现大量的新生人口填补鬼城,而且很多独生子女将会继承父母的房产,对房屋的需求将会下降。

好,言归正传。
你说的什么汽车厂,轨道厂,政府投资等等等。。。。
其实根本和一带一路没有什么关系。
相反的,和TPP有非常大的关系。
在TPP的框架中,马来西亚的这些强项会更突出,企业会有更大的竞争力。
TPP的落实会加大中国企业的倒闭潮和外迁潮,中国企业要生存也只有外迁。马来西亚也能趁机从中吸血,吸收一些产业。

关于与印尼的高铁,也是我之前所说的没有底线之一。
当然,如果中国以一样的条件借贷给马来西亚,我当然欢迎。不过采购和技术的选择应该自己决定。
但是,这种杀敌100,自损1000的招式,我不信还会有这种事,不然中国就算有多10倍的财产也不够花。


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发表于 29-11-2015 11:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
~Zack~ 发表于 29-11-2015 11:09 PM
关于中国的课题已经离题了,不过还是忍不住插嘴。

关于城市问题,你应该比我了解。

你讲话好像背书酱呵呵,全马拉国也没几个人知道TPp的细节,你还能吹?什么强项会突出?怎样会增强竞争力???你领导过任何企业吗?吹企业竞争力???呵呵,笑死人了。
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发表于 29-11-2015 11:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sinovic 发表于 29-11-2015 05:03 PM
只能说你目光短浅, 当其他国家在OBOR的框架下迅速发展冒起, 马拉国在你们这种傻蟹反中病毒思维下堕落龟步 ...

你不能怪我目光短浅,因为到现在还没有人能明确告诉我什么是一带一路,包括合作框架,条约,合同,体制,对马来西亚经济提升的方法和数据。
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发表于 29-11-2015 11:37 PM 来自手机 | 显示全部楼层
~Zack~ 发表于 29-11-2015 11:31 PM
你不能怪我目光短浅,因为到现在还没有人能明确告诉我什么是一带一路,包括合作框架,条约,合同,体制, ...

自己去中国国务院网站看一带一路框架,少来喷企业竞争力,TPP那种闭门谈的黑箱作业没得比。

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发表于 29-11-2015 11:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sinovic 发表于 29-11-2015 11:20 PM
你讲话好像背书酱呵呵,全马拉国也没几个人知道TPp的细节,你还能吹?什么强项会突出?怎样会增强竞争力 ...

当然,我不想空口说白话。
把一带一路吹得天上有地下无,却原来知识止于幻想,一带一路是什么也说不出。
至于和合约你不懂TPP,我只能理解为若不是懒就是无知。
TPP合约和条款已经在11月5日同步放上互联网,你要要英语,马来语,华语,越南语统统都有。非常公开透明。
而TPP的马来西亚影响与经济成长,美国专家,马来西亚专家,甚至连你喜欢的中国专家的分析报告都已经有了。内容都一致作出正面的肯定,只是你不愿承认。
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发表于 29-11-2015 11:55 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sinovic 于 30-11-2015 12:05 AM 编辑
~Zack~ 发表于 29-11-2015 11:41 PM
当然,我不想空口说白话。
把一带一路吹得天上有地下无,却原来知识止于幻想,一带一路是什么也说不出。 ...


公开透明条毛,细节?看了框架,一贯式的投资啦资金啦关税啦专利啦,老掉牙了这些米国玩意儿。最后马拉国有什么竞争力?用你的毛竞争?
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发表于 30-11-2015 12:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 oyak5155 于 30-11-2015 12:51 AM 编辑
~Zack~ 发表于 29-11-2015 11:09 PM
关于中国的课题已经离题了,不过还是忍不住插嘴。

关于城市问题,你应该比我了解。


1. 规划面积存在于纸面,并不是实际建设面积。按目前的建设速度,完成全部规划需要125年。大部分规划只是申报,并不会被批准。
2.同上……

3.中国因为土地政策,农民土地被征收是会给予补偿的,补偿形式是住房或现金。
最新的新闻:
广东一村庄卖地村民成土豪 平均每户分360万
http://xw.qq.com/news/20151125048924

4.城市化不是迁移人口进入大城市,而是集中农村人口就近进入城镇。各种基建和生活设施,都能配合上,生活条件会好很多。

5.新城市建设起来,旧城市会被拆掉。一增一减,总量不会增加太多。很多旧房子基础设施太差,现在人已经不愿意住。

其实担心中国地产没有必要,大多都是私人投资,是赚是亏地产商自己会衡量。
——————

马来西亚和欧美比,除了人工低,还有强项吗?恕我孤陋寡闻~

欧美企业现在有钱在马来西亚投资吗?马来西亚有钱投资基础建设吗?
基础建设不重要的话,为何没那么多企业投资印度?十几亿人的大市场和劳动力哦!

中国产业转型,本来就有很多产业会扔掉,有没TPP都一样。而且很多产业不是TPP国家想做就能做的!
TPP里光“知识产权”一项,就会限制产业升级。马来西亚工业就别想翻身,只能代工。看看台湾,玩了几十年代工,把自己玩残了。
——————
印尼高铁投资60亿美元,中国外汇储备3.5万亿美元,够建580个。而且采购中国列车和设备,最后又回到了中国。

直接付给印尼的只是土地、人工、水电费、基建材料、税收……这点钱以后用车钱可以慢慢赚回来,中国人是不会做亏本生意的。
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发表于 1-12-2015 01:29 AM 来自手机 | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 30-11-2015 12:20 AM
1. 规划面积存在于纸面,并不是实际建设面积。按目前的建设速度,完成全部规划需要125年。大部分规划只 ...

个人觉得OBOR更为有创意。
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发表于 1-12-2015 02:38 AM 来自手机 | 显示全部楼层
sinovic 发表于 1-12-2015 01:29 AM
个人觉得OBOR更为有创意。

OBOR要完全实现,没有三五十年是很难的。但东亚范围内不出大事,十年可见效果。

马来西亚比其他国家条件好很多,可以接收不少先进产业。

欧美不是想不到,而是自身难保,没有中国配合很难进行产业输出。
没有资本投资基建,中低端产业他们又不做,高端的OBOR国家又做不了……中国要是在市场上捣乱,他们的投资甚至血本无归。
就算他们能做,回报期又太久。

另外,OBOR要是有了成果,对中国好处太多。
甚至还可以限制印度的工业化发展,毕竟印度是个大国,不得不防。

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发表于 1-12-2015 03:50 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 immigrant_at 于 1-12-2015 03:51 AM 编辑
oyak5155 发表于 1-12-2015 02:38 AM
OBOR要完全实现,没有三五十年是很难的。但东亚范围内不出大事,十年可见效果。

马来西亚比其他国家条 ...

IMF終於納人民幣進入SDR。哈哈。好處是特別撥款你們也有提取權了。壞處是人民幣被中共操控的空間,自我定價玩上玩下的特權玩完了。
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发表于 1-12-2015 04:18 AM 来自手机 | 显示全部楼层
immigrant_at 发表于 1-12-2015 03:50 AM
IMF終於納人民幣進入SDR。哈哈。好處是特別撥款你們也有提取權了。壞處是人民幣被中共操控的空間,自我定 ...

每个国家都在操控货币,只是自由度和操控手法不同罢了,本质上没有区别。

人民币的信誉来自中国巨额的工业产值,以及强大的军力安全保证。
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发表于 1-12-2015 04:37 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 1-12-2015 04:18 AM
每个国家都在操控货币,只是自由度和操控手法不同罢了,本质上没有区别。

人民币的信誉来自中国巨额的 ...

SDR 的大成員們向來都是自願對換,央行們背地裡互相談匯率穩定利益抗衡炒家,談不妥匯率就讓炒家們繼續玩弄。現在你們央行自願加入這種遊戲的,將來美帝帶藉口上門求你們昇值,哈哈,合作吧,昇值就昇值。
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