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【2016 HONDA CIVIC 全面曝光】 大番薯上身 尾灯臃肿 神话不再 ！
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发表于 13-9-2015 11:02 PM
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完全不懂hrv爽在那里，对我而言hrv卖的只是spec而已
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发表于 13-9-2015 11:09 PM
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ivan6003 发表于 13-9-2015 11:02 PM
完全不懂hrv爽在那里，对我而言hrv卖的只是spec而已
HR-V 的起步力水很不错呀 ! 本地 Honda CKD 里面算是它 CVT 配搭 最高 cc 的。除了驾驶座位空间不是很理想以外, 其它都很均匀。 |
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发表于 14-9-2015 06:44 AM
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发表于 14-9-2015 07:58 AM
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酱是你沉醉在power of dream太久了。。。
从8代civic开始，除了K20能在尾力快之外
Civic几乎是C seg里面。。最慢的
动力代表做是type R,civic连个屁都没遗传到
203扭力。。。和你的R20 2000cc NA一样罢了wor。。。
167匹马力是mazda 3的不要搞错，1.5 Vtec turbo的数据已经出来了就是155hp，203nm
几乎和R20的数据差不多
少过9秒？慢慢等。。。
人家Golf TSI有DSG牙箱，240NM的扭力加持才8.9秒
1.5 Vtec配合cvt set到这种数据能快吗？
所以我说honda CVT weak，不能耐高马力扭力的输出，你要update下咯。。
因为同样的Nissan Latio/Tiida Turbo，那个在外国就快了，8.3秒，185hp，245NM，然后是CVT哦！
honda 的CVT除了美国accord和oddessy的。。。其他的。。。麻麻得 ，civic 1.8 5AT还比 HRV快重量一样啊
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发表于 14-9-2015 09:11 AM
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HectorSoh 发表于 14-9-2015 07:58 AM
酱是你沉醉在power of dream太久了。。。
从8代civic开始，除了K20能在尾力快之外
Civic几乎是C seg里 ...
呵呵, 不是我沉醉于 Power Of Dream 太久。
而是我拥有过的 Honda 都有不错的表现。就如我旧同事当年跟我争执它的 Vios 多么厉害跑,和 Toyota 多么耐用, 最近才知道他也买了 CR-Z, 说 Vios 根本不用来。我还笑它拿 Hybrid 车来跑
我不知道 Honda 的 CVT 耐不耐或强不强, 但是 CVT 的设计都不是拿来跑的。起步顺畅我倒赞同!
新一代的 Civic 如果有配搭 1.5L VTEC Turbo 的话, 我相信 马力不会在 160匹以下, 说到扭力 203 还要看真正的数据公布。就如当时起初的 Type-R Turbo 也只说有 280匹马力, 但是最终的结果是 310匹哦 !!
上一代的 Civic 走温和路线是谁都知道的, 要好的油耗数据, 牺牲点动力也是难免的。
说到外国的 Nissan 多么强, 本地 陈唱 都没有拿过一部所谓的"强车"进来。
你觉得 美国的 Accord 2.4L CVT 和 Odyssey 2.4L CVT 算好, 是因为它们都搭配了 2.4L Earth Dream 引擎, 昨天我还试驾了两次 Odyssey 在 Auto City Juru 有 Honda road Trip test drive。很明显的连 Exora 有 Turbo 的 CVT 起步也不能跟 Odyssey 来。
虽然你的观点是 Honda 一代不如一代, 但是从我用过 1999年的 Civic 到现在, 我很肯定 Honda 是有在进步中。 |
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发表于 14-9-2015 09:29 AM
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发表于 14-9-2015 09:58 AM
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HectorSoh 发表于 14-9-2015 09:29 AM
你很选择性看东西hor，拿vios和CRZ比？
做么不拿CRZ和GT86比啊？？
先澄清一下, 拿 Vios 来跟 CR-Z 比的是我的旧同事, 他自己说同样是 1.5L NA 引擎 而 CR-Z 那么厉害跑。
还有一点就是他也说 CR-Z 起步不会输给 2.0L 的 Civic 9th 。这个我也不知道, 因为没有机会比较过!
就如这里很多大大所说的, 很多代理商都看不起本地市场, 但是我国买车要求已经很高了, 只是不比 泰国 印尼 大罢了嘛!
那么看来 Honda 很多东西都是靠自己的咯! 
嘻嘻嘻嘻嘻, 我暂时还没有打算买 Odyssey 的能力, 把 Exora 玩残了才来打算  |
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发表于 14-9-2015 10:16 AM
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发表于 14-9-2015 10:28 AM
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设计耐看比惊艳重要，条件是不要第一眼就觉得难看，我等看真车才评断。 |
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发表于 14-9-2015 12:18 PM
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挂着 H 牌 ， 几丑都好都会有人排队买单的 |
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发表于 14-9-2015 02:05 PM
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後面門把如果改成像HRV那種隱藏式門把會比較好看。
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发表于 14-9-2015 04:44 PM
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我觉得比起同级altis它进步很多了... |
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发表于 14-9-2015 09:23 PM
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Accord 2.4Di的cvt是那一家厂做的？civic的加速表现是龙是凤，多几天就推出再看motor trend的测试就懂的了。
现在的日本c seg主打省油，差不多都用完cvt了 。要6at只有选马自达3了。
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发表于 14-9-2015 11:43 PM
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HectorSoh 发表于 14-9-2015 10:16 AM
重量不一样。。。牙油也有差，而且。。。Hybrid有electric motor多一粒engine勒
酱看来他很差下。。 ...
请问你觉得那个公司的cvt比较耐？ |
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发表于 15-9-2015 10:37 AM
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本帖最后由 笨手笨脚 于 15-9-2015 10:40 AM 编辑
Subaru与Nissan
肯定不是Honda
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发表于 15-9-2015 10:48 AM
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Subaru的chain系列的CVT吧
Chain和Belt应该有大差别
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发表于 15-9-2015 10:49 AM
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自己做的吧，Borg Warner好像有帮忙。。。
通常数据和车重在那边跑不掉的，CVT还没突破性的进步
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发表于 15-9-2015 11:01 AM
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第一眼看，还以为韩国泡菜哦 |
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发表于 15-9-2015 11:33 AM
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Sedan还是四个门把好看
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发表于 15-9-2015 12:29 PM
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还我fd2 |
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