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有没有satria的车主?或者对satria有认识的人~拜托进来一下,小弟准备入手一部!
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楼主 |
发表于 9-2-2015 12:47 PM
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梦想之追求者 发表于 9-2-2015 12:37 PM
4.)可以加前驱专用LSD吗?花费?
LSD是整个牙箱一起来的,不可能另外加吧
是哦? 囧。。。诶呀,那么就难搞了 |
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发表于 9-2-2015 01:47 PM
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发表于 9-2-2015 02:01 PM
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本帖最后由 jasonfc 于 9-2-2015 02:09 PM 编辑
我的建议,你把你要改装的钱,喷漆的钱,存起来,然后买一辆原装,车美美的GTI比较实际,
第一: 1.3就是1.3,无论你怎样改都是提升不多性能(只会浪费钱)
第二: 无论你用什么absorber,都不比GTI原厂的suspension来得给力(就算adjustable都是有分GTIsatria 或 satria而已)
第三: 1.8DOHC不会怎样吃油,个人觉得和1.3分别不打,但是你想下力水差别,就差很多了(我当初就是后悔)
第四: road tax 一年3xx,平均一天RM1.xx而已…… 我相信你能应付的(现在roadtax RM3xx真的不算贵了)
第五: bucketseat哪里都可以找到,别在意品牌,本地SSCUS都不错的选择,再不是就可以找mudah的宝
第六: 我认为你没必要去LSD这个阶段,不是你想象的便宜
第七: 我的经验来说,没什么比起原装来得更耐用,无需改装
第八: 要改装的话,把钱专注在原装的日本RIM,专注比较好的轮胎,专注在打油(修炼个人驾车技术)比较重要……
第九: GTI原装来就是4个 brakedisc,要改就把perdana v6的前面brake caliper改下去就好(很好用,brakepad又一样size)
我以前就是1.5 satria,东改西改,花了很多钱,到后来一场空,很无奈之下,买了1.8putra,那个feel一下子就盖过1.5satria的感觉…… 而且不会吃油,很耐下……后来改装Supercharge下去,TMD一个fulltank跑260km左右而已……比起GSR 或原装的1.8的确比较优生,但是比起原装evo/impreza还是吃烟,而且尾灯都看不到(而且耗油量是一样)结果我又换车了……
直话直说,你买1.3就不要想改任何东西,除非你很富有
要玩就起码从1.8的GTI开始入手玩,1.8就算不改起码基本的动力都很不错了
我也有点冲动要入手一部二手的GTI,本地车内,我最爱的就是GTI和PUTRA
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发表于 9-2-2015 02:19 PM
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本帖最后由 NeonCeejay 于 9-2-2015 02:22 PM 编辑
jasonfc 发表于 9-2-2015 02:01 PM
我的建议,你把你要改装的钱,喷漆的钱,存起来,然后买一辆原装,车美美的GTI比较实际,
第一: 1. ...
谢谢你的建议!!!
好,撇除LSD不谈,我个人是比较熟悉4G13和4G15(没办法,本地大学kiamsiap就只有这个给你practical),我看了zero to hundred网站也有教step by step tune 4G13/4G15.
我的budget最多也是6k-7k(不敢想太多,还在筹划阶段),二手状况好的GTi突破10k, 13k~14k真的蛮贵。
而且说原装suspension GTi的会比较好,但是经过岁月的摧残,我相信买回来也是要修的,当然,性能来说satria GTi是赢了,无论是内装还是内脏,外形也蛮杀气
(另外一个问题就是satria GTi的伪widebody很容易裂开,岁月关系,注重外表的我来说那个又是一笔钱。。。。) |
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发表于 9-2-2015 02:23 PM
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GTI的贵不是没有道理的
你自己想吧,除非你找2004年的satria SE
1.5黄色那款,那个的suspension类似GTI只是engine 4g15p而已,而且是跑siemens ECU
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发表于 9-2-2015 02:28 PM
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jasonfc 发表于 9-2-2015 02:23 PM
GTI的贵不是没有道理的
你自己想吧,除非你找2004年的satria SE
1.5黄色那款,那个的suspension类似GTI ...
你不是入手了Alfa romeo吗?
其实以我的要求,GTi算是达标。
我新手GTi 140bhp的动力应该会让我矢心疯,哈哈。
看两年后的GTi行情价格多少吧…
毕竟买二手车最怕买到车王和被强暴无数的车………到我手无论想当年原装多么好,已经是想当年的事了。 |
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发表于 9-2-2015 02:30 PM
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发表于 9-2-2015 03:07 PM
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发表于 9-2-2015 03:15 PM
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1.3还好不会很underpower,但是要踏多点油去说真的不大值得放钱下去改,除非你是改外形罢了
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发表于 9-2-2015 04:42 PM
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jasonfc 发表于 9-2-2015 02:30 PM
你自己看着办吧
能给的建议……已经给了
Top gear说satria Gti要找就Pre 2000用Mitsubishi ECU的…对吧?
谢谢你的建议!
但是到最后都是看钱做事而已。 |
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发表于 9-2-2015 04:43 PM
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阿ray 发表于 9-2-2015 03:07 PM
除非急卖,不然两万上下吧
两万对二手车市场来说已经算是很rich的budget了………
可以找到gen2,甚至新一代satria neo.
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发表于 9-2-2015 04:51 PM
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阿ray 发表于 9-2-2015 03:15 PM
1.3还好不会很underpower,但是要踏多点油去说真的不大值得放钱下去改,除非你是改外形罢了
如果是这样的话,就什么bar都不装,换shock absorber和加open pod就算了咯。桶椅和四点安全带…brake我是想要4 brake disc的啦,原因一来好看,二就是因为安全。
就好象我之前说的,underpower拉转速就好了。
社会新鲜人,进赛车场没钱,saman也没有钱给,所以1.3应该够了吧? open pod K&N的satria 1.3可以下吗?
Exhaust应该不会换… |
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发表于 9-2-2015 06:32 PM
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NeonCeejay 发表于 9-2-2015 08:33 AM
哈哈哈~!!!怎么你那么兴奋啊~~~LOL
因为我也是喜欢想买啊,哈哈 |
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发表于 9-2-2015 07:04 PM
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到最后买了大屁股camry还是。。。。想买部当weekeend?
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发表于 9-2-2015 07:18 PM
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本帖最后由 阿ray 于 9-2-2015 07:19 PM 编辑
Bar多少都有点帮助的,1.3和1.5原装没有anti roll的,
椅子和四点不大需要的,又不是下场,不如把钱投资在车驾脚
可以按open pod,但是分别不大,进气快排气慢,还是差不多,改车前后都要配合的,一改就是不归路,趁早回头是岸 |
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发表于 9-2-2015 07:53 PM
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阿ray 发表于 9-2-2015 07:18 PM
Bar多少都有点帮助的,1.3和1.5原装没有anti roll的,
椅子和四点不大需要的,又不是下场,不如把钱投资 ...
所以进气+排气4-2-1? 扭力会变低哦?
桶衣和四点是我个人的小小坚持啦,就开得快它能锁紧你。
车脚的话前面的strut bar应该可以了吧?前驱车注重车头几好,车尾不大需要???
谢谢你的解答啊 |
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发表于 9-2-2015 08:02 PM
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4G13 underpower 拉转速也不会的到很大的扭力, 原装设定4千转就达到顶扭力了, 再高就没有力了。有人改去高转速以达到比较高的扭力,但是底转速就会不顺, 没VVT 的引擎是这样的。
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发表于 9-2-2015 08:17 PM
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发表于 9-2-2015 08:21 PM
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那么就。。。。ok.
看钱做事。有钱就1.8 GTi,budget有限就1.3,or 1.5.
电子设定就算了,open pod和exhaust就好。
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楼主 |
发表于 9-2-2015 08:23 PM
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