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发表于 4-7-2014 10:09 PM
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发表于 4-7-2014 10:10 PM
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发表于 4-7-2014 10:30 PM
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为什么不选persona呢， 我是09年persona se 110km,只换过fan motor, 黑油hose，
车身稳定，个人觉得蛮耐用，不错.
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发表于 4-7-2014 10:49 PM
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八十年代的内装设计。。。。。 |
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发表于 4-7-2014 10:59 PM
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relaxtham 发表于 4-7-2014 05:28 PM 
2009年的 saga blm 1.3 手牙
隔音差。。
你是走高速公路吗？为什么这样省？我的manual 2010 blm 13“铁rim ，city drive现在60块才走250罢了
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发表于 4-7-2014 11:20 PM
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我是车主，手排 2010 blm 。。。
如果要买，不要买手排，拿auto比较好。。。
油耗不满意，不过看网友的回复，可能cvt会省很多。。。
反应比较迟钝是真的，油门踩后放，rpm才慢慢的追上来，导致在斜坡时很难捉到timing。。。cvt应该没问题。。。
milo tin我就不清楚，如果是用手敲敲几下就说它是milo tin，那么我想现在的新车很多都是milo tin吧？
驾了4年没遇到什么大问题。。。
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发表于 4-7-2014 11:34 PM
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我的是flx se1.6
杂音，外面味道重会进车里面一点点，power window switch换了3个
drum换过新的（有声音，拿去sc check，听sc的人说看到青点的就会换新的了）
下雨的话前面wiper的部分有地方会跑水进引擎室（私人找外面解决了）
开冷气有时候会感觉动力少了
最近发现dashboard最前面有缝，找时间diy解决
我的省油还好，RM70通常在350km到400km，full city，有黄金右脚
如果我顺顺驾，要做到full city RM60跑400km-450km不是问题（有试过）
milo tin是还好，跟myvi lppl，前面的骨比较proton其他车款是真的软很多
起步迟钝就要看你怎样踩油，很多人说cvt会迟钝
可是我驾到很多普通at的车也会啊，只是第一号牙有贴背感，然后拖个1-2秒才进牙
也不是一样，只是cvt少了贴背感
建议lz试试看起步把rpm保持在1.5k一个1-1.5秒，过后再踩多一点点油，车就会冲了 |
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发表于 5-7-2014 12:03 AM
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缺点=车有时一start就直接死火，然后就不能start了，吃油，起步迟钝，还会chok，后面brake声做不好
优点=冷气冷，底盘扎实，大灯亮，有后车厢 |
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发表于 5-7-2014 12:22 AM
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noobdao 发表于 4-7-2014 04:38 PM
引擎声很大 （因为你的车盖没有隔音，当然大声，隔音后，静太多~~~）
方向盘转的时候有声音 ...
会chok不是CVT特性，请去驾其他牌子的车的CVT先再来说是特性。
就算是start车，自己上到6k rpm是非常不正常的
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发表于 5-7-2014 12:24 AM
来自手机
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发表于 5-7-2014 12:31 AM
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阿ray 发表于 4-7-2014 08:38 PM
朋友的Flx不错驾，只是brake有点问题，有gugu的声音，overall都可以接受
想不到flx醬多問題的！不過我同事的blm就沒有什麼大問題咯
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发表于 5-7-2014 12:40 AM
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二五仔8862 发表于 4-7-2014 10:59 PM
你是走高速公路吗？为什么这样省？我的manual 2010 blm 13“铁rim ，city drive现在60块才走250罢了
哇..你的好吃油..你黄金右脚..是又踩不是又踩啊..
我一半城市..一半高速公路咯.。。cheras 去puchong..天天如此。。
我车什么也没动过。。保持原装。。哈哈！打rm60斯文的驾。。可能会去到380呢。。顺着他的力啦！
我也是踩80到95之间。。有时会飚110。。也能跑280。。油灯还没照哦。。还有一格！
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发表于 5-7-2014 02:29 AM
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Proton Saga FLX 1.3
1 - 雨水漏进engine bay。
2 - 后面drum break也不懂给sc弄了几次，还是一样==“
3 - 转弯时，四个suspension地方偶尔会有tok tok声。不知道是lower arm问题，还是suspension问题。
给SC check了还是check不出，要另外book时间给他们check过。
4 - 至于耗油量，如果不是黄金右脚。RM38多可以走220KM++。 （PS ：通常我车半桶，我就去打了） |
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发表于 5-7-2014 08:13 AM
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小恋人 发表于 5-7-2014 12:22 AM
会chok不是CVT特性，请去驾其他牌子的车的CVT先再来说是特性。
就算是start车，自己上到6k rpm是非常不正 ...
请到我的贴去看看，proton engine特性~~~
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发表于 5-7-2014 08:14 AM
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sea@ 发表于 4-7-2014 05:12 PM
可是我试驾honda city不会chok啊。。也是cvt
都在市区跑，爸爸驾的。。多数黄金右脚
飙6k是驾70多，按g ...
chok因为punch powertrain ,就是proton 用的cvtgearbox的毛病来的~~~
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发表于 5-7-2014 08:16 AM
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Damnation458 发表于 4-7-2014 04:59 PM
start车时rpm上到6k有可能么==?
可是我start车时通常才在1k-2krpm罢了噢
start车的时候，会有少许的油在车引擎内没一完全燃烧~proton的引擎不会像toyota完美燃烧，所以有时候你驾短短路程，息引擎，又开引擎，你就会有。。。。。。。6k rpm飘的现象~~~忘了告诉你，有时候还能难start呢~~~~
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发表于 5-7-2014 08:34 AM
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小恋人 发表于 5-7-2014 12:22 AM
会chok不是CVT特性，请去驾其他牌子的车的CVT先再来说是特性。
就算是start车，自己上到6k rpm是非常不正 ...
这是因为saga是用你比较旧科技的CVT，其他品牌已经研究到不懂第几代了所以才不会chok
好像我家里的旧两款的honda city（GD款），CVT还不是一样chok，常换油就比较没那么chok罢了
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发表于 5-7-2014 08:35 AM
来自手机
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前blm车主, 手排
缺点是:
1.pick up软弱无力,尤其是冷气run in时更糟糕。整部车有被托的感觉。
2.油耗超高,塞车走走停停RM0.30/km(冷汽开着).那些说还好的,我不懂他们是怎么做到的。
3.引擎声如雷贯耳,却无力
4.steering有杂音
5.引擎有tak tak tak 的声响。到现在,别人的saga idling时我都会听到。
6.后车箱是砸着关的
7.完全没驾驶乐趣的车但是便宜
还有要补充的一点是驾驶时血压指数会偏高,因为情绪每每都会被引擎的表现影响。
本帖最后由 lcw 于 6-7-2014 08:01 AM 编辑
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发表于 5-7-2014 10:17 AM
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现在有persona sv，买这个更好 |
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发表于 5-7-2014 11:54 AM
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除了空间不错，韩国人的外型设计还可以外，据同事说，小问题还真的蛮多的。 |
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