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楼主: 老二先生

不要在不經意中洩露自己菜鳥身份

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发表于 4-9-2013 07:20 PM | 显示全部楼层
骑上两个轮子的机车耍帅也不要跟自己的生命开玩笑吧?!

沒事不要把手指頭放在剎車杆及離合器上面

——手指和脚置在break pedal为的是可以在1/10秒及时刹车动作。

不怕死那個,一看就知是老鳥。

——原来经验丰富的biker俗称(老鸟)应该是不怕死的。。。

千里馬,只惜未遇車手,騎馬方式無意中表露了怕死一面



比较一下在下帖上的图片;老大帖子的这位z750骑士根本不怕死嘛。。。
呵呵!对了!穿上Fool`s Gear的骑士根本就是”老鸟“因为他不怕死吖。。。

PS:养成好的骑乘习惯因为这会救你一命。
many motorlist repearedly act incorrectly。。。可能他们认为这是对的和有利自己或者持着侥幸心态。。。慢慢地就会养成不恰当的驾驶习惯。(These habit can turn on you in a critical situation & lead directly to an accident...)好好想后果是什么吧。。。

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发表于 4-9-2013 08:28 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 4-9-2013 07:20 PM
骑上两个轮子的机车耍帅也不要跟自己的生命开玩笑吧?!

刘邦说过:你可以输一辈子,但一定要赢最后一次。

意思是:不要衰收尾

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 楼主| 发表于 5-9-2013 08:13 AM | 显示全部楼层
cb750 发表于 4-9-2013 07:20 PM
骑上两个轮子的机车耍帅也不要跟自己的生命开玩笑吧?!

九唔搭八,焦點在手指的負擔,卻長篇大論在其他冬冬。

如果對照片服裝有意見,可寫信投訴香港iBike叫他們別拍成黑社會劇照。
我的裝備可不少過Aprilia 騎士。

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SARS的奴隶 + 1 不要讲到龙虎七八的,出来喝茶就知龙是虎

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发表于 5-9-2013 04:34 PM | 显示全部楼层
生命没有take two+1
小心为上....
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发表于 5-9-2013 06:37 PM | 显示全部楼层
老二鸟楼主;
其实放不放手指在刹车杆和离合器杆只是因人而异的个人习惯而已,
放手指的未必是菜脚,不放手指的也未必是老教。

闹市塞车时放手指在刹车杆和离合器杆只是方便频频降档升档和忽然的紧急刹车时更快速使用刹车器,
尤其是那些只各放一支食指在刹车杆和离合器杆的骑士,我可以很肯定的告诉你他们绝对不是菜鸟。

当然,在高速大道和跑道或者弯道狂操时又另当别论。。。。
因为我还没见过把手指全放在刹车杆和离合器杆上然后高速过弯磨膝的骑士。
虽然放手指在刹车杆和离合器杆上会少许影响突发的转向操控反应,但是也不至于像你说的是一种沉重的负担。

若把放不放手指在刹车杆和离合器杆去定义一个骑士是老鸟或菜鸟,这样也未免太儿戏兼荒谬。。。
真正的老鸟是把重机安全骑好,至于有没有Arnold Alois Schwarzenegger骑重机的那个风范和外表还是其次。



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发表于 5-9-2013 07:39 PM | 显示全部楼层
老二先生 发表于 5-9-2013 08:13 AM
九唔搭八,焦點在手指的負擔,卻長篇大論在其他冬冬。

如果對照片服裝有意見,可寫信投訴香港iBike叫他 ...

呵呵!您的手指论(菜鸟身份)就是问题的根源吖~
小的认为大大的论调具有误导二轮发烧友这是非常不负责任的。
倘若是无心之过那就是一己冒昧带过。。。相反一早就具有误导新手的心态那根本恶意的。
希望各位二轮发烧友兄弟好好地思考这位老二先生的论述。。。
手指搁在刹车杆除了可以即时刹车动作之外,还有一个point呐!
在崎岖的道路手指搁在刹车杆稳定trottle control用途哦!感谢Yen大哥第一次指点在下的就是这这个


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 楼主| 发表于 5-9-2013 07:56 PM | 显示全部楼层
好像很多人都認同手擺在剎車杆、離合器上,當每個人都對時,就表示我錯。

其實醬做缺點也不多,我想到兩個,懶得再去想多幾個。
1)手指卡在剎車杆上,油門要轉幾下才開完?

2)要練少林大力金剛手,手指才不累,挾煙不發抖。

兩個已夠我不想站在對的一方。
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发表于 5-9-2013 08:17 PM | 显示全部楼层
一个高手本身需要有几套的驾驶方式,只有永远的新手才会排斥‘’手指刹车‘’这驾驶方式。
勇于接受,或许这‘’手指刹车‘’让自己多一套选择。

讲明白一些,老二先生还蛮排斥‘’手指刹车‘’的,是不是他驾驶方式来来去去就吃一套,不换?

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 楼主| 发表于 5-9-2013 08:23 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 5-9-2013 07:39 PM
呵呵!您的手指论(菜鸟身份)就是问题的根源吖~
小的认为大大的论调具有误导二轮发烧友这是非常 ...

醬緊張做麼,沒事不放在杆上,有事還不趕快stand by, 四隻手指放在杆上還嫌少。
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发表于 5-9-2013 09:41 PM | 显示全部楼层
老二先生 发表于 5-9-2013 08:23 PM
醬緊張做麼,沒事不放在杆上,有事還不趕快stand by, 四隻手指放在杆上還嫌少。

反复想了一下,如果要我五只手指都放心捉在油门上,只有一个可能就是我在很确定没有对头车会出现的地方驾驶时候,比如在赛道。

在城市塞车时候也不是做不到人车合一不把手指放在杆上,不过你的手指就要一直伸收伸收,这样我觉得更累,倒不如一直放在杆上standby算了。

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发表于 5-9-2013 09:50 PM | 显示全部楼层
是这样看的吗?
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发表于 6-9-2013 09:16 AM | 显示全部楼层
老二先生 发表于 5-9-2013 07:56 PM
好像很多人都認同手擺在剎車杆、離合器上,當每個人都對時,就表示我錯。

其實醬做缺點也不多,我想到兩 ...

手指放在刹车杆上就发挥不了油门? 你有没有看过烧胎?


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发表于 6-9-2013 01:38 PM | 显示全部楼层
不小心把标题看成《不要在不經意中洩露自己的鳥》

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StimaniaZ + 5 老二露老二JR?

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 楼主| 发表于 6-9-2013 02:57 PM | 显示全部楼层
不是醫生也知道,手指長時間在杆上凸着,血管、神經綫受壓迫,導致血液循環不良,神經障礙。

牽一髮痛全身,騎車後感到全身疼痛,你要換的不是摩托,而是那個手指凸着的習慣。

這些事老鳥都知道,因為痛過。那麼,沒事手指還放在杆上奔馳的會是老鳥麼。
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发表于 6-9-2013 04:32 PM | 显示全部楼层
老二先生 发表于 6-9-2013 02:57 PM
不是醫生也知道,手指長時間在杆上凸着,血管、神經綫受壓迫,導致血液循環不良,神經障礙。

牽一髮痛全 ...

我不知道,原来我是菜鸟。。

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老二先生 + 5 老大練過少林大力金剛手,這種酸痛沒感覺。

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发表于 6-9-2013 09:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这么久没上来,原来有人在说我。

我是菜鸟。。。一边用中指按brake一边还要补油。。。

塞车时,手指和脚都在lever上。

菜鸟就是我了。 本帖最后由 kiasi_rider 于 6-9-2013 09:21 PM 编辑

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发表于 7-9-2013 01:03 AM | 显示全部楼层
意外的狀況
就是在你沒有心理準備時,突然而來的....
而考驗你緊急剎車安全的
有粗心的用路人
還有可以讓人魂飛魄散的不良路況

因此我們不管是小羊、檔車還是大重機的騎士
都需要針對自己的剎車能力,有足夠的訓練和準備
千萬別把平常偶而突發的狀況
當作是累積剎車技巧的經驗,並認為這些經驗已經足夠...

我个人觉得我是个菜鸟.. 我从小学自学motor到现在差不多三张..
从kup仔到现在的鸟bike都是这样骑的.. 暂时还没死.. 手和手指也没问题...
坦白说小弟我真的很kiasi... 所以骑bike的时候都会准备任何可能发生的意外..
可能我的技术太烂.. 所以特别小心..
对于 手指放在刹车杆上就发挥不了油门 这一段.. hmmm.. 你的油门很重?
其实要找到 放手指在刹车杆和离合器杆的骑士其实一点都不难.. 随随便便去google就可以找到很多..


还有这一台..

而且这些纯粹是个人喜好.. 你我都有自己喜欢的骑车方式.. 何必以为只有自己是老鸟而攻击其他人的骑车方式..?

本帖最后由 StimaniaZ 于 7-9-2013 01:30 AM 编辑

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发表于 19-11-2013 09:01 PM | 显示全部楼层
这样的话我很菜鸟了~~~我脚不离后刹,收不离离合器和前刹~~~~~就只是知道一定要在最短的时间内做到接下来的动作@,@
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发表于 20-11-2013 12:04 AM 来自手机 | 显示全部楼层
老二先生 发表于 5-9-2013 07:56 PM
好像很多人都認同手擺在剎車杆、離合器上,當每個人都對時,就表示我錯。

其實醬做缺點也不多,我想到兩 ...

哈哈哈,老二你不说这两点还好,说了就知道你MO LlEW TOU !
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发表于 20-11-2013 12:14 AM | 显示全部楼层
kawamx2 发表于 6-9-2013 04:32 PM
我不知道,原来我是菜鸟。。

我也不知道,原来我也是菜鸟 !


後编:在看到这题目前我是正找着我的周星驰DVD collection,想要無厘头一下,不过看了这forum我己笑到chou ken,不用看星爺了,星爺的精神己全然發扬光大,有传人了。我想起少林足球中开头时周星驰自以为是的对達叔的老教練说,“ 波,並不是这祥踢的。”。。。
本帖最后由 michaelmike 于 21-11-2013 11:10 AM 编辑

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