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楼主: kiasukia

隆新高铁乘客每天需22831人才能止损?

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发表于 23-3-2013 09:13 AM | 显示全部楼层
kiasukia 发表于 22-3-2013 07:12 PM
可能性较低。。。因为大部分铁道是在大马。新国政府的算术比较佳。明知道赔钱的工程哪会做。别忘记这当 ...

不清楚。但是他说大马政府吃马来西亚人民钱的伎俩。两边收。
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发表于 23-3-2013 10:33 AM | 显示全部楼层
800亿?不如我用800亿来发展马来半岛,不是我马来西亚人去新加坡做工,而是新加坡来我马来西亚做工。
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发表于 23-3-2013 10:38 AM | 显示全部楼层
不会亏的啦……由政府靠山……亏不亏都拨款……好像大盗那样……几十年了还亏……纳吉
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 楼主| 发表于 23-3-2013 02:57 PM 来自手机 | 显示全部楼层
vongolia 发表于 23-3-2013 12:47 AM
高铁是不用check in的。。。
看看现在KTM的程序就懂了。
如果是KTM, 上火车时是没有check in 的, 要到 ...

有疑点。。。时间根本不够用。若新山站往新国的路途短暂,不可能如你所说的作业程序。提早到达车站是绝对需要的。若本土对本土,没有税收问题,当然不需要早到。但若关系国家与国家,就不是这个模式了。
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发表于 23-3-2013 07:46 PM | 显示全部楼层
平均速度要220km/h
我们的komuter要保持90km/h都很难了
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发表于 9-5-2013 01:00 PM | 显示全部楼层
怎么沒人聊股票可以买入吗现在?
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发表于 9-5-2013 01:02 PM | 显示全部楼层
货物运输也会算进来吧!
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发表于 9-5-2013 01:28 PM | 显示全部楼层
yingzhi 发表于 9-5-2013 01:00 PM
怎么沒人聊股票可以买入吗现在?

这位同学离题很远哦

我会买股票,不过是美国当地的,
本地股除了大众银行,其他的一概不碰




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发表于 9-5-2013 01:41 PM | 显示全部楼层
建高铁是好事,可以带动区域的发展,提供另一个交通的选择。

但是,
我国目前种种你知我知天知地知的状况·,
国库应该又要破一个大窟窿...
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发表于 9-5-2013 08:17 PM | 显示全部楼层
对不起进错论坛
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发表于 9-5-2013 09:26 PM | 显示全部楼层
故鄉 发表于 9-5-2013 01:02 PM
货物运输也会算进来吧!

高铁只能载人和轻型货物,重型货物不能。
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发表于 9-5-2013 09:32 PM | 显示全部楼层
JowY 发表于 9-5-2013 09:26 PM
高铁只能载人和轻型货物,重型货物不能。

贵重的轻型货物吧!
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