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关于toyota hybrid hv 电池,如果给你8年warranty。
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发表于 4-3-2013 05:21 PM
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发表于 4-3-2013 05:28 PM
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jscyl1980 发表于 4-3-2013 05:21 PM 
盈虧平衡
哈哈到你买了saga,还是不能breakeven......因为有人会跟你买脚车了
说真的,我找不到借口不买Toyota
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发表于 4-3-2013 06:58 PM
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jscyl1980 发表于 4-3-2013 05:21 PM 
盈虧平衡
哈哈到你买了saga,还是不能breakeven......因为有人会跟你讲买脚车了
接下来还会有人告诉你时间因素很重要。
point a to point b x times (mins/hrs)
所以骑脚车虽然够环保,可是算上时间还是不能breakeven。
不如骑摩多,有不用堵车。可是考虑到皮包铁。
还是牺牲一点,买个铁包皮的。
1994年kancil吧。够便宜。可是怕修,breakeven不了。
1983年无敌sunny仔。3k块。 《《不瞒大家,这个我很稀饭。
新的viva仔,好像不够safety。
prius C 太贵,没有vios车尾箱大。(可以装尸。《《这个我不说,我打保单你肯定会说!呵呵)
反正买车,每个人的心里,口袋里都有一把尺。还是人人不同的。
买了就买了,别想太多。
还没买的,希望明年还会扣tax。
反正买了还是没买都看到国阵,一定要投另外一个!!
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楼主 |
发表于 4-3-2013 07:20 PM
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ivan6003 发表于 4-3-2013 12:37 PM 
可能他test过honda insight
最近出现的vw广告。无语中。。
可能人家insights 顺顺踩咧!
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发表于 4-3-2013 08:28 PM
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子龙 发表于 4-3-2013 06:58 PM 
接下来还会有人告诉你时间因素很重要。
point a to point b x times (mins/hrs)
所以骑脚车虽然够环保, ...
装尸是@csk602 讲的
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发表于 4-3-2013 08:42 PM
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子龙 发表于 4-3-2013 07:20 PM 
最近出现的vw广告。无语中。。
可能人家insights 顺顺踩咧!
讲真的, honda 真正的hybrid 是 earth dream technology, 好像会放在accord phev 先,
http://green.autoblog.com/2012/1 ... 15-mpge-for-39-780/
VW jetta hybrid 很不错, TSI , DSG, electric motor , 然后engine stop 时, air cond 照走的 (随然它不是full hybrid,electric motor 只是补助TSI engine)
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发表于 4-3-2013 08:49 PM
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jscyl1980 发表于 4-3-2013 08:28 PM 
装尸是@csk602 讲的
我的脚缩起来,卷进去,可以挤得下我,盖下来后我还有点活动空间
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楼主 |
发表于 4-3-2013 09:21 PM
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jscyl1980 发表于 4-3-2013 08:42 PM 
讲真的, honda 真正的hybrid 是 earth dream technology, 好像会放在accord phev 先,
http://green.a ...
我差点被vw骗了,以为他真的是full hybrid。
有人告诉我这个和丰田的混动比。。
“差太远了,捷达的是并联混动!”
btw, 之前我还是蛮喜欢phev的。可是后来被点醒了。
用ev是可以0油耗。可是绝对更不环保。想想我们如何发电?然后经过能量流失。再最后,算起来电费好像不必油费便宜。
有错请shoot。我去看戏。
本帖最后由 子龙 于 4-3-2013 11:44 PM 编辑
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发表于 4-3-2013 09:32 PM
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发表于 4-3-2013 10:43 PM
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照这样说,我个人非常期待toyota 的 turbo 加 synergy。 |
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发表于 4-3-2013 11:25 PM
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发表于 5-3-2013 12:08 AM
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发表于 5-3-2013 02:59 AM
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子龙 发表于 4-3-2013 09:21 PM 
我差点被vw骗了,以为他真的是full hybrid。
有人告诉我这个和丰田的混动比。。
其实jetta hybrid 也许是full hybrid 因为ev+air cond 也可启动,但它类似honda ima 是引擎扭力,马力大,但battery容量,输出,马力,扭力小,塞车时以它的重量+小battery+motor, ev mode 应该走不了多远和很快disable了,所以应该称呼它为一辆不是很省油但高性能的full hybrid 车
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发表于 5-3-2013 10:04 AM
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子龙 发表于 4-3-2013 03:04 PM 
想问一下,对你来说,什么车的力水算够?
altis 2011 1.8 的才够,试驾过prius c 可能是人家的车,不是很敢黄金右脚,感觉到反应很慢
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发表于 5-3-2013 10:47 AM
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子龙 发表于 4-3-2013 09:21 PM 
我差点被vw骗了,以为他真的是full hybrid。
有人告诉我这个和丰田的混动比。。
在外国网站看到是jetta hybrid 需要用premium fuel 才可以达到max performace, 如果来到大马,vw 应该会再tuning 过可以用我们低等的ron95 吧?
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发表于 5-3-2013 11:44 AM
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teckwai880229 发表于 5-3-2013 10:04 AM 
altis 2011 1.8 的才够,试驾过prius c 可能是人家的车,不是很敢黄金右脚,感觉到反应很慢
想问一下大大是不是看着这个开车的?

一直维持在eco区,不敢跑到pwr区吧?
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发表于 5-3-2013 12:15 PM
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teckwai880229 发表于 5-3-2013 10:04 AM 
altis 2011 1.8 的才够,试驾过prius c 可能是人家的车,不是很敢黄金右脚,感觉到反应很慢
altis 不是HSD 所以你起步力是直接from 扭力强的otto cycle gasoline engine, 当然是有力, 当你没有黄金右脚toyota 的HSD 是electric motor 启动先,gasoline engine 才介入(engine 介入时的lagging会感觉车没力因为atkinson cycle 的low torque),如果持续驾慢和没有斜坡,HSD system 只跑gasoline engine, 但那atkinson cycle engine 在80km/h 时可以做到25-30km/L 的油耗。。。。。。。。当速度去到90km/H 和battery 已charge 到40% , HSD system 就会给extra boost 和atkinso cycle engine 中段力量最强 ,不用再踩多油,车会去到110km/H 以上,油耗还是在22-25km/L.......
因为PC 是没有power 和 sport mode ,如果起步到尾段要有1800cc 车的power 就要踏到完油门,engine+electric motor 同时发力去到max torque 再 max hp, 但油耗还是平均15-16km/L(上云顶时和驾highway 160-180km/h的数据), Altis 1.8 踏到完油门来发力因该是平均油耗是7-8km/L 而已吧?如果要力比较直接的hybrid 就要排气量较大和有power mode 的 prius 1.8 和 ct200h 了, 或运用扭力和马力较强otto cycle engine+小battery+小electric motor 的 honda hybrid 了。。。。当然最好是vw jetta 的turbo+electric motor assist 了。。。
Atkinso cycle engine 的好处是: 低温,高效率(plug 打火准,烧汽油很准确=省油,黑油消耗慢,不需要ron97 的high compression engine), 没有belt), 非常适用于常常要engine start-stop 和battery 不够引擎要启动charging 的hybrid 车, 坏处是。。低扭力,需要和大扭力和马力的electic motor配合才有力。。。。。
本帖最后由 jscyl1980 于 5-3-2013 01:11 PM 编辑
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发表于 5-3-2013 09:53 PM
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子龙 发表于 5-3-2013 11:44 AM 
想问一下大大是不是看着这个开车的?
我是看着这个的~~
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发表于 5-3-2013 10:21 PM
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发表于 6-3-2013 12:22 AM
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jscyl1980 发表于 5-3-2013 12:15 PM 
altis 不是HSD 所以你起步力是直接from 扭力强的otto cycle gasoline engine, 当然是有力, 当你没有黄金 ...
那时我上云顶时也是油门踩到完才觉得有力,PWR zone 去到完,比起honda 的1.5 的city 好很多。 |
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