对错选择题

小恋人

阿冰bin 发表于 25-9-2012 04:53 PM
不够的。要4 条 lane 才够
Lane 1 : 大罗里 和 卡车用的。。 跑 50-60km/h 而已
Lane 2 : 小车用。。 不 ...

不用将麻烦啦，跟德国一样就好了，少过60km/h的车禁止上路
德国的highway也是2~3条lane而已，但是人家却可以做到no speed limit

小恋人

onlycool9179 发表于 25-9-2012 06:33 PM
部分开大型电单车的朋友，有这个习惯，只要足够空间，就会自行超车。
就只有开车人士有Highlight，插尾， ...

车比大型motor大辆很多啊
其实在国外flash高灯是合法的和善意的提醒
我在日本的时候看到他们都会在到达你屁股之前闪1~2下如果他的速度比你快。
我不知道为什么马奶下的人对高灯那么反感

cyy14

小恋人 发表于 25-9-2012 07:30 PM
不用将麻烦啦，跟德国一样就好了，少过60km/h的车禁止上路
德国的highway也是2~3条lane而已，但是人家 ...

你都說是德國咯

小恋人

cyy14 发表于 25-9-2012 08:13 PM
你都說是德國咯

重点是他们highway的宽度跟我们一样。
而且也是2条lane或3条

Maco_Ling

放车牌封杀他

891108

丢水瓶出去给他看

shin870623

请他闪brake灯咯~~~看他怕没~~·

onlycool9179

小恋人 发表于 25-9-2012 07:34 PM
车比大型motor大辆很多啊
其实在国外flash高灯是合法的和善意的提醒
我在日本的时候看到他们都 ...

习惯开车的人，很少有自己找位置过的习惯，多数都是Flash，Horn等，就是奇怪为什么他会有这与世无争的心态
因为有个开大型电单车的朋友，第一，二次上高速，也是习惯性打灯，但自从观察其他Superbike的驾驶态度后，才恍然大悟

qweasd147-

你是不是没打signal灯让他知道你就快吃进去左边lane了？

小恋人

onlycool9179 发表于 26-9-2012 07:30 AM
习惯开车的人，很少有自己找位置过的习惯，多数都是Flash，Horn等，就是奇怪为什么他会有这与世无争的心态 ...

我那天在highway遇到2辆bike。
一个人等人让，一个是自己找位子。
我通常是会等前面的让开，如果他不会让，我才会自己找位子
因为如果马上弹去左边，我怕他没有注意到也准备去左边让我过

不过我其他国家很少会看到人家从slow lane自己找位子过的。
他们可以合法flash前车，前车也不能霸占快车道，但是后面的车也严禁tail gate和用慢车道超车。

onlycool9179

小恋人 发表于 26-9-2012 11:39 AM
我那天在highway遇到2辆bike。
一个人等人让，一个是自己找位子。
我通常是会等前面的让开，如果他不会 ...

国外的驾驶风气，最重要驾驶者被驾驶环境所培养。

有体验比我国更差的。
越南Saigon Ho Chi Minh
从上Taxi那一刻，平均80%路程都听到司机在Horn。
电单车天下，车手，不分男女，不快但重要是不停。

小恋人

onlycool9179 发表于 26-9-2012 02:41 PM
国外的驾驶风气，最重要驾驶者被驾驶环境所培养。

有体验比我国更差的。

我是想不通为什么这里的人对让后面的车有那么大的反应。
我在日本的时候那边的highway也是有限速，但是fast lane的车都会很自动让路

ivan6003

小恋人 发表于 26-9-2012 02:57 PM
我是想不通为什么这里的人对让后面的车有那么大的反应。
我在日本的时候那边的highway也是有限速，但是f ...

红色的goft gti

onlycool9179

小恋人 发表于 26-9-2012 02:57 PM
我是想不通为什么这里的人对让后面的车有那么大的反应。
我在日本的时候那边的highway也是有限速，但是f ...

快者觉得慢者不自动让路。
慢者觉得快者过于着急。

毕竟公路是大家使用，增加路线大致上因为消费太高，需时审核等，难解燃眉之急。

只可用治标方法，建议增加高速过路费或增加汽油费用。
到时因为消费高，公路使用者多数减少，问题应该会减少。

小恋人

onlycool9179 发表于 26-9-2012 03:26 PM
快者觉得慢者不自动让路。
慢者觉得快者过于着急。

你的方法也是一样不治本，在现有的公共交通情况下，做这些事只会让你的国家陷入经济危机。

从JB去melaka最快的方法是什么?除了驾车应该没有更快的方法的。

在公共交通这样烂的情况下增加这些费用只会带来负面影响而已。
而且使用者也不会减少，因为没有alterative way了。
油价起，过路费起，到时巴士费也会更着起，所以很多人还是一样会选择驾车。

小恋人

阿冰bin 发表于 26-9-2012 04:03 PM
很多因素的。。
目前社会治安的不安以及不和谐弄到每个人与人之前都没有了以前的那种亲切感
不知道几时 ...

我只能说这里很多驾车的人都很没品

onlycool9179

小恋人 发表于 26-9-2012 04:25 PM
你的方法也是一样不治本，在现有的公共交通情况下，做这些事只会让你的国家陷入经济危机。

从JB去mela ...

所以我说只是治标的方法

曾经听过一个不错的分享，类似如果无法改变别人的外貌，不想痛苦，就改变自己的审美眼光。

那小小的无奈，暂时还可以接受，尽量身体力行，感染他人，但本人EQ还真的是有点低，很容易打回原形希望可以慢慢进步。
建议楼主，如果真的无法接受，又觉得能力有限，那就只好。。。。。。移民

onlycool9179

阿冰bin 发表于 26-9-2012 04:03 PM
很多因素的。。
目前社会治安的不安以及不和谐弄到每个人与人之前都没有了以前的那种亲切感
不知道几时 ...

你的分享不错，贴切

小恋人

onlycool9179 发表于 26-9-2012 04:45 PM
所以我说只是治标的方法

曾经听过一个不错的分享，类似如果无法改变别人的外貌，不想痛苦，就 ...

我只希望这里的公共交通能搞好，那就不用每天出门都要驾车了

我们什么高速铁路都没有，LRT/MRT也只有KL有，而且只有那少得可怜的2条线

onlycool9179

小恋人 发表于 26-9-2012 05:02 PM
我只希望这里的公共交通能搞好，那就不用每天出门都要驾车了

我们什么高速铁路都没有，LRT/MRT也只 ...

同意你的看法，比我治标法更有见地，支持希望有能力认识可以看到你的好意见，帮你转诉。



搞好公共交通，
高速铁路都没有，
LRT/MRT只有KL，
而且只有2条线。