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发表于 13-9-2012 01:04 PM
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发表于 13-9-2012 02:50 PM
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但是到一个弯的时候我转弯+踏brake就buang了～转了大概90-120度～还好那个路特别宽又没有车～ABS又有作用～这样我才没有撞到
進彎不是應該減速了才進彎？你進彎過後才踏brake  |
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发表于 13-9-2012 03:01 PM
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七月上genting...yerrr..鬼节~~ |
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发表于 13-9-2012 03:02 PM
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试过推头… 还好来得及减速再弯、没有飞出去草地。ulu yam 去gohtong那条路。 |
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发表于 13-9-2012 05:23 PM
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我试过上山的时候buang，不过只是轻轻的飘了一下我就放开油门了，所以没事。
那时是开着hilux上去，四条轮胎都少过50%了，
就在上着坡一个90°右转的弯那里出了弯踩点油就感觉屁股飘了出去。。。吓到我一下下！ |
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发表于 13-9-2012 06:44 PM
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raya的时候上云顶，下的时候眼前的BLM转弯后失控撞去旁边的山壁，跟随在后的搭巴士好彩及时来得及闪不然很严重了 |
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发表于 13-9-2012 06:55 PM
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没有eehh～云顶下山都驾很慢～ |
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发表于 13-9-2012 07:42 PM
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ntc2000 发表于 13-9-2012 07:16 PM 
后面轮胎够钟了，多少年了啊？
还是你的驾车技术啦，没有拖牙咩？
后面轮胎其实很久了～嘻嘻
我又不是第一次下～反而是第一次酱慢- -
我已经推S了～没别的牙可以拉了 本帖最后由 苹果菜 于 13-9-2012 07:56 PM 编辑
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楼主 |
发表于 13-9-2012 07:44 PM
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headlamp 发表于 13-9-2012 05:23 PM
我试过上山的时候buang，不过只是轻轻的飘了一下我就放开油门了，所以没事。
那时是开着hilux上去，四条轮 ...
上山都buang？= =
不过hilux是酱多辆pick-up里面是最容易buang的～
chevolet那个一流
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发表于 13-9-2012 07:47 PM
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小恋人 发表于 13-9-2012 09:50 AM
没有试过，因为我一路来都用比较好的轮胎
还有在转着湾的时候切忌不可以heavy brake，进湾前就要brake了 ...
我都是碰一点罢了～而且还是进弯前就开始brake了～
本帖最后由 苹果菜 于 13-9-2012 07:48 PM 编辑
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发表于 13-9-2012 07:50 PM
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Jason929 发表于 13-9-2012 02:50 PM
進彎不是應該減速了才進彎？你進彎過後才踏brake
我是还没转弯就开始踏了～而且是碰一点罢了～
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楼主 |
发表于 13-9-2012 07:53 PM
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bakguteh 发表于 13-9-2012 09:56 AM
下雨推D跑？如果是low gear 应该不会有这个状况的喔
没推D啦～是在S～
我车只有D，S, L罢了～L不能在那个斜坡用～普通parking的就可以
S就保持在50-50多这样～rpm也才2.5k罢了～
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发表于 13-9-2012 07:59 PM
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vincelyw 发表于 13-9-2012 02:39 AM
我所知当你煞车+转弯会导致前轮抓地力增加,相对后轮抓地力下降。而且你刚换新胎在前轮。
我想到是这个原因～加上前面新brake皮～
后面的轮胎又大概少过50%了
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发表于 13-9-2012 08:02 PM
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lcl03175 发表于 13-9-2012 03:02 AM
云顶下山不能踩break转的咧~~进湾前就要给他慢了~~而且还下雨~~想“换车”下山咩？？下云顶路你还一直踩bre ...
我才没一直踩brake啦～到弯才踩brake的～后面tayar轮胎也不是很好了～
都是靠engine brake的～
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发表于 13-9-2012 08:56 PM
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用那滑雪轮胎不buang还怪，不信下雨100km/h e jump 就懂了 |
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发表于 13-9-2012 10:01 PM
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如果下云顶的时候buang掉还可以来回帖就够力咯
我今晚一定抱着我祖先的神主牌睡觉 |
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发表于 13-9-2012 10:09 PM
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发表于 13-9-2012 10:12 PM
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发表于 13-9-2012 11:40 PM
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buang就没试过，只是之前驾新车上云顶时下雨，在上山时看到对面的pick-up buang而已。
幸好有divider挡住，不然新车就完蛋了。。。 |
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发表于 13-9-2012 11:50 PM
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有，爸爸驾车，上云顶的时候，弯的时候buang的。。听说是那些无良的吊车佬放有在地上然后才会buang的。。
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