新加坡正式推出BMW new F30 3 series，马来西亚即将推出

hyundai89

CGI在中国也是搞到一大堆问题，经常有爆缸事件。不懂是不是中国的汽油品质太滥。
是咯，BMW只是花个 ...
terence82 发表于 5-3-2012 10:14 PM

其实AT在欧洲不是重点... 重点是diesel engine

X3和X5在新加坡也常被看到。新国人现在连买SUV也是买BMW级的了。
就不懂lexus ES系列会不会引进新 ...
terence82 发表于 5-3-2012 10:20 PM

我最近时常看到Evoque真的很帅，不过也真的很小
其实上一代ES在新加坡都不错卖不知道为什么这一代skip掉... ES价钱跟IS差不多所以很吸引人...

有点多一块于这样。。有时看了回腻去的
单看这个spyshot。。A-class其实蛮sport一下得如果真车车头修 ...
swine 发表于 5-3-2012 10:34 PM

A-class的grill不知道什么来得

swine

其实AT在欧洲不是重点... 重点是diesel engine
我最近时常看到Evoque真的很帅，不过也真的很小
其实 ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 04:57 PM

应该类似honeycomb grille。。不过弄到一粒一粒。。
整体不错看。。蛮muscular一下的。。而且很厚实。。
只是尾巴欠缺的merz的感觉。。

hyundai89

应该类似honeycomb grille。。不过弄到一粒一粒。。
整体不错看。。蛮muscular一下的。。而且很厚实 ...
swine 发表于 6-3-2012 05:02 PM

车尾的确还是V40最性感

这个跟1-series差不多一样dull

话说CT可怜一下... 去年才出好不容易帮Lexus的europe sales拉起来，今年一次过V40+A3+A-class 3个all new rival出来够力下

swine

车尾的确还是V40最性感

这个跟1-series差不多一样dull
  
话说CT可怜一下... 去年才出好不容易 ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 05:29 PM

a-class还不错啦。。至少看起来不错大气。。
机械也不赖。。之前press release说有dct哦。。而且新引擎。。
1/a3真的太过compact了。。

CT应该不会被影响啦。。hybrid有自己市场。。都不一样consumer category

hyundai89

a-class还不错啦。。至少看起来不错大气。。
机械也不赖。。之前press release说有dct哦。。而且新 ...
swine 发表于 6-3-2012 05:51 PM

跟B-class一样全线7spd DCT和6MT咯... A还比1-series短咧... A 4292mm, V40 4369mm, 1-ser 4325mm,
而且除了1.6T还有新的2.0CGi 208hp engine哦...A-class还有一个world premiere的技术叫Camtronic...

CAMTRONIC is an innovation that will be celebrating its world premiere in the 1.6-litre engine: adjusting the valve lift on the intake side restricts the amount of fresh mixture used in the partial load range, so reducing consumption.

那个grille真的够力精致
之前要买compact premium hatch只有1-ser和老旧的A3罢了，现在多了三个选择我觉得多少都会有影响...

swine

跟B-class一样全线7spd DCT和6MT咯... A还比1-series短咧... A 4292mm, V40 4369mm, 1-ser 4325mm,
而且 ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 05:58 PM

可是1-ser看起来并不大。。
camtronic有什么特别?不是一般的valve lift?
7-dct dry type哦?

hyundai89

可是1-ser看起来并不大。。
camtronic有什么特别?不是一般的valve lift?
7-dct dry type哦?
swine 发表于 6-3-2012 06:05 PM

1-ser最大的问题是FR所以后面很窄... A-class是FF可能Merc之前没有valve lift所以是他们的premiere咯，我也不知道
应该是dry吧... 最高去到350Nm...

lonelyself

现在BMW全部用Twin PowerTurbo技术了，没错的话320i和328i的引擎一样只是调教不同～

swine

1-ser最大的问题是FR所以后面很窄... A-class是FF可能Merc之前没有valve lift所以是他们的premiere咯， ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 06:10 PM

a class好像用新的platform了。。取消了之前的sandwich platform和b-class一样?
问题是外表看起来a-class也是比较大。。
dct 350nm哦。。不错高。。奇怪他的dct会不会造价便宜过7G。。毕竟dct compact了许多

hiroka88

放弃v40
a class等我啊

hyundai89

a class好像用新的platform了。。取消了之前的sandwich platform和b-class一样?
问题是外表看起来a-cl ...
swine 发表于 6-3-2012 06:43 PM

跟B-class一样全新MFA platform咯，Infiniti接下来也会用... Infiniti接下来的计划也是很aggressive一下DCT应该比较便宜才会给low range的咯... BMW那样全线8AT应该很高cost

terence82

可是1-ser看起来并不大。。
camtronic有什么特别?不是一般的valve lift?
7-dct dry type哦?
swine 发表于 6-3-2012 06:05 PM

能买premium hatch的人多数家里已经有其他豪华车了，驾premium hatch也只是贪个兴趣而已，不是要拿来载人的。所以后座空间大不大其实对他们来说并不重要。

terence82

现在BMW全部用Twin PowerTurbo技术了，没错的话320i和328i的引擎一样只是调教不同～
lonelyself 发表于 6-3-2012 06:22 PM

528i和328i的动力是一模一样的。不过由于328i车身轻，所以加速比较快。

史奈克

在不快。。等下给cgi dominate market了。。
期待320价位。。bmw价位惯例应该会under cut merz一个 ...
swine 发表于 5-3-2012 07:16 PM

    Torque输了大概60Nm。。。

    或者是C250比328 多了20％。。。

    Torque扭力在日常驾驶比马力重要。。。

    7G和8AT又不是多就是好。。。设计好、耐用、维修简单也很重要。。。我不是说8AT不好只是也不能肯定它比7AT好。。。

terence82

跟B-class一样全新MFA platform咯，Infiniti接下来也会用... Infiniti接下来的计划也是很aggressive一下; ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 06:58 PM

A-class应该没有auto-parking function吧？我体验过B170的auto-parking function，很新鲜但是有点恐怖。
infiniti有什么计划？
所以说咯，BMW可以不计成本全线换8at，为什么不也全线换成本较低的electronic park brake呢？

swine

跟B-class一样全新MFA platform咯，Infiniti接下来也会用... Infiniti接下来的计划也是很aggressive一下; ...
hyundai89 发表于 6-3-2012 06:58 PM

The new A-class eschews the under floor mounted engines previous models. They are replaced by new range four-cylinder engines – all offered in other Mercedes’ or sourced from alliance partner, Renault.The petrol units use a combination of turbocharging and direct-injection. Kicking off proceedings is a base 1.6-litre from Renault. It delivers 113bhp and 108lb ft of torque in the A180. Further up the line-up is the widely used M270 engine. It comes in two different states of tune: 154bhp and 184lb ft in the A200 and a Volkswagen Golf GTI equaling 208bhp and 257lb ft in the A250.

和renault有关系?

Dimensionally, the new A-class is greatly altered over the model it replaces; length is up by 487mm at 4292mm, width increases by 15mm to 1780mm and height drops a considerable 163mm. A claimed drag co-efficient of just 0.26 is class-leading

0.26 cd在一部hatch不容易achieve到。。看来随着w212。。又来一个class leading了。。

terence82

Torque输了大概60Nm。。。

    或者是C250比328 多了20％。。。

    Torque扭力在日常驾驶 ...
史奈克 发表于 6-3-2012 07:03 PM

8at才刚刚推出不久，还是需要时间观察。你对7G有什么体会？

swine

能买premium hatch的人多数家里已经有其他豪华车了，驾premium hatch也只是贪个兴趣而已，不是要拿来 ...
terence82 发表于 6-3-2012 06:59 PM

不是讲内部空间。。而是将外表大气。。
1-ser。。等下出来的时候本地人问。。你这部myvi size的车会很尴尬。。

那个车头是很sharp的咯。。够大块。。我喜欢。。

史奈克

8at才刚刚推出不久，还是需要时间观察。你对7G有什么体会？
terence82 发表于 6-3-2012 07:15 PM

    我的是5AT的 没有驾过7G的C-class。。。

swine

Torque输了大概60Nm。。。

    或者是C250比328 多了20％。。。

    Torque扭力在日常驾驶 ...
史奈克 发表于 6-3-2012 07:03 PM

bmw 8at so far配载528的feedback都不错。。328应该也是同样combo。。所以差别应该不远。。
只是配置较低输出的320/520。。就给人觉得频频换档的感觉。。