達歐洲最高標準” 敦馬讚普騰新車

4561336

P3 或许是 Asean NCAP 第一辆车。。。顺便搞宣传。
lantiz 发表于 10-2-2012 12:14 AM

Asean NCAP 的 Standard 不是跟 ANCAP 一样 ？

4561336

我觉得这里很多茂利很喜欢把proton踩到一文不值的，现在proton有进步又被他们骂，没进步又讲proton不长 ...
中立使者88 发表于 10-2-2012 01:00 AM

车都还没有看到，只凭几张低品质的照片就能说一大堆话 ....
现在 Proton 给了那么多 spec ，又不见得 T 和 H 牌他们给，对 Proton 是有 Tax 的优势 但是 T 和 H 也是应该要给那么多 spec 才对吗


我最多只能预测罢了，批评和赞以后看到真车再说

^孤单宝贝^

上面的人不好意思，只能说你们没有见识

这辆 P3 用了 hot forming process (在 bmw 可以找到) 加上 ESC/ ...
4561336 发表于 9-2-2012 07:32 PM

   赞。。。。。日本车最近很多车输本地车，他们又来葡萄酸的攻击了！！！！

StrawberryXp

说到内装设计一向都觉得普通～但是外形是有进步到的～
引擎让我惊叹一下～像VW BM一样打turbo～
只是好奇引擎耐不耐操～

小恋人

我在想如果真的ncap 5 stars有多少人会丢脸
ivan6003 发表于 9-2-2012 02:11 PM

是euro 5，不是ncap 5star。不过如果如传闻的一样是6air bag的话，5star并不奇怪。
讲真一句，排气量达标，不代表品质就会好，turbo + cvt，真的不知道以后会怎样

jac|kiez

日本和欧洲车的水平？

你吗的吹水不抹嘴

小恋人

上面的人不好意思，只能说你们没有见识

这辆 P3 用了 hot forming process (在 bmw 可以找到) 加上 ESC/ ...
4561336 发表于 9-2-2012 07:32 PM

是2 airbag啦http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=382

High risk of life-threatening chest injury in side impact. Safety equipment, as tested, not available on all variants.

The Proton S16 was introduced in Australia late in 2009. The rating only applies to vehicles with dual front airbags. These were introduced on some vehicles built from July 2010. A pretensioner is fitted to driver seat belt to reduce slack in the event of a crash. A two point seat belt is fitted to the centre rear seat of some variants. This provides inferior protection compared with a three point seat belt, as fitted to the GXR variant.

3 star. The S16 scored 9.29 out of 16 in the offset crash test. The passenger compartment held its shape reasonably well. Protection from serious chest and leg injury was marginal for the driver. The vehicle scored 10.67 out of 16 in the side impact crash test. There was a high risk of serious chest injury for the driver.

小恋人

车骨车架 设计好的话 + 2 airbag 在 euro ncap 都能拿 4 star 了
4561336 发表于 9-2-2012 10:44 PM

也是要看哪一项拿4star，是不是全部都4star，像waja，表面上是3star，而行人保护却只有1star

小恋人

日本和欧洲车的水平？

你吗的吹水不抹嘴
jac|kiez 发表于 10-2-2012 08:58 AM

他是没有吹水，他只是玩文字游戏而已，纯粹是废弃排放量达标。

jac|kiez

他是没有吹水，他只是玩文字游戏而已，纯粹是废弃排放量达标。
小恋人 发表于 10-2-2012 09:11 AM

那些不懂的等下还把他说的当真咯？==
btw，我也是看过这个贴后才知道原来是废弃排放量达标

小恋人

那些不懂的等下还把他说的当真咯？==
btw，我也是看过这个贴后才知道原来是废弃排放量达标
jac|kiez 发表于 10-2-2012 09:21 AM

马来西亚都最厉害玩文字游戏的啦
我去政府部门办事，他说3天后再回来，问题是他的3天是，办事当天不算，然后要等3天，到第4天才可以回去。
而我在某个国家办事，他说3天后回来，他的3天包括办事那天和回去那天，也就是说中间空了一天而已

qweasd147-

出了咩？



,

鬼王麗道

听了有点纳闷的说

adelinewcm

我卸任首相后，就停止使用普騰汽車，選擇素質較好的歐洲及日本車
这句话听了就好笑

yming2475

回复 1# q(^_^)p

他說，普騰汽車長久以來給消費者的印象，是一部便宜兼品質低劣的汽車。
　“我卸任首相后，就停止使用普騰汽車，選擇素質較好的歐洲及日本車。

拿人民当成是 “白老鼠” ，傻瓜 吗 ？？ 人民的性命还真是贱哪 。。。

Hey花爷爷

他不是proton的董事吗？

hyundai89

车骨车架 设计好的话 + 2 airbag 在 euro ncap 都能拿 4 star 了
4561336 发表于 9-2-2012 10:44 PM

真的哦？那么我请问你side crash test你怎样拿分？Pole test怎样去test?这种不应该吹得东西就不要吹，你告诉我ANCAP我没有话说... Euro NCAP现在2airbag要4-star？

是2 airbag啦

High risk of life-threatening chest injury in side impact. Safety equipment,  ...
小恋人 发表于 10-2-2012 09:06 AM

这句话非常明显...There was a high risk of serious chest injury for the driver.

BHK1987

破桶新新的时候你给它六粒星也不是问题啦，有谁知道半年之后星星就不见几粒了

xiefungpang

我一直都认为proton是又贵兼品質低劣的汽車。

小恋人

真的哦？那么我请问你side crash test你怎样拿分？Pole test怎样去test?这种不应该吹得东西就不要吹 ...
hyundai89 发表于 10-2-2012 10:29 AM

你很坏下，我都特地不要放红色了，你还拿出来讲等下有人讲我是anti proton的