2011年十一月十二月大马汽车销量！

HectorSoh

1k 也于事无补 ....
看到我顾客 (Honda SA) 就可怜
4561336 发表于 4-2-2012 11:17 PM

    没办法的啊。。
这也不是他们要的。。
就。。路上。。你不会看到 WW——X 的Honda city/civic的。。有也少到什么这样

hyundai89

可是inspira的销量还是弥补不了persona那里失去的销量台数
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:14 PM

本地这样补来补去差别没有多大的... 我们的市场再大也没有外国大...话说回来实在是很佩服才推出一年又一个月的新款车就可以丢超过10%的list price... 相当惊人的行销策略...

ivan6003

我不敢卖tim。。。你知道被追车几惨的没有
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:17 PM

   那你这几个月生意不是很不好

HectorSoh

cbt的不知道跟MT的数据差别会不会很大...Inspira那样来丢价钱不卖就惨了咯... 不过还是比Proton的tar ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:10 PM

    1100辆C seg算很多了咯。。
以后会更难。。
马来西亚的C seg一大堆车在compete

HectorSoh

那你这几个月生意不是很不好
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:21 PM

    不觉得我很得空的meh?

HectorSoh

本地这样补来补去差别没有多大的... 我们的市场再大也没有外国大...话说回来实在是很佩服才推出一年又一 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:21 PM

    可能production太多没办法。。
怀疑是不是有和mit签contract一年要拿多少engine之类的

ivan6003

本地这样补来补去差别没有多大的... 我们的市场再大也没有外国大...话说回来实在是很佩服才推出一年又一 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:21 PM

   其实很多人跟我一样都认为inspira上市定位太高了，如果那是定在现在这个价位销量肯定不止如此

ivan6003

不觉得我很得空的meh?
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:23 PM

   没有，因为你很少上来

HectorSoh

没有，因为你很少上来
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:27 PM

    是因为空闲了太会玩

hyundai89

可能production太多没办法。。
怀疑是不是有和mit签contract一年要拿多少engine之类的
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:23 PM

对咯可能contract有规定咯... 不过当初1600辆是Proton自己喊出来的... 所以可能是他们的marketing那里没有做够功课不然就是低估了本地人对热门日本车系的热情程度了...

其实很多人跟我一样都认为inspira上市定位太高了，如果那是定在现在这个价位销量肯定不止如此
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:24 PM

对呀... Proton定价的角度给我的感觉是以Lancer的价钱来cut下去，而不是用Persona的价钱来算segment的gap... Persona本身都是B+seg了却跟Inspira有18k的price gap... 他们以为比Lancer便宜30k就可以吸引到人家，却没有想到人们对于Proton车的价位接受水平到底有多高...

1100辆C seg算很多了咯。。
以后会更难。。
马来西亚的C seg一大堆车在compete
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:22 PM

以C-seg来看当然了不起... 但是算起来Inspira只有Forte是真正的敌人..

ivan6003

是因为空闲了太会玩
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:31 PM

   那你上个月卖了几辆？全部车
   载我去玩咧

ivan6003

对咯可能contract有规定咯... 不过当初1600辆是Proton自己喊出来的... 所以可能是他们的marketing那里没有 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:33 PM

   老实话一开始我听到92k我真的吓到
    如果开始他在这个价位civic，altis，forte一定会被影响到
    话说inspira还真的没人投诉东西坏

红衣骑士

国产车我只看得起myvi才。

HectorSoh

对咯可能contract有规定咯... 不过当初1600辆是Proton自己喊出来的... 所以可能是他们的marketing那里没有 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:33 PM

    你当其他的C seg没到T__T

其实marketing的确有少少问题咯。。
接近100k。。其实在market也不太算是entry lv的车了。。
算是通常大家的第一次或第二次upgrade。。

问题就是logo。。
proton就是比较难给人status embrace的咯

HectorSoh

那你上个月卖了几辆？全部车
   载我去玩咧
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:34 PM

    你自己来找我就载你～～
上个月～erm。。2～3辆。。忘记了～

hyundai89

老实话一开始我听到92k我真的吓到
    如果开始他在这个价位civic，altis，forte一定会被影响到 ...
ivan6003 发表于 4-2-2012 11:38 PM

92k就算了还要是那么kosong的spec他们也好意思..
100k以上的车受影响的程度应该有限... 不过你看12月份Forte也是保持500+没有受影响哦... 不知道是折扣消息没有散出去还是消费者不买单...
做了20多年的车如果连装配都可以有问题就真的很有问题了...

你当其他的C seg没到T__T

其实marketing的确有少少问题咯。。
接近100k。。其实在market也不 ...
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:41 PM

其他C-seg价钱相差那么远应该没有什么可以比较咯... 所以只有Forte一样C-seg车B-seg价位...
我真的还是很佩服Vios咯每个月那么高水准...我发现到Proton的customer loyalty还真的不高... 用了Proton的人要upgrade很少会再选择proton...
好像Exora Turbo要抢Livina的sales应该没有那么简单...

ivan6003

国产车我只看得起myvi才。
红衣骑士 发表于 4-2-2012 11:40 PM

   只要做得到对牌子没有偏见很多车你都看得起

ivan6003

你自己来找我就载你～～
上个月～erm。。2～3辆。。忘记了～
HectorSoh 发表于 4-2-2012 11:42 PM

   你现在在哪里先
   不要逼你讲啦，看你可怜酱
   最近mct很少上来，生意做大了啊

ivan6003

92k就算了还要是那么kosong的spec他们也好意思..
100k以上的车受影响的程度应该有限... 不过你看12月份 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:45 PM

   所以讲赛再纳真的很厉害
   讲真的其实inspira不会太空啦，是forte给太多东西
   forte应该是大马有史以来最好卖的韩国车了
   其实vios在很多人，不管年轻还是老人的心目中真的没有车可以代替
   可以说真的是神车了
   就像前不久我说我喜欢exora，家里人多出门方便
   我老爸居然跟我说七十多千拿来买vios更好
   就我的感觉vios空间还比myvi小咧（hector不要骂我）

HectorSoh

92k就算了还要是那么kosong的spec他们也好意思..
100k以上的车受影响的程度应该有限... 不过你看12月份 ...
hyundai89 发表于 4-2-2012 11:45 PM

    晚点加个elantra进去～@@
买vios基本上，就是不要烦但是又要用车的人多咯。。
改变不了的。。任由cari这边吹到天花乱坠

很难咯。。。

试想想那个mind set。。你换车。。是不是要upgrade。。通常～
买了proton再upgrade proton？ 那个gap只是saga 到inspira咯。。之后勒?
还有就是proton本身就比较难给人身份的象征的感觉咯。。
一开始的身份就是像VW这样。。people‘s car嘛。。