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楼主: hyundai89

全新第三代VW Bettle来了!!!备有DSG+TSI!!

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发表于 19-4-2011 09:18 PM | 显示全部楼层
vw是全部车场里面
share东西最厉害的车厂
mct 发表于 19-4-2011 09:14 PM

可惜每个都讲很赞。。没人投书的
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发表于 19-4-2011 09:20 PM | 显示全部楼层
可惜每个都讲很赞。。没人投书的
swine 发表于 19-4-2011 09:18 PM

vw 招牌太大个了
盖住他们的眼睛了
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发表于 19-4-2011 09:23 PM | 显示全部楼层
回复 40# mct

有时候会怀疑chasis到底是不是全部都copy edit n paste的。。。
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发表于 19-4-2011 09:28 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 19-4-2011 09:32 PM 编辑
回复  mct

有时候会怀疑chasis到底是不是全部都copy edit n paste的。。。
零123 发表于 19-4-2011 09:23 PM

的确是如此
golf,sirocco,bettle, passat,touran,tiguan 都是一样chasis 的

所有PQ45底盘使用者
    Audi A3 Mk2 (8P)
    Volkswagen Touran (1T)
    Volkswagen Caddy (2K)
    SEAT Altea (5P)
    Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K)
    Škoda Octavia Mk2 (1Z)
    Volkswagen Golf Plus (5M)
    SEAT Toledo Mk3 (5P)
    Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
    SEAT León Mk2 (1P)
    Audi TT Mk2 (8J)
    Volkswagen Eos (1F)
    Volkswagen Tiguan (5N)
    Volkswagen Scirocco (13)
    Volkswagen Golf Mk6 (5K)
    Škoda Yeti (5J)
    Škoda Superb (3T)
    Audi Q3
完整的list



这个新的bettle 就用新一代的底盘
sharan是第一个用这个底盘的
下一代golf,passat 也会采用
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发表于 19-4-2011 09:33 PM | 显示全部楼层
第一代去第二代 是all new
第二代去第三代 还以为是facelift
hiroka88 发表于 18-4-2011 09:27 PM


外形的确变动不大。。。
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 楼主| 发表于 19-4-2011 09:35 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 hyundai89 于 19-4-2011 09:36 PM 编辑
回复  hyundai89

很遗憾引擎在前面。。。
还有就是。。。发现到volkswagon好像来来去去都是这些引擎而 ...
零123 发表于 19-4-2011 09:12 PM

没有办法... 全世界车厂目前最有资格share的就是VW... 因为没有人够他来的先进...
单单看DSG就好日本车厂没有半个可以大量生产,Turbo技术日本车厂没有几个搞得好,FSi技术他们那么多年前就普及化了,所以当然没有人会觉得不妥,因为他们目前已经站在最尖端了
你看他们那么快把TSi和DSG大量使用的目的当然就是为了达到economies of scale,他们最先丢了那么多钱没有理由要他们又去更新的...
的确是如此
golf,sirocco,bettle, passat,touran,tiguan 都是一样chasis 的

所有PQ45底 ...
mct 发表于 19-4-2011 09:28 PM

他们的chassis虽然不新可是他们的刚性却已经是业界数一数二了,不论他们怎样去stretch他的底子都还是很出色,所以可能要给人家有机会catchup一下
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发表于 19-4-2011 09:41 PM | 显示全部楼层
的确是如此
golf,sirocco,bettle, passat,touran,tiguan 都是一样chasis 的

所有PQ45底 ...
mct 发表于 19-4-2011 09:28 PM

如果这个list是toyota给人懂它的chassis给廉价车用邮给跑车用。。
一定给人鸟到乱。。没有诚意这个那个
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发表于 19-4-2011 09:42 PM | 显示全部楼层
vw 招牌太大个了
盖住他们的眼睛了
mct 发表于 19-4-2011 09:20 PM


这个我非常同意,对他们而言~牌子大过天。
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发表于 19-4-2011 09:43 PM | 显示全部楼层
没有办法... 全世界车厂目前最有资格share的就是VW... 因为没有人够他来的先进...
单单看DSG就好日本 ...
hyundai89 发表于 19-4-2011 09:35 PM

就是咯
小小的polo 刚性接近20k nm/degree

忘了和你说挤牙膏的意思
就是开发一个比较高档的东西,然后在全线产品采用
这样一来你的产品看起来会比人家高档,二来节省开发Cost
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发表于 19-4-2011 09:45 PM | 显示全部楼层
如果这个list是toyota给人懂它的chassis给廉价车用邮给跑车用。。
一定给人鸟到乱。。没有诚意这个那个: ...
swine 发表于 19-4-2011 09:41 PM

就是咯
但是用在Audi和Vw没有事情拉
audi TT 和golf一样地盘,我现在才知道
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发表于 19-4-2011 09:46 PM | 显示全部楼层
没有办法... 全世界车厂目前最有资格share的就是VW... 因为没有人够他来的先进...
单单看DSG就好日本 ...
hyundai89 发表于 19-4-2011 09:35 PM

share到连meter console, gear knob, aircon, radio全部一样的ecnomic scale还真的利害。。
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发表于 19-4-2011 09:48 PM | 显示全部楼层
就是咯
小小的polo 刚性接近20k nm/degree  

忘了和你说挤牙膏的意思
就是开发一个比较高档的东西 ...
mct 发表于 19-4-2011 09:43 PM

neo也是有16nm也不差的说
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发表于 19-4-2011 09:50 PM | 显示全部楼层
回复 46# hyundai89

不要求更新。。。只是需要特点。。。
比如。。。golf可以totally讲求性能。。。不要1.6了。。。
scirroco有点多余。。。可以改名为golf coupe。。。
eos可以名为golf coupe cabriolet。。。
Polo。。。还好车身较小。。。不然会和golf一样。。。
passat需要的是passat才有的引擎。。。可以有V6 V8。。。
beetle除了它的独特外观设计外。。。就是那个RR的layout(可惜从上一代开始被改为FF了)。。。
DSG要不是版权问题。。。早就很多车厂copy了。。。

要的不止是外观设计而已。。。
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发表于 19-4-2011 09:51 PM | 显示全部楼层
share到连meter console, gear knob, aircon, radio全部一样的ecnomic scale还真的利害。。
swine 发表于 19-4-2011 09:46 PM

所以我才说vw用挤牙膏这招用到凌厉尽致
neo也是有16nm也不差的说
swine 发表于 19-4-2011 09:48 PM

neo 13k 罢了
exora才是16
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发表于 19-4-2011 09:53 PM | 显示全部楼层
回复  hyundai89

不要求更新。。。只是需要特点。。。
比如。。。golf可以totally讲求性能。。。不要1 ...
零123 发表于 19-4-2011 09:50 PM

golf 有自己另外一个开缝coupe ,除了Eos

如果照你那样做车,vw很快就bankrap了咯
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 楼主| 发表于 19-4-2011 10:00 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 hyundai89 于 19-4-2011 10:13 PM 编辑
就是咯
小小的polo 刚性接近20k nm/degree  

忘了和你说挤牙膏的意思
就是开发一个比较高档的东西 ...
mct 发表于 19-4-2011 09:43 PM

噢噢... 原来就是挤牙膏

就是咯
但是用在Audi和Vw没有事情拉  
audi TT 和golf一样地盘,我现在才知道
mct 发表于 19-4-2011 09:45 PM

所以其实Audi的利润真的比Merc和BMW高很多,Audi很多东西可以跟VW/Skoda/Seat/Lamborghini来share,可是Merc和BMW很多都用要自己来的...


share到连meter console, gear knob, aircon, radio全部一样的ecnomic scale还真的利害。。
swine 发表于 19-4-2011 09:46 PM

他们确实是发挥到淋漓尽致,但是内装的part是我个人接受不到的,我反而比较可以接受他们的mechanical sharing... 因为看不到的地方比较无所谓,他们却在看得到的地方share,所以如果要买豪华车我真的不会考虑Audi


回复  hyundai89

不要求更新。。。只是需要特点。。。
比如。。。golf可以totally讲求性能。。。不要1 ...
零123 发表于 19-4-2011 09:50 PM

Golf原本就是家用车,GTi制式一个性能版本,就好像欧洲其它车例如308、Astra、 Focus都是如此...

Scirocco就是刻意要做coupe,然后也是为了要复兴以前scirocco这个名字...

Eos不可以教Golf CC,因为有另外一款车叫做Golf Convertible料... 而且他们两个定位都不一样...

VW现在最大的目的就是要downsizing,所以销量高的车他们都尽量避免使用V6,就好象Hyundai都学到他们在家庭车放弃V6而用Turbo L4了...

Beetle真正的卖点就是他的外形,如果换RR反而会造成他的售价高不可攀呢...

PS: DSG最大的问题不是版权,而是生产开发的费用... Ford现在都在推广Powershift,连Hyundai都开始搭载PSG,日本车除了性能车款GTR和Evo X之外只有Outlander是有用SST的普通车... Merc和BMW也是只有性能车才有DCT... Fiat集团也要开始使用DCT了...

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发表于 19-4-2011 10:13 PM | 显示全部楼层
回复 56# hyundai89

如果全部都要以profit角度去造车。。。
那么还有什么意义呢。。。
倒不如改行算了。。。
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发表于 19-4-2011 10:17 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 19-4-2011 10:24 PM 编辑
回复  hyundai89

如果全部都要以profit角度去造车。。。
那么还有什么意义呢。。。
倒不如改行算了。 ...
零123 发表于 19-4-2011 10:13 PM

生意就是如此


passat B7L 全球首演出现了
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发表于 19-4-2011 10:53 PM | 显示全部楼层
的确是如此
golf,sirocco,bettle, passat,touran,tiguan 都是一样chasis 的

所有PQ45底 ...
mct 发表于 19-4-2011 09:28 PM

哇。。。一个PQ45给那么多牌子供用。。。我以为只是VW而已。。。没想到VWG把旗下子公司的品牌全部一起share。。。PORSCHE会不会也迟早?
想问一下。。。AUDI A1的chassis和GOLF 6一样吗?一样的话就免了。。。+。。。
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发表于 19-4-2011 11:05 PM | 显示全部楼层
哇。。。一个PQ45给那么多牌子供用。。。我以为只是VW而已。。。没想到VWG把旗下子公司的品牌全部一起sha ...
Gackt07 发表于 19-4-2011 10:53 PM

audi A1 和vw polo share 的
如果vw买到alfa ,alfa 将可以用porshe 的底盘
btw, audi q7 , vw toureg, porshe Cayenne 是同一个底盘出来的
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