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穷人的DIY#2 : Custom AL7075 T6 Conrod
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楼主 |
发表于 3-3-2010 11:54 AM
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不错下的diy
不过从照片角度这样看 感觉上有点过粗和重
evo_ce9a 发表于 3-3-2010 11:42 AM 
因为怕死，所以做到那么粗。 |
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发表于 3-3-2010 11:56 AM
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正計畫換5d mkii 中...........
mazdarx7 发表于 3-3-2010 12:15 AM 
没问题啦。。。 要换就换 |
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发表于 3-3-2010 12:00 PM
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需要, stoke不同 自然有長有短. 還有piston pin 93 為 19mm, supercharger 的pin =20mm, nissan 大部分 ...
mazdarx7 发表于 3-3-2010 09:03 AM
大老开课，快坐下来听课。你会获益良多。
大哥，有性趣到学院开课吗，DESPARK, 我帮你SEND RESUME.
一堂课- 3 小时-RM 600.
一个月-4 堂 = 600 X 4 = RM 2400.
哈哈哈。。 |
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楼主 |
发表于 3-3-2010 12:03 PM
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发表于 3-3-2010 12:03 PM
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不错下的diy
不过从照片角度这样看 感觉上有点过粗和重
evo_ce9a 发表于 3-3-2010 11:42 AM
粗= 你用FULLY SYNTHETIC 黑油咯
ALUMINIUM 会重吗？ 普通车用steel wor... 那不是更重？ |
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发表于 3-3-2010 12:08 PM
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明天几点tune?那部不三不四的gen2要上dyno没有？
白痴中的天才 发表于 3-3-2010 12:23 AM
不3不4 的gen 2 ... 哈哈哈哈哈哈。。。
车主花了上万元，得到的是不3不4的gen 2... hahahahaha
好让我用volvo s40 赢他！！！！！！！ |
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发表于 3-3-2010 12:09 PM
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性趣？不是吧？什么学院来的
白痴中的天才 发表于 3-3-2010 12:03 PM
哈哈。。。 打错字啦 |
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发表于 3-3-2010 12:20 PM
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粗= 你用FULLY SYNTHETIC 黑油咯
ALUMINIUM 会重吗？ 普通车用steel wor... 那不是更重？
新新熊 发表于 3-3-2010 12:03 PM
和用full syn 油什么关系？ |
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发表于 3-3-2010 12:22 PM
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RX-7弟,才哥.
今日我RAJA UDA的FRIENDS來 PG同我吃飯.我日後再安排登訪兩位老哥.
加油,再俾CARI車壇多D分享 |
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发表于 3-3-2010 12:26 PM
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和用full syn 油什么关系？
evo_ce9a 发表于 3-3-2010 12:20 PM
你是说粗= 大支= overall dimension 大?
con-rod 大支才不会断！！！！！！ |
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发表于 3-3-2010 12:30 PM
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因为怕死，所以做到那么粗。
白痴中的天才 发表于 3-3-2010 11:54 AM 
其實也不是怕死...根據原料資料得知每個mm平方可以得到的耐扭跟韌度, 儘量加大可以提升效能. 再說車主打算兩個月後下渦輪增壓1.2bar. 以目前計算這個耐度可以超過目前市面的racing rod
不错下的diy
不过从照片角度这样看 感觉上有点过粗和重
evo_ce9a 发表于 3-3-2010 11:42 AM
重量比原廠的輕98g9(每支), 也比duratech輕100g, 每支重量差少過1g. 但是原料價錢不便宜. al 7075 的價錢是al 6061的5倍. 比起duratech的mild steel 效能肯定好. 只是製造成本高.
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发表于 3-3-2010 12:33 PM
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大老开课，快坐下来听课。你会获益良多。
大哥，有性趣到学院开课吗，DESPARK, 我帮你SEND RESUME ...
新新熊 发表于 3-3-2010 12:00 PM
我沒有這個嗜好...開課不敢當, 一起研究學習就好. 別讓市場上被炒高價錢的東西騙就好. |
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发表于 3-3-2010 12:41 PM
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请问各大大
你们用什么software design和什么machine做fabrication?
小弟很有兴趣知道实际的制造过程
以前在学校只是画这个+piston而已，没得做 |
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发表于 3-3-2010 12:42 PM
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本帖最后由 雷Leong 于 3-3-2010 12:44 PM 编辑
回复 25# mazdarx7
哇！那么这个料不需要做hardening了？ 。楼主是做CNC的吧
好像新加坡的CNC厂里有人用来做飞机的part酱，你的货源是进口的吧？（paiseh，我对货源不太熟） |
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发表于 3-3-2010 12:57 PM
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你是说粗= 大支= overall dimension 大?
con-rod 大支才不会断！！！！！！
新新熊 发表于 3-3-2010 12:26 PM
大支不代表不会断， 要看conrod构造的质料是否耐boost
不过我还是不明白你刚才所讲的用full syn油和这conrod有何关系 |
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发表于 3-3-2010 01:05 PM
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本帖最后由 evo_ce9a 于 3-3-2010 01:06 PM 编辑
其實也不是怕死...根據原料資料得知每個mm平方可以得到的耐扭跟韌度, 儘量加大可以提升效能. 再說車主 ...
mazdarx7 发表于 3-3-2010 12:30 PM
以原装93T 内部， boost 1.1-1.2 bar 是没问题
如果这conrod耐度超越racing conrod 哪就要尝试下在大涡轮的93T boost 1.5bar以上测试它的耐度了
当然要配合适合的活塞，a/f 等等来测试 |
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发表于 3-3-2010 01:16 PM
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请问各大大
你们用什么software design和什么machine做fabrication?
小弟很有兴趣知道实际的制造过程
以 ...
kangyoon20 发表于 3-3-2010 12:41 PM
用solid work設計, 計算, 測量. cnc milling 跟 cnc turning...當然還有普通的turning lathe 跟 milling.
回复 mazdarx7
哇！那么这个料不需要做hardening了？。楼主是做CNC的吧
好像新加坡的CNC厂里有 ...
雷Leong 发表于 3-3-2010 12:42 PM
其實都是朋友互相合作. 天才是我們的電子工程, 其中還有cnc加工, 車床....配合.
7075是鋁料, 不必harden, 不久將來, 現在研究鋼料(705/8407) 做conrod, 硬度要上到 hwc 35. |
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发表于 3-3-2010 01:44 PM
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需要, stoke不同 自然有長有短. 還有piston pin 93 為 19mm, supercharger 的pin =20mm, nissan 大部分 ...
mazdarx7 发表于 3-3-2010 09:03 AM 
这种rod应该很贵吧？您买多少钱？如果用nissan20mm的原装rod会便宜吗？ |
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楼主 |
发表于 3-3-2010 01:47 PM
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这种rod应该很贵吧？您买多少钱？如果用nissan20mm的原装rod会便宜吗？
异想世界 发表于 3-3-2010 01:44 PM
这套rod是 CNC custom出来的，没有得卖 |
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发表于 3-3-2010 02:14 PM
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这套rod是 CNC custom出来的，没有得卖
白痴中的天才 发表于 3-3-2010 01:47 PM 
将够力用CNC来做哦。。。。佩服佩服。。。 |
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