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楼主: hllee

今晚airasia飞机在古晋机场怎么啦?

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发表于 24-2-2009 01:31 PM | 显示全部楼层
有照片了,是 Poh-tography 的,不是我的。









[ 本帖最后由 edmund_yung 于 24-2-2009 01:32 PM 编辑 ]
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发表于 24-2-2009 02:33 PM | 显示全部楼层
他们的飞机整天都爆胎的。。上次在亚庇机场也是这样。。害许多人不能搭飞机:@ :@ :@
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发表于 24-2-2009 03:18 PM | 显示全部楼层
是那一边的轮胎暴了...........
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发表于 24-2-2009 09:05 PM | 显示全部楼层
促进SIBU旅游业
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发表于 24-2-2009 09:12 PM | 显示全部楼层
原帖由 natio 于 24-2-2009 02:33 PM 发表
他们的飞机整天都爆胎的。。上次在亚庇机场也是这样。。害许多人不能搭飞机:@ :@ :@


醬慘......

那我要退票了..............
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发表于 24-2-2009 09:25 PM | 显示全部楼层
他的飞机都新过马航的,照理由是还不需要怎么去maintenance吧,而且我觉得这样的意外很正常,只是他们的应对措施不够好吧了。
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发表于 24-2-2009 10:17 PM | 显示全部楼层
除了爆胎事件还有比这个更怕人的就是天气所引起的。 eg。气流,风向,爆风雨等等。。

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发表于 24-2-2009 10:47 PM | 显示全部楼层
听说不是爆胎。听说飞机照常角落,只是当要 taxy 出跑道时 nose wheel mounting 坏掉然后轮子卡在 90度,就这样不能再继续行动。这和在美国的 JetBlue Flight 292 相似。
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发表于 24-2-2009 11:00 PM | 显示全部楼层
請問有照片好分享嗎................
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发表于 24-2-2009 11:24 PM | 显示全部楼层
为什么报纸没有报道呢?
难道不算是新闻么?=.=
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发表于 24-2-2009 11:29 PM | 显示全部楼层
好久没发贴了, 哈哈..
我是坐AA 7.40PM飞机的, 在我从7pm KL LCCT Check in 完的时候.一进boarding room时,就发觉的为什么AA还有2班从KL 飞去 KCH的.(如果没错一班是6点多,最后一7点多的). 也没关那么多了,看看自己ticket只要没上错飞快就好了.哈哈.不久,6点那班在7.10pm起飞.看了好多passenger脸臭臭的,十成是delay吧..我的飞快也在7.40pm飞了...
事情来了,照时间算9.30因该会飞回古晋Airport. 当9.30时,我们的飞机在空中转了半小时..机长也突然说古晋Airport有发生事情.要Close Down俩个小时. 所以要飞去Sibu等古晋Airport事情settle好.(MD真生气,是不是AA好多钱要在空中转了半小时才说有事情要transit).
飞到Sibu看见我们是第一辆到,不久就看到Mas飞机也到.心想肯定发生很大事情吧, 不然不会无缘无故Close Down俩个小时吧.问了人说古晋Airport飞机landing发生暴胎.. 还是KL飞古晋的(不知道是不是6点那辆). 就这样如modica说的在sibu airport呆到3am才飞会古晋.
在Sibu Airport其中我看见有一辆是sg去古晋的,但是他们也是好可怜.因为在1am我去问AA staff的时侯,听他们说好像全部飞机都不能飞回古晋.那时侯的imigresen也没半个人,心想不是要睡一晚吧..只后我也不清楚了..

p/s: 我不知到为什么这次去KL有买AA insurance,想问这样有好Claim吗?谢谢
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发表于 24-2-2009 11:32 PM | 显示全部楼层
数十乘客虚惊 客机降落爆胎

周一, 23 2月 2009 15:52

        (本报古晋23日讯)古晋国际机场昨晚传出航班降落意外!1架波音客机在降落时突然爆胎,庆幸机师保持冷静并做出应对措施,终于成功降落,机上数十名乘客及机组人员饱受虚惊,无人受伤。

        机场的相关部门也在紧急事件发生时采取进一步行动,以确保机上人士的安全。

机师冷静应对

        这起意外是昨晚10时许发生,有关航班是AK2512,昨晚9时15分从吉隆坡机场起飞,终点是古晋国际机场。

        据消息指出,有关航班原定于昨晚8时30分起飞,但却不知何故延迟了45分钟才起飞,不料却在降落时发生意外。

        据悉,是架航班是在降落的关键时刻,其中1粒机轮突然爆胎,导致航班失去平衡度,庆幸机师得以控制整个局面,不至于航班冲出跑道或是失控而殃及无辜。

爆胎原因待查

        就在航班成功停下后,机场消防局、保安部等单位皆于第一时间赶紧抵达现场。与此同时,机上的乘客事后也都由本市1输运公司的冷气巴士接载离开。

        降落时爆胎的航班从外看来并没有撞损的迹象,至于“肇祸”的机轮为何会爆胎,相关部门截至目前为止尚未公布详情,因此机上准确的人数及意外真正起因还有待证实。



降落时爆胎的航班平稳的停在跑道上并无撞损的迹象。

新闻来源:联合日报
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发表于 25-2-2009 01:13 AM | 显示全部楼层


马来西亚亚洲航空公司客机滑出跑道 伤三人
  新加坡《联合早报》  [投稿排行榜]         2004/11/08(12:46:13)

字体大小:[ 大 中 小 ]
  (马来西亚吉隆坡综合讯)马来西亚廉价航空公司——亚洲航空公司(AirAsia)一架客机昨天(7日)在马来西亚东部沙巴州首府亚庇机场降落时滑出跑道,造成三名乘客受伤。

  出事的一架波音737型客机,从吉隆坡飞往亚庇,机上当时载有111名乘客。飞机在昨午5时50分左右降落时遇到大雨,结果打滑冲出跑道。

  三名伤者包括一名3岁女孩,她的手臂骨折;另两名伤者的伤势轻微。其余乘客和机组人员没有受伤,过后从紧急出口离开。

  这起事故造成亚庇机场的跑道一度关闭,影响多趟班机的起降。

[ 本帖最后由 natio 于 25-2-2009 01:38 AM 编辑 ]
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发表于 25-2-2009 11:58 AM | 显示全部楼层
原帖由 edmund_yung 于 24-2-2009 10:47 PM 发表
听说不是爆胎。听说飞机照常角落,只是当要 taxy 出跑道时 nose wheel mounting 坏掉然后轮子卡在 90度,就这样不能再继续行动。这和在美国的 JetBlue Flight 292 相似。


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发表于 25-2-2009 12:06 PM | 显示全部楼层
还有一个事件也会导致飞机Delay或天空会转。。。Bird Strike。

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发表于 25-2-2009 12:45 PM | 显示全部楼层
原帖由 edmund_yung 于 24-2-2009 10:47 PM 发表
听说不是爆胎。听说飞机照常角落,只是当要 taxy 出跑道时 nose wheel mounting 坏掉然后轮子卡在 90度,就这样不能再继续行动。这和在美国的 JetBlue Flight 292 相似。

难道,MOUNTING 的BEARING坏掉?
用BEARING的?不可能吧!
用HYDROLIC吧!
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发表于 25-2-2009 01:58 PM | 显示全部楼层
我搭过好多次aa的飞机
看到这新闻就觉得害怕了
改次要想想再做选择了
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发表于 25-2-2009 04:46 PM | 显示全部楼层
原帖由 紆燕飛翔 于 25-2-2009 01:58 PM 发表
我搭过好多次aa的飞机
看到这新闻就觉得害怕了
改次要想想再做选择了



你不都最后一年了。。。。不过还是要坐aa回啊,不然就改搭mas咯。。
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发表于 25-2-2009 04:49 PM | 显示全部楼层
原帖由 辣笔肖新 于 25-2-2009 04:46 PM 发表



你不都最后一年了。。。。不过还是要坐aa回啊,不然就改搭mas咯。。



也可以选择坐船。。
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发表于 25-2-2009 10:56 PM | 显示全部楼层
原帖由 satmy 于 25-2-2009 12:45 发表 难道,MOUNTING 的BEARING坏掉?用BEARING的?不可能吧! 用HYDROLIC吧!


我也不懂哪个 nose wheel mounting,不熟悉 A320 的系统。相信是 hydraulics 没错,既然都已经 fly-by-wire 了。
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