有 Modenas Elite Sport 的骑士吗？请进来交流！

史奈克

怎么没有Forza 250?

lazypapa

原帖由 天河明人 于 5-10-2009 11:25 PM 发表
照片丟出來看看就知道是哪一款了
而且Malaysia是要去哪裡挖PGO200的那顆 台灣走私回來?
而且挖到也不代表什麼 原廠而已
上Kymco 250那顆我才拍拍手
G-Max 250台灣不能賣 因為250那顆是跟Kymco授權的
為了上 ...

馬來 forum 來的
聽那馬來仔講是從泰國拿進來的

lazypapa

這台很美哩！
可惜這裡還沒看到！

ufo1010

我也不懂如何解释，新车落地一年多问题开始来
很长见发生是WIRING问题，CDI，STARTER COIL全部有问题，
修理后不久问题又重复，WIRE会不名的熔化FOREMAN 修理到怕

[ 本帖最后由 ufo1010 于 6-10-2009 02:17 PM 编辑 ]

lazypapa

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 02:09 PM 发表
我也不懂如何解释，新车落地一年多问题开始来
很长见发生是WIRING问题，CDI，STARTER COIL全部有问题，
修理后不久问题又重复，WIRE会不名的熔化FOREMAN 修理到怕

我為了這個跑去問我的 foreman(玩 superbike 的)
他跟我講他剛買了輛二手的。。。
沒什麼大問題。。。
但，聽到你們這樣講就怕怕了

CDI 是？

天河明人

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 02:09 PM 发表
我也不懂如何解释，新车落地一年多问题开始来
很长见发生是WIRING问题，CDI，STARTER COIL全部有问题，WIRE会不名的熔化

CDI 這種東西要操壞應該很難 我還真沒聽過G-max的CDI有災情
PGO工廠一年出產幾千台G-max
應該沒那個時間+金錢去特地弄多一顆不同CDI給Modenas用
所以CDI有問題?? 嗯?

至於電線 PGO原廠配給的線就很憂了
55/60W的鹵素燈都可以直上 電線也沒有什麼溫度 5A哩
有人偷料?

如果有人要掰說馬來西亞天氣潮濕在赤道
台灣夏天 氣溫38度up
颱風天 水到小腳是基本款 膝蓋偶爾偶爾
四面環海 中間都是山地 所以海風都猛吹進來 空氣鹽分很高
結果人家PGO都好好騎沒事 怎麼...
PGO是靠外銷維生的
不可能學日本去搞什麼外銷降低的手段

至於高壓線圈
早期的2V125 2V150 跟第一批4V150 都有災情
高壓線圈的接線電線會脫落
怎麼辦? 焊回去就可以繼續上路 就這樣辦
騎到覺得引擎出力不穩 RPM表會飄就高壓線圈快斷了

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 02:09 PM 发表
修理后不久问题又重复

基本上PGO是有些小東西做不好
不過要說修不好 我這邊是沒聽過啦
可能Modenas還不會處理吧

台灣從2002年就開始賣這台車了
買的都是玩咖 RV居多
小毛病處理一下都可以跑得好好
真的這麼爛 PGO大概早就跟CPI一起黑掉了
(原來CPI的廠就在我這附近)

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 02:09 PM 发表
FOREMAN 修理到怕

FOREMAN 說的話 聽聽當作參考就好
人家靠修車維生的 生意興隆有什麼不好
基本上 Malaysia一堆人都馬是在嚎笅嘴砲
真的車主自己站出來談
什麼問題 一起研究 找原廠解決
不要只會去機車行 什麼壞就整組換掉
問題不解決 永遠就是一直在換零件
給人當羊宰

強者我同學說 XXX
強者我朋友說 XXX
強者FOREMAN說 XXX
強者Forum說 XXX
看了都膩 老梗

車主自己站出來說最準啦

ufo1010

我去MODENAS原厂修理FOREMAN说这部件坏那部件坏，每一个零件要上百价钱，请问你还要给他更换？，每一次用不到几久问题来来去去也是这，后来给老经验的FOREMAN修理，每一次用到零件坏为止材更换，WIRE间断连结或重新拉一段新的。
机车在公路brokedown很多次。用VAN车，LORRY载回家因为WIRE的问题，FOREMAN最后也说重新换全部WIRE比较安全，我投降！！
最终把机车出售。。。

[ 本帖最后由 ufo1010 于 6-10-2009 05:01 PM 编辑 ]

ufo1010

我并非要描黑PGO，问题出在MOXXNXS这里，我有去请教前 MOXXNXS修理部门主管，他自己出来开修理店他自己也承认掉眼镜！为什么品质会有差别，怀疑偷工减。。。

[ 本帖最后由 ufo1010 于 6-10-2009 05:24 PM 编辑 ]

lazypapa

原帖由 天河明人 于 6-10-2009 12:43 AM 发表
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_STD.htm
2007 化油版新勁戰 騎兩年只掉6000塊 超保值的
我當初本來是想買新勁戰 國民車嘛~
只是失竊率有點高 我小峱峱
而且路上太多了 想跟別人不一樣

天河！
这台在台湾卖多少？

lazypapa

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 04:59 PM 发表
我去MODENAS原厂修理FOREMAN说这部件坏那部件坏，每一个零件要上百价钱，请问你还要给他更换？，每一次用不到几久问题来来去去也是这，后来给老经验的FOREMAN修理，每一次用到零件坏为止材更换，WIRE间断连结或重新拉 ...

还是想 elit 150 算了

天河明人

原帖由 ufo1010 于 6-10-2009 04:59 PM 发表
我去MODENAS原厂修理FOREMAN说这部件坏那部件坏，每一个零件要上百价钱，请问你还要给他更换？，每一次用不到几久问题来来去去也是这，后来给老经验的FOREMAN修理，每一次用到零件坏为止材更换，WIRE间断连结或重新拉 ...

一條一條來談好了

每一个零件要上百价钱

先說這台車當初的設定本來就不是以耐操為主
你可以把它比照一般重機，市佔率小，維修冷門的前提之下 零件當然比較貴

再說零件貴 其實看工廠價也還好 跟其他車廠一樣
其實說穿了 就是市場機制 很多中間經銷商/代理商要浮報價錢上來的情況
可是別忘了 人家也是出來作生意的 PGO的蛋糕很小
就算是在台灣也算是小戶中的小戶 內銷勉強跟哈特佛後面 (這兩家都掉車尾 CPI? 內銷完全不能看)
哈特佛 http://www.hartford-motors.com.tw/chinese/chinese.php
代表作 雲豹200? http://www.hartford-motors.com.tw/chinese/products.php?func=detail&id=42
不像Yamaha. Kymco, SYM這些大廠
因為市佔率高，蛋糕大， 導致惡性競爭
每個區(類似Taman)都可以有一間維修站，而且還餓不死
今天賣我零件想砍我, 大不了老子不爽買，騎多5分鐘去隔壁買，叫隔壁殺給我
然後回家在BBS上PO文 宣告天下 此店已黑 永久封殺 老闆就黑掉了

相對PGO的車 在路上能見度都不高了 何況是等恩客上門來修車?
我舉例好了: 一條200的皮帶
工廠價 NTD 550
去到台中總經銷商換 NTD1000 老闆賺你NTD450 浮報181%
同樣Yamaha的車拿去修 搞不好老闆連工錢算進去 賺你個NTD150就開始被酸賺很多了

何況你還在山長水遠的馬來半島?
PGO賣給Modenas 算工廠價NTD550好了 這個是On Cash
如果是跑帳期3~6個月 自己再比照每個月+3%去算 假設10%
運費 1米*1米 coast to coast 美金5塊 (B2B)
如果含Local運費 (B2C) 我抓個10%好了
保險 3%
關稅 要找專業的來解釋了 我估15%好了
庫存成本 10%
外幣匯率浮動 馬幣可以在一年內從9.89跌到9.03 超不值錢的
今天BNM是[td]100 Taiwanese new dollar [/td][td]TWD[/td] Buying [td]10.6743 [/td][td][9.3570]
可是真的轉成外幣 不可能有9.3這麼漂亮 加上馬幣不值錢 外面沒什麼人要
抓個9.1 保險一點 3%
最後一關就是Modenas的良心了
連台灣自己本土經銷商都要抓60%++的利潤

試問在馬來半島 搞不好連五千台的數量都沒有 請問它的利潤要設多高?
然後原廠維修的手工費本來就是貴到靠北的

原廠料貴+原廠手工費貴的前提之下
價格沒有拉到200%以上的話 大概Modenas真的是佛心來著

后来给老经验的FOREMAN修理

老Foreman也要看平時是修什麼車阿?
台灣計算機概論的權威教授 搞不好連電腦也不會組 速業有專攻阿

假設今天你的Honda Civic壞了
你找找一個專修羅里的Foreman去幫修理
硬幹下去當然是可以啦  
反正基本架構差不多
什麼part有問題 就換零件
按圖施工一定成功
反正買單的是車主
可是老Foreman真的會修Civic?
可能喔? 只是修比較貴

在說難聽一點
在馬來半島的Scooter的市場有多大 才進來幾年?
台灣路上兩個輪的9X%都是Scooter
連著邊有些車行看到G-max進來都不太會處理 只會敲竹竿

就算我現在在台灣都好
隨便牽進去路邊一架店 老闆都還不懂要怎麼拆
只能一邊拆 一邊研究 還好引擎是GY6 可是其他Part就科科了
科科就是我自己去叫料 然後叫老闆幫我換 塞點工錢給老闆
好過回去PGO經銷商被他們那種愛理不理的方式敲竹竿

所以今天你的車有問題的時候，牽去Modenas處理
我自己是真的懷疑Modenas真的會修?
大不了就是比照冷門車的方式  頭痛醫頭 腳痛醫腳
看哪個Part出問題 就翻零件手冊 看料號叫原廠料 整組換掉
換了不會好 就繼續往下層慢慢換
搞不好只是一個油封破裂 台幣幾十塊可以解決的問題
師傅不會原因就整組化油跟你說 換掉
還說大家做個朋友 六千塊就好
料號那本 我自己也有有阿

這台車的零件真的是消耗品
不要拿underbone motor來比照
只會讓你修不到耐煩

WIRE间断连结或重新拉

這點我是覺得
今天Wire會融斷 原因就是「熱」斷
熱的可能
1.) 環境過熱 不過你的馬桶還沒燒起來 也沒有火燒車的新聞發生 看來應該就不是了
2.) 電流負載過大 銅線過熱 融斷
假設是因為電線負載太大，融斷的好了
今天是不是要去研究一下問題發生的原因?
哪條線路燒起? 從去找燒起的部位是哪個part?
再看看這個part的線路有沒有問題?

電線要燒斷很簡單
你拿你的motor電池出來 拿條13AWG的線
直接short 電池的正負極
馬上整條通紅燒起來給你看 不用5秒

所以? 一謂著換電線來處理 真的妥當?
換條粗一點還是並多幾條電線一起跑 才沒這麼容易燒喔?

問題還是沒有解決 我在想會不會是發電機的可能
電線燒斷 原因要查出來 不要鴕鳥心態 看不到就好

玩冷門車就要有心理準備
哪天Modenas不鳥你 收山不玩了
你就是末代車主 壞了又要被敲竹竿
車廠:「零件要空運捏 貴是一定的 您還要修嗎?」
最後就是整臺車丟去殺肉

當然 新加坡也有PGO代理啦 可以去那邊修
至少那邊賣的車有誠意多了 不像Modenas
搞不好修到來 Value都快等於重機了
進一次廠 就可以買1/5台underbone了

還有這種台灣Scooter不是Design來跑遠途了
一次兩次還好 跑個十幾次 大概就要進廠了 墊片開始就漏黑油了
引擎拆掉 清氣門 換墊片 RM250跑不掉
看到有人想從KL <-> Melaka 騎CPI來跑 自求多福吧
然後再繼續喂那種怪怪的汽油 一堆添加劑的Shell什麼的鬼
化油器的壽命只會更短
(台灣的油真的就只是單純的油 原廠設計當然沒有想過你會喂什麼怪東西)
Modenas? 科科 莫宰羊

我是建議 真的是買回來純粹玩玩是可以
一個禮拜只騎出去晃晃是還好
買來通勤 代步就真的是 左手謝謝 右手指教
要帥氣的前提就是口袋要比別人還深
然後修理的時候不要哭爸哭媽
要自我感覺良好 「拎北騎的是尊貴的重機 才不是平民百姓的underbone 維護比人貴是很正常的」
尊貴 不凡 Modenas Elite Sport

最後 要做白老鼠是可以啦 反正每一片市場都馬是白老鼠打頭陣撐起的~ (￣艸￣" )

新勁戰喔? 五期噴射7萬多吧
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=CGAE04-A41661345&c=A15
路上一堆勁戰
打個比方好了: 100個年輕人 70個是騎Yamaha 35台勁戰

要說勁戰的好處 大概就是parking的時候 選停在勁戰旁邊就比較安心
真的有人要偷車也是偷勁戰先 XD
不過沒差 台灣偷車 現在都是馬是假扮市政府單位
一台卡車過來 然後cosplay專業制服
「這些機車通通違規 全部拉回去」
然後就整台上卡車
喔? 整排才對 尤其Y,K,S 這三家

騎G-max的好處大概就是冷門到沒人要偷 (￣‥a￣)

Mr.Anderson

（有点离题）
我家的modenas karisma“停车时用到的那两根咚咚“（英文好象叫stem,中文忘了叫什么）很不稳。。。
上次我朋友停在斜波上结果倒下来压倒brake。。。用rm80换pump，很不甘愿
反观我妹的step125小小一架却稳定多了。。。
上次start不到我爸吃尽奶力kickstart都没有要到很厉害。。。karisma稍为用力就摇到7级地震那样。。。

toro96

想问
为何不拿nouvo lc
个人觉得不错

lazypapa

原帖由 天河明人 于 6-10-2009 09:11 PM 发表
一條一條來談好了
先說這台車當初的設定本來就不是以耐操為主
你可以把它比照一般重機，市佔率小，維修冷門的前提之下 零件當然比較貴
再說零件貴 其實看工廠價也還好 跟其他車廠一樣
其實說穿了 就是市 ...

天河。。。你漏了我的問題 （51＃）

原帖由 Mr.Anderson 于 7-10-2009 12:44 AM 发表
（有点离题）
我家的modenas karisma“停车时用到的那两根咚咚“（英文好象叫stem,中文忘了叫什么）很不稳。。。
上次我朋友停在斜波上结果倒下来压倒brake。。。用rm80换pump，很不甘愿
反观我妹的s ...

這個我懂的答你。。。我以前那輛就是 karisma
原裝 tyre 害我不淺
加上它是單一邊的 suspension 所以尤其轉右會很不穩

Mr.Anderson

转弯的问题我也碰过。。。试过一次就不敢快快弯了。不过karisma冲力很好罗我觉得。。。

天河明人

原帖由 lazypapa 于 7-10-2009 09:17 AM 发表


天河。。。你漏了我的問題 （51＃）

你自己眼睛打鳥

原帖由 lazypapa 于 7-10-2009 09:17 AM 发表
這個我懂的答你。。。我以前那輛就是 karisma
原裝 tyre 害我不淺
加上它是單一邊的 suspension 所以尤其轉右會很不穩

單避震要撐125cc或以下的小羊其實就很夠用了
對一般老百姓而言已經足夠應付日常生活所需了
雙避成本會拉高 零售價會不好看

如果說 過彎會搖...
大概就原廠料太兩光了

這邊的行情是副廠一支從台幣4千到1萬8都看過
幾乎不錯的大概都在7千以上
說說而已

現在市場胃口被養大了
新車沒有碟煞 沒有雙避震 車就會比較難賣

Modenas Ceria > PGO BuBu
http://ibubu.pgo.com.tw/
BuBu 125的加速不錯 試騎過別人的
我是覺得外型有點娘砲 台客專用車之一 因為車價便宜又會跑
125cc只賣100cc的價錢 超便宜的
而且又不像師出同門的G-max一樣難搞
有問題隨便牽去任何一間車行都會處理
在台灣是賣得不錯 尤其是新竹 飆仔指定車款 (￣艸￣" )
參考售價 PChome online
不過Modenas進的是100cc  還是舊spec  ╮(﹀_﹀"╭
性能又是另外一個故事了



之前有人說 想買Modenas ELIT 150
這台本尊是 PGO T-rex
http://www.pgo.com.tw/T-rex.shtml
這台很少在路上跑了
因為PGO自己也已經停產了一段時間
而PGO居然肯幫Modenas重開生產線 是有點小意外

這台車多久了?
我認識有人騎了11年 你說呢? ^_<
我也不建議去買這台 畢竟算是上個世紀的車了
買回來幹嘛? 感受一下90年代的氣氛嗎?
緬懷過去 引用他人網誌


karisma 這台車 現在還看不出來是誰家的私生子
肯定不是PGO

Elegan 看起來應該是三陽SYM的RV
對手是光陽的Dink
台灣還有些庫存在賣
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=384971
現在主打RV180 蠻有氣勢的

Modenas Scooter族譜對照表

Modenas Ceria 100	PGO bubu 100 備註: Modenas 為舊版化油100c PGO連結
Karisma 125	unknown 莫宰羊
Elit 125	PGO T-rex 125 備註: 已停產 PGO連結
Elit 150	PGO T-rex 150 備註: 已停產 PGO連結
Elit Sports	PGO G-max 4v150 備註: 看排氣量估4v 發電機 不詳 猜costdown改用單相半波 化油器為CVK 24 非原廠CVK26 後輪改為鼓殺 Drum 弱 引擎並非沿用Honda GY6 整體而言Costdown手段不輕 PGO連結
Passion 125	unknown 莫宰羊
Passion 125 Sports	unknown 莫宰羊
Elegan	SYM RV150 SYM連結

lazypapa

原帖由 Mr.Anderson 于 7-10-2009 05:57 PM 发表
转弯的问题我也碰过。。。试过一次就不敢快快弯了。不过karisma冲力很好罗我觉得。。。

pick up 的確很爽

原帖由 天河明人 于 7-10-2009 09:06 PM 发表
你自己眼睛打鳥
單避震要撐125cc或以下的小羊其實就很夠用了
對一般老百姓而言已經足夠應付日常生活所需了
雙避成本會拉高 零售價會不好看
如果說 過彎會搖...
大概就原廠料太兩光了
這邊的行情是副 ...

哦！paiseh。。。miss 掉那段了

天河明人

半年前 檢到一條便宜的Maxxis M6029

車主新車落地便宜賣 NTD500 ~= RM53 (原價大概NTD1300 ~= RM137)

半年後的今天 變形了

完全不能繼續在用 龍頭狂抖

本來想把前輪換去Pirelli GTS23

壽命力趨向

13"胎本來就有點冷門
當天跑了兩間都沒Stock
後來在第二間YSP 無奈的決定換上 有輪胎的魔術師之稱的Michelin
Pilot Sport SC

摩擦力一拜 制定力一拜 只是壽命有點短
還好只是前輪用 壽命大概可以撐到1萬km (應該吧?)
含工資 氮氣 平衡 NTD2500 ~= RM264
後輪GTS 24也快收工了 下個月再換好了
上次後輪換NTD2900 ~= RM306

前後輪就要噴掉5張半了 13"胎的悲哀
輪胎比人貴 選擇比人少 被廠商吃死
學長換DIABLO(STREET SPORT) 120/60/R17+160/60/R17 也才 NTD8000有找 ~= RM842


左邊的是Yamaha BWS
http://www.scs-tokyo.co.jp/yamaha/bw%27s_125.html

lazypapa

原帖由 天河明人 于 13-10-2009 08:29 PM 发表

這個看來很像不錯哦！

lazypapa

敗了一台二手的 elit sports
明天拿車！