东尼：年内启航 亚航古晋台北直航

outcast_jo

KUCHINGS到广州拉, 杭州拉, 天津都会有很多客人的

prosibu

AK快快开古晋-香港吧
几想去香港玩

jeff_love_peace

不要一直DELAY或CANCEL FLIGHT就可以了...

prosibu

kk 和 kuching飞汶莱看来是政府不approve了
airasia打算飞KK-LBU
都不懂几时才会飞SIBU呢

PS3FAN2005

原帖由 prosibu 于 5-5-2008 12:42 AM 发表
kk 和 kuching飞汶莱看来是政府不approve了
airasia打算飞KK-LBU
都不懂几时才会飞SIBU呢

KK飞哪里基本上跟我们没有很大关系 。。。

prosibu

原帖由 PS3FAN2005 于 5-5-2008 12:58 AM 发表

KK飞哪里基本上跟我们没有很大关系 。。。

因为15/5开始，kch-macau的路线都变成BKI-MFM-KCH-MFM-BKI（confirmed)
我个人觉得是KK-BWN-KCH-BWN-KK
所以我才觉得有关系
乱哈啦

sats

原帖由 PS3FAN2005 于 9-4-2008 10:47 PM 发表
东尼：年内启航 亚航古晋台北直航

      新的波音747飞机

使用777的话会是比较好地选择！

blabla2007

希望快点到来,以后就不需要转来转去的.当然价钱希望能便宜.

lawbylawbsm

现在情形怎样？没下文了？

ahkuok

AA和马航差不多的啦。。。大家不要有太大的指望。。。只是嘴巴说而已，等它真的把成绩摆在眼前了才能相信的。。。

Cheng89

几个星期前，我问Tony Fernades关于古晋-台北的航线， 他说今年尾就会起航。

ahkuok

你认识他吗？

Cheng89

原帖由 ahkuok 于 28-6-2008 08:52 AM 发表
你认识他吗？

没有啦。。。我在Facebook问他的。

小伙子

以目前的行情........百物都漲價....荷包多不多錢才最重要....所以....我想一定要是便宜...便宜...

紧张Spider

[quote]原帖由 prosibu 于 9-4-2008 11:52 PM 发表
不会的，一定KL先飞，然后才到古晋的。。。
其实谁先开都没关系啦
我还是比较期待新加坡的航线


直飞不是转机 leh!!! Correct me if i am wrong

luckystar2008

之前有看到報導指是在古晉直飛台北，因為吉隆坡政府不批，所以才必須選擇在古晉直飛台北，西馬的朋友可以來古晉轉機。

小顽子

希望有FLIGHT 去台北...期待

prosibu

原帖由 紧张Spider 于 28-6-2008 02:37 PM 发表
[quote]原帖由 prosibu 于 9-4-2008 11:52 PM 发表
不会的，一定KL先飞，然后才到古晋的。。。
其实谁先开都没关系啦
我还是比较期待新加坡的航线


...

我是说，KL-台北先
然后才到古晋-- 台北
几时讲到转机
而且AK从来不开转机航线

luckystar2008

吉隆坡直飛台北，不可能，因為馬航有這條航線了，

luckystar2008

遠航草簽委託經營 轉型廉價航空
2008-06-12 中國時報 【黃如萍／台北報導】
    　經過三天馬拉松談判，遠航昨日和新加坡航空公司Asonic公司完成委託經營合約草簽，預定以美金一億元讓遠航起死回生，遠航並成為國內第一家廉價航空公司。
遠航委託Asonic公司經營管理，管理費用以轉債為股方式，轉投資遠航。Asonic派出五人技術小組，進入遠航行政、財務、機務及整合等部門，總經理及董事長仍維持現狀。
遠航管理階層指出，Asonic為國際知名飛航管理顧問公司，確定進入遠航經營團隊後，讓美商投資公司猶如打了一劑強心針，最快今天、最晚十五日，即可提出卅億台幣的投資意向書及資金到位證明。
遠航代理總經理蔡佳儒表示，遠航將轉型為低價航空公司，初期只經營國際及兩岸航線，並和國際航空公司合作，以台灣為基地，作為長程線轉機區域中心，以密集航班及低廉票價，利用台灣的地理優勢，搶攻亞洲區域航線市場。
「票價至少低於一般航空公司的兩成到三分之一，對年輕旅客或背包族，絕對有吸引力。」蔡佳儒說，今年第一季亞洲各航空公司都虧損，唯有馬來西亞廉價航空公司亞洲航空賺了八億美金。
蔡佳儒指出，為節省燃油遠航將重新調整機隊，全部改為較不耗油的空中巴士Ａ３２０，目前遠航六架飛機先以四架ＭＤ８２飛航營運，讓公司有收入。 蔡佳儒表示，只要不償還現有債務，且能確保現有國際航線及兩岸航線，增資三十億台幣不僅可維持未來五年遠航營運所需甚至明年公司即可轉虧為盈。 根據Asonic規劃，遠航先飛航帛琉、 古晉 老沃及蘇比克灣等國際航線，以及未來兩岸周末包機。並透過Asonic客戶馬來西亞亞洲航空的機隊為後盾，連結綿密的亞洲區域網路，經營航程五小時內的區域航線。