耗资2亿令吉，沐胶新机场立即动工

prosibu

明天SCORE即将推展，让我们看看是不是真的去建木交国际机场都不要扩建SIBU airport
让abdulahh看看sibu的airport还有sibu的水灾，可惜sibu airport到elizabeth school的路没有涨水
你们看看sibu airport 今天的情形，我要在那里排队一小时才能check in:@

马航只有五个counters,一个是golden club的，一个不知道是什么counter(可能是预购的？)
只剩下3个counters来serve我们至少400人(boeing3班，fokker1班)!!
还有就是没有冷气设备，连小孩子都在那里讲:sibu aiport这么lauya:@()
现在，政府还打算把700million丢到海里都不要修修我们的sibu airport...
这样腐败的政府只有马来西亚有而已！！！！


不过听说古晋也是很多人一下
全属发泄，我已经对砂州政府失望了
只希望score能做好一点

还有，有谁帮忙看一下miri---hong kong的航线是不是腰斩了
因为miri----kota kinabalu现在没有boeing flight 了
这样mukah名正言顺的成为砂拉越第二个国际机场
到时sibu airport被逼关闭，因为mukah international airport 将会建在sibu n mukah 之间
MIA.....蛮期待下

[ 本帖最后由 prosibu 于 10-2-2008 05:55 PM 编辑 ]

紆燕飛翔

原帖由 askar 于 10-2-2008 12:55 PM 发表


這點可別高興的太早, KCH在提升了機場後開始把好幾條直飛航線都取消, 不提升還好, 提升了反而更糟:@

毕竟会比现在的好。。。
现在的1真的是太小了。。。
常常要早早买机票，不然就没有了。。
因为机场太小，一次只可以下一架飞机

[大师]

原帖由 askar 于 10-2-2008 12:59 PM 发表
那大馬首都是否要從KL搬到KCH或Johor?? 這兩個地方才是馬來西亞的中心

如果有钱“赚“，有什么不可能？？？

最好在南中国海中间填个岛做首都！！！！

lawbylawbsm

隨時被占領的首都
又一個記錄

鬼眼红魔

原帖由 lawbylawbsm 于 11-2-2008 01:07 PM 发表
隨時被占領的首都
又一個記錄

被你占领。。

sam6455

去找火箭吧！
火箭不能，找Nuclear吧！

白狼

如果说沐胶作为score的中心点所以发展这个机场还有一点道理
但毕竟没必要
连古晋机场的航线和客流量都少得可怜
沐胶国际机场作来给鬼用
好大的象
25年以后沐胶都不知道有没有这样的需求
我只能说我们的政府高瞻远瞩过了头了

[大师]

原帖由 白狼 于 13-2-2008 12:31 AM 发表
如果说沐胶作为score的中心点所以发展这个机场还有一点道理
但毕竟没必要
连古晋机场的航线和客流量都少得可怜
沐胶国际机场作来给鬼用
好大的象
25年以后沐胶都不知道有没有这样的需求
我只能说我们的政府高瞻 ...

也许25年以后没有这样的需求。。。但50年后。。。100年后可能会有。
现在先建，他就可以先“吃“。不然等100年后，他的骨头都可以拿来打鼓了。。。。

hui5198

沐胶建国际机场，

         
有这必要吗？:@
根本就在浪费人民的钱！！:@







难道就没有其他的x长出来反对吗！！！！:@

hui5198

还是怕了百毛？？？
出来反对太多连x长都没得做！！！！
沐胶的搭喀量一天才几个？
要做国际机场的话也轮不到他！
这些x长都盲了吗？？？？

lemonjp

:@

undead2020

国会今天解散了，请好好的像白毛和阿毒拉说不

WinD~~~

我覺得建在沐膠沒有什麼問題啊。因為它地點夠中心。
難到建在sinu就好嗎？要是一直這樣下去，那小地方就不用發展lo!!!

lawbylawbsm

原帖由 WinD~~~ 于 13-3-2008 05:11 PM 发表
我覺得建在沐膠沒有什麼問題啊。因為它地點夠中心。
難到建在sinu就好嗎？要是一直這樣下去，那小地方就不用發展lo!!!

是咩
可是你觉得会有多少航班呢

prosibu

原帖由 WinD~~~ 于 13-3-2008 05:11 PM 发表
我覺得建在沐膠沒有什麼問題啊。因為它地點夠中心。
難到建在sinu就好嗎？要是一直這樣下去，那小地方就不用發展lo!!!

试问，如果够中心，难道木叫现在不够中心meh?
那为什么现在去那里的航班都那么少
不要说机场小，跑道fokker不能下
如果是这样，为什么不要每天5趟飞古晋neh?如果真的有那么大的需求
民都鲁以前也不是只能fokker下，每天还不是照用fokker 跑
现在的lahad datu也是4班fokker 飞，我们大家也知道它需要更长的跑道
回来这边，难道跑道建长了，马航AA会飞你那边？
他们可能会飞啦，有人津贴一半的成本给他们啦
还有，即使建成，难道他会影响sibu的乘客率meh?
根本不会，只是多了一个白象计划而已
目前白象机场：alor setar(每天两班），多么希望mukah的不会变成第二个


小地方不用发展？sarawak多少小地方？全部建airport?发展是这样来的？

prosibu

原帖由 lawbylawbsm 于 26-3-2008 11:29 PM 发表

是咩
可是你觉得会有多少航班呢

每天一班LHR-KUL-KCH-MKH-KCH-KUL-LHR( boeing 747)

lawbylawbsm

只怕搭客率不到十分之一

卫生尿布

赞同小地方要发展，可是以mukah的人口和经济，建一个如此的超级大机场根本对当地人民没有实际建设。得益的，只是一小部分的人：承包商和材料供应商。

Pembangunan bukan bina bangunan

prosibu

原帖由 卫生尿布 于 27-3-2008 12:36 AM 发表
赞同小地方要发展，可是以mukah的人口和经济，建一个如此的超级大机场根本对当地人民没有实际建设。得益的，只是一小部分的人：承包商和材料供应商。

Pembangunan bukan bina bangunan

中肯的论点
的确不需要建一个这么大的机场

原帖由 lawbylawbsm 于 27-3-2008 12:19 AM 发表
只怕搭客率不到十分之一

十分一？4xx*10% = 40+，有啦，MKH得有40+去古晋，古晋也有40+去KL,KL也有40+去london，
政府死爱面子怎样都要撑场一下，让他有一周年纪念TIM
不过，确定MUKAH和lahad datu得机场动土了吗？
一天没开始，我们每个人都能省钱

askar

原帖由 卫生尿布 于 27-3-2008 12:36 AM 发表
Pembangunan bukan bina bangunan

說的太好了, 可以提升基本設施, 不一定要有什麼大型的建築物.