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楼主: mikedonalds

MyviクラブV31の(╯・ω・ )╯-新樓開張~

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发表于 18-9-2014 09:19 AM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 07:43 AM
可以,但比较少人用,除非轮胎尺寸所限制,例如Kumho KU36这款轮胎的尺寸限制。

我就在用着 205/50R15
虽然比较笨重,但是我嫌195的抓地力不足
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发表于 18-9-2014 10:11 AM 来自手机 | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 09:19 AM
我就在用着 205/50R15
虽然比较笨重,但是我嫌195的抓地力不足


我也想试试看KU36这款轮胎,因为价钱不贵,评语也不错…… 本帖最后由 altec 于 18-9-2014 10:21 AM 编辑

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发表于 18-9-2014 11:34 AM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 10:11 AM
我也想试试看KU36这款轮胎,因为价钱不贵,评语也不错……

我给的评语是 不错
-耐用 = 不是指花纹耐久,而是我试过没有风继续跑,轮胎sidewall没有crack
-价钱合理。
-噪音大,不过这个等级的轮胎都不会安静的
-抓地力不错,虽然比不上同尺寸的toyo R1R,但以价钱来说是不错了。
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发表于 18-9-2014 03:58 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 11:34 AM
我给的评语是 不错
-耐用 = 不是指花纹耐久,而是我试过没有风继续跑,轮胎sidewall没有crack
-价钱合理 ...

轮胎噪音对我来说可以忽略,我天生木耳,多吵的轮胎噪音对我来说都没感觉,轮胎好用即可。
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发表于 18-9-2014 05:12 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 03:58 PM
轮胎噪音对我来说可以忽略,我天生木耳,多吵的轮胎噪音对我来说都没感觉,轮胎好用即可。

最让我惊讶的还是KU36的耐用度。
路面带湿,我跑着120~140km/h,路上应该是有人撒钉,3个轮胎中钉。
到休息站停下来检查的时候,其中一个剩下8psi,而且是维持了很长一段路。
轮胎非常烫但是没有爆,一方面也是天气和路面的关系。
我以为Sidewall会crack,但是把rim和轮胎分开的时候发现完好无事。
我试过2次这样的事了,之前一次也是在没什么风的情况下跑了15KM左右
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发表于 18-9-2014 05:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 05:12 PM
最让我惊讶的还是KU36的耐用度。
路面带湿,我跑着120~140km/h,路上应该是有人撒钉,3个轮胎中钉。
到 ...

这种半热熔胎,胎壁都有一定的硬度,以应付高速corner时胎壁的重负担,我是看上它价钱不贵,而且有不错的评价,有机会会试用看看。
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发表于 18-9-2014 05:38 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 05:27 PM
这种半热熔胎,胎壁都有一定的硬度,以应付高速corner时胎壁的重负担,我是看上它价钱不贵,而且有不错的 ...

我的R1R试过中钉漏风,因为在后轮,察觉时sidewall crack了。
RE11也是一样,其实KU36的sidewall不会太硬,我觉得再赢一点会更好
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发表于 18-9-2014 06:21 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 05:38 PM
我的R1R试过中钉漏风,因为在后轮,察觉时sidewall crack了。
RE11也是一样,其实KU36的sidewall不会太硬 ...

Toyo虽然好用,但胶质太软,而且胎壁也是太软,应该不会再选用Toyo产品,因我常年山路,边缘花纹消耗太快,corner对于边缘胶质负担太大。

以下是我的T1R,35psi胎压,3000多KM的消耗度。

红圈处是经常corner磨到的区域。

20140526_121053.jpg

IMG_20140622_155150.jpg
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发表于 18-9-2014 08:23 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 06:21 PM
Toyo虽然好用,但胶质太软,而且胎壁也是太软,应该不会再选用Toyo产品,因我常年山路,边缘花纹消耗太快 ...

基本上我都不在意消耗度,因为我用的轮胎没有一个是可以耐很久的
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发表于 18-9-2014 09:29 PM 来自手机 | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 08:23 PM
基本上我都不在意消耗度,因为我用的轮胎没有一个是可以耐很久的

5000km轮胎就收档的话对我来说很浪费,尤其是只磨旁边,中间花纹还如新的一样。
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发表于 18-9-2014 10:12 PM | 显示全部楼层
请问你们有谁知道 2009年的 myvi前bumper 现在是出售多少钱呢??还有是什么质料的呢??
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发表于 19-9-2014 06:49 AM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 09:29 PM
5000km轮胎就收档的话对我来说很浪费,尤其是只磨旁边,中间花纹还如新的一样。

T1R要很注重胎压的,太多或太少都会磨损不平均
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发表于 19-9-2014 07:42 AM 来自手机 | 显示全部楼层
小恋人 发表于 19-9-2014 06:49 AM
T1R要很注重胎压的,太多或太少都会磨损不平均

金马仑车的轮胎都是磨边缘的,因一开车就不停左右corner,要走直路都难,除了那些驾车慢到要停这样的乌龟另当别论,无论你怎样照顾胎压。

目前使用廉价的ATR Sport,觉得更好用。
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发表于 19-9-2014 05:41 PM | 显示全部楼层
请问大家的 Myvi brake 会吃吗?
踩很大力都没有感觉...

Service 了几次都是这样...
小弟的车 是 2009年的 Myvi SE

而且为什么我家的 Myvi EZI 踩油lap 起来还好过 Myvi SE 的?
同样是09年的车
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发表于 20-9-2014 10:46 AM | 显示全部楼层
enzoboy 发表于 19-9-2014 05:41 PM
请问大家的 Myvi brake 会吃吗?
踩很大力都没有感觉...

哈哈。。我家也是有两辆 Myvi。。我的是手牙 SE。。老母的是 Auto Standard。。

的确是有那个错觉。。感觉 Auto 牙好像比较有力酱。。
相信原因是 Auto 牙只有 4 speed。。 如果手牙不推去 5 号牙。。也是有力的。。

我是有发现 Myvi Auto 的 suspension 好像比较素服。。
不过这是当然的啦。。因为我的 rim, absorber 和 mounting 都换过鸟。。
所以结论。。原装还是最素服。。
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发表于 20-9-2014 02:42 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-9-2014 09:19 AM
我就在用着 205/50R15
虽然比较笨重,但是我嫌195的抓地力不足

去到205你一定是touge或者track啊不然就是gymkhana kaki 195/50/R15 对我而言已经非常足够了
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发表于 20-9-2014 02:45 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 18-9-2014 10:11 AM
我也想试试看KU36这款轮胎,因为价钱不贵,评语也不错……

ku36价钱多少一条?
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发表于 20-9-2014 03:51 PM | 显示全部楼层
Vox666 发表于 20-9-2014 02:45 PM
ku36价钱多少一条?

Kumho KU36 15寸最小尺寸只有205/50/15,价钱大概RM250左右,视地方而定。
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发表于 20-9-2014 07:47 PM | 显示全部楼层
Vox666 发表于 20-9-2014 02:42 PM
去到205你一定是touge或者track啊不然就是gymkhana kaki  195/50/R15 对我而言已经非常足够了

我全部都不是,street use而已
而且gymkhana应该不会用到205,会丢不出
我的设定很奇怪的,前面用205,后面用195


如果那时前面没有205,应该是kiss下去了
本帖最后由 小恋人 于 20-9-2014 07:49 PM 编辑

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发表于 20-9-2014 07:50 PM | 显示全部楼层
enzoboy 发表于 19-9-2014 05:41 PM
请问大家的 Myvi brake 会吃吗?
踩很大力都没有感觉...

myvi原装brake一点都不吃
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