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☆★Perodua Alza (奥沙)交流区 4 ★☆ ~ Alza Smart Ride
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发表于 10-2-2015 10:59 AM
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本帖最后由 monster.inc 于 12-2-2015 11:00 AM 编辑
我現在剩下100KM 打 50塊 可以 400+-km 7.7l 100km 不知道電腦有沒有騙人。
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发表于 10-2-2015 04:28 PM
来自手机
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monster.inc 发表于 10-2-2015 10:59 AM
我現在剩下100KM 打 50塊 可以 400+-km 7.7l 100km 不知道電腦有沒有騙人。
你是怎么做到的。。。。。 羡慕死了。。。。 |
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发表于 11-2-2015 07:42 AM
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发表于 12-2-2015 12:02 AM
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大家好!我是新人,刚拿车一个星期。
ALZA SE SILVER
刚在外面装了buzzer, auto lock。 |
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发表于 12-2-2015 08:58 AM
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許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:
1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回“D”,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!
正確的操作方法應該是:
1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
*補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入“N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的話又要將N檔切入D檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害,開車朋友不得不注意!
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发表于 12-2-2015 09:54 AM
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发表于 12-2-2015 01:16 PM
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等很久才需要进N档吧。如果才2~3分钟的话推上推下因该不好吧。
我从来都没有在红灯推N的。
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发表于 12-2-2015 11:45 PM
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轮胎风是够的。
Ron97 下次可试试, 不过之前读过文章说没多大分别。
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发表于 12-2-2015 11:50 PM
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发表于 12-2-2015 11:52 PM
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这是真的吗?
之前这里有人说应该换N档,真不懂哪一个才是对的
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发表于 13-2-2015 01:12 AM
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看回说明书有写到。最后10.5L会亮灯。不解释之前有写过。自己爬爬楼。
亮灯了还有10.5l的油~alza只有42l的油缸
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发表于 13-2-2015 09:44 AM
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本帖最后由 Slash_13 于 13-2-2015 01:51 AM 编辑
我之前也有读到文章说没什么分别,我只是想说每个月打一次Ron97清理一下引擎,没想到油耗也蛮明显!(没有黄金右脚)
现在的数据是7.9L/100km Ron95
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发表于 13-2-2015 10:20 AM
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问一下,你们停车后,关了引擎,车头盖会不会感觉很烫?
正常吗?
以前驾 wira 时不会感觉这样的。。。驾kancil 也不会那么烫。。。 |
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发表于 13-2-2015 02:32 PM
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我是觉得引擎声会比较小声而且比较有力了
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发表于 14-2-2015 11:05 AM
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monster.inc 发表于 11-2-2015 07:42 AM
我也不知道可能沒什麼堵車的問題。
我的里数和你差不多可是耗油量却差这么远。。。 |
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发表于 14-2-2015 12:00 PM
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请问各位轮胎应该打多少风呢?
我现在是240kpi,原装轮胎 |
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发表于 16-2-2015 04:49 PM
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请问有没有人知道哪里改by pass不需要cut wire的?我这里吧生区。问了几间了全部说不cut做不到。 |
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发表于 21-2-2015 11:38 AM
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发表于 24-2-2015 12:05 PM
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有改double din的大大们。。你们是用舍么来hold你们的机。。我用着pioneer doubledin。。原装脚的洞不合。。现在player一直摇来摇去。。 |
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发表于 26-2-2015 07:05 PM
来自手机
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终于把车拿去tint了, nano冷门牌子,德国产品,要价rm500. 也安装了buzzer+brake lock 2in1 rm70.希望大热天车里在不会那么酷热。
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