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楼主: csk602

Toyota 阿瓜(Aqua)/Prius C 之 二,用后分享

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发表于 15-7-2014 02:06 PM | 显示全部楼层
无边海 发表于 13-7-2014 11:18 PM
这倒不是。。他有修理新accord那些的。。。
只是我们的车push了没声音。。。

你用嘴巴弄引擎声给他听囖。。:-)
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发表于 15-7-2014 02:11 PM | 显示全部楼层
vvti1600cc 发表于 11-7-2014 07:01 PM
贝壳ron95油最死。。。


shell , petronas , petron , caltex 全部是euro 2...caltex 靠强的addictive 来吃糊的。。。
bhp 油是从新国来的。。。。 本帖最后由 jscyl1980 于 15-7-2014 02:12 PM 编辑

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vvti1600cc + 5 我很赞同

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发表于 15-7-2014 06:04 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 02:06 PM
你用嘴巴弄引擎声给他听囖。。:-)

幸亏老板没有整架引擎抬下來研究
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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:21 PM | 显示全部楼层
无边海 发表于 15-7-2014 01:22 PM
我知道你还有Lap大大力。。。。
aircond没有service...
油耗不好。。。

还好啦,跑到最快也只是172km/h 罢了拉,不会lap 到很大力
就因为我的车有lap 过,才可以卖那么好价
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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:21 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 01:48 PM
没照顾好轮胎的后果。。。

我老哥没顾的都比我的 tahan 磨 。。。。

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jscyl1980 + 1 有没有哦?

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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:22 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 01:50 PM
你在拉美士开一间BHP 。。。

这个就由你来吧,我没那个本事,你这个大亨才有可能做到

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jscyl1980 + 1 可以考虑。。

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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:23 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 01:52 PM
用perodua 机油?

Perodua 原装10w30咯
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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:23 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 02:03 PM
你又令我想入非非了。。。。

只是睡觉跟玩GT 的game 罢了,怎么想入非非。。。。

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jscyl1980 + 1 想到日本AV

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 楼主| 发表于 15-7-2014 07:26 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 15-7-2014 01:51 PM
他air-cond 没service , atf 没换过的。。轮胎又botak 了。。。

打算去外面换。。。只要是Toyota 的 ATF-WS 银色罐子的就对了是吗??

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发表于 16-7-2014 01:29 PM | 显示全部楼层
lkeathing 发表于 15-7-2014 06:04 PM
幸亏老板没有整架引擎抬下來研究

再拿医生用的听筒来听听有没有引擎声:-)

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lavendersun2047 + 1 他会告诉你死了,没心跳声。。。

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发表于 16-7-2014 01:30 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 15-7-2014 07:23 PM
Perodua 原装10w30咯

mineral 还是semi 的?
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发表于 16-7-2014 01:33 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 15-7-2014 07:26 PM
打算去外面换。。。只要是Toyota 的 ATF-WS 银色罐子的就对了是吗??

在SC 换囖。。贵点点吧了。。
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 楼主| 发表于 16-7-2014 02:35 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 16-7-2014 01:30 PM
mineral 还是semi 的?

semi 的哦。。。

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 楼主| 发表于 16-7-2014 02:37 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 16-7-2014 01:33 PM
在SC 换囖。。贵点点吧了。。

没钱了,要省钱啊。。。

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lkeathing + 3 没钱十1

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发表于 16-7-2014 02:42 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 16-7-2014 02:35 PM
semi 的哦。。。

myvi 记得要找对人service 冷气哦。。不然。。。。。
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发表于 16-7-2014 02:46 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 16-7-2014 02:37 PM
没钱了,要省钱啊。。。

在SC 换ATF 还会送rm20 E-voucher ..不会贵啦。。。

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lavendersun2047 + 1 有这样的事哦。。。。???

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发表于 16-7-2014 03:09 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 16-7-2014 02:37 PM
没钱了,要省钱啊。。。


来来分享下lexus NX 的技术 。。。。@hectorsoh 可以进来讨论。。。
http://www.dsf.my/2014/07/lexus- ... echnology-revealed/

NX 200t: New Turbocharged Engine

For its first-ever turbocharged gasoline engine, Lexus created an all-new engine architecture. The 2.0-liter turbocharged port and direct-injection engine uses an advanced valve control system to switch between “Atkinson cycle and Otto cycle ”operation to optimize performance and fuel efficiency.

To minimize turbo lag, the four-into-two exhaust manifold system pairs cylinders according to their expansion or compression stroke to reduce pumping losses and eliminate exhaust gas interference. This results in improved acceleration response and wide torque band. The turbo engine produces 235 hp at 5,600 rpm with 258 lb.-ft. of torque from 1,650-4,000 rpm and up to 17psi of boost at wide open throttle. A balance shaft enhances smoothness.

The combination of direct fuel injection and additional port fuel injectors, as used on some other Lexus models, ensures ample power and crisp responsiveness at all engine speeds.

Combining the cylinder head, exhaust manifold and intercooler with variable wastegate control enhances low speed torque fuel economy. Active wastegate control minimizes pumping losses by reducing backpressure during low engine load. The water-cooled intercooler, mounted directly to the engine, provides strong advantages in acceleration. A dual exhaust system reduces backpressure and noise.

The D-4S fuel injection system provides the optimum mixture to realize the highly efficient rapid combustion.

To keep the engine oil clean, the intake system creates a syphon which draws carbon vapors away from the crankcase allowing for 10,000 miles between oil changes similar to aspirated engines.

Dual Variable Valve Timing with intelligence (VVT-iW) optimizes torque throughout the engine speed range and allows the engine to start in the Otto cycle and then run in the more fuel efficient Atkinson cycle. The late intake valve closing of the Atkinson cycle reduces pumping losses and boosts fuel economy.

The turbo engine was bench-tested for more than 10,000 hours before extensive on-road testing, covering more than 600,000 miles, began.

本帖最后由 jscyl1980 于 16-7-2014 03:12 PM 编辑

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发表于 16-7-2014 03:15 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 16-7-2014 01:29 PM
再拿医生用的听筒来听听有没有引擎声:-)

那个头手换了黑油后真的趴在引擎上面听声音。。。
引擎都没有跑。。
我看了不懂要笑还是要做么。。。

他一直和我说。。。jazz的都有声音的叻。。

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发表于 16-7-2014 03:20 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 16-7-2014 02:37 PM
没钱了,要省钱啊。。。


lexus 现在可以在一副引擎跑otto cycle+模似atkinson cycle 再turbocharged ....
未来是atkinson+otto cycle+turbo+hybrid 了。。。valve control 技术进一步提升了。。。
在NX hybrid ...E-CVT 还可以玩kick-down 了。。。 本帖最后由 jscyl1980 于 16-7-2014 03:54 PM 编辑

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lavendersun2047 + 1 太厉害了。。。

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发表于 16-7-2014 03:23 PM | 显示全部楼层
无边海 发表于 16-7-2014 03:15 PM
那个头手换了黑油后真的趴在引擎上面听声音。。。
引擎都没有跑。。
我看了不懂要笑还是要做么。。。

不要紧啦。。我们是第四世界国家。。。买hybrid被人当是贪省油才买的+没钱换battery的。。:-)
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