【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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大马机场控股2017年积极提升大马机场的客户体验
By Adela Megan Willy / theedgemarkets.com   | December 1, 2016 : 3:33 PM MYT

（雪邦1日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）2017年将“积极”着手推行更多营销和促销活动，以提高客户体验，尤其是机场的餐饮体验部分。

大马机场控股商务服务部高级总经理Mohammad Nazli Abdul Aziz表示，大马明年将迎来两项重大活动，即2017年东南亚运动会（SEA Games）和2017年到访东盟@50金色庆典（Visit Asean@50 Golden Celebration 2017），该集团此举可谓来得及时。

他是今日在吉隆坡国际机场（KLIA）主办的KULinary餐饮选择颁奖礼（KULinary Dining Choice Award）后，向记者发表上述言论。

此颁奖礼颁发奖项予KLIA和吉隆坡第二国际机场（klia2）18家表现卓越（从食物质量和整体用餐体验来评算）的餐厅。这两个机场合共有约146家餐厅。

“我们明年会更积极（推出更优质的餐饮和购物体验），因此，我们的乘客和周遭社区可体验我们机场所提供的服务。”

Nazli表示，一种方法是展示能够代表大马及亚洲遗产的食品和饮料，希望能吸引更多国际游客，并将KLIA和klia2视为所有旅客的理想目的地。

他补充，大马机场控股与国内三家航空公司--马航（Malaysia Airlines Bhd）、亚洲航空（AirAsia Bhd）和马印航空（Malindo Airlines）协商，以权衡他们对这些措施的兴趣。

（编译：倪嫣鴽）

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	INCORPORATION OF A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY IN MALAYSIA
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce the incorporation of KLIA Aeropolis Sdn Bhd (KLIA Aeropolis) on 14 December 2016. The authorised share capital of KLIA Aeropolis is RM100,000.00, divided into 100,000 ordinary shares of RM1.00 each (Shares) with an issued and paid-up share capital of RM101.00, divided into 101 Shares. The principal activity of KLIA Aeropolis is investment holding. The incorporation of KLIA Aeropolis is not expected to have any effect on the earnings or net assets of MAHB for the financial year ending 31 December 2016. None of the directors or substantial shareholders of MAHB or persons connected to them has any interest, direct or indirect in the said incorporation. This announcement is dated 15 December 2016.

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大马机场
搭客目标财测不变

2016年12月14日

分析：肯纳格投行
目标价：7.31令吉

最新进展：

累计11个月，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）本地机场与土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客分别按年扬5.8%及5.3%。

11月，所有机场的总搭客按年增7.3%。

吉隆坡国际机场（KLIA）主航站录得双位数增长，达32.8%，归功于新马航（MAB）增加航班及马印航空（Malindo Air）和印尼狮航（Lion Air）自今年3月15日起，迁至KLIA主航站。

行家建议：

大马机场本地机场与ISG搭客增长，符合我们6%及7%的目标。

总搭客量整体改善，原因是平均搭客量改善至75%、国际旅行需求上扬以及各航空公司航班增加。

ISG经历恐袭、军事政变及紧急状态后，仍连续两季增长，主要是国内搭客增加6.1%支撑，但国际搭客仍萎缩5.1%。

我们维持的搭客增长预测、盈利预测、评级和目标价。

之后，可支持目标价上调的因素，将是营运合约获延长、国际搭客量进一步提高及土耳其业务更早复苏。



【e南洋】


客流成长符预期．大马机场财测不变
2016-12-13 17:21
http://www.sinchew.com.my/node/1596044/

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提告參與KLIA2工程3公司 大馬機場控股索賠近3億

2016年12月23日
（吉隆坡23日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）向3家參與第2吉隆坡國際機場（KLIA2）開發項目的咨詢服務公司提出控告，合計索賠2億9800萬令吉。

大馬機場控股向馬證交所報備，以違反義務為由，分別向KLIA咨詢服務有限公司（KLIA Consultancy Services）、Straits咨詢工程私人有限公司和HSS工程（HSSEB，0185，創業板貿服）的合伙人，HSS綜合私人有限公司（HSSI）求償 。

大馬機場控股指出，KLIA咨詢服務導致公司截至2016年10月蒙受約1億4890萬令吉損失；Straits咨詢工程和HSS綜合則分別在截至今年10月和5月，造成約8430萬令吉與6460萬令吉的虧損。

不過，該公司並未詳細說明該3家公司導致其蒙受損失的原因。

根據報備文件，大馬機場控股與KLIA咨詢服務于2010年12月簽署管理諮詢協議，委任后者為KLIA2的開發計劃提供咨詢服務；同時與Straits咨詢工程和HSS綜合在2010年4月簽署協議備忘錄（MOA），為KLIA2和吉隆坡國際機場提供結构性咨詢服務。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO HSS INTEGRATED SDN BHD PURSUANT TO SECTION 20 OF THE MEMORANDUM OF AGREEMENT DATED 13 APRIL 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to HSS Integrated Sdn Bhd (HSSI) regarding HSSI’s breaches of its obligations under the Memorandum of Agreement dated 13 April 2010 (Memorandum of Agreement). By way of the Memorandum of Agreement, the Company appointed HSSI to provide civil and structural consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and Associated Services at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and HSSI and the Company’s claim against HSSI for (a) the estimated sum of RM64,617,267.17 as at May 2016  relating to, inter alia, losses and damages it has suffered, (b) interest, (c) costs, and (d) any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just.  Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to section 20.2 of the Memorandum of Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against HSSI. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO KLIA CONSULTANCY SERVICES SDN BHD PURSUANT TO CLAUSE 10 OF THE PROJECT MANAGEMENT CONSULTANCY AGREEMENT DATED 15 DECEMBER 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to KLIA Consultancy Services Sdn Bhd (KLIACS) regarding KLIACS’ breaches of its obligations under the Project Management Consultancy Agreement dated 15 December 2010 (PMC Agreement). By way of the PMC Agreement, the Company appointed KLIACS to provide consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and 3rd Runway at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and KLIACS and the Company claims against KLIACS to be wholly or partly liable for, inter alia,  the losses and damages it has suffered estimated to be RM148,931,593.40 as at October 2016, interest, costs and any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just. Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to clause 10.2 of the PMC Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against KLIACS. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO STRAITS CONSULTING ENGINEERS SDN BHD PURSUANT TO SECTION 20 OF THE MEMORANDUM OF AGREEMENT DATED 29 APRIL 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to Straits Consulting Engineers Sdn Bhd (SCE) regarding SCE’s breaches of its obligations under the Memorandum of Agreement dated 29 April 2010 (Memorandum of Agreement). By way of the Memorandum of Agreement, the Company appointed SCE to provide civil and structural consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and Associated Services at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and SCE and the Company’s claim against SCE for: (a) the estimated sum of RM84,314,326.30 as at October 2016 relating to, inter alia, losses and damages it has suffered, (b) interest, (c) costs, and (d) any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just.  Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to section 20.2 of the Memorandum of Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against SCE. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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大马机场土国业务竞争拖累

2016年12月30日

分析：艾芬黄氏投行
目标价：5.40令吉

最新进展：

累计11个月，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）本地机场与土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客流量，分别按年增长5.8%及5.3%。

至今，所有机场的总搭客流量按年增5.6%。

行家建议：

大马机场整体的搭客流量增幅，符合我们的预期。

尽管如此，一旦伊斯坦堡新机场（INA）在2018年投入运作，可容纳9000万名搭客，估计将带来竞争。

土耳其航空有意将INA作为枢纽，可能会迁出ISG。ISG的大客户飞马航空，则会留在该机场，不过预计该航空公司会将一些航线，转移至INA。

另外，阿塔图尔克国际机场（Ataturk Airport）的合约期限可能延长，应该会进一步加剧竞争。

考量较高的搭客流量后，我们估计2016至2018财年的营业额和净利年均复增（CAGR），分别为7%及151%。

我们对大马机场的展望依然负面，主要是利润差强人意、投资回酬不佳、土耳其业务竞争恶化，以及搭客流量增幅缓和。



【e南洋】

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大马机场12月搭客近900万
全年流量扬5.7%

2017年1月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）去年12月搭客流量逼近900万人次，录得去年最好表现。

大马机场今日向马交所报备，国际搭客有430万人，国内搭客则有440万人，分别取得9.6%和4.9%的增长。

累计去年全年，搭客流量按年扬升5.7%，录得1亿1850万人次。

当中，国际搭客有5280万人，按年增长6.1%；国内搭客6570万人，增幅为5.4%。

以地区来看，国内的机场录得8880万人次的搭客流量，按年走高6%。

ISG机场扬4.8%

当中，国际航线有4320万人次，增8%；而国内航线则有4560万人次，起4.1%。

去年，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）的搭客人数有2960万人，按年扬4.8%。

该机场的国际搭客减少1.8%，但国内搭客则是增加了8.2%。仅仅12月，ISG的搭客流量跌1.4%。

国际航空运输协会（IATA）预计，今年全球的搭客流量增长料企于5.1%，至于亚太区，则预计会达7%。

基于去年下半年的涨势，大马机场相信，我国今年的搭客流量将保持良好表现。

航空业者短期内所提供的座位容量，也助今年前景明朗。

不过，ISG的搭客增长前景料持续呆滞。



怡保增逾20%最高

去年，表现强稳的国内机场包括亚庇、槟城、浮罗交怡、亚罗士打、怡保、斗湖和姆鲁。

由于开通了直飞新加坡的航线，因此怡保机场的增长率最高，超过20%。

位于吉隆坡的国际机场去年共取得5260万人的搭客流量，增加了7.5%。

其中，吉隆坡国际机场（KLIA）的搭客多出12.8%，达2550万名，因马印航空（Malindo Air）和印尼狮航（Lion Air）已从吉隆坡第二国际机场（klia2）迁至KLIA。

至于klia2，则有2710万名搭客到访，年增3%。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, December 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of December 2016, as attached therewith. This announcement is dated 10 January 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5310105

Attachments Passenger Traffic Snapshot December 2016.pdf

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大马机场与VADS Lyfe
发展航空城电信智能服务

2017年1月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）独资子公司大马机场（雪邦）私人有限公司今日与VADS Lyfe私人有限公司，签署了解备忘录。

大马机场今日发表文告，将通过大马机场（雪邦）与VADS Lyfe，发展吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）项目的综合电信、通讯与资讯工艺（ICT），及智能服务。

VADS Lyfe是马电讯（TM，4863，主板贸服股）的独资子公司。

马电讯总执行长丹斯里詹占再拉尼、VADS Lyfe营运总监阿克兰麦科恩、及大马机场企业规划总经理兰希尔星，今日出席了备忘录签署仪式。

双方将合作，加强吉隆坡国际机场航空城，现有电信及通讯与资讯工艺设施。并透过物联网智能服务，探讨如何将智能服务纳入该项目。

这将把吉隆坡国际机场航空城发展为世界级机场城市，及成为一个旅游景点。【e南洋】

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大马机场
搭客增长符合目标

2017年1月12日

分析：肯纳格投行
目标价：7.31令吉

最新进展

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）去年12月搭客流量逼近900万人次，录得去年最好表现。

国际搭客有430万人，国内搭客则有440万人，分别取得9.6%和4.9%的增长。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）的搭客人数有2960万人，按年扬4.8%。

该机场的国际搭客减少1.8%，但国内搭客则增加8.2%。仅仅12月，ISG的搭客流量跌1.4%。

行家建议

大马机场在本地机场和ISG的搭客增长，符合我们的目标，分别达到全年预测的100%和98%。本地业务增长，主要是旅游需求增加，其中27家国内外航空公司，在国际航线中录得2至3倍增长。

总搭客量整体上扬，原因是国际旅游需求提升和本地现有航空公司航班增加。

我们认为，ISG的国际搭客流量将持续疲软，主要因为旅游欲望不强；本地机场搭客流量则保持强劲。

展望2017财年，我们维持本地机场和ISG搭客增长目标，分别为6%和7%。

同时，维持2016财年和2017财年的净利预测，及7.31令吉目标价。



【e南洋】

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大马机场放眼今年搭客增5%
着手洽商航空城物流项目

2017年1月24日
（吉隆坡23日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）放眼，今年搭客流量取得5%至7%增长。

同时正与数家航空领域相关潜在公司洽商，以发展吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）货物、物流及航空枢纽项目。

《星报》报道，大马机场董事经理拿督巴利斯翰透露，该公司正与数家飞机和零件制造商会谈，包括空中巴士、波音、通用电气（GE），及数个全球航空货物运输公司，以在KLIA Aeropolis城内设立厂房。

同时，大马机场也为上述发展计划，寻求和其他企业组成特别用途联营公司（SPV），且可对当中的股权进一步商讨。

巴利斯翰指出：”大马机场为这项计划特别成立SPV，并与基础设施资金投资者，包括雇员公积金局（EPF）和国民投资机构（PNB），讨论集资和发展总面积300至400亩土地，建设货物、物流和航空中心项目。“

另外，巴利斯翰放眼今年大马机场旗下机场的搭客流量能够达到5%至7%，并补充，该公司将会在2月公布今年关键绩效指标（KPI）。

大马机场目前经营国内39座机场，并且在去年的搭客流量达8883万人次，按年增长6%，超越早前的2.8%预测，归功于中国来往航班次数和来自当地的旅客人数增加。【e南洋】

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无惧恐袭影响
大马机场积极拓展海外

2017年1月27日
（吉隆坡26日讯）尽管近期恐袭导致伊斯坦堡机场搭客量增长率减少，却无阻大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）海外寻找业务拓展机会。

该公司正积极的在海外寻找机会，不仅放眼收购股权，也包括提供服务给潜在机场。

财经日报《The Edge》日前引述大马机场董事经理拿督巴利斯翰说：“市场上有很多机会，我们只是等待对的时机而已。我们一直都在评估世界各地不同的机场。”

他日前出席吉隆坡国际机场三井购物城（Mitsui Outlet Park KLIA）的一项媒体活动时，发表上述言论。

去年，大马机场的搭客流量达1亿1850万人，包括唯一的海外机场土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG），按年增长5.7%。

大马机场在国内，拥有和经营39个机场。

巴利斯翰补充，东盟搭客流量占了国际搭客流量高达50%比重，希望能够看到进一步增长。

此外，大马机场也有意增加非航空营业额来源，如来自零售特许经营权、广告和停车场的收入，而航空收入主要是来自航空公司的租金、使用费和收费等。【e南洋】

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大马机场营运合约
获延长35至60年

2017年2月4日
（吉隆坡3日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）获得交通部批准，将2份营运合约的期限，从25年延至60年。

该公司今日向马交所报备，在1月27日接获交通部的信函，而该部是在去年12月21日召开内阁会议后，做出上述决定。

大马机场指，吉隆坡国际机场（KLIA）及“指定机场”的营运合约，获延长35年至60年。

我国政府、大马机场、Malaysia Airports（Sepang）私人有限公司以及Malaysia Airports私人有限公司，是在2009年2月12日签署2份营运合约。

交通部将成立并主持一个协商委员会，洽谈新合约条例。这个委员会的成员，包括财政部、大马机场及其他相关的政府机构。

随后，新合约条例将被上呈给内阁考虑和批准。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	EXTENSION OF THE OPERATING AGREEMENT BETWEEN THE GOVERNMENT OF MALAYSIA AND MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB)
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce that, via a letter dated 28 December 2016 from Kementerian Pengangkutan Malaysia (Ministry of Transport Malaysia), which was received by MAHB on 27 January 2017, MAHB has been granted the following approvals as per the decision of the Mesyuarat Jemaah Menteri (Cabinet Meeting) dated 21 December 2016: Extension period of the Operating Agreement for KL International Airport (KLIA) between the Government of Malaysia (GoM) and MAHB and Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd which was entered into on 12 February 2009 for an additional period of 35 years i.e. from the existing 25 years to 60 years; and Extension period of the Operating Agreement For Designated Airports between the GoM and MAHB and Malaysia Airports Sdn Bhd which was entered into on 12 February 2009 for an additional period of 35 years i.e. from the existing 25 years to 60 years. The approval of items (i) and (ii) above are subject to the terms and conditions of the respective Agreements. A Jawatankuasa Rundingan (Negotiation Committee) will be established to negotiate the relevant new terms and conditions, to be chaired by the Ministry of Transport Malaysia and comprising members from Kementerian Kewangan Malaysia (Ministry of Finance Malaysia), MAHB and other relevant Government agencies (as required). Subsequently, the relevant new terms and conditions will be submitted to Cabinet for its consideration and approval accordingly. Further announcement will be made once the respective Agreements are signed. This announcement is dated 3 February 2017.

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大马机场
长期净利看俏

2017年2月6日

分析：丰隆投行研究
目标价：9令吉

最新进展：

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）获交通部批准，将吉隆坡国际机场（KLIA）及“指定机场”的营运合约期限，从20年延至60年，于2069年2月截止。

不过，合约条件尚未决定。

交通部将成立并主持一个协商委员会，洽谈新合约条件。

这个委员会的成员，包括财政部、大马机场及其他相关的政府机构。

行家建议：

新合约条件估计需2年完成，且料比现有营运合约条件更好。

现有营运合约的2特点是：1）“最低成本援助”（MARCS），即若大马机场开销增加，或营业额减少，政府将赔偿，及2）若政府制定的机场税低于基准率，政府需要向大马机场作赔偿。

合约期限延长，我们持正面态度，料加强大马机场长期（50年）的净利和现金流。

由于大马旅游需求提升，我们看好长期稳定净利增长，并将大马机场评级上调至“买入”，目标价从6.60令吉上修至9令吉。



【e南洋】


大马机场经营期限延长提振盈利
财经  2017年02月06日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj2690

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达1000万人次
大马机场1月搭客增8.9%

2017年2月10日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）1月录得1000万人次的搭客流量，按年增长8.9%。

大马机场今日向马交所报备，国际搭客有470万人，按年扬10.1%；国内搭客则有520万人，年增7.9%。

根据大马机场文告，1月的整体搭客流量增长，主要由大马的机场表现所主导，归功于国内外搭客流量均取得双位数增长。

该公司点出，国内5个国际机场的国内搭客，都录得双位数增长，涨幅介于10.3%至27.8%，其中以亚庇的表现最标青。

环顾21个国际与国内机场，其中17个机场录得增长，幅度介于0.5%至51.6%，得益于农历新年和假期的搭客流量。

累计过去12个月内，该公司包括土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）的搭客流量达1亿1940万人，增长5.9%。

国际搭客400万人

大马机场在国内的机场，1月录得780万人搭客人数，按年增加13.3%。其中，包括国际搭客400万人，和国内搭客380万人，分别走高14%和12.4%。

若以区域区分，东盟国家的国际搭客增11%，达190万人；非东盟搭客则录得210万人，起16.9%。

坐落在吉隆坡的国际机场，搭客流量报480万人，起15.3%。其中，有160万人是东盟搭客，190万人是非东盟搭客。

文告也指出，吉隆坡国际机场（KLIA）搭客大涨38.4%，当中的130万人是国内搭客。吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则萎缩0.7%。

1月，ISG机场的搭客减少4.5%，其中，国际搭客滑落8.5%，国内搭客也减少了2.4%。



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, January 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of January 2017, as attached therewith. This announcement is dated 10 February 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5334661

Attachments Passenger Traffic Snapshot January 2017.pdf

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农历新年带动人流．大马机场1月乘客增8.9%超预期

（吉隆坡13日讯）鸡年春节较早报到，直接推高大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）1月总乘客量，尽管本地业务表现强劲，惟分析员认为，土耳其机场业务仍受恐怖袭击氛围影响。

根据肯纳格研究，因农历新年带动人流，今年1月大马公司旗下机场的总乘客量按年增长8.9%，超越6.3%的增长率目标。

该公司旗下经营的本地机场1月的客流量，总计按年增长13.3%，其中国际游客增14.1%，国内则增12.5%。

该行认为，这可归咎于上涨2.7%至73.4%的飞机载荷率，且有八成的本地机场业务都录得进展，客流量平均各涨0.5%至51.6%。这包括表现强劲的大马国际机场（KLIA），因春节及迁入该机场营运的区域航班有所带动，国际及本地客流量分别上升31.9%及64.1%。

自2016年3月起，马印航空公司及泰国狮航，从第二国际机场（KLIA2）转至吉隆坡国际机场（KLIA）运作，但该行指，这直接影响第二国际机场的客流量，按年降0.7%，其中国际乘客少0.9%，本地乘客也减0.3%。

至于伊斯坦布尔萨比哈格克琴（ISG）机场的客流量按年下跌4.4%，归咎于去年恐怖袭击事件影响消费者情绪，国际及国内航班次数分别下滑8.4%及2.3%。

该行认为，下滑趋势料难复苏，若2017财政年首季仍不见反弹，该行考虑下修伊斯坦布尔机场原为7%的增长率。

尽管如此，基于该公司1月的整体表现，加上机场乘客服务费（PSC）调高，以及经营合约获延长，该行维持2016至2017年的财测，维持“超越大市”评级及7令吉47仙的目标价。

文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：陈学颖‧2017.02.13


大马机场
或下修ISG增长目标
2017年2月15日
http://www.enanyang.my/news/20170215/大马机场br-或下修isg增长目标/

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大马机场大跃进
末季转盈3332万

2017年3月1日
（吉隆坡28日讯）国内营运报捷，带动大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）截至去年12月31日末季净赚3332万2000令吉，或每股0.49仙。

这业绩明显比上财年同季净亏3983万8000令吉，或每股4.35仙大跃进。

2016财年业绩是史前最佳；董事部宣布派发每股6仙终期单层股息。

大马机场在文告中指，末季营业额按年增长4%，达10亿8003万令吉。

文告说，国内营运从之前的税前亏损250万令吉，转为2亿740万令吉的税前盈利，主要是整体成本下降、营业额较高，以及其他收入也增加。

“国内整体成本减少，主要是因为摊销和折旧费用下跌，同时，呆账拨备和行政成本也减少。”

不过，大马机场海外营运仍面对1亿2270万令吉的税前亏损，比之前的5130万令吉亏损高。

全年净利飙72%

合计全年，大马机场净利按年激增72%，达7038万6000令吉或每股0.94仙，营业额则上升7.82%，达41亿7277万令吉。

2017财年，大马机场设定比去年更高的关键绩效指标（KPI），这包括扣除利息、税务、折旧与摊销前盈利（EBITDA）17亿9660万令吉，因为预计大马和土耳其搭客流量取得增长。

这笔税前盈利，包括国内9亿8000万令吉、土耳其1亿7280万欧元（约7亿9500万令吉），以及卡塔尔达1950万里亚尔（约2160万令吉）。

配合5年发展计划，大马机场预计今年的营运开支将走高，包括通过数码化提升乘客体验、加强机场服务素质和供应等。【e南洋】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31 Dec 2016

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31 Dec 2016	31 Dec 2015	31 Dec 2016	31 Dec 2015
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,080,034	1,036,142	4,172,768	3,870,207
2	Profit/(loss) before tax	84,633	-53,814	183,331	45,939
3	Profit/(loss) for the period	37,129	-40,261	73,174	40,112
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	33,322	-39,838	70,386	40,904
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	0.49	-4.35	0.94	-1.09
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.2404		5.3287

icy97

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB OR COMPANY)PROPOSED FINAL DIVIDEND
The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that the Company has on 28 February 2017 proposed a final single-tier dividend of 6.00 sen per ordinary share of MAHB in respect of the financial year ended 31 December 2016, subject to the approval of the shareholders of the Company at the forthcoming Annual General Meeting to be convened. This announcement is dated 28 February 2017.

icy97

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional Information on the Unaudited 4th Quarter Results 2016
We refer the above matter. We enclosed herewith additional information on the Unaudited 4th Quarter Results 2016 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5351001

Attachments Q4 16 MAHB Additional Info.pdf

icy97

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB OR THE COMPANY)HEADLINE KEY PERFORMANCE INDICATORS (KPIs) FOR THE FINANCIAL YEAR ENDING 31 DECEMBER 2017 (FY 2017)
MAHB wishes to announce its Headline KPIs for the FY2017. The Headline KPIs are set by MAHB annually. The details of which is attached therewith.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5351021

Attachments 2017 Headline KPI.pdf