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楼主: RDS

Kia Special ...

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发表于 2-6-2011 12:11 AM | 显示全部楼层
hyundai现在好想看准欧洲车款作对比。。不把日本放在眼里

1.2 kappa dual cvvt vs 1.33 dual vvti ...
swine 发表于 18-5-2011 12:11 AM

在欧洲就是跟欧洲车款对比咯,在美国和亚洲就要把日本车放在眼里
Toyota还是比较高... 1.33是99hp@6k, 132Nm@4k... 85hp@6k, 121Nm@4k
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发表于 2-6-2011 12:32 AM | 显示全部楼层
The C-pillar treatment is pretty neat indeed - definitely prettier than the awkward ones on recent J ...
hyundai89 发表于 2-6-2011 12:06 AM


很明显forte sedan车头不衬HB...

换上forte koup/venga车头会好看点
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发表于 2-6-2011 01:05 PM | 显示全部楼层
卡贴卡贴卡贴卡贴卡贴
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发表于 2-6-2011 01:14 PM | 显示全部楼层
很明显forte sedan车头不衬HB...

换上forte koup/venga车头会好看点
雪天使2008 发表于 2-6-2011 12:32 AM

对咯... 他们太随便的直接cut掉
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发表于 2-6-2011 02:09 PM | 显示全部楼层
对咯... 他们太随便的直接cut掉
hyundai89 发表于 2-6-2011 01:14 PM


under Peter的手,最烂的车款
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发表于 2-6-2011 03:04 PM | 显示全部楼层
under Peter的手,最烂的车款
雪天使2008 发表于 2-6-2011 02:09 PM

可能是学徒设计的吧... Peter忙着Cee'd
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发表于 2-6-2011 06:32 PM | 显示全部楼层
The C-pillar treatment is pretty neat indeed - definitely prettier than the awkward ones on recent J ...
hyundai89 发表于 2-6-2011 12:06 AM

怎样看都比她好看啦。。人家的是stylish。。不是以往的死板板look

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发表于 2-6-2011 06:36 PM | 显示全部楼层
很明显forte sedan车头不衬HB...

换上forte koup/venga车头会好看点
雪天使2008 发表于 2-6-2011 12:32 AM

没有诚意之作。。
以为随便改头换面就可以坐一部htach来大卖
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发表于 2-6-2011 06:38 PM | 显示全部楼层
可能是学徒设计的吧... Peter忙着Cee'd
hyundai89 发表于 2-6-2011 03:04 PM

ceed是不是来自他亲手笔还是未知之数
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发表于 2-6-2011 06:42 PM | 显示全部楼层
怎样看都比她好看啦。。人家的是stylish。。不是以往的死板板look
swine 发表于 2-6-2011 06:32 PM

CT在路上看起来确实相当平淡,308的车尾都比他有味道...
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发表于 2-6-2011 07:20 PM | 显示全部楼层
CT在路上看起来确实相当平淡,308的车尾都比他有味道...
hyundai89 发表于 2-6-2011 06:42 PM

路上看过ct。。还不错啦。。车头看下去有点拉风的
至少比golf那些好咯。。那些跟沉闷
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发表于 2-6-2011 07:28 PM | 显示全部楼层
路上看过ct。。还不错啦。。车头看下去有点拉风的
至少比golf那些好咯。。那些跟沉闷
swine 发表于 2-6-2011 07:20 PM

Golf有他自己的内敛风格,而且是VW所以大家都不介意
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发表于 2-6-2011 08:25 PM | 显示全部楼层
Golf有他自己的内敛风格,而且是VW所以大家都不介意
hyundai89 发表于 2-6-2011 07:28 PM

CT本质也没有很差。。
怎样讲人家L都是。。


It is getting to be a habit, but a good one: for the 11th year running, Lexus has achieved the highest ranking in the annual JD Power and Associates customer satisfaction study. Announced by What Car?,the results show that Lexus continues to lead the field, a position it has held from the first year it was eligible for consideration.
Furthermore, the IS executive saloon achieved the highest overall score – the third time the model has achieved this. The RX luxury SUV was ranked third overall, having claimed the
highest overall score in 2010.

Jim Holder, What Car? Editor, said: “Lexus’s achievement is remarkable. Eleven years at the top of Britain’s most thorough customer survey is testament to its ability to build great cars and unstinting attention to customer service.

Best car
Lexus IS
Lexus wins again – although this year the IS compact executive, rather than the RX 4x4, has taken the laurels.
It’s a return to the top for the IS; it has won overall three times before, and has never fallen out of the top five.
The IS was awarded the maximum five stars in every category apart from mechanical reliability and interior quality, which received still-impressive four-star ratings.
Even then, complaints were restricted to niggles, such as tyre wear.


Best Manufacturer
Lexus
Another year, another victory for Lexus, which has taken the top spot in JD Power every year it has featured. Its cause is helped by the fact that only two of its cars, the IS and RX, are included (not enough people rated Lexus’s other cars for them to appear in the survey). Nevertheless, the praise is unstinting, highlighting brilliant quality, fantastic reliability and outstanding customer service
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发表于 2-6-2011 08:38 PM | 显示全部楼层
CT本质也没有很差。。
怎样讲人家L都是。。


It is getting to be a habit, but a good one:  ...
swine 发表于 2-6-2011 08:25 PM

可能欧洲很多人都跟我想法一样,买车以车的本质为本, 而不是以满意度为标准所以他们拿了11年的JD Power top到现在还是卖不好...
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发表于 2-6-2011 08:54 PM | 显示全部楼层
可能欧洲很多人都跟我想法一样,买车以车的本质为本, 而不是以满意度为标准所以他们拿了11年的JD Pow ...
hyundai89 发表于 2-6-2011 08:38 PM

我也是很奇怪。。既然能称霸JD power。。
应该是对一个品牌来讲是很大的荣誉。。也是对于顾客的信心保证。。但是为何销量不成对比
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发表于 2-6-2011 09:33 PM | 显示全部楼层
我也是很奇怪。。既然能称霸JD power。。
应该是对一个品牌来讲是很大的荣誉。。也是对于顾客的信心保证 ...
swine 发表于 2-6-2011 08:54 PM

其实很大部分购买这种exec的都是company car,当然不在乎这些servicing quality/after sales/showroom的东西,他们注重的都是buying and running cost... Lexus少了diesel就输到完,用hybrid lineup更死buying cost那么高... IS有diesel可是给媒体评到都很差来到亚洲Lexus身为日本车而且价钱优势也不大,再加上他们主推大cc,所以销量也是那么烂... CT200h也不可能成为他们的主力,因为premium hatch销量集中在欧洲罢了...
反而Infiniti更识相,G和M都很快地搭载了2.5引擎...
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发表于 2-6-2011 09:56 PM | 显示全部楼层
没有诚意之作。。
以为随便改头换面就可以坐一部htach来大卖
swine 发表于 2-6-2011 06:36 PM


生意做大鸟.. 单靠Peter一个脑袋想不出那么多新火花
败笔在车头而已.. 车尾来说还满有自己特色
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发表于 2-6-2011 09:59 PM | 显示全部楼层
CT在路上看起来确实相当平淡,308的车尾都比他有味道...
hyundai89 发表于 2-6-2011 06:42 PM


CT真车在路上看起来很小辆... 没有了驾lexus的霸气
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发表于 2-6-2011 10:00 PM | 显示全部楼层
生意做大鸟.. 单靠Peter一个脑袋想不出那么多新火花
败笔在车头而已.. 车尾来说还满有自己特色
雪天使2008 发表于 2-6-2011 09:56 PM
这两个就不错


   
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发表于 2-6-2011 10:03 PM | 显示全部楼层
其实很大部分购买这种exec的都是company car,当然不在乎这些servicing quality/after sales/showroom的东 ...
hyundai89 发表于 2-6-2011 09:33 PM

但是IS/GS依然是入门级。。很多是自己end user用的。。
所以照理由。。能得到JD power的承认。。要hot sell更本不难得。。
我觉得最大缺点是在于价位

当然加上没有理想的diesel是败笔之一
lexus已经透露会改造CT为petrol version,不限于hybrid
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