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发表于 24-6-2009 01:19 AM
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发表于 24-6-2009 01:17 PM
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原帖由 KEN_BEE 于 24-6-2009 01:19 AM 发表 
那个sensor装在什么位置的?
我没拆过哩。。
听说那个sensor原装的要rm4+哦
遇过几个顾客发生同样的状况了。。
可是就是不懂那里坏。。。
那個sensor裝在化油器那裏 |
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发表于 26-6-2009 10:53 PM
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原帖由 牛奶桶 于 24-6-2009 01:17 PM 发表 
那個sensor裝在化油器那裏
有sample可以看吗?
换的时候需要提方什么? |
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发表于 27-6-2009 07:49 PM
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原帖由 KEN_BEE 于 26-6-2009 10:53 PM 发表 
有sample可以看吗?
换的时候需要提方什么?
看看有什么是跑wayar的 |
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发表于 27-6-2009 10:38 PM
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原帖由 seizai 于 27-6-2009 07:49 PM 发表 
看看有什么是跑wayar的
跑wayer?怎么说? |
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发表于 28-6-2009 12:31 PM
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发表于 30-6-2009 12:16 AM
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原帖由 Chong58 于 28-6-2009 12:31 PM 发表 
我的摩托是suzuki RG(有离合器那种)
应该有差不多十年了
问题是漏黑油
好像还蛮严重的
我去摩托店叫他帮我弄
他start了我的摩托说:
你的摩托整个引擎都漏,要做就必须要拆完整个引擎来做(真的是那样吗 ...
还好啦。。。我看过更严重的。。。
多数是oil seal漏油引起的。。。 |
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发表于 30-6-2009 12:28 AM
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铁马
问题1:
前灯在开油跑时会暗下来(原地没跑 free gear时,转动油门也会出现此情况)
在停顿时(灯会随着引擎的转动暗闪暗闪)
或是跑着时,收油..按clucth又会亮回(可是并不怎么亮)
是否电力供应不足呢?
问题2:
关于引擎拉力...每当高速或下山常会出现的动作...
ok..问题来..当我高速时,收油门..没按clutch..正常铁马应该会有被拉回去的感觉..
可是最近呢...铁马出现的情况是..cok下cok下..引擎拉力没像以前那么顺...
有可能是速度配合不到我的gear而出现这情况吗?
虽然以上都是靠感觉得来的感觉..可是此问题确实存在
共勉之
[ 本帖最后由 mingmingf88 于 30-6-2009 12:33 AM 编辑 ] |
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发表于 30-6-2009 11:34 AM
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原帖由 Chong58 于 28-6-2009 12:31 PM 发表 
我的摩托是suzuki RG(有离合器那种)
应该有差不多十年了
问题是漏黑油
好像还蛮严重的
我去摩托店叫他帮我弄
他start了我的摩托说:
你的摩托整个引擎都漏,要做就必须要拆完整个引擎来做(真的是那样吗 ...
(听摩托的声音里面一定有东西要换了,要拆就一定要整百块来弄)
非常抱歉,您提供的照片。我們無法給你技術上的意見。
因爲我們無法看到發動機裏面的情況,和損壞的效果。
無論如何,建議您送去檢查看看。
[ 本帖最后由 牛奶桶 于 30-6-2009 11:36 AM 编辑 ] |
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发表于 30-6-2009 11:53 AM
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原帖由 mingmingf88 于 30-6-2009 12:28 AM 发表 
问题1:
前灯在开油跑时会暗下来(原地没跑 free gear时,转动油门也会出现此情况)
在停顿时(灯会随着引擎的转动暗闪暗闪)
或是跑着时,收油..按clucth又会亮回(可是并不怎么亮)
是否电力供应不足呢?
问题2:
关 ...
請問您的摩托是NSR 150嗎?
問題 1~
檢查電池儲存電能是否正常,例如每當早上你開switch時。那麽你按刹車時,你的青燈有沒有(很暗)了一下。。或者開大燈也很暗。。(全部都在沒star engine情況下)
問題 2~ 您沒註明摩托款式 |
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发表于 30-6-2009 11:29 PM
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发表于 1-7-2009 01:14 AM
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发表于 1-7-2009 01:36 AM
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摩托車品牌/款式/容量:野马哈 fz150i
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年份:2008
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里數:20k
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問題:
4號牙去到9k rpm 110km/h,換5號牙就7k rpm,頂速只到110 km/h
(问题发生之前有修换了什么)
換fuel Pump ,然後被技術人員調整了CDI |
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发表于 1-7-2009 10:12 AM
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原帖由 春天的小草 于 1-7-2009 01:36 AM 发表 
摩托車品牌/款式/容量:野马哈 fz150i
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年份:2008
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里數:20k
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問題:
4號牙去到9 ...
您這款是電子噴射系統,請問爲何要換full pump呢,這是原因之一。
你的cdi是原裝,還是更換過了?
這款cdi有控制燃油噴射,如果在調整過程有點差異。會導致一點小問題出現。
[ 本帖最后由 牛奶桶 于 1-7-2009 10:21 AM 编辑 ] |
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发表于 3-7-2009 10:57 AM
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摩托車品牌/款式/容量:Honda Wave 100R
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年份:2006
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里數:23k
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問題:有的时候感觉引擎的声音不顺,而且到了70km/h 开始感觉很吃了了。。是正常吗? 是不是spark 的问题呢?  |
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发表于 4-7-2009 12:02 AM
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原帖由 牛奶桶 于 1-7-2009 10:12 AM 发表 
您這款是電子噴射系統,請問爲何要換full pump呢,這是原因之一。
你的cdi是原裝,還是更換過了?
這款cdi有控制燃油噴射,如果在調整過程有點差異。會導致一點小問題出現。
CDI 沒有連接Fuel Pump 和 Injection,而 FZ 的有,所以叫做 ECU
Fuel Pump 損壞對於用戶是很平常的事情,我的二手 FZ150i 已經一歲多,加上里數19k,回到原廠更換,也只是付安裝費用RM20 |
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发表于 4-7-2009 11:06 AM
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CDI拿来做莫的?调电给plug?旧摩多数跑百金的。 |
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发表于 16-7-2009 06:10 PM
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摩托車品牌/款式/容量:野马哈 lagendaz
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年份:2007
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里數:31k
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問題:做莫灯泡很快烧掉?平均几个月其中一粒一定挂掉然后另一粒就耐久点。更奇怪的是我80巴仙用高灯反而低灯先烧。平均一个月加次电箱水。 |
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发表于 17-7-2009 12:22 AM
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原帖由 seizai 于 16-7-2009 18:10 发表 
摩托車品牌/款式/容量:野马哈 lagendaz
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年份:2007
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里數:31k
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問題:做莫灯泡很快烧掉?平均几个月其中一粒一定挂掉然后另一粒就耐久点。更奇怪的是我80巴仙用高灯反而低灯先烧。平均一个月加次电箱水。
你每月都需要加蓄电池液(电箱水)?
现代的摩托车,整流器的功能会自动调整,
当电压足够时,充电流量会变小,通常三至四个月以上才会减少,
如果蓄电池液太快需要加,
就要检查充电量有否过高,或蓄电池已老化了。
电流量过大,也会造成烧灯泡。 |
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发表于 29-7-2009 05:17 PM
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摩托車品牌/款式/容量:野马哈 lagendaz
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年份:2007
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里數:32k
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問題:三号牙去四号牙(60km/h~65km/h)会没力 有没有方法改进? |
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