YAMAHA LAGENDA 110（RS/Z）天地

lagenda_z

问得好，我也想知！
如果RACING CAM少少都要一百出呱？

seizai

好像piston, rim, rod, bearing, wa, oil seal 都要换

lagenda_z

换来做怎么...？

cupid85

哈哈，LC135的，那会比我的重，我的是原装lagenda limited五叉（叉里不是有洞轻量化那个） ，外头卖的LC135 rim大多数都不是原装的。

cupid85

头力都有减，可是并不明显，top就一样没多没少因为cdi限制。
你没大改，换AHM也没用。
听我说吧，lagenda 并不值得去改，langeda只是一辆街车设计，不是跑车。
我丢了整千多去改（引擎原装没改，全部整套block,piston,carburetor,cam,exhaust,CDI换）到头来只得到一个吉，耗油量比之前高好多，很多问题，零件不耐。假如用赛车的比起我该的一千多高多一倍。

cupid85

原帖由 seizai 于 10-3-2008 04:58 PM 发表
好像piston, rim, rod, bearing, wa, oil seal 都要换

你那个耳朵听到要换rim,bearing,rod,oil seal,wa(wa 什么？)？
请别说些无根据和没详细说明的话。

cupid85

对，百出，千万别买GT racing（好像有大力水手的图）这个牌子，因为批发商的进货的价钱少过七十，可确定它的品质是怎样的咯。

lagenda_z

原帖由 cupid85 于 12/3/2008 01:08 AM 发表
哈哈，LC135的，那会比我的重，我的是原装lagenda limited五叉（叉里不是有洞轻量化那个） ，外头卖的LC135 rim大多数都不是原装的。

你的原装lagenda limited五叉是不是黑色的？
我的不是原装的。。

lagenda_z

原帖由 cupid85 于 12/3/2008 01:48 AM 发表
对，百出，千万别买GT racing（好像有大力水手的图）这个牌子，因为批发商的进货的价钱少过七十，可确定它的品质是怎样的咯。

现在我没打算要装RACING CAM了，因为我引擎没改到！我只想改PICK UP有力罢了。。
因为太平没路给我飞～

lagenda_z

原帖由 cupid85 于 12/3/2008 01:48 AM 发表
对，百出，千万别买GT racing（好像有大力水手的图）这个牌子，因为批发商的进货的价钱少过七十，可确定它的品质是怎样的咯。

现在我没打算要装RACING CAM了，因为我引擎没改到！我只想改PICK UP有力罢了。。
因为太平没路给我飞～

seizai

你。。好大火 。。。来喝杯王老咭凉茶。。下火下火

换piston不是要换ring吗？(打错可以吗?)
换piston不是要换piston bearing吗？
换piston,rod不用改？
换piston,哇咯不用改？
开engin不用换gasket和oil seal？

cupid85

哪里有着火啊？
王老咭凉茶喝不惯，100号就够了
“打错可以吗?“=当然可以，可是没人去矫正，令到论坛里读者的抓头就不好啦。
piston bearing=piston有bearing的吗？是不是rod的bearing或crankshaft的两粒bearing?（改的时候没换，到最近用了五年的bearing和rod坏才换了）
“换piston,rod不用改“=需要改吗？我没改过。
“换piston,哇咯不用改“=哇咯呃！是不是valve?
"开engin不用换gasket和oil seal"=开了多次，gasket换了几次而已,oil  seal却没换过，除了坏了。

lagenda_z

给你MOTOR喝杯王老咭凉茶看有什么效果。。。

lagenda_z

有什么东东改PICK UP有力的？我二号牙要差点拖爆牙才上７０巴了～

痴情

设定sporket

lagenda_z

原帖由 kelvin_xian 于 13/3/2008 08:40 PM 发表

piston换大size...
把你摩托的玉照放上来分享下

明天才放上来给你们分享

lagenda_z

我的 ～很难看！
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刚刚洗好罢了，很亮下～
外表还需要改什么吗？

[ 本帖最后由 lagenda_z 于 14-3-2008 03:08 PM 编辑 ]

cupid85

我的是黑色的。

lagenda_z

原帖由 cupid85 于 14/3/2008 09:07 PM 发表
我的是黑色的。

你摩托的玉照呢？我要见识下。。可以吗？

dandelion461

原帖由 cupid85 于 12-3-2008 01:34 AM 发表
头力都有减，可是并不明显，top就一样没多没少因为cdi限制。
你没大改，换AHM也没用。
听我说吧，lagenda 并不值得去改，langeda只是一辆街车设计，不是跑车。
我丢了整千多去改（引擎原装没改，全部整套block,pi ...

耗油量~我不太认为~，小排CC 要改建设用原装HEAD BLOCK 改~，只要原装改就行了~虽CDI限制~但是任然能达到150KM/H <原装METER>还是轻易到达~四冲程车未必像二冲改后耗油量增大~反而省油 四冲程最注要压缩做的好~以正确改装1km 改装车 转小油门 整车很轻走动了低奴力非常好~那么为何跑1KM 车牙盘放那么小原因就是这里~，<我不是改车行，只能了解点点>HEAD 方面压缩通常车降低0.5MM 进排气宽阔为0.5MM ，CAM也是用原装 车它的角度。。自制活塞顶~还有其它仔细小部份改装~，所以听你说下那么多材料~很明显的~要快很难~反而耗油量大~因为我朋友早期也是试过~如给对会用算数据改装人改~不出RM800  都有快车一辆了~。AHM 翘排气管~也分很多种~这种排气管最好用racing manerto 和singer RIM 活塞推动~不过明确数据不清楚~我只是玩摩托顾客~不是改车人 不敢说太多~