古晋城的建设与发展资讯 2005～2020 [首页目录更新：2月28日]

PS3FAN2005

三美：监督第9大马计划下施工进展，成立工程监督委员会

　　（古晋18日讯）在第9大马计划下，联邦公共工程部已成立了一个专门监督基本设施工程建筑计划施工进度的“工程监督委员会”。

　　联邦公共工程部部长拿督斯里三美威鲁表示，这个“工程监督委员会”将会随时到东西马各个城市与偏远地区，巡视在第9大马计划下所进行的各项基本设施项目如桥梁和道路的施工进展，以便确保所有的基本设施工程建筑项目都是按计划进行、依时完工，并且符合素质要求。

　　拿督斯里三美威鲁指出，这支由联邦公共工程部、各州工程局、工程专家所组成的监督单位，将会每两个月半或三个月就向他进行一次汇报，若发现有任何问题发生，马上设法着手把问题解决掉，以便整个计划顺利完成。

　　他续说，其部门将会时时监督着该部门属下所推行的各项工程计划，不希望有任何工程项目被拖延和素质不佳的事件发生。

新闻转自：国际时报

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　　为砂州拨逾5亿推行12设施建筑计划

　　（古晋18日讯）联邦政府于第9大马计划，在砂拉越州推行12项总额为5亿1千305万令吉的基本设施建筑计划。

　　联邦公共工程部部长拿督斯里三美威鲁表示，砂州在第9大马计划下，将继续推行46项延续自在第8大马计划下未能如愿完工的基本设施建筑计划，总值为14亿4845万令吉。

　　他表示，联邦政府已经在第9大马计划，通过了上述的58项基本设施工程建筑计划的新计划与延续计划。

　　他表示，关于在砂州推行的12项新计划，其项目包括目前正如火如荼进行中的建造机场路BDC高架天桥与提升敦朱加路的计划：总值9千600万令吉；建造巴当鲁吧大桥计划：总值5千500万令`吉；建造特鲁山河大桥计划：总值4千500万令吉等等。

新闻转自：国际时报

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　　对Global Upline有信心，18个月内BDC高架天桥能竣工

　　（古晋18日讯）一旦机场路BDC高架天桥的建筑计划于18个月内竣工，将可以有效解决目前当地交通阻塞的恼人问题。

　　联邦公共工程部部长拿督斯里三美威鲁于今日上午10时30分，巡视机场路BDC高架天桥的工程进度和听取汇报后，对记者发表讲话。

　　丹斯里陈伯勤伉俪、陈世泉、陈世鸿、陈世清、联邦工程部政务次长拿督杨昆贤特别代表罗克强工程师等人，皆出席视察工作。

　　拿督斯里三美威鲁表示，他对工程承包商Global Upline Sdn. Bhd.有信心，因为该公司是一家经验丰富的建筑商，可以如期在预期的18个月内，完成总值7100万令吉的BDC高架天桥及总值2500万的周围道路提升计划。

　　他表示，上述的基本设施建筑计划是砂州首席部长丕显斯里泰益玛目，于3个月前向大马首相拿督斯里阿都拉巴达威提出申请，并获得批准，列入第9大马计划，并获得大马财政部拨款，委托以丹斯里陈伯勤担任顾问的赫赫有名工程承包商Global Upline Sdn.Bhd.负责兴建。

　　刚落成由首相和砂首席部长开幕的古晋国际机场也是由Global Upline Sdn.Bhd.负责承建，并获得好评。

新闻转自：国际时报

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沈庆辉：联邦批准拨出470万，提升改善朋岭区多个地方

　　（古晋18日讯）联邦政府已批准拨出470万令吉，作为提升朋岭区多个地方，包括肯雅兰交通公园的设施，同时多个地区的排水系统也将获得改善。

　　助理部长拿督沈庆辉今午在一项新闻发布会上作出这项宣布时说，这470万令吉的拨款中，150万将充作提升肯雅兰交通公园用途。肯雅兰交通公园已拥有很久的历史，同时也是自建成以来，便是当地居民消闲的好场所。

　　提升後的交通公园，不仅拥有交通公园的特色，也将增建各种消闲设施，目的是希望能提升当地人民的生活素质。

　　拿督沈庆辉指出，拨款中的50万，将作为美化民达华的运河用途，50万在双溪阿邦小贩中心附近兴建的一个公园。同时也将动用20万令吉在实旦宾徙置区发展一个小型公园。

　　他指出，其他的拨款将作为改善排水用途，50万改善达闽鸟鲁的排水系统，另150万改善双溪阿邦的排水系统。

　　州第一副首席部长拿督巴丁宜丹斯里拿督阿玛陈康南医生称，巴都林当监柴港河的提升与上述的几项工程，将提升人民的生活素质。

新闻转自：国际时报

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三美威鲁：马当新联邦公路 07年9月30日竣工

　　（本报古晋19日讯）耗费3亿1500万令吉的新联邦行政中心（马当）连贯道路，将延期3个月至2007年9月30日才竣工。

    公共工程部长拿督斯里三美威鲁今天在此间聆听关于新联邦行政中心连贯道路的简报会后，对媒体发表讲话。

    他说，这条道路将连接新联邦行政中心，直到柏特拉再也交通圈，建筑工程将在54个月内完成。

    他表示，这项工程已在2002年7月25日动工，原本预定可在2007年1月24日建成，但由于填土工程面对一些问题，以及部分地区的土质松软，因此预料将需要花费多一些时间，整个工程现预计要在2007年9月30日才会竣工，比原先预期的要慢约3个月。

比预期延迟3个月

    他说，此条连贯新联邦行政中心的道路全程长25公里，也即是从红武岸的双溪拉友直通到柏特拉再也的交通圈。

    他指出，有关工程是由ZECON工程公司承包兴建。

    该公司已要求把工程的完成期延期3个月，三美威鲁表示会指示公共工程部予以批准。

    他希望该承包商能够按照计划如期完成。

    他较后也在官员的陪同下前往巡察工程地点。

新闻转自：联合日报

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三美：第9计划批准5亿拨款 砂推行12新基建计划

　　（本报古晋19日讯）公共工程部长拿督斯里三美威鲁称，联邦政府在第九大马计划下，已批准拨款5亿1305万令吉，作为在砂州推行12项新基本设施计划。

    此外，他也说，政府也批准拨出14亿4845万令吉，供推行46项延续计划。以上的58项发展计划总计19亿6150万令吉。

    他今天在此间聆听关于新联邦行政中心连贯道路的简报会后，在记者会上作此透露。

    他指出，其中将兴建的基建计划包括横跨巴当鲁巴、三马拉汉、布拉威及德鲁山河的桥梁，批准拨款为5500万令吉。

    他称，其他计划还包括耗费7100万令吉的BDC架空大道，由Global Upline公司负责兴建、总值9900万令吉的提升曼邦路与实仁甲路第一期计划、提升美里到罗东道路的工程，包括兴建埔奕架空大道，批准拨款为4500万令吉、耗资1000万令吉改善老越到林梦的19公里道路等。

    他表示，另有其他发展计划，他将在稍后才作出公布。

新闻转自：联合日报

PS3FAN2005

7月起落实·晋鲁先启航 亚航提供砂内陆航班

　　（本报美里27日讯）在接管国内航线的安排上，亚航将于7月起率先提供砂拉越与沙巴的航线服务。

    亚洲航空公司负责人受询时称，虽然在航线划分计划下，该公司将接管国内的99个内陆航线，不过这项接替工作须按部就班进行。

    该公司计划在7月起率先提供古晋飞行州内主要城市如诗巫、民都鲁和美里的航班服务，另外也包括古晋飞往亚庇的航线。

    其中，最大可能性是先启航古晋飞民都鲁的航线，这项国内航线的接替落实，将进一步拉近东马人民之间的距离。

亚航接管99航线

    根据政府在较早前的宣布，马航将继续飞行国内的19条航线，其馀的99条国内航线由亚航接管并提供飞行服务。

    政府也宣布国内的3座机场充作主要航线的基地，即吉隆坡国际机场、古晋国际机场和亚庇国际机场。

在8月1日起，马航飞行国内的19条航线如下：

1.吉隆坡--槟城、2.吉隆坡--浮罗交怡、3.吉隆坡--古晋、4.吉隆坡--亚庇、5.吉隆坡--新山、6.吉隆坡--美里、7.吉隆坡--诗巫、8.吉隆坡--登嘉楼、9.吉隆坡--哥打巴鲁、 10.吉隆坡--亚罗士打、11.吉隆坡--关丹、12.吉隆坡--纳闽、13.吉隆坡--民都鲁、14.古晋--亚庇、15.古晋--美里、16.古晋--诗巫、17.亚庇--山打根、18.亚庇--斗湖、19.亚庇--纳闽。

新闻转自：联合日报

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即起订票 7月11起飞 亚航推出 内陆航线

　　（本报美里2日讯）作为亚航在东马航线的基地，亚航在古晋和亚庇国际机场率先推出7条内陆航线，并从即日起接受订票，而起飞日期是7月11日。

    这7条亚航率先飞行的航线分别是古晋飞诗巫、古晋飞民都鲁、古晋飞美里、古晋飞亚庇、亚庇飞古晋、亚庇飞美里、亚庇飞斗湖。

    在最初阶段，亚航每天将有1趟从古晋飞往各城市的来回航班，日后将逐步增加航班，以应付需求。

    在亚航投入服务后，顾客最关心的便是机票价格，以廉价航空为口号的亚航，这次也不让广大国人失望，票价也仅是从9令吉99仙起，这种票价比长途巴士还便宜许多。

    美里方面，亚航从开辟的服务航线也从原有的2线增加至4条，分别是美里飞往古晋、亚庇、新山和吉隆坡，其中美里飞古晋的航线价格仅是从19令吉99仙起，而美里飞亚庇从9令吉99仙起，非常廉宜。

美里飞古晋7月25启航

    从美里飞往古晋的航线是从7月25日起启航，而美里飞往亚庇的航线则是7月11日启航，每天则有2趟。

    资料显示，从古晋飞来美里的航班是每天下午3时05分起飞，抵达美里时间为下午6时05分，另外从美里飞返古晋的启程时间是下午4时30分，抵达古晋时间为下午5时30分。

    美里飞亚庇方面，每天早上7时55分和中午12时25分从美里起飞，抵达亚庇时间为早上8时35分和下午1时05分；而亚庇飞美里则是每天早上6时50分和上午11时20分从亚庇起飞，抵达美里则是早上7时30分和中午12时。

    可以预见，亚航推出的超低机票价格，将会吸引更多东马民众的互相造访，加强人民之间的交流，并促进旅游业的发展。

新闻转自：联合日报

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马航停飞部份内陆航线 首长吁寻求对策

    （本报古晋2日讯）针对马航停飞本州部分内陆航线，首席部长丕显斯里阿都泰益玛目呼吁有关方面寻找对策，以免本州旅游业受到冲击的情况进一步加剧。

    “我希望有关方面对此事作出全面的研究，好使这项转变不会比一般情况来得更糟。” 他昨日出席州级达雅节开放门户活动时，针对有关马航停止本州部分内陆航线服务一事，发表他的看法。

旅游业将受冲击

    马航宣布从8月1日起停飞砂州内陆航线，有关的航线将有亚航取代。

    但在马航取消8月份之内陆航线服务后，亚航至今未开放接受预订。

    为此，砂旅游局与旅游同业在前日召开记者招待会，表示砂州旅游业短期内将因此蒙受1000万至2000万令吉的损失。长期方面，将令到外国业者对砂州旅游业失去信心，严重打击本州旅游业。

新闻转自：联合日报

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古晋美里19令吉90仙 亚航内陆航班超低价

　　（本报古晋2日讯）振奋人心的亚航，再次为东马区人民捎来好消息！亚航将开辟古晋飞往美里、民都鲁、诗巫、亚庇，以及从美里飞往亚庇和斗湖的航线，且即日起接受订购。

    亚航配合推出上述新航线也特别提供优惠价格，包括从古晋飞往美里只需19令吉90仙，古晋飞往诗巫只需9令吉90仙、古晋飞民都鲁9令吉90仙，以及古晋飞亚庇19令吉90仙。

古晋亚庇19令吉90仙

    此外，从美里飞往亚庇及斗湖的航班，优惠价也只需9令吉90仙，肯定让古晋人民兴奋无比。

    配合此新航线的推出，亚航即日起至7月30日接受订购上述各航线的机位，旅行限期至2007年3月24日。

即日起接受订票

    欲订购上述优惠价格班机者，可游览亚航网站：www.airasia.com或前往亚航售票处购买机票。

    此优惠价的座位有限且非每一班机都有安排优惠座位。所有的价格只属单程票价，且不包括机场税和其他税务。

    所有已缴付的费用恕不退还，搭客也需自备所需的旅游文件，已订购的机位不得转名。

    另一方面，亚航也於日前宣布将於8月1日把其中43条国内非主干航线交给新成立的Fly Asia Xpress航空公司经营、监督和管理。

    该航空公司目前拥有6架福克和5架双獭型飞机。

    亚航目前负责70条国内航线，其中19条航线与马航共享，这19条航线包括：吉隆坡飞往槟城、浮罗交怡、古晋、亚庇、新山、美里、诗巫、瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁、亚罗士打、关丹、纳闽、民都鲁；古晋飞往亚庇、美里、诗巫；亚庇飞往山打根、斗湖和纳闽。

出发地： 目的地： 订票截止日期：

亚庇 亚庇-美里 2006年7月11日

亚庇-斗湖 2006年7月11日

古晋 古晋-民都鲁 2006年7月25日

古晋-诗巫 2006年7月25日

古晋-美里 2006年7月25日

古晋-亚庇 2006年7月25日

优惠价机票： 航线： 票价：

新航线：吉隆坡-汶莱 从89令吉99仙起

亚庇航线：亚庇-美里 从9令吉90仙起

亚庇-斗湖 从9令吉90仙起

古晋航线：古晋-民都鲁 从9令吉90仙起

古晋-诗巫 从9令吉90仙起

古晋-美里 从19令吉90仙起

古晋-亚庇 从19令吉90仙起

（所有的价格只属单程票价，且不包括机场税和其他税务。）

新闻转自：联合日报

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全国国庆日大游行，8月31日古晋举行

　　（古晋6日讯）阔别了13年之后，全国国庆日庆典大游行，再次于今年在古晋举行 。

　　这也意味着，届时我国国家元首伉俪、首相、副首相、全体联邦内阁和外国使节重量级人马将会云聚猫城，出席和见证第49届我国国庆日庆典活动。

　　每年的国庆日，除了各个州属举行州级的庆典活动之外，全国庆典中心则是在所有13州轮流举行。本州上一次承办全国国庆日庆典中心是在1993年，而在13年后，也就是所有州属已经举办过了该庆典之后，今年再次在古晋举行。

　　作为此次国庆日州级庆典活动筹备会主席的第二副首长兼基本设施发展与交通部长拿督巴丁宜阿弗查布今天主持了该筹备会会议后，在一项记者会上披露，今年全国国庆日庆典的高潮节目，便是国家元首伉俪将于8月31日上午，出席在独立广场所举行的国庆大游行节目。

　　除了元首陛下伉俪外，州元首伉俪、首相也将率领全体联邦内阁出席，而首席部长和其他州内阁同僚，也会参与其盛。

　　以目前还没有证实的统计数据，届时将会不少过6000名来自政府部门、非政府组织、学校、制服团体等组织的游行及表演队伍，将会在当天表演各项节目。

　　全国性国庆日庆祝活动将于今年8月17日，在登嘉楼由首相拿督斯里阿都拉巴达威主持推展，同月25日，一项特别的宗教祈祷仪式将在国家回教堂举行，出席者将包括元首陛下以及其他马来领袖，至于其他宗教的祈祷仪式，则在各自适合时间举行。

　　到了8月30日晚上，首相拿督斯里阿都拉将出席在古晋河滨公园举行的国庆日倒数仪式，隔天则举行盛大的游行活动。

　　第49届全国国庆日活动，将于9月16日在沙巴州的亚庇举行闭幕。同样的，国家元首将受邀主持仪式。

　　除了全国性国庆活动外，本州也举行属于州级的庆祝活动，有关的活动将从8月17日在木胶举行推展，并会在9月16日在斯里阿曼落幕。

　　今年国庆日的主题依旧是“因为您，马来西亚”。

新闻转自：国际时报

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查布：政府将善用所争取2亿令吉，改善内陆道路实施

　　（古晋6日讯）政府承诺将会善用向联邦政府争取到的2亿令吉，作为改善内陆地区的道路实施。

　　第二副首长兼基本设施发展与交通部长拿督巴丁宜阿弗查布强调，一旦州内内陆地区拥有更完善的道路实施后，不仅可以促进内陆地区的快速发展，同时也可以缩短和节省许多运输开销。

　　有关的款项是随着政府在今年2月调整汽油价格后，州政府积极向联邦政府争取在有关减少津贴后所节省下来的部分款项。

　　他今天主持了国庆日筹备会会议后，在一项记者会上受询时说，在为内陆地区兴建完善的道路努力下，政府将会和有关地区的木山经营公司合作，以便将他们之后的木山道路，改建成完善的道路。

　　他深信，一旦内陆地区拥有了完善的道路后，在运输汽油以及煤气方面，将可以节省许多运输费，从而不会加重人民的经济负担。

　　毕竟，他指出，有关一些内陆地区的交通系统不发达，因此有关的产品必须通过直升机运送到目的地。

　　与此同时，他也承诺，政府将会利用有关的款项来协助城市地区的公共交通，包括巴士、快艇等，以减少他们在汽油价格上调之后所面对的经济负担。

　　在今年4月，拿督巴丁宜阿弗查布也曾经表明，在解决政府此次调整汽油价格而对州内一些地区，特别是内陆地区冲击问题，州政府已经获得首相的同意，拨出2000万令吉，即刻运送汽油、柴油以及液化天然煤气给受影响的内陆地区。

　　拿督巴丁宜阿弗查布重申，政府采取这项行动，主要是兑现政府之前的承诺，不希望内陆地区人民以高昂的价格购买他们所需要的燃料。

　　目前在巴里奥每公升柴油的售价是7令吉，而巴卡拉兰是6令吉。随着政府给予他们协助后，政府在运送柴油的成本，每公升不超过50仙的情况下，巴里奥和巴卡拉兰的居民将可以以每公升介于2令吉30仙到2令吉50仙的价格购买到他们所需的柴油。

新闻转自：国际时报

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水警部队第九计划下 2亿3千万添购军备

    （古晋9日讯）水警部队将在大马第九计划下，获得2亿3千万拨款，充作添购主要军备用途。

    全国水警部队总指挥官阿都拉曼今日披露，耗资2亿3千万的拨款，将在第九大马计划的5年内，陆续为水警部队添购5艘PA型巡逻艇、10艘PC型巡逻艇、10艘登陆艇及25辆水上电单车。

    他说，有关设备将视全国5个水警区域的需求作出妥善分配，分配制度将<7740>重于区域性的犯罪风险及巡逻面积需要来处理。

缺乏水上电单车设备

    阿都拉曼是今早在民达华砂水警总部为退休前最后一次在砂州主持践别检阅仪式后，在新闻发布会上向媒体记者作出宣布。

    他说，虽然水警部队的出海巡逻艇一直在增加中，但却缺乏水上电单车设备，以进行各种浅海或海边的行动。

    他认为，水上电单车除了可以进行海边巡逻行动或作为海边各形式活动用途外，亦可在紧急状况发生，如水灾、河流意外等最实际的搜寻与拯救设备。

青山水警基地耗资1亿

    至於另一项将在第九大马计划下推行的计划，将在青山地段兴建新的砂州水警码头。

    阿都拉曼强调，即将在青山兴建的水警基地耗资1亿令吉，有关地段即将获得州政府批准，目前只待财政部及国安部拨出经费，相信就可在今年内开始动工。

    阿都拉曼在发表退休感言时，呼吁水警部队人员继续努力，并珍惜任何学习及自我提升的机会，以提高水警部队的素质及效率。

    他表示，水警在警察部队中，最有机会出国受训，每年都会遴选一些警官或警员派往美国、日本及韩国受训及进行技术交流，而在今后的计划中，也会派员前往澳洲训练。

新闻转自：星洲日报

PS3FAN2005

Sarawak announces formation of Convention Bureau

The State of Sarawak is establishing a new convention and incentive travel destination marketing agency – the Sarawak Convention Bureau (SCB). The Bureau’s Board of Directors will be chaired by  Datuk Dr. Leo Michael Toyad.

The decision coincides with the decision to build a Convention and Exhibition Centre in Kuching which will have a capacity of up to 1.500 delegates and over 30.000 square meters of gross floor space.

[size=-1]“The formation of the bureau and investment in new infrastructure is indicative of the Sarawak Government’s commitment to attract a greater share of the lucrative meetings business in a fiercely competitive marketplace.” said Mrs. Jill Henry, the Bureau’s newly appointed Chief Executive Officer.

“To achieve increased business a systematic and targeted approach will be necessary and the bureau is committed to using cutting edge technology in identifying national, regional and global convention and incentive business opportunities through a proven database research and qualifying program.”

“The SCB will focus very strongly on attracting those conventions, meetings and exhibitions which have relevance to Sarawak’s economic and social agenda. To achieve this we will be looking to the broader business community as well as Government Departments and Agencies to bring to the Bureau’s attention those events for which we can present professional and competitive bids,” added Mrs. Henry.

“Convention delegates spend up to three times more than the average leisure visitors while visiting their chosen convention destination. They also bring opportunities for developmental, investment and joint venture opportunities in future years.”

“The SCB is seen as essential to the States future in the convention market because of the very specialized strategic and tactical approach required which is totally different to that required in attracting the leisure visitor.”

“Underpinning the destination marketing effort of the SCB will be the unique attractions that Sarawak is renowned for and to this extent the SCB will work very closely with the successful Sarawak Tourism Board. In addition a good working relationship with Malaysia’s National Tourism Organisation (NTO) – Tourism Malaysia and the national carrier Malaysia Airlines will be high on the SCB’s agenda.”

“Whilst the first priority of the meeting, exhibition, and event planner is to ensure the destination has the infrastructure and services essential to achieving a successful business outcome, the attractiveness of the destination plays a strong role in maximizing the number of delegates and buyers who attend these activities.”

“There is increasing evidence worldwide that many delegates to conventions return to the destination within five years as leisure visitors,” concluded Mrs. Henry.

The formation of the Sarawak Convention Bureau has been carried out through the consultancy of David Hall & Associates (DHA) of Adelaide Australia. Mr. David Hall the principal senior partner brought over thirty years convention bureau experience to the SCB assignment.

In addition to holding Convention Bureau CEO positions in Australia and New Zealand, Mr. Hall has overseen the establishment of bureaux in Indonesia, Turkey and South Africa whilst he is in frequent demand in and advising existing bureaux and other MICE interests on their destination marketing requirements. He is a frequent speaker at seminars and educational programmes throughout Asia and Europe. Mr. Hall is a Past President of the Association of Australian Convention Bureaux (AACB) and a past Board Member of the Asian Association of Convention and Visitor Bureaux, the International Association of Convention and Visitor Bureaux and also the International Congress and Convention Association (ICCA).

David Hall said “the Sarawak Government is to be congratulated not just on their decision and recognition of the need for a Convention Bureau but also their vision in committing to the construction of a purpose built convention and exhibition center for Sarawak.”

“The SCB will initially employ some ten staff with one Sales Executive located in Kuala Lumpur. With the major market being the National (Malaysian) Association and Corporate markets, many of whom are headquartered in the national capital so it is important said Mr. Hall that continuous contact and servicing be maintained and offered in K.L.”

“Convention and exhibition business is long time in materializing” Mr. Hall stated. “National business often takes two or three years from the time the prospect is identified to when it is staged. International Associations have an even longer materialization factor with three to seven years.”

It was important Mr. Hall said for the Sarawak business community to know that it is not the role of Convention Bureaux to organize conventions, meeting, exhibitions, and events; that this was very much the commercial opportunity offered to local enterprises such as Professional Conference Organisers (PCO’s) together with the essential facilities of meeting venues, hotels, airlines, ground transport and inbound tour operators.

“Convention Bureaux are essentially ‘destination marketing organisations’ with a responsibility for researching, qualifying and bidding for those conventions, meetings, exhibitions and events which have the potential to meet in their destination through the process of preparing and presenting formal bids and supporting the local Association or Corporate interest. Subject of course, to the capability of the destination in terms of the products and services it can provide,” Mr. Hall stated.

“Although the Sarawak Convention Bureau and indeed the recently announced Sarawak Convention and Exhibition Centre are to be located in Kuching, Mr. Hall said it was important for the SCB to recognize its responsibility was to all of Sarawak, and indeed to all the meeting facilities and services the State of Sarawak has to offer. As with Convention Bureaux worldwide, this must be done in a totally impartial and unbiased manner” said Mr. Hall.

“I am extremely confident,” Mr. Hall commented, “that with these enterprising decisions of the Sarawak Government together with a well resourced professional Convention Bureau, the State will see a quantum increase in meetings business both domestically and internationally coming to the beautiful destination of Sarawak over the next few years.”

新闻来源：TravelDailyNews

PS3FAN2005

Accor goes on expansion trail



FRENCH hotel group Accor SA plans to expand its current portfolio of two hotels in Malaysia to at least 20 hotels over the next 10 years, ranging from its one-star Formule 1 hotels to its five-star Sofitel hotels to tap all levels of travellers.

It currently manages the Sofitel Palm Resort and the M Suite Hotel in Johor Baru, but is slated to open a four-star 288-room Novotel Hydro Majestic in Kuala Lumpur and the 212-room Mercure Kota Kinabalu this year.

Apart from the two hotels scheduled this year, Accor has confirmed the openings of the 360-room Novotel Kuching and the 268-room Novotel Kota Kinabalu within the next 18 months.

"On an average, we hope to open at least two hotels per year. Some years, we may even have four (hotel openings) ... but on an average two new hotels per year over the next 10 years," Accor vice-president for South and South-East Asia, Patrick J.M. Basset, told Business Times in an interview.

The group is also currently in negotiations for a site in Klang and is aggressively pursuing for a location in Kuala Lumpur City Centre for a five-star Sofitel.

"We need to work on getting a Sofitel in Kuala Lumpur," Basset said, expecting to do so within the next two years.

Accor's immediate- to mid-term plan is to tap opportunities for its four-star Mercure and Novotel brands.

"Once the (room) rates go up, we will look at (opportunities for) the three-star category," he said.

Hoteliers have claimed that Malaysia has one of the lowest, if not the lowest room rates in the world. However, hotels have for the past three year been steadily nudging the rates upwards.

The Accor group runs a total of seven brands in Asia-Pacific, including Formule 1 (one-star), All Seasons (branded as two-to three-star), Ibis (three-star) and Grand Mercure (rated a 4.5 star between Novotel and Sofitel).

Basset said Accor may next open hotels in Miri, Penang and Langkawi.

"We will consider secondary cities such as Ipoh and Kuantan for a Mercure or Novotel," he said.

Accor's aggressive approach is also in line with the hotelier's target to catch up with its already vast representation in the region.

"We have 50 Accor hotels in Indonesia, 35 hotels in Thailand and 60 hotels in China. Malaysia needs to catch up with other countries in the longer period," he said.

"The Accor global company wants to spread to its brand in all countries. The larger the number of hotels, the larger market we have," he added.

Up until recently, the group was unable to secure good locations for new openings. It opened its first hotel in 1994 - the Sofitel in Johor.

Generally, the group hopes to achieve a 50 per cent occupancy in the first year of opening and achieve gross operating profits within a year of operations.

This year alone, the Accor group is scheduled to launch between 40 and 50 new hotels in Asia-Pacific.

新闻来源：Btimes

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地产札记 购物广场业者放眼古晋

    以人均收入来说，马来西亚主要城市，多数出现购物中心过剩的现象，惟古晋除外，人口对购物中心比率，平均只是1.5平方尺。

    Regroup Associates展开的车辆与人头流量研究，确定古晋购物中心每年的人流步伐数据。

    在该城市的5个购物中心，每年有2000万的进入购物中心次数，而购物中心的面积，大约是首都吉隆坡一间大型购物广场的一半水平。

    单单八打灵再也，购物中心的面积比古晋多出6倍，吉隆坡大型零售商在接受访问时，有80%表示他们希望到古晋发展。

    在古晋，56万7000人居住在首、次要贸易商业区，其中75%是中等收入者，人均收入是5500令吉。

    至于人口架构，有43%是华人、马来人34%、原住民10%，剩下的是其他种族，其中67%的人口年龄在35岁以下。

    该城市零售业空间只是88万6000平方尺，相等于吉隆坡一间大型购物中心的一半面积。

    由Regroup Associates策划、PSB实业发展公司推行的The Spring，是一项占地12英亩的大型购物广场计划，距离古晋市中心3公里，可租出面积大约35万平方尺、有1000个泊车位，预期在2007年杪完工。

    这项发展计划将为砂州、特别是古晋的零售业市场，掀开新的一页。

新闻转自：星洲日报

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新砂拉越州议会大厦建造图像：6月15日06年

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康乐设施不够齐全 北市要求建游泳池

　　（本报古晋19日讯）古晋北市市长阿都哈密吁请政府能够在北市地区建设更多健康活动场所，包括游泳池。

    他称，北市地区迄今未拥有任何的游泳池设备，地区上的人民要游泳都必须到南市游泳池或BDC实旦博游泳池。

    而且，他表示，要建设游泳池也必须拥有庞大的经费以及空地。因此，他希望政府能够给予协助，计划在北市建设游泳池设备，让市民前往进行健康活动。

建议分男女池

    他阐明，最佳的当然是能够有两个游泳池设备，一个为女性专用，一个为男性专用。

    他是于今日在该市政局授旗予砂州运动代表队后，向媒体作此表示。

    此外，他称，在北市市政局的争取下，该地区已拥有两个小型的足球场设备，供地区上的人们进行健康活动。

    不过，他说，该地区的其他健康活动设备仍不够齐全，因此，他希望政府能够在这方面给予协助，建设更多的健康活动场所，以让年轻一辈能够在空档的时间进行健康活动，避免他们误入歧途。

新闻转自：联合日报

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古晋南市市政局29.5%居首 美里房屋税率最低

　　（本报美里19日讯）根据州内市议会或市政局征收的房屋税率中，以古晋南市政局征收29.5％的房屋税率最高。

    古晋北市市政局房屋税率29.3％、诗巫市议会24.5％、古晋巴达旺市议会27.37％。至于已升格为市的美里市政局则征收23.5％税率，反而是全州征收最低税率的地方政府。

    民都鲁发展局和诗巫市议会所征收的房屋税率，胥视不同地区以及当局提供排污收费率来另作计算，所以，民都鲁发展局目前所征收的房屋税率分别是25、26和31％；而诗巫市议会则分别征收24.5和28.7％。

03年调税1%

    砂州房屋和产业年估税务值（ANNUAL RATEABLE VALUE）， 是根据有关房产的租金估价的税率，作为征收税务计算的标准。

    砂州地方政府，胥视该房产坐落的地点，以及每年平均可获取的租金，来作为估计租金价值为准则。

    目前美里市政局征收的23.5％房屋税率，主要是根据提供4项服务的收费，分别是征收14％的普通用途收费、3.5％的道路维修收费、街灯2％、倒垃圾4％，总计23.5％。

    美里市政局是在2003年调高1％房屋税率迄今，尚未作出任何的调整。尽管美里市政局在2003年调高1％房屋税率后，从之前年税收入的2527万令吉，微增至2637万令吉，约增加了163万令吉收入，所增加的逾百万税收，涵盖了增加的房产数目在内。

门牌税占30%税收

    有鉴于此，调整1％税率所获取的微增税收，与每年平均8000万令吉的税收，占极微小的比率。每年税收8000万令吉，是作为市政局的基本条件之一。

    美里市政局每年收入主要来源是依赖州政府和联邦政府的拨款，以及市场牌税和娱乐税收。而门牌税收入只占约30％的总税收。

    以下为州内另5个地方议会的房屋税收率比较：

    ■古晋北市政局收费项目 税率普通服务收费 16.58％ 道路维修和保养 2.75％街灯 2.2％倒垃圾 2.47％排污服务 3.3％废物处理服务 2.0％总计 29.3％ ■古晋南市政局收费服务项目 税率普通服务收费 17.75％道路维修和保养 2.50％街灯 2.25％倒垃圾 2.00 ％排污服务 3.00％废物处理服务 2.00 总计 29.50％ ■巴达旺市议会收费服务项目 税率普通服务收费 10.25％道路维修和保养 4.12％街灯 3.85％倒垃圾 4.95 ％排污处理 2.2％废物处理服务 2.0％总计 27.37％ ■诗巫市议会收费服务项目 税率普通服务收费 9.00％道路维修和保养 5.5％街灯 4.0％倒垃圾 4.0 ％排污服务 2.0％或6.25％胥视房产 总计 24.5％或28.75％ ■民都鲁发展局收费服务项目 税率普通服务收费 8.0％道路维修和保养 5.0％街灯 3.0％倒垃圾 5.0％排水系统 4％或5.％或10％胥视房产 总计 25％或26％或31％ ■美里市政局收费服务项目 税率普通服务收费 14.0％道路维场和保养 3.5％街灯 2.0％倒垃圾 4.0％ 总计 23.5％

新闻转自：联合日报

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2007年建筑贸易展，明日推展接受订位

　　（古晋21日讯）配合2007年建筑贸易展，大马绘测师协会砂拉越分会将于本周五（23日）举行正式推展礼，让有意参展公司预定展销摊位。

　　2007年建筑贸易展销会，定于明年3月22至25日在古晋猫眼岭路停车大厦5楼博览中心举行。

　　首届建筑贸易展是在2003年举行，获得建筑业界和公共领域的大力支持。当年吸引约6000人参观，2004年设70摊位，参观人数超过1万人，2005年参展摊位增至120个，参观人数倍增。

　　为了把此展销会提高及推广为全国活动，该会在今年利用一整年策划，决心把2007年展销会办得更好更大规模，把参展摊位增加至150个，比2005年增加30%。

　　筹委会主席德士蒙郭德香（译音）在一篇文告中作此披露时说，2007年建筑贸易展是由大马绘测师协会砂拉越分会主办，并获得大马建筑业发展局支持。

　　他说，建筑贸易展向来吸引国内外建筑业各领域专业，包括绘测师、工程师、发展商、承包商、建筑器材和原料制造商和供应商，及公众人士。

　　他邀请欲参加明年度建筑贸易展公司与个人，出席于本周五在砂拉越俱乐部举行之推展礼，当天签定摊位者可获得10%折扣及有机会赢取丰富的幸运抽奖。

　　欲知进一步详情和定位，请联络IDA展销服务公司：082-426993或大马绘测师协会砂拉越分会秘书处：082-457182。

新闻转自：国际时报

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邹雪光：若运输系统5年内维持现状，晋市将出现严重交通拥挤

　　（古晋21日讯）根据调查显示，砂拉越古晋的人口每增加1巴仙时，上路的车辆就会增加2巴仙。

　　有鉴于此，倘若本州特别是古晋市区的运输系统在未来5年仍然维持现状，保持不变的话，那么古晋将会出现严重的交通拥挤，人们必须浪费更多的时间在路上。

　　首长署州策划单位首席助理总监邹雪光指出，根据2003年的人口统计，古晋市共有57万人，预料到了2020年时将会有70万人左右。而在2004年的一项交通车辆统计中，私人车辆占19万7882辆，而电单车有18万5147辆，公共车辆排外。

　　他说，目前城市地区的家庭中，月65.5巴仙的家庭至少拥有一辆汽车、14.7巴仙家庭拥有电单车。其他人们所使用的交通工具包括11.5巴仙的居民步行、4.2乘搭巴士、1.8巴仙拥有执照及无牌执照、0.5巴仙使用水上运输，1.8巴仙其他。

　　跑遍多个国家也了解到他国运输系统后，他发现到本州的交通系统有必要进行进行的改革从而在未来舒缓可以预见的交通拥挤。

　　他不否认，现在人们依赖私人交通工具的程度非常高，根据调查有67巴仙的年轻一代从来都不曾乘搭国公共交通工具。许多从学院或大学毕业后到社会工作的年轻人都会购买一辆汽车作为代步工具。

　　实际上，他说，如果仔细思考，对于上班族来说，购买属于自己的汽车代步并不划算，因为上班后，8个小时，汽车停放的车场不动，下班后回家，又在家里放另整个晚上，汽车的使用率非常低，却又要每个月供期。

　　然而他也了解到人们是因为没有办法才这样做的，现有的公共交通系统实在是太糟糕了而且有没有时间性，使到人们宁愿供车也不愿意使用公共运输。

　　他相信，倘若本州的交通系统拥有良好的规划，公共运输的设备让人们感到方便及舒服的话，肯定会受到普罗大众以及上班族的欢迎。

　　实际上，公共运输如巴士，并不是属于低收入者或穷人或没有车辆的人们的代步工具，而是各阶层人士都需要享有的基本公共权益。

　　他重申，许多西方国家的公共运输只所以拥有良好的系统及服务素质，甚至只有一个搭客都必须提供服务，主要是因为当地的公共运输是获得政府援助的，不是单靠私人界独资苦苦经营。

　　他说，根据一般的运输系统，每当一个城市或地区的人民超过40万人时，就必须拥有一个综合性的公共运输系统，如轻快铁等来为民众提供运输便利。

　　在建立综合性的公共运输系统时，除了确保能够更便利的为搭客提供服务外，设备的齐全以及安全性也是必须给予考量的，在巴士站、巴士内安装秘露电视等设备是维护搭客安全的基本保障。

　　同时，开辟巴士专用道也是改善公共运输目前首要的工作，从而确保使用巴士的搭客不会因为塞车而上班迟到，这也让那些原本拥有私家汽车的人们改搭公共运输。

　　他也建议，有关政府当局施行重罚再与执法单位，如交警配合采取严密的违反交通取缔行动，取缔那些胡乱停泊车辆，阻碍他人交通等，再利用这些罚款数目来改善及提升州内的公共运输系统。

　　与此同时，他也希望有关当局能够对道路空气污染指数进行调查。他说，随着道路的开发，树木的砍伐、车辆流动量的增加，已经使到原本的环境污染指数改变了，而很多人不知道，空气污染后对于人体健康造成了很大的危害。

　　无论如何，他认为，要改善及提升州内的公共运输系统，各个有关政府及非政府部门及执法单位必须紧密的配合，从而逐步让人们接受公共交通运输。

新闻转自：国际时报

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耗资5万元“花香公园”建筑工程料7月底完工

　　（古晋21日讯）耗资5万令吉的“花香公园”建筑工程，预计可在今年7月底完工。

　　砂人联党中央副主席杨莉，于今日下午连同福建公会主席拿督郑天祥等人，到花香街大观台旁边的“花香公园”工地，实地了解建筑工程的进展情况，并确定英殖民地拉惹时代的历史水龙头的安装方向，确实为朝向广泽尊王庙之后，对记者发表讲话。

　　杨莉表示，“花香公园”的工程目前已经完成了一半，并会赶在今年举办“缤纷文化庆中秋”活动之前一刻大功告成。

　　她续说，今年的“缤纷文化庆中秋”活动将会一如既往如期举办，目前筹委会正积极进行策划，她本身则扮演各个单位的协调人角色。

　　甘蜜街德士站提升工程将竣工

　　与此同时，杨莉也表示，位于甘蜜街同样是耗资5万令吉的德士站提升工程也预计可在下个星期完工。

　　她表示，到时候德士司机将真正有一个供遮阳挡风雨的亭子休息，并可提升古晋出租汽车业的形象。

　　她指出，随着这个德士站歇息亭和停车场的提升工程完工，达到积极塑造一个充满温情与关怀的社会祈望。

　　她表示，上述的“花香公园”及德士站提升工程乃是由联邦政府直接拨款给北市市政局10万令吉，并由北市市政局分为两笔发展拨款，并分别委任两个不同的承包商去负责工程项目的建设。

新闻转自：国际时报

xingzai

为什么古晋最近都没有新的发展消息吗 ？

诗巫所谓的‘发展建设’概念跟古晋比，简直是小巫见大巫啊，汗颜。