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Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类(复习)
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发表于 21-6-2016 11:58 PM
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我知道有cube罢了,如果不是看了这个帖我还不知道有canyon这个牌子呢 |
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发表于 22-6-2016 12:07 AM
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发表于 22-6-2016 12:09 AM
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原来你换了lapierre,我的喜爱牌子之一来的。
sensium系列也是很不错下的。
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发表于 22-6-2016 01:07 AM
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哈哈,Canyon也是蛮出名的品牌车~不过市场上的好车牌子真的一大堆.......还有很多贵死人,但是牌子却不太认识的。 |
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发表于 22-6-2016 01:17 AM
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发表于 22-6-2016 04:01 AM
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去了google来看照片,还蛮不错看下。
是咯,有些牌子还真的不知道什么名字的。
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发表于 22-6-2016 04:27 AM
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发表于 22-6-2016 10:02 AM
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你是说我之前的merida? 那辆不行啦,那个frame软到不行
这个lapierre好很多
顺便和大家分享下,最近买到的一本圣经
Big bad wolf 买到的RM15而已
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发表于 22-6-2016 11:27 AM
来自手机
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Daichi 发表于 22-6-2016 04:27 AM
alu的按不下,哈哈。去店偷按看看
我的rb在做fitting的时候老板就换短的stem了,原装的长度我不舒服。骑惯mtb了不能趴那样低
想要换rim的目的也是要减轻车重罢了,毕竟aero bike的车会比较重。
我也 ...
alamak,那你应该换80/70mm的stem吧?换短的话,操控没有那么好哦。
aero bike是会比all rounder或是endurance车来得重些些,为了带出惯性~基本上如果想要用wheelset来减轻是没问题,但通过tire也是一样。如果原装普通用的tire大概330gram,换好的tire比如Continental GP4000 S2 25mm x 2 可以减低整200gram。
因为Cube的车架使用的原装seatpost是0 setback,而且原装saddle使用到达60km行程就一定会蛋疼。就想要更换的时候就直接handle bar,stem,groupset,saddle,seatpost一次过upgrade....upgrade过后可以很明显的了解component的重要,因为原装的又重又不舒适。
那个时候就走火了,连tire,spacer全部都讲究.....哈哈哈
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发表于 22-6-2016 12:20 PM
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> aero bike是会比all rounder或是endurance车来得重些些,为了带出惯性
并非如此,aero bike 比较重是因为必须要有破风的parts。All rounder基本上不需要在design上有任何aero的elements,所以可以design得比较轻巧。
惯性(inertia)是myth。如果惯性是原地速度的原因,那么肥的人会很快。在RB世界里,一切是AERO为先, watts/kg 第二。
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发表于 22-6-2016 05:04 PM
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臭小鬼 发表于 22-6-2016 12:20 PM
> aero bike是会比all rounder或是endurance车来得重些些,为了带出惯性
并非如此,aero bike 比较重是因为必须要有破风的parts。All rounder基本上不需要在design上有任何aero的elements,所以可以design得 ...
哦.....但也是有轻型的aero bike,就好象canyon aeroad就蛮轻量。
其实对我而言算是纯的aeroad bike在geometry上分别就和all rounder,endurance有不少的分别,不单是外表看起来aero那么简单。
至于rb重量里面,我跟人觉得7kg-8.5kg里面其实都已经很好骑。
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发表于 22-6-2016 10:58 PM
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之前的帖看到你是骑别种rb的,所以有印象。 哈哈。
lapierre是不错的,我之前的mtb就是买lapierre的。一个字, 行
我还没有研究要怎样保养脚车呢 XD
你是在timesquare的fair买的?
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发表于 22-6-2016 11:03 PM
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发表于 22-6-2016 11:06 PM
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应该是80mm的,才骑了一次目前感觉良好。 哈哈
我的轮胎是continental的,但什么型号就不知道了。 要去看看下
最好是换了wheelset然后轮胎可以用会,不然就浪费了。 呵呵
你换了这样多东西,接下来还是以后换的话就是carbon frame了吧如果还有心要骑得更好的话
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发表于 22-6-2016 11:08 PM
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上次那个fair我没有去,向来少看书的。我的保养方式只是拿来洗和抹干罢了。链是不是应该上油啊
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发表于 22-6-2016 11:25 PM
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本帖最后由 Dark_GeneSyS 于 22-6-2016 11:26 PM 编辑
你的应该只是Continental Ultra Sport或是Ultra Race, 基本上complete bike很少搭配GP 4000 S2....毕竟一条都要整200马币了。至于目前的wheelset款式都是合适25c tyre的,不必担心。因为目前这新款的wheelset通常都是17c或是18c,绝对合适25c tyre。
确实我换了不少东西,但也就是因为换了不少东西,所以学到不少rb的知识。但很遗憾的是我对carbon bike目前没有欲望,当然未来不敢说。未来如果还是对骑车有兴趣,我的目标是Titanium bike。
Passoni,Wittson,Lynskey,Moots,Litespeed,Van Nicholas,De Rosa,Panasonic等等的Ti车架......看了我流口水。Cannondale Caad 10 / 12, Eddy Merckx Blackhaus 67,BH AR G6,Giant TCR SLR等等近期的顶级Alu车也吸引到我
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发表于 22-6-2016 11:53 PM
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发表于 23-6-2016 12:06 AM
来自手机
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本帖最后由 Dark_GeneSyS 于 23-6-2016 12:15 AM 编辑
Daichi 发表于 22-6-2016 11:53 PM
对对对,应该是了有印象有看到类似的字眼的。 哈哈25c,18c这些代表什么?
titanium bike有什么不一样?是不是怕carbon有寿命的问题
panasonic也有出脚车的咯,才知道
你写了这样多名字出来我接 ...
wheelset 内框括度近年都是17c,18c,因为这括度可以更好搭配25c或以上括度的tire。
顶级Carbon Handlebar我断过两把,顶级Seatpost也裂过.....就自己比较粗心或是很懒去特别照顾,比较喜欢容易点照顾和使用的产品。
喜欢Ti因为那种classic的tube设计,看了超有feel....可能和我年龄开始越来越搭吧
牌子认识太多没什么好处,只会让自己更想花钱
Panasonic有出脚车的,而且Panasonic的tire Panaracer不错的哦
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发表于 23-6-2016 07:48 AM
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Dark_GeneSyS 发表于 22-6-2016 11:25 PM
你的应该只是Continental Ultra Sport或是Ultra Race, 基本上complete bike很少搭配GP 4000 S2....毕竟一条都要整200马币了。至于目前的wheelset款式都是合适25c tyre的,不必担心。因为目前这新款的wheelset通常 ...
通常是ultrasport, 目前我用着
老实说,还真的feel不到和我之前的michelin有什么差
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发表于 23-6-2016 07:49 AM
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有degrease就要上油呱? 不过我也听说过不适合经常degrease。
我是拆链条来洗的啦,因为我的有一个master link的,很容易拆
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