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楼主: jimmy_zai

Yamaha 125Z 分享区(加了125Z的Specification)在第一页...

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发表于 30-9-2009 01:23 AM | 显示全部楼层
是驾一次...
但是我一次就要打大概RM10了.
还是打v-power.
一个月算下来大概RM20(因为我有时候用车.)
半年RM160油钱对我来说很奢侈了
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发表于 30-9-2009 02:10 AM | 显示全部楼层

回复 421# 02150021 的帖子

一个月RM20...
是什么摩托?
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发表于 30-9-2009 02:47 AM | 显示全部楼层
EX5
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发表于 30-9-2009 11:19 PM | 显示全部楼层
原帖由 黑猪哥哥 于 30-9-2009 12:38 AM 发表
如果顺顺走我就不懂....
因为现在很highlap....RPM低时候比较没有力的...
可是RPM上到够的时候...怕你抓不住...

真是可惜....不适合我这种学生驾的摩托车....
想找一驾不贵又不要有大问题的125z真难....
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发表于 30-9-2009 11:51 PM | 显示全部楼层

回复 424# kkk218 的帖子

忘记去....我的没有走2T pum的了...
直接参进油桶的了....所以摩托会比较轻的.....
学生驾没有远路...然后不要乱转油的话也可以很省的...
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发表于 30-9-2009 11:53 PM | 显示全部楼层

回复 423# 02150021 的帖子

我以前的EX5原装的...
大概有两年没有换黑油了...
最好一次jam piston后没有修理直接卖了换125z了....
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 楼主| 发表于 1-10-2009 05:27 AM | 显示全部楼层
原帖由 wailoon90 于 28-9-2009 11:26 AM 发表
我的spocket是15后37
是尾力还是pick up?
原装车


后面37?那就只有Pickup而已咯.....如果要有TopSpeed就换15:41的....

Ps:我现在也是用37的Spocket。。。。
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 楼主| 发表于 1-10-2009 05:28 AM | 显示全部楼层
原帖由 kelvinlowlcy354 于 28-9-2009 10:21 PM 发表


原装车放这个齿轮?? 你确定你能拖上你的六号牙吗?top speed多少?应该不会超过130吧。

你这个齿轮是尾力,可是原装引擎的话,应该很难拖上去,不然就是需要很长的路途才可以拖上去。


不是开玩笑哦我也是用15:37....TopSpeed到160Kmh+

之前是原装的到差不多170kmh++...现在换了Piston还没试TopSpeed多少....

[ 本帖最后由 jimmy_zai 于 1-10-2009 06:04 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 1-10-2009 06:02 AM | 显示全部楼层
原帖由 kelvinlowlcy354 于 29-9-2009 08:55 PM 发表


就是说嘛,为了快,改那么离谱,而且你的还是给人改坏就有。吃油好像比某人下场比赛的motor还吃油

列。(忘记是哪一位了,以前他的motor蛮红的)而且你车了325那么大,到底跑多少呢?

我以前下了racing be ...


他只是还TZM的Carburator而已吗???
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发表于 1-10-2009 08:53 AM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy_zai 于 1-10-2009 05:27 AM 发表


后面37?那就只有Pickup而已咯.....如果要有TopSpeed就换15:41的....

Ps:我现在也是用37的Spocket。。。。


还是你看好齿轮的基本知识再来发贴吧

哪里有齿轮用越小就有pickup的?原装125z基本上用的是15 43,或者15 42,有pickup以及尾力不会差

改装125z因为马力加大了,所以可以应付比较小的齿轮,所以自然top speed就会增加,你看看脚车的齿

轮原理,是不是齿轮越小,就越重,然后就越有力,越可以跑更快?以及你的motor不同是因为你已经改

装,我是说原装设定的话,如果直接放15 37,很难跑的。齿轮不是说越小top speed就越大,基本上是这

样说,可是也要看你的motor有没有这个能力,以前我改装只不过放了15 40都可以跑很快了,又不会失去

pickup,如果15 37只可以top speed跑160的话,根本是设定不对了
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发表于 1-10-2009 08:58 AM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy_zai 于 1-10-2009 06:02 AM 发表


他只是还TZM的Carburator而已吗???


没有人只换tzm化油器就可以直接跑的 ,每个motor都有固定设定改装互相配合,比如tzm就有他的

piston size,马力发挥,以及化油器哪里就有很多设定来配合,比如换了里头油针之类的来配合。通常原

装已经是最好设定,可以跑,引擎也不会那么热,也比较省油,改装是已经超出极限,虽然快,但也要小

心会不会jam车之类,以及跑长途也要小心罗。所以不是说改了一支排气管而已,或者换一个化油器就可

以了,我不懂只换一个而已是否会不会有效果,没尝试过,可能有,可能效果一点点而已罗。
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 楼主| 发表于 1-10-2009 10:15 AM | 显示全部楼层
原帖由 kelvinlowlcy354 于 1-10-2009 08:53 AM 发表


还是你看好齿轮的基本知识再来发贴吧

哪里有齿轮用越小就有pickup的?原装125z基本上用的是15 43,或者15 42,有pickup以及尾力不会差

改装125z因为马力加大了,所以可以应付比较小的齿轮,所以自然 ...


那我的摩托现在是用15;37 TopSpeed真的是可以上到170kmh+... 又怎样解释呢??
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发表于 1-10-2009 10:25 AM | 显示全部楼层
我的摩托弄好了,总共RM170
他帮我开大了2T所以很多烟 (讨厌)
他还叫我暂时不要走将快,走50km/jam,担心piston新,会不适合,要过了1500km才可以走快!
真的吗? 很幸苦咧!
整条highway一架125zr走时速50罢了! 很丑啊!!!!还要喷白烟!!! T.T
改完后,觉得摩托没什么力! 是不是齿轮的问题?? 我的forman说好像是15*37咧!
可是你们说这样的齿轮配合原装不会产生什么爆发力!
可是以前我也是用15*37,但还是可以pickup和topspeed(160)!
现在的摩托很快就要进下一度牙了!根本没什么力将!
为什么??????????????? 好担心!
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 楼主| 发表于 1-10-2009 10:37 AM | 显示全部楼层
原帖由 wailoon90 于 1-10-2009 10:25 AM 发表
我的摩托弄好了,总共RM170
他帮我开大了2T所以很多烟 (讨厌)
他还叫我暂时不要走将快,走50km/jam,担心piston新,会不适合,要过了1500km才可以走快!
真的吗? 很幸苦咧!
整条highway一架125zr走时速50罢了 ...


摩托刚弄好是要Run In的....我也是刚刚Run In 完吧了.....
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发表于 1-10-2009 07:50 PM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy_zai 于 1-10-2009 10:37 AM 发表


摩托刚弄好是要Run In的....我也是刚刚Run In 完吧了.....

今天去下了什么好料。。。。。
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发表于 1-10-2009 08:32 PM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy_zai 于 1-10-2009 10:15 AM 发表


那我的摩托现在是用15;37 TopSpeed真的是可以上到170kmh+... 又怎样解释呢??


看来我的作文有待进步了,你有看清楚吗?我是说原装车,不是说改装车

我要纠正你的就是,齿轮约大,top speed 就越少,你之前说15 41是跑top speed的话,不妨你去换看看

看看你的pickup是否更快,六号牙是否跑比现在更少。注意看看你的rpm 160的时候是否比之前37更高。
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发表于 1-10-2009 11:13 PM | 显示全部楼层
原帖由 wailoon90 于 1-10-2009 10:25 AM 发表
我的摩托弄好了,总共RM170
他帮我开大了2T所以很多烟 (讨厌)
他还叫我暂时不要走将快,走50km/jam,担心piston新,会不适合,要过了1500km才可以走快!
真的吗? 很幸苦咧!
整条highway一架125zr走时速50罢了 ...


其实我真的搞不懂你,一个原装车你干嘛要放到15 37呢?有pickup?请问你试了15 41的pickup了没有

呢?为何就不去尝试看看可能更好。如果motor有能力的话15 37也好,15 41都好,都可以上160

只不过时间的相差而已,以及路程的长短。比如你的设定15 37可能需要更长的路,更长的时间,可能换

了15 40都好,pickup肯定比你现在好很多,可能top speed会降,这一切由你的技术人员帮你设定的。

就说以前我改车,碰见半桶水的,他建议我用15 38,因为这个数据在改装车是有pickup又有尾力的设定

可是问题是放在大改的车才有用,因为小改的根本没有哪个动力去很有力去推动它,反之成为motor的压

力,变成更吃油。我最后的设定最低都放在15 40都可以跑180了,何必去加重你的motor负担呢?

除非你打算大改罗。还有一件事情,我有点怀疑jimmy你的motor确定是15 37?还是14 37?

如果是14 37的话,相当等于15 39,所以这个数据的话,我蛮相信你能跑那个速度。
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发表于 2-10-2009 12:07 AM | 显示全部楼层

回复 433# wailoon90 的帖子

我的改好第一天就直接飞了...只是没有hit到完罢了...
我的没有走2T pum了所有自己跟着他们给的formula放...
准的时候没有白烟的...白烟多不就是不够..不就是太多...
太多摩托很重...太少怕jam....
我的齿轮好像是14/15*39
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发表于 2-10-2009 12:13 AM | 显示全部楼层

回复 437# kelvinlowlcy354 的帖子

齿轮的我不会....可是他们都一直叫我换后面的下去比较小的...
可是会比较难走一点,...就尾力来时会拿到更多的speed....
今天下去问forman...TZM的化油器他找到了...
可是我又没有钱了
如果摩托卖不出的话我就直接下TZM的化油器了...然后存钱下TZM的piston....
直接给它"去狼干"....
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发表于 2-10-2009 12:32 AM | 显示全部楼层
原帖由 黑猪哥哥 于 2-10-2009 12:13 AM 发表
齿轮的我不会....可是他们都一直叫我换后面的下去比较小的...
可是会比较难走一点,...就尾力来时会拿到更多的speed....
今天下去问forman...TZM的化油器他找到了...
可是我又没有钱了
如果摩托卖不出 ...


哈哈。。。终于舍得下重本?连tzm的化油器以及block piston set都放下去?小心一失足成千古恨哦

这样改法,不如买个2手tzm来改可能更好 ,齿轮后面太小的话,就是拿来玩尾力,路途通常是1km或

者以上罗,居然选择了尾力,所以就得牺牲pickup,所以在penang的话不会好走的

还好你是北海的人。motor有很多设定配合不同场合的,15 39,或者14 39(等于大约15 41左右)

都还好罗。毕竟你的motor已经改过,piston下那么大,应该可以配合,如果是原装车放15 39的话就不会

好跑了。建议你不要听他们胡说下去,你改越多,他们就赚越多,你的吃油够力了,还要继续下去不成?

难道你要拿来下场咩?
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