【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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大馬機場最近跌很多，為甚麼？

2015-08-16 19:19      

本地小投資者問：
大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）股價最近下跌許多，是甚麼原因。市場給的最新目標價是多少？

答：
導致公司股價起落的因素可能諸多，而最新有關它的一些消息，可能是推動其股價的原因；包括最近其主要客戶──亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）要控訴它，因吉隆坡第二國際機場的事件而要求賠償逾4億令吉損失。

最近馬航重組裁員減航班，這可能影響大馬機場旗下機場的搭客率流量及業務表現。至於該公司旗下土耳其機場業務的表現及成長都不錯，料可彌補一點國內劣勢。

該公司截至2015年6月30日為次季的業績不理想，仍然蒙受1千988萬4千令吉的淨虧損，而首6個月淨利則減少至1千224萬1千令吉（前期淨利為8千403萬6千令吉），相信也是其股票受到一些投資者脫售而走低的原因之一。

最近兩家證券研究給它最新目價格，即馬銀行研究給予6令吉10仙，守住評級。而達證券則給目標價為6令吉59仙，惟給於沽售評級。上述一點較新資料無參考。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）

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稱索賠存誤導 機場控股不賠亞航

財經企業14 Aug 2015 20:58
（吉隆坡14日訊）針對亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）早前向大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）索賠4億令吉一事，大馬機場控股聲稱索賠存誤導性質。

大馬機場控股向馬證交所報備，公司和獨資資公司大馬機場（雪邦）私人有限公司，就亞航早前發出的追付信（letter of demand），斷然否認任何索賠。

大馬機場控股解釋，上述索賠因沒有任何詳情給予扶持，被視為是與事實不符，具誤導的索賠。

作為第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）最大用戶的亞航，是因機場問題面臨客機滑出墊板等事故，在7月31日發出律師信，向負責公司要求4億900萬令吉賠償。

第2吉隆坡國際機場自去年5月啟用以來，面對許多問題，包括停機坪積水和機坪下陷等問題。

另廂，大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢在接受“馬來西亞局內人”（Malaysian Insider）的訪問時指出，公司已告知亞航，將耗時5年解決該機場的地陷問題。

針對亞航為何向大馬機場控股發律師信，要求賠償，峇里斯漢說：“公司去年已通知亞航有關地陷問題，需要5年時間才能解決。我們將解決這個問題。或許他們（亞航）對我們的答案不滿，期待快速和全面的答复。”

“我們並非無法解決問題。也許是他們對解決方面不滿。”

他強調，公司並非對亞航所提出的問題視而不見，並且已和律師研究這件事。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	LETTER OF DEMAND FROM AIR ASIA BERHAD ("AIR ASIA") SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("MAHB")
Malaysia Airports Holdings Berhad ("MAHB" or "the Company") refers to the announcements made on 31 July 2015 and 4 August 2015 in relation to the Letter of Demand dated 31 July 2015 from AirAsia Berhad (“Previous Announcements”). Further to the Previous Announcements, MAHB wishes to announce that the Company and its wholly owned subsidiary, Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd had responded to the Letter of Demand dated 31 July 2015 on 14 August 2015, categorically denying that any sums are due and owing as the claims made by AirAsia Berhad are wholly unjustified and unsupported by any particulars, and the facts relied upon by AirAsia Berhad to support its claims are misleading and tainted with factual inaccuracies.

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機場控股遭索賠2827萬

財經25 Aug 2015 23:00
（吉隆坡25日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）子公司大馬機場（房產）私人有限公司，遭吉隆坡航空燃油供應系統公司（簡稱KAFS公司）指控損壞設施，要求索賠2827萬6934令吉。

該公司向馬證交所報備，KAFS公司是在機場設施協議下，提出索賠。

大馬機場控股已尋求律師初步意見，KAFS公司是否有合理的理由索賠，因大馬機場（房產）公司符合機場設施協議的各項條例和條款。

大馬機場控股預計KAFS公司的索賠要求，將不會對12月底2015財年盈利和淨資產帶來影響，該公司也會就進一步發展作出公布。　【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM KUALA LUMPUR AVIATION FUELLING SYSTEM SDN BHD (KAFS) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS (PROPERTIES) SDN BHD (MA PROPERTIES)
Malaysia Airports Holdings Berhad (“the Company”) wishes to announce that its wholly owned subsidiary Malaysia Airports (Properties) Sdn. Bhd. (“MA Properties”) had, on 20 August 2015, received a Notice of Arbitration from Kuala Lumpur Aviation Fuelling System Sdn. Bhd. (“KAFS”) where KAFS claim against MA Properties for the sum of RM28,276,934.79 in respect of the alleged losses and damages pertaining to, inter alia, design changes under the Airport Facilities Agreement ("AFA") dated 26 September 2007. The Company has obtained a preliminary view from its legal counsel who considers that MA Properties has a reasonably good prospect of defending KAFS’s claims as MA Properties has complied with all of the terms and conditions under the AFA. KAFS’s claims are not expected to have a material impact on the earnings and the net assets of the Company for the financial year ending 31 December 2015. The Company has instructed its solicitors to represent MA Properties in the arbitration and any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 25 August 2015

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大马机场8月搭客涨8.4%

财经新闻 财经  2015-09-11 09:41
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月国内外机场总搭客量，按年涨8.4%，录得1025万6000人次，创下今年以来新高。

在这当中，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）、吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内搭客量，按年扬9.3%，至560万4900人次。

至于国际搭客量，也按年升7.2%，录得460万7000人次。

大马机场在文告中指出，由8月国内外机场总搭客量的表现，令人感到鼓舞。

其中，KLIA和其他机场的国际搭客量，也创下今年以来新高，录得351万7000人次，年增6.1%。

“在我国方面，8月首两周的搭客量相当亮眼，但随着中国与货币市场的波动，接下来的搭客量将开始走跌。”

在8月国内外机场总飞机流量方面，达8953万3000航次，年增6.1%。

合计首8个月，国内外机场总搭客量报7420万人次，按年扬5.7%。

其中，ISG、KLIA和其他机场的国内与国际搭客量，分别按年涨8.5%与2.5%。

至于国内外机场总飞机流量，按年升8.5%，达6亿8096万航次。



【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, August 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2015 as attached therewith. This announcement is dated 10 September 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4863549

Attachments Passenger Traffic Snapshot August 2015.pdf

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大马机场 搭客量增长动力持续

财经 行家论股  2015-09-12 11:36

目标价：6.79令吉

最新进展
大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月搭客量按年增长3.5%，其中旗下的吉隆坡第二国际机场（KLIA2）增长15.3%，而吉隆坡国际机场（KLIA）则按年下跌6.2%；其他机场则按年扬2%。

另外，虽然土耳其面对国内政局不定，伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客量，仍按年增长21.4%，今年共涨19.1%。

行家建议
尽管面对令吉汇率以及全球经济挑战，大马机场的搭客量却取得显著增长，因此，我们乐观看待这项表现。

无可否认，中国搭客量减少以及汇率的波动，让8月份表现有放缓迹象。

然而在即将步入学校假期和佳节季节，估计搭客量将会增加，我们预计，目前的搭客量表现将会延续至年杪。

我们上调今财年土耳其机场预估搭客量增长率至19.45%；将令吉兑欧元在今财年的汇率预测调至1欧元兑4.20令吉水平、2016至2017财年为4.50令吉，由此，我们分别对大马机场2015至2017财年的净利，分别上调0.9%、下修12.8%，及下调8.9%。



丰隆投行研究

【南洋网财经】

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馬幣跌未提振旅遊業‧大馬機場人流未大增

2015-10-07 09:58      
（吉隆坡6日訊）馬幣下跌並未明顯提昇旅遊業，大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）旗下機場人流不見大幅增加。

同時，大馬機場也強調，與亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）的紛爭純屬正常的業務“討論”。

大馬機場董事經理拿督巴里山表示，目前並沒有看見馬幣下跌帶來的正面影響，來馬遊客也沒看到顯著增加。

他在國庫控股舉行的“2015年大趨勢”論壇空隙間，向媒體表示：“我們每個月都會公佈最新的（乘客）數據，雖然8月的乘客量對比前期有所增長，但這都是因為前期數據因馬航事件影響旅行情緒，而相對較低的緣故。”

“如果馬幣貶值真有任何影響，都會在明年才看到。”

煙霾不影響盈利

問及煙霾是否對該公司盈利造成影響時，巴里山表示其實受煙霾影響的只有少數的機場，不會該公司造成重大盈利問題。

“我們擁有超過80座機場，只有幾座受到煙霾影響，不會影響公司的盈利。”

此外，大馬機場為響應政府政策，將積極國際化浮羅交怡機，今年內就會接待第一家海外航空公司。

巴里山表示，政府正積極把浮羅交怡發展成首要旅遊地點，因此會允許海外航空公司在浮羅交怡機場設立直接航班，大馬機場也正與數海外航空公司洽談。

“目前我們正與3家航空公司洽談，這些航空公司分別來自歐洲及亞洲，其中一家海外公司將會在今年內開始飛行。”

與亞航紛爭屬“正常討論”

除了讓國外航班直接飛往浮羅交怡以外，該公司也給予所有航空公司70%折扣的特殊獎勵以提高該機場流量。

另一方面，大馬機場與亞航紛爭不斷，對此巴里山認為，這些都是生意往來時，“正常的討論”。

較早前，亞航因第二吉隆坡國際機場（KLIA2）和廉航終站運作期間所蒙受的損失，向大馬機場索償4億零944萬令吉。數週前，亞航也拒絕遷移至亞庇國際機場第二終站。

巴里山表示，雖然亞航並非控告大馬機場，只是索取賠償，但他不會因此妥協，將堅持公司早前的意見。（星洲日報／財經）

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大马机场9月搭客增6.5%

财经新闻 财经  2015-10-13 08:24
（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月国内外机场总搭客量，按年涨6.5%，录得940万3000人次。

在这当中，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）、吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内搭客量，按年扬9.6%，至533万3000人次。

至于这些机场的国际搭客量，也按年升2.8%，录得407万人次。

而国内外机场总飞机流量，按年走高6.1%，报8608万9000航次。

大马机场在文告中指出，9月国内外机场总搭客量，低于8月的1025万6000人次，主要是因为烟霾影响了部分机场，以及出国的旅客保持谨慎态度。



令吉贬值无激励

“除此，我们到目前为止，也还未看见令吉贬值捎来的助力。”

大马机场第3季国内外机场总搭客量，报2970万人次，比去年同期高出10.5%，归功于7月搭客量表现亮眼。

在第3季中，由于马来新年和暑假带动旅游热潮，7月和8月国际搭客量因而录得最高水平。

合计首9个月，国内外机场总搭客量年增5.9%，至8370万人次。

其中，ISG、KLIA和其他机场的国内与国际搭客量，分别按年涨8.7%与2.5%。

国内外机场总飞机流量方面，年增8.3%，达7亿6716万航次。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, September 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2015, as attached therewith. This announcement is dated 12 October 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4891153

Attachments Passenger Traffic Snapshot September 2015.pdf

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大马机场 中国中东客回升

财经 股市 行家论股  2015-10-14 12:46

目标价：6.79令吉

最新进展
大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月国内外机场总搭客量，按年涨6.5%，录得940万3000人次。

在这当中，国内机场搭客量年增1.1%，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）则按年涨22.5%。

国内机场方面，吉隆坡国际机场（KLIA）仍受马航重组航班活动的拖累，而吉隆坡第二国际机场（klia2）则按年劲扬15.2%，归功于亚航集团和马印航空捎来佳音。

行家建议
大马机场的国内机场搭客量增幅较小，也是因为受到马航重组活动打压，还归咎于令吉贬值对人民出国旅游造成冲击，以及烟霾对马来半岛的影响。

但在中国方面，搭客量从5月开始就逐步改善，目前平均增长率大18.8%；同时，中东搭客量也正持续攀升。

我们仍看好大马机场的行业地位，而且该公司也能得益于政府推动旅游业发展的政策，因而维持评级与目标价不变。



分析：丰隆投行研究

【南洋网财经】


前景虽保守　大马机场股价飆高
财经  2015年10月15日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200016117

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伊斯坦布爾業務獲利 機場控股淨利暴漲42倍

財經企業27 Oct 2015 23:00
（吉隆坡27日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）截至9月底第3季，淨利按年暴漲42倍至6850萬令吉；營業額亦按年攀升50.6%，達10億1793萬令吉。

該公司向馬證交所報備，本季淨利出現大幅成長，是因為伊斯坦布爾Sabiha Gokcen國際機場（ISG）和LGM在去年同期因攤還特許經營權款項而面對5170萬令吉虧損，以致出現低比較基礎。這兩個機場在今年取得3810萬令吉稅前盈利。

不過，大馬機場控股首9個月淨利按年跌5.7%，從8564萬令吉減至8074萬令吉，因2014年5月建築第2吉隆坡國際機場而有2850萬令吉額外貢獻；營業額則按年增7.7%，從26億3239萬令吉增至28億3407萬令吉。【中国报财经】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Sep 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Sep 2015	30 Sep 2014	30 Sep 2015	30 Sep 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,017,926	675,760	2,834,065	2,632,388
2	Profit/(loss) before tax	58,781	10,611	99,752	151,859
3	Profit/(loss) for the period	68,487	1,579	80,372	85,615
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	68,502	1,605	80,741	85,641
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.63	0.12	2.38	6.41
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.5095		5.4012

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2015
We refer to the above matter. We enclose herewith additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2015 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4903713

Attachments Q3 15 MAHB Additional Info.pdf

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客流量雖改善‧大馬機場盈利看淡

2015-10-28 17:14      
（吉隆坡28日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）第三季業績在分析員當中造成明顯分歧，有者下重手大砍盈利預測，有者吶喊助威。整體而言，看淡者仍居上風。
股價低於合理水平

無論如何，大馬機場股價低於多數證券行的合理水平，存有一定的上漲空間，促使分析員提昇評級。

今日收市，大馬機場跌5仙，以5令吉32仙掛收，成交量僅180萬6千700股。

大馬機場結束兩季虧損，第三季轉虧為盈，取得3千360萬令吉核心淨利。不包括3千490萬令吉的疑賬回收，9個月核心虧損仍收窄至3千910萬令吉。

豐隆研究指出，雖然第三季客流量改善，卻低於該行預期，在調整客流量預測後，2015至2017財政年跟著大砍71.4%、19.6%和25.5%，目標價也從6令吉79仙降至6令吉30仙。

然而，該行認為，大馬機場擁有市場壟斷地位、受惠旅遊業改善、特許經營權延至2069年、不受燃料漲價和馬幣貶值影響、非航空收益增加等利好，因此仍維持“買進”評級。

儘管聯昌研究因疑賬回撥和遞延稅項抵免，而調高2015財政年盈利預測30.8%，但也指出，排除這些利好，大馬機場業績其實遜於預期，因此在考慮到客流量不如預期等條件下，將2016和2017財政年盈利預測大幅調低18至21%。

肯納格研究擔憂吉隆坡第二國際機場（KLIA2）營運費提高，加上整體客流量不易達到管理層的8千580萬目標，在上修僱員、融資和折舊開銷等預測後，決定調高2015和2016年核心淨虧預測至5千700萬令吉和2千780萬令吉。

興業研究、艾芬黃氏研究和MIDF研究是少數看好大馬機場的研究機構。雖然興業研究納進大馬客流量減少、土耳其機場客流量調高、馬幣兌歐元貶值等因素後，將2015財政年盈利預測下修5.7%，卻在土耳其客流量增加和歐元兌馬幣趨穩等利好的帶動下，將2016和2017財政年盈利預測雙雙調高14%。

艾芬黃氏也看好大馬機場能夠保持盈利，進一步將2015財政年核心虧損降至1千480萬令吉。



（星洲日報／財經‧報導：王寶欽）

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10月大马机场客流微升0.1%

财经  2015年11月11日
（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月份乘客流量按年略涨0.1%，至900万人；首10个月的乘客流量则按年增加5.3%，至9265万人。

根据大马机场的文告，今年10月的乘客流量（包括伊斯坦堡撒比哈国际机场）是900万人。国际乘客按年下滑1.6%，至400万人；本地乘客则增加1.5%，至500万人。

在过去12个月，大马机场（包括伊斯坦堡撒比哈国际机场）乘客流量按年成长4.7%，至1亿1200万人。

以伊斯坦堡国际机场而言，其今年10月乘客流量持续交出高双位数涨幅，按年上升高於17%，其中国內及国外乘客量，分別提升23.9%及6.3%。

同时，该公司补充，10月份乘客量受到大马烟霾影响，造成飞机航线关闭及註销，多於1000个航班取消，尤其是国內航班。当中受影响最大的国內机场，包括浮罗交怡、梳邦、檳城、哥打峇鲁、亚罗士打、怡保及吉隆坡国际机场（KLIA）。

另外，新马航也正在执行重组活动，10月份航班按年减少14%，而新马航仍然处在整合阶段，预测中短期內，新马航的航班空缺，將由其他航空公司填补。

东南亚航空领域10月份乘客量负增长，部份原因是受到烟霾影响。而中国航空领域乘客量持续改善，而大洋洲航空领域，则受到亚洲航空X减少航班所影响。【东方网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, October 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2015, as attached therewith. This announcement is dated 11 November 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4916193

Attachments Passenger Traffic Snapshot October 2015.pdf

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KLIA2 年底迎新廉航

财经新闻 财经  2015-11-22 10:38
（吉隆坡21日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）正与4家有意入驻吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的航空公司洽谈，并预期会有一家廉价航空在今年底正式在KLIA2营运。

大马机场董事经理拿督巴利斯翰在一项活动后向媒体指出，公司经过与这4家航空公司的洽谈后，这些公司正考虑有关在KLIA2营运的航班时间表和飞机使用率。

“同时，我们也预期一家廉价航空公司会在今年底正式加入，这将是KLIA2迎来的第11家航空公司。”

另一方面，巴利斯翰表示，大马机场年初至今的搭客量已达2800万人次，因此，相信今年可达2900万搭客人次的目标。【南洋网财经】

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吉隆坡国际机场 料将加建第3终站

24/11/201519:04
（吉隆坡24日讯）副交通部长拿督阿都阿齐兹卡峇拉威预计，吉隆坡国际机场（KLIA）将会兴建一个新的终站，以扩大每年乘客流量至1亿人次。

他告诉传媒：“机场营运商大马机场控股有限公司（AIRPORT，5014，贸易服务组）有望在未来2至3年，经过详细研究后提呈一份关于建造第3终站的报告给我们。”

他说，去年，吉隆坡国际机场的主要终站办理了2300万人次，几乎接近最大产能2500万人次，同时隆国际机场2也达到了4500万人次的满负荷产能。

政府希望利用吉隆坡的策略位置，使到马来西亚成为区域航空交通枢纽，他指出，航空业前景一片光明，特别是东盟、印度和中国已改善航空连接系统，这可拉拢更多游客前来马来西亚。

与此同时，他表示，大马机场将会采取积极主动措施来改善隆国际机场2，以提升乘客的体验。【光华日报财经】

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大馬機場控股 獲60年土地租賃
  
2015年11月27日
（吉隆坡27日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）獲得包括吉隆坡國際機場（KLIA）在內，為期60年的土地租賃。

大馬機場控股向馬證交所報備，接獲來自財政部的信函通知，指公司獲准60年的土地租賃，包括吉隆坡國際機場和其他機場的土地。

針對現有的土地租約，這長達60年的土地租賃，涵蓋現有剩余18年的土地租賃期。

就新的航空城計劃，土地租賃期限達60年。

一旦有任何進一步相關發展，該公司將作出必要公布。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("MAHB or the Company")- Malaysia Airports' Aeropolis Development
Malaysia Airports Holdings Berhad (“MAHB”) wishes to announce that, via a letter dated 20 November 2015 from Ministry of Finance, MAHB has been granted a land lease of sixty (60) years on a rolling basis. This applies to land at KL International Airport (KLIA) and other airports’. In respect of the existing land leases, the aforesaid land lease of sixty (60) years will include the remaining existing land lease period of eighteen (18) years while for the new Aeropolis projects, the land lease on a rolling basis is granted for a period of sixty (60) years. Any further update in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 27 November 2015.

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探討隆2机场需否增建卫星大楼

国內  2015年11月30日
（雪邦30日讯）马来西亚机场控股公司（MAHB）將对吉隆坡国际机场（KLIA）及吉隆坡第二国际机场（KLIA2）进行研究，是否需要增建新卫星大楼，以应付未来客流的增长。

大马机场控股公司总经理拿督巴德里山表示，目前两个机场每年可以容纳的人潮数目为3500万及4500万人次。

「现在，我们正在观察在吉隆坡国际机场和吉隆坡第二国际机场是否需要扩大其容量，是否有需要建立一个新的卫星大楼。」

「在我们的总体规划，基於空中交通及货运流量的增加，是否有必要在机场中，分配出卫星大厦B、C或D。」

可容纳1亿人次

巴德里山今日出席由马来西亚机场举办的「MyFIT系统」推介活动后，在记者会上，如是表示。

交通部副部长拿督阿都阿兹近日指出，预计KLIA新建的候机楼扩建后，每年的游客容量可达1亿人次。kLIA主要候机楼去年接待了约2300万人次，而KLIA2预计即將超过其能负荷的4500万人次的客流量。

巴德里山表示，「MyFIT系统」是由国家体育学院（ISN）开发，以衡量机场消防队(AFRS)人员的健康。目前已对多个机场消防队超过250成员，以10种体能测试项目进行测试。【东方网财经】

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短短4天买气涨50% 亚航带旺亚庇国际机场

财经新闻 财经  2015-12-06 11:00
（吉隆坡5日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）表示，自亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）迁入第一航厦后，沙巴亚庇国际机场（KKIA）不仅人潮增加，一些零售店的销量甚至大涨50%。

亚航是在12月1日正式使用第一航厦，将第一航厦的商用航空公司数量推高至16家。

大马机场表示，自从将营运整合在一个屋檐下后，航厦每日航班已增至200个，每日乘客也增加至1万8000名，早前是8000名。

2011年开始，亚航以成本和航厦约束为由，一直重复拒绝从第二航厦迁至第一航厦。

每日68航班

不过，在上周一（30日），亚航却公布将在隔日（12月1日），迁至第一航厦。

大马机场表示，迄今抵达航厦，及从航厦起飞的亚航航班共有272个，每日航班数量有68个。

在亚航迁入航厦的过去4天，部分店面的销售也取得近50%的增长。

亚庇国际机场每年有能力应付高达900万名的乘客，且设备齐全，可确保乘客的方便与舒适，如充足的停车位、登机桥、和各种零售与餐饮店面。

大马机场说，现在机场的角色已不再是出入口，也是刺激当地经济的关键角色。【南洋网财经】

icy97

政府放寬簽證 機場控股冀迎更多旅客
  
2015年12月08日
（雪邦8日訊）隨著政府放寬簽證的限制，會有更多來自中國的旅客前來我國，大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）有信心，明年將取得可觀的旅客市場份額。

大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢說，政府放寬簽證的限制，相信有更多來自中國的旅客前來我國。

峇里斯漢指出：“航空業今年面對不少挑戰，如煙霾、MH370和MH17空難，及其他航空事件。不過，我們已看到來自中國的旅客激增。展望明年，我們樂觀看待政府宣布，為中國和印度落實電子簽證制度（e-Visa），將對航空業有利。”

他今日在“Indulge and Explore”活動推介禮后，如是指出。

該公司將在週一（7日）展開該項為期3個月的活動，旨在回饋旅客，讓他們在吉隆坡國際機場（KLIA 2）和第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）購物和用餐。

峇里斯漢說，根據航空領域早前估計，每年將有約1億乘客在世界各地旅行。

詢及大馬機場控股的乘客目標，他指出，公司將在明年宣布相關預測。【中国报财经】

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機場控股 國內機場減680萬人次
  
2015年12月10日
（吉隆坡10日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）旗下機場客流量，在11月按年增2.3%至910萬人次，但國內機場的客流量按年跌2.7%，達680萬人次。

該公司發布文告稱，國際和國內領域乘客分別為320萬和360萬人次，分別下滑1.2%和3.9%。整體客機流量減少57%，其中國際和國內客機流量，分別下滑3.2%和1.7%。

另外，吉隆坡國際機場11月客流量下跌0.9%，主要終站交通流減少13.7%，反而第2國際機場有11%增長。

年初至今，機場控股系統下共處理1億170萬名乘客，按年比較增4.9%。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, November 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of November 2015, as attached therewith. This announcement is dated 10 December 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4947761

Attachments Passenger Traffic Snapshot November 2015.pdf

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馬航減航線影響短暫‧大馬機場乘客流量料回揚

2015-12-11 17:36      
（吉隆坡11日訊）受新馬航削減載能影響，大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）11月乘客流量按年下跌2.6%，分析員相信此為短暫現象，並預測在12月學校長假期間乘客流量將大幅提昇。

土耳其撒比哈庫肯國際機場（SGIA）上月也取得21%的雙位數乘客流量成長。

MIDF研究指出，大馬機場在11月下跌2.6%主要是受到新馬航在重組後削減載能所導致。新馬航在重組業務時，不單將載能削減21%至50%，還停止至少6個沒有盈利的航線。惟該行並不擔心，因為根據以往經驗，其它航空公司將會在幾個月內，填補所遺留的載能空缺。

明顯的，亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）在第三季取得載能按年增長12%，緊隨其後的包括馬印航空、虎航、土耳其航空及廈門航空。

MIDF研究也預計，新馬航與阿聯酋航空結盟，提供歐美、中東、非洲90個城市共享航班，將為作為樞紐的大馬機場增加乘客流量。

國際及國內航班乘客流量在11月略顯平淡，加上11月有多個考試在進行使到旅遊次數減少，惟MIDF研究相信在12月長假來臨時，乘客流量將會增加。

綜合以上，MIDF研究維持“買入”評級，並將目標價定為6令吉35仙。（星洲日報／財經‧報導：劉玉萍）