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Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类（复习）
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发表于 21-12-2015 01:32 PM
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其实我也有同样的问题，
我用这原装 Shimano轮组，朋友用这 Mavic Elite
往往下波时我却滚得比他快
请问是否和轮胎风压有关系呢？
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发表于 21-12-2015 08:33 PM
来自手机
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sseann3203 发表于 21-12-2015 01:32 PM
其实我也有同样的问题，
我用这原装 Shimano轮组，朋友用这 Mavic Elite
往往下波时我却滚得比他快
总体重量有关系（车重，+人重），姿势趴的较破风都有关系。 |
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发表于 25-12-2015 03:58 AM
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其实你是买了clincher还是tubular版？
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发表于 29-12-2015 09:56 AM
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想问一下，大盘BB 和 轮组大概骑多少公里需做保养? |
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楼主 |
发表于 29-12-2015 04:51 PM
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楼主 |
发表于 29-12-2015 05:28 PM
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应该这样说，可乐果的车在5/6年前就已经达到顶峰的性能了。。。新一代的车款很难再超越前代。。。其实不只是这品牌而已，很多品牌都有这问题。。。最明显的是Cannondale的超六。。。2011/12年的超六已经到几乎完美的性能。。。所以这几年的超六很多人都说刚性和重量比有不足。。。
但是对没有骑过这些车的人呢，那还有购买的价值。。。只是需要选择比较好和你喜欢的车款。。。
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楼主 |
发表于 29-12-2015 10:41 PM
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我对service比较敏感，所以我的车都是3个月minor service，然后6个月major service。在major service时大盘会拆下来洗干净。BB 的bearing会从新上润滑油。。。至于WS 的bearing我一般1年会Check和上油一次。除非是有声音。。。但是这是以我每个星期大概150km的里数来做Service。。。而且都会选在event前的两个星期service。。。这是因为service后如果setting有跑掉的话，这还可以tune 回。。。
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楼主 |
发表于 29-12-2015 10:45 PM
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本帖最后由 cj1768 于 29-12-2015 10:47 PM 编辑
我买的是旧价。。。现在要看每一个月进货时的价格。。。马币太烂了。。。Vision的轮组你可以去Setia Alam的sen aik trading单车店问问。。。他们算是distributor之一。。。
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发表于 30-12-2015 10:23 AM
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cj 兄，在马来西亚哪里有代理stages power meter？大概要多少银两？
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楼主 |
发表于 30-12-2015 11:22 AM
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Ruey, Pedal Hard。。。他有代售。。。
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发表于 30-12-2015 03:51 PM
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cj大哥，可以请教你吗？
我刚开始骑rb，想问问怎样才能比较有效率的锻炼
现在可能想买个比较低价的含有心率的码表
有看了cateye rd430 心率踏频的
有别的低价好介绍吗？
以前比较少运动，体力不是很好，跟朋友骑我害怕心跳会爆表
我太慢了，20km平均才20罢了
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楼主 |
发表于 30-12-2015 05:03 PM
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其实什么牌子的心跳带都ok。。。重要的是你有心要训练。。。
先买HR monitor的码表，然后看你骑乘时的comfort speed，你的心跳是多少。。。
220 - 你的岁数 = 你心跳的max bpm。
一般的base training是你max bpm 的70-75%。。。当你知道你comfort speed的心跳，那你就知道你需要improve多少来达到你base training的70-75% bpm。。。如果你的20km/h comfort speed的心跳是在140bpm, 那你需要慢下来达到70-75% bpm。。。当你可以很轻松的维持在70-75% bpm时，那你可以做LT 的训练了。。。
有很多不同的意见在时间上。。。我个人认为on road base training最好是可以有2.5-3个小时。。。中间可以停下来休息。。。
如果你有trainer在家的话，建议可以每一天做1小时的base training。。。 中间加30秒的sprint interval。。。 这样你可以帮助你增强你的训练力度。。。
当你的base build up之后，你可以试跟比你强的人一起骑，你就可以知道你进步多少了。。。
然后再叫你LT的训练。。。
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发表于 30-12-2015 09:35 PM
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本帖最后由 tiewgine8039 于 30-12-2015 09:36 PM 编辑
谢谢你，那么我就买个便宜中国心率表用先
要每天骑比较难，毕竟每天做工到比较迟，还没投资trainer呢
其实我有爬完整个贴了，关于训练那边我有存起来了
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发表于 31-12-2015 09:40 AM
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由于每天工作比较夜，外面大路不是很理想做夜骑
我想找如上图的Elite turbo Muin来加强的的训练
不知有什么介绍呢？
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发表于 2-1-2016 11:06 PM
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cj大哥，问一下
我平时是跑半马全马的kaki，球类运动和gym的cardio机也玩不少
最近开始想进军三铁之类的，所以开始存了钱买rb 
请问我的脚车训练一样吗？还是我心跳可以push高一点？
我担心的是你们说的硬硬冲很难进步之类的...
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发表于 3-1-2016 12:50 AM
来自手机
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cj1768 发表于 3-4-2013 05:13 PM
第三篇。。。
经过2天的等待，跟公司请了半天假。下午和一个骑友一起上去Specialized Concept Store去接我 ...
想不到哪里适合发问，但又不想开贴。想起CJ 兄对铝车比较有研究。所以想问问Cj 兄有留意到BMC teammahine ALR01吗？价钱大概是6300还没扣的。我是在Mid Valley 新开的urban看到的。
这台车我大概看了一下评语。这台车的买点是和顶级的SLR 01有相同的几何。也标明slr01 DNA ，headtube 多了大概1cm.可能考虑到新手不能太过激进的姿态。
前叉直接沿用Slr 03的前叉。完全一样。
设计重点是加速的长途。CJ 兄认为值得吗？
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发表于 3-1-2016 08:58 PM
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你要帮他们还店租meh？？？ |
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发表于 4-1-2016 01:01 AM
来自手机
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rabbit1987 发表于 3-1-2016 08:58 PM
你要帮他们还店租meh？？？
你是回复我的吗？？ |
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发表于 4-1-2016 02:47 PM
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哦，有比较过外面的价钱，贵了大概 60 块吧。
但也算了，才发现到ALR01 是全外线的。有点可惜咯。但价钱应该也不能便宜到哪里去了。这个价位买alloy的 BMC 有点不是很对。虽然它是BMC.
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发表于 5-1-2016 06:14 PM
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走外线的105是2014年版以上旧版的了。
新的5800都走内线+11速。刹车把的手感用着5700朋友也觉得5800好太多了。
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