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楼主: ThermoFisher

【SCOMI 7158 交流专区】史格米

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发表于 22-10-2008 04:58 PM | 显示全部楼层
回避都来不及..
还理它干吗?
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发表于 22-10-2008 05:12 PM | 显示全部楼层

回复 452# imlouis 的帖子

有机构大量出票炒低,一买就被绑,我研究过了,跌倒RM0.18左右才买进就安全多了。负债满多的公司!

http://finance.google.com/finance?q=scomi
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发表于 22-10-2008 05:36 PM | 显示全部楼层
0.18 哦?
怎么算到的????????
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发表于 22-10-2008 08:20 PM | 显示全部楼层
Rm0.180
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 楼主| 发表于 12-11-2008 10:23 AM | 显示全部楼层
子公司印度單軌工程開跑
史葛米交投續熱


報導:何燕玲
(吉隆坡11日訊)史葛米工程(SCOMIEN,7366,二板工業)印度單軌鐵路工程獲准動工,今日股項無異動,惟母公司史葛米(SCOMI,7158,主板工業)延續昨日的交投熾熱,惟股價波動不大。

史葛米工程昨日宣佈,與印度公司Larsen & Toubro(簡稱L&T)所組成的財團,上週五獲得孟買都會區域發展局(簡稱MMRD)正式批准為孟買單軌鐵路工程動工。

上述單軌鐵路從西部Gadge馬哈拉吉經過瓦達拉至Chembur,全程19.54公里,總值18億4600萬令吉。

該工程不但是該財團首個海外單軌鐵路工程,同時是印度首個單軌鐵路系統。

明日宣佈財報

這是史葛米工程自收購MTrans科技以來,首項單軌鐵路工程。

大馬研究則基于大馬建築公司過去在印度的表現皆不理想,料新工程對集團的稅前盈利僅貢獻8%,低于管理層的10%。

另外,大馬研究分析報告說,將下調史葛米工程2009及2010財年機械加工廠(machine shop)的營業額預估10至15%,也因為營運成本過高,一同調低油田服務的09財年稅前盈利賺幅至7%,原為7.2%。

該公司即將在本月13日宣佈第3季業績報告,預計表現軟弱,將受到營運成本偏高所拖累。

“不過,國際油價自今年7月暴跌60%,將改善公司第4季的財務數據。”

史葛米工程為史葛米子公司,后者持有70.1%股權。

大馬研究續推薦投資者“買入”(Buy)史葛米工程,目標價格為79仙。

史葛米股價昨日漲4仙,成交量3631萬股。

今日閉市時,史葛米報43.5仙,跌1仙,交投量達4702萬2200股;史葛米工程報81.5仙,揚0.5仙,交投量達83萬7100股。
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发表于 12-11-2008 10:40 AM | 显示全部楼层
没力上,沙布拉浪峰比较猛!
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 楼主| 发表于 14-11-2008 08:44 AM | 显示全部楼层
史葛米第3季
淨利按年挫39%


(吉隆坡13日訊)史葛米(SCOMI,7158,主板工業)截至9月底第3季,淨利按年挫39.3%至1930萬令吉。
比較去年同期,營業額從5億440萬令吉,稍滑至5億430萬令吉。

截至9月底首9個月,公司營業額按年增5.2%至15億822萬令吉;淨利挫37%至7569萬令吉。

史葛米發佈文告說,全球經濟不穩定性打擊表現,除了油田服務及公共交通系統業務面對展延問題,氣候反常也打擊位于美國及加拿大的鑽孔業務。

該公司總執行長沙哈金再因指出,全球市場持續放緩已反映在現有季度盈利上,尤其油田服務。惟他預期,末季業績將改善。
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发表于 10-12-2008 06:50 AM | 显示全部楼层
2配1發售附加股
史葛米每股盈利受損
(吉隆坡9日訊)大馬研究指出,史葛米(SCOMI,7158,主板工業)宣佈以2配1比例發售附加股,將嚴重侵蝕每股盈利,及導致盈利表現持續走弱。
史葛米5日宣佈,以2配1比例發行5億5441萬8350新附加股,每股為30仙。

大馬研究說,針對是項舉措,大幅調降史葛米投資評級,從“買進”挫至“脫售”,目標價降至25仙。

“假設附加股現金所獲可節省利息7%,預測09財年每股盈利還是會縮水24%至30%,介于8.4仙至9仙。”

該券商說,附加股發售價偏低,史葛米淨負債率料將從9月30日的1.2倍,改善至1倍,惟仍偏高。

“該公司08財年第3季業績差強人意,調低08財年至2010財年盈利9%至14%。”

另一方面,史葛米全日徘徊在35.5仙至38仙之間,閉市掛35.5仙,跌0.5仙或1.4%,成交量263萬1500股。
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发表于 20-12-2008 08:41 PM | 显示全部楼层
Scomi集团 在欧获4140万合约
二零零八年十二月十九日

(吉隆坡19日讯)Scomi集团有限公司(SCOMI,7158,主板工业产品组)子公司Scomi石油工具(欧洲)有限公司,已联同挪威的英国石油,赢得一份1200万美元(4140万令吉)钻井废料管理合约。

在一项声明中,Scomi集团称,这是Scomi石油工具首次联手英国石油获颁的竞标,计划将涵盖挪威岸外和陆地钻井废料管理方案。

它说:“合约期将长达4年,并可选择延长另外2年。”

Scomi集团称,在合约的岸外部份下,Scomi石油工具将提供钻井废料管理方案予英国石油在Skarv油田发展的钻台。

而在陆上工程,Scomi石油工具则将处理和加工所有钻井废料以及污水

Scomi集团表示,Scomi石油工具将利用污水处理的新科技加工钻井废料与污水。
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发表于 7-1-2009 09:40 AM | 显示全部楼层
0.405 buy, RECORD
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发表于 7-1-2009 09:49 AM | 显示全部楼层
原帖由 k123 于 7-1-2009 09:40 AM 发表
0.405 buy, RECORD


drop back to 0.38  ba!@
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发表于 7-1-2009 10:34 AM | 显示全部楼层
原帖由 pcmont 于 7-1-2009 09:49 AM 发表


drop back to 0.38  ba!@



东看西看 都不会跌 等Obama上台
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发表于 16-1-2009 01:49 PM | 显示全部楼层
美国列涉走私核武黑名单
我国斯可米股东榜上有名
■日期/Jan 16, 2009   ■时间/01:02:41 pm
■新闻/家国风云   ■作者/本刊记者
           

【本刊记者撰述】美国政府本周宣布了一份黑名单,冻结牵涉核武制造、走私企业主的美国资产,并限制这些人进入美国,名单中赫然出现马来西亚首相阿都拉巴达威儿子卡玛鲁丁(Kamaluddin Abdullah)控制的斯可米集团(Scomi Group)的大股东兼行政总裁沙哈金(Shah Hakim Shahzanim Zain)的名字。



斯可米集团是马来西亚交易所主板上市公司,旗下还有两家上市子公司――斯可米海事(Scomi Marine)及斯可米工程(Scomi Engineering)。



根据新加坡《海峡时报》(The Straits Times)报道,美国情报部门相信,斯可米集团可能牵涉由巴基斯坦原子弹之父阿都卡迪尔汗(Abdul Qadeer Khan)领导的核武走私计划。在这份名单中,包括沙哈金与阿都卡迪尔汗在内的13人被指浅色核武扩散,因此遭到制裁。



黑名单中还有一位被点名的斯里兰卡籍马来西亚永久居民达希尔(Buhary Syed Tahir),我国政府在四年前援引《1960年内部安全法令》扣留他,最近才从甘文丁扣留营获释。



斯可米未列黑名单



据美国国务院的说法,这份制裁名单乃依据美国政府多年来的观察复审,最后决定被点名的13人不能与美国政府有任何商业联系,并严格限制上述13人获得美国政府的任何财务援助。一名美国政府官员也向《海峡时报》透露,这13人在美国境内的资产也遭全数冻结。



不过,这项制裁行动并没有将斯可米集团列入黑名单,但是一些银行业者仍然表示,美国这项点名不欢迎的行动,一定会影响该集团正在海外扩展的工程、制造事业。



斯可米集团的主业务项目包括石油、天然气及单轨列车系统;最近,该集团正在争取的就有印度、中东的单轨列车系统合约。



沙哈金(右图)没有发表任何声明回应此事,而美国国务院也没有说明这位马来西亚企业家被列入黑名单的详细原因。



不过,区域安全情报员表示,沙哈金遭国务院点明的原因应该是牵涉将资金转移至利比亚、黎巴嫩的斯可米子公司,以生产离心机零件制造工程。离心机是核武工程的重要机器,伊朗先前安装离心机,就引来美国政府高度关注与抗议。



核武走私集团在2003年曝光



整个核武走私集团在2003年10月被欧洲情治人员发现,当时该集团正准备将斯可米集团子公司生产的离心机零组件运往利比亚。不过,斯可米集团坚称,他们与任何核武扩散活动没有关系,该公司纯粹是遭到阿都卡迪尔汗的同伙塔希尔欺瞒,因此才会为身份不明的海外石油、天然气客户制造离心机零件。根据斯可米集团资料,塔希尔的妻子也曾经是该集团股东。



经过一段时间的跨国调查之后,塔希尔遭我国政府援引《内安法令》扣留;警方表示发现塔希尔私下将七位利比亚籍技术人员带进斯可米集团,学习离心机零件生产技术。



经过四年扣留之后,我国政府去年以塔希尔不再有威胁国家安全之虞,将其释放,但这名斯里兰卡公民并没有离开马来西亚,依然居住在我国境内。



在2003年整起核武走私计划被揭发时,马来西亚政府曾替首相儿子当股东的这家公司澄清,但对于这次的制裁行动,政府还没有任何说明与解释。不过,已经有外交、情治人员指出,美国采取的这项制裁行动,将导致人们质疑马来西亚政府先前做出的澄清声明。
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发表于 16-1-2009 07:17 PM | 显示全部楼层
完蛋。。。要炒进场的快进。。小赚就跑。。不然首相下台后就倒闭鸟
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发表于 17-1-2009 12:21 AM | 显示全部楼层
原帖由 xiye 于 16-1-2009 01:49 PM 发表
美国列涉走私核武黑名单
我国斯可米股东榜上有名
■日期/Jan 16, 2009   ■时间/01:02:41 pm
■新闻/家国风云   ■作者/本刊记者
           

【本刊记者撰述】美国政府本周宣布了一份黑名单,冻结牵涉核 ...



凯里败选才是末日!

[ 本帖最后由 hdcyng 于 17-1-2009 12:22 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 11-2-2009 11:51 PM | 显示全部楼层
史格米工程印度單軌火車計劃開跑
大馬財經 即時新聞  2009-02-11 15:01

(吉隆坡)史格米工程(SCOMIEN,7366,二板工業產品組)在印度孟買單軌火車工程計劃落實後,將從此計劃的營運及保養維修領域,攫取額外營業額1億2000萬令吉。

史格米工程與印度合作夥伴-拿丁集團公司聯手發展孟買的19.5公里的單軌火車計劃,預料會在2010年峻工。這計劃耗資18億5000萬令吉。

此公司首席執行員沙哈京賽因表示,一旦單軌火車工程完成後,司將每年營業額增加4000萬令吉,以為這計劃提供營運及保養維修服務,為期3年,另有更新兩年的選擇權。而這是此公司的額外收益。

印度馬哈拉施特拉省首席部長阿沙查文最近為上述單軌火車計劃主持奠基禮。此儀式原本定在去年11月29日舉行,惟卻因恐怖襲擊活動而被取消。

上述單軌火車計劃落實後,預料可為孟買一帶約30萬人提供服務。目前這些人使用巴士、火車、德士、及私人車輛。此金融城市人口達到1500萬人。

星洲互動‧2009.02.11
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发表于 13-2-2009 12:27 PM | 显示全部楼层
有谁也买了SCOMI?
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 楼主| 发表于 15-2-2009 01:29 AM | 显示全部楼层
斯可米放眼印度2工程

2009年2月15日
   
(吉隆坡14日訊)根據《星報》報導,斯可米集團(SCOMI,7158,主板工業股)計劃經理蘇海米表示,斯可米集團希望能在今年杪前,取得在印度的2項單軌電動火車工程計劃。

報導指出,該集團正進行其在邦加羅爾及孟買的工程計劃。其首席執行員再因表示,該公司正洽談在海得拉巴、浦那、巴特那和新德令哈的單軌電動火車工程計劃。
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发表于 4-3-2009 04:19 PM | 显示全部楼层
PROPOSED FINAL DIVIDEND
The Board of Directors of Scomi Group Bhd ("the Company") had on 27 February
2009 recommended a final tax exempt dividend of 5% per ordinary share of RM0.10
each for the financial year ended 31 December 2008. The declaration of the
final tax exempt dividend is subject to the approval of the Company's
shareholders at the forthcoming Annual General Meeting of the Company. The
dividend entitlement and payment date will be determined and announced by the
Company in due course.
This announcement is dated 27 February 2009.

拟派末期股息
董事局史格米集团有限公司( “本公司” )已经于2月27日
2009年的最后建议免税股息5 %每股普通股的RM0.10
每个财政年度结束2008年12月31 。的宣言
最后免税股息须经公司
在即将召开的股东周年大会上的公司。那个
红利的权利和付款日期将确定和公布的
公司在适当的时候。
本公告的日期是2009年2月27日。
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 楼主| 发表于 6-3-2009 04:57 PM | 显示全部楼层
延迟发行附加股计划 分析员:不影响史格米评级
2009/03/05 18:00:33
●南洋商报

(吉隆坡5日讯)分析员表示,史格米(Scomi,7158,主板工业产品股)延迟发行附加股的计划,并不会影响分析员给予每股0.475令吉的目标价格预测。

达证券行分析员说:“延迟发行附加股,不影响我们的目标价格,除非是撤销发行附加股,才有可能把目标价格推高至0.73令吉。”

昨天,史格米宣布,由于市场情绪不稳定,因此延迟以2配1发售总值5亿5400万令吉附加股的计划。

不过,分析员认为,史格米应该不会撤销发行附加股,因为该公司需要筹集资金供资本开销以及营运资本。

“尽管如此,依目前股价来看,该股项看来并不受追捧,与即将于今年初开跑的孟买单轨铁路计划,将为其交通工程业务所带来的增长潜能不成正比。”

分析员说:“随着各国政府推出刺激经济配套,作为让经济继续成长的主要工具,我们预见政府将会为公共设备与基建,包括有效的城市交通设备,注入庞大资金。”

“整体上,这将对史格米集团有利,特别是史格米工程(ScomiEn,7366,二板工业产品股),所以我们维持给予史格米的‘买入’评级。”
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