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楼主: AE101

TOYOTA AE系列(SEG/SE)俱樂部 PART 59 **新年新概念**

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发表于 2-8-2012 05:45 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 05:33 PM
不是不会起作用。。。
而是增加的马力你也感觉不太到。。。
一辆160匹马力的车子换了蘑菇头可能增加个3 ...

对。。因为NA 车下很多本钱才得到的那么一点点而已。。但是满足感很饱(个人觉得)
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发表于 2-8-2012 05:49 PM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 2-8-2012 03:34 PM
那就是说这两样的改装不会起到作用了吗???如果说在不吊引擎的情况下怎样改才会有比较好的 ...

现在的这个时期拿 carb 来改已经很少了,大部分都是有经验的安哥而且他们也有的已经退休。。
对我们这些年轻的,carb 是基本上少甚至于没接触过。。要慢慢研究。。

不过你要有心理准备,分分钟你花了一个6-7 千也不比吊一粒好料的engine来得划算。。
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发表于 2-8-2012 07:27 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 2-8-2012 05:49 PM
现在的这个时期拿 carb 来改已经很少了,大部分都是有经验的安哥而且他们也有的已经退休。。
对我们这些 ...

6-7千。。。20-30匹已经很幸运了。。。
而且还未必很稳定那种。。。
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发表于 2-8-2012 07:28 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 2-8-2012 05:45 PM
对。。因为NA 车下很多本钱才得到的那么一点点而已。。但是满足感很饱(个人觉得)

我比较属于那种以“划算”来得到满足感的人。。。
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发表于 2-8-2012 07:29 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 07:27 PM
6-7千。。。20-30匹已经很幸运了。。。
而且还未必很稳定那种。。。

对咯。。。
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发表于 2-8-2012 07:30 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 07:28 PM
我比较属于那种以“划算”来得到满足感的人。。。

好事来。。。
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发表于 2-8-2012 08:53 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 2-8-2012 05:44 PM
不是那个,是火花塞cable 又名spark plug cable。。。

嗯。。。这个样怎样换??是换比较大条的那种还是怎样的???
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发表于 2-8-2012 09:11 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 07:28 PM
我比较属于那种以“划算”来得到满足感的人。。。

就是说总的来说这些东西加到来的马力都只是20-40匹马里而已咯???~~~
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发表于 2-8-2012 09:30 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 07:27 PM
6-7千。。。20-30匹已经很幸运了。。。
而且还未必很稳定那种。。。

那如果以turbo和super charge 的引擎来分别!!!那个比较好???
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发表于 2-8-2012 11:10 PM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 2-8-2012 09:11 PM
就是说总的来说这些东西加到来的马力都只是20-40匹马里而已咯???~~~

你的“这些东西”包括什么。。。?
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发表于 2-8-2012 11:16 PM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 2-8-2012 09:30 PM
那如果以turbo和super charge 的引擎来分别!!!那个比较好???

我自己比较喜欢turbocharged。。。
turbo charged是排气驱动的。。。有个valve。。。排气足够时才会进boost。。。

supercharged我没有正式驾过。。。
但是应该是belt驱动的。。。如果没有弄错的话一开车就已经驱动了。。。(这个要等真的懂得的大大进来解说一下。。)
听说驾起来就好像大cc的车酱紫而已。。。

turbo charged就有不同段的力水。。。
控制好右脚。。。也可以当na车来驾。。。(保持在不增压状态)
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发表于 2-8-2012 11:25 PM | 显示全部楼层
其实我所说的划算是指。。。
心里有个target。。。
比如说200匹扭力而且稳定的车子。。。
用最少的钱去改到。。。

有些人会去买一辆4AGE 20V corolla,原装on wheel 130Nm 扭力 。。。
扩缸,换block,hicam,轻flywheel,改牙箱齿比,进出气花个RM20k得到 170Nm扭力。。。

有些人用原装的4AFE, 原装on wheel 可能 90Nm 扭力不到。。。
换个block,kap个turbo RM 7k 有得找。。。得到195Nm 扭力。。。

各有各的好玩。。。
喜欢laksa面的人其实也不能说清汤面没有味道。。。
只是看会不会欣赏另一方面的优点而已。。。
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发表于 2-8-2012 11:43 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 11:16 PM
我自己比较喜欢turbocharged。。。
turbo charged是排气驱动的。。。有个valve。。。排气足够时才会进bo ...

对啊,以前我蛮抗拒驾turbo的。。。
会控制后觉得NA 差不多。。。

说到supercharge,我上次试过一架。17寸sportrim
就好像驾NA而已,但是感觉比较轻和顺。跟turbo不一样的乐趣。

本帖最后由 eggtart88 于 3-8-2012 10:46 AM 编辑

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发表于 3-8-2012 10:41 AM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 2-8-2012 09:30 PM
那如果以turbo和super charge 的引擎来分别!!!那个比较好???

相比上turbo supercharge ,就是利用机器来进行来推动engine使他产生更多的爆炸力。(有错请插)但如果利用原本的NA引擎来进行强制活动的话再加上调整配搭不合时,最后还是会造成负担不起而挂掉。

就拿你的carb来说。如果你拿一个6-10++ 改turbo,不错可以拿到浅黑色所说的20-30马力或可能更多。
但是carb+turbo 的耗油量可不是开玩笑的,而且你还要考虑到carburetor在这年代已经少之又少了,万一零件没有了咋办?

我觉得啦,还是找一粒injection的下去吧。carburetor 不简单玩啊。。
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发表于 3-8-2012 02:47 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 3-8-2012 10:41 AM
相比上turbo supercharge ,就是利用机器来进行来推动engine使他产生更多的爆炸力。(有错请插)但如果利 ...

把油当水喝~反正97跌价了没关系了

*赶快逃走不然等下给红色101撞*
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发表于 3-8-2012 05:02 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 11:10 PM
你的“这些东西”包括什么。。。?

在不吊引擎部分中改的话是说要花6-7k才能加20-40马力而已啦!!!对吗??
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发表于 3-8-2012 05:28 PM | 显示全部楼层
moon'prong 发表于 3-8-2012 02:47 PM
把油当水喝~反正97跌价了没关系了

*赶快逃走不然等下给红色101撞*

是不是因为快再加打97?
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发表于 3-8-2012 05:36 PM | 显示全部楼层
seg101 发表于 3-8-2012 05:28 PM
是不是因为快再加打97?

是拉是拉,等下我的车屁股不保
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发表于 3-8-2012 05:54 PM | 显示全部楼层
moon'prong 发表于 3-8-2012 02:47 PM
把油当水喝~反正97跌价了没关系了

*赶快逃走不然等下给红色101撞*

还是要很有米才能持续一直“爆炸”~~
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发表于 3-8-2012 05:56 PM | 显示全部楼层
浅黑色 发表于 2-8-2012 11:25 PM
其实我所说的划算是指。。。
心里有个target。。。
比如说200匹扭力而且稳定的车子。。。

不错不错!!!顶一个,赞一个~~
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