|
|
CARI ACCORD CLUB 本田雅阁社 6,7,8,9代
[复制链接]
|
|
|
发表于 27-2-2014 09:20 AM
|
显示全部楼层
sky9002 发表于 26-2-2014 08:02 PM 
有个问题问你们，为什么轮胎用了一段时间轮胎会拉，比如说aligment 没有问题已经做正了，可是轮胎照成车会拉 ...
光，小弟没遇到这状况哦。。。
不过，像东海岸大道这种偏斜左边的道路品质，尤其慢线，车子会一直给撤去左边。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 09:42 AM
|
显示全部楼层
lucassos 发表于 26-2-2014 08:10 PM
各位大大,给少许意见小弟..
小弟是9代2.0 vti-l
最近想让他穿18号新鞋,可是又怕没力...
您9代原装17 rim 重量小弟不晓得是否与8代 17 rim 那么上下。
如果是的话， 台湾或日本 18rim 会比它轻。
我8代 16 rim 重量就与 现在的taiwan 18 rim 那么上下，开起来感觉不到明显差别。 不过，高速稳定与 过弯马步比较优秀。
缺点就是遇见烂路要闪。。。。 不过，9代 2.0 都17号鞋子了，我记得是225/50/17 ，18 号的话 235/45/18 差不了什么，可以放心使用。
记得，不要offset 大的rim，像 那些 突出fender的rim， 日后bearing 出问题机会大，如果保固期间出问题，回SC serivce又穿着18号offet ，SC 是有权利void你车脚保固。
建议你原装的收着，回SC serivce 穿上它，service后才换回18 + balancing + Aligment.
至于18 offet 要多少呢？ 可以看看拆rim 看 孔那里的数字，XX ET，或者到 www.mugen-power.com 参考他家18 19 号鞋子的资料。
这里有个大家可以讨论的课题，以往8代 2.4 有 VSA，有时做了 balancing后，开上100kmh 还是有抖动，一般来说，一是师傅会帮你做On-wheel-balancing.
但是，一些师傅却不建议作On-Wheel-Balancing, 因这样会令到VSA判断出错。又有师傅说off 掉 VSA 来做是没有问题。 所以，小弟8代 2.0 是没有VSA 配置，希望2.4 + 18/19 鞋子的kaki 来分享经验。
再来就是，VSA 与 offset 有莫大关系，如果offset 与原厂rim 有不一样的话，这也会令VSA 判断出错。so。。。。这也希望有kaki 来分享。给有VSA 装置的9代 kaki 多一个指南。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 09:42 AM
|
显示全部楼层
teson 发表于 26-2-2014 11:22 PM
他是告诉我，myvi和mark x 倒下去力水方面增加了不少而且也比较省油。等这星期我换了应该就知道了。
期待你的使用心得分享 ~~~ LIKE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 10:02 AM
|
显示全部楼层
上次honda stockist 买part, sale man 说accord bearing非常贵
oversize rim 常引起bearing坏 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:28 PM
|
显示全部楼层
brandoncwp 发表于 26-2-2014 10:26 AM
pump reservior 有泡沫吗？
我明白你想說什麽,肯定不是那個power steering 喉那裡的oring,也沒泡沫 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:30 PM
|
显示全部楼层
brandoncwp 发表于 26-2-2014 10:23 AM
Fish 兄, 你主销 KL???
下次找你买 part
我是批發,因保護代理商的權益,少數量量的商品是不出售,盡情諒解
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:32 PM
|
显示全部楼层
brandoncwp 发表于 26-2-2014 10:21 AM
FUCHS
不幸的是 m'sia 的是 singapore 提炼 & 进口
纯正 FUCHS Germany... Yee Ji Pang!!! ...
恩對啊,你也知道哦,但4年前我用過他的5w40真的一級棒,但是比較少人代理的關係和找到更好的,就停止使用了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:36 PM
|
显示全部楼层
cycheah6007 发表于 26-2-2014 06:15 AM
谢谢分享。
MOBIL 1 GOLD 5W40 和SILVER的 5W30 FULLY SYNTHETIC好吗？
适合ACCORD 2。0 吗？
只要是mobil 1 系列,都是第四PAO等級的油品和原廠的引擎油第三等級,完全不同等級不能拿來比較
如果你是每天肯很多KM的話還是建議你使用mobil 1 5w40
5w30比較適合做工放工的車主
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:38 PM
|
显示全部楼层
teson 发表于 26-2-2014 12:08 AM
Fish兄，不知我这罐黑油是什么等级的呢？
这星期准备让我的车喝下试试看。
border=0 />
只要是mobil 1 都是第四pao等級,一級棒的引擎油
好過很多市售的fully syn第三等級引擎油
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:46 PM
|
显示全部楼层
sky9002 发表于 25-2-2014 11:30 PM
8100 也算？ 哎哟我走宝了。。。我曾近有过1箱，可是刚好卖了车换新的要去SC做都卖给我朋友，自己却一罐都 ...
只要是引擎油都會氧化,所以用不完的引擎油,蓋子記得關緊緊
SKy可能我之前的解釋300v ester 比較快氧化的說法讓你confuse
應該說ESTAR Base引擎油,因為是生化油品,通常是植物和動物油脂攝取
比較容易受潮(意思是說比較容易有水分)所以EsterBase的引擎油長時間在引擎裡面
沒什麼開車,那麼很容易變質,而降低了他的performance,雖然不會有什麽副作用,只是是金錢上不划算.
比較適合那些一個月開4/5千km的車主使用,因為比較值得. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 12:58 PM
|
显示全部楼层
sky9002 发表于 25-2-2014 11:28 PM
哦。。。你不是卖整粒引擎的吗？
这个是真的，外面卖的黑油一大对，有的说ＵＳＡ，有的又什么国家，有时 ...
他們只敢放japan,usa,japan tec or usa tec,還不敢放MADE IN USA/JAPAN 啦
引擎油只要不是recycle油,都是可以放進引擎裡面,短時間裡面是不會損壞引擎,
只會因為油質比較差的引擎油,高溫上會變質或炭化而變成引擎的膽固醇,長時間
就會車沒力,耗油,
引擎散熱不佳,提前引擎里的rubber part硬化而漏油,
阻塞細小油路因而損耗活塞環(piston ring)不正常的消耗引擎油(簡稱吃黑油)
很多= =說不完
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 01:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
fishcity84 发表于 27-2-2014 12:38 PM
只要是mobil 1 都是第四pao等級,一級棒的引擎油
好過很多市售的fully syn第三等級引擎油
Fish兄，果然对这方面有研究。谢谢你的解释和分享。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 01:27 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 02:53 PM
|
显示全部楼层
fishcity84 发表于 27-2-2014 12:30 PM
我是批發,因保護代理商的權益,少數量量的商品是不出售,盡情諒解
I see... 那么，你有KL / S'gor 推荐的spare part店吗？你批發的... 诚实 & 好服务
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 04:36 PM
|
显示全部楼层
fishcity84 发表于 27-2-2014 12:32 PM
恩對啊,你也知道哦,但4年前我用過他的5w40真的一級棒,但是比較少人代理的關係和找到更好的,就停止使用了
...
你现在用什么？Mobil1 5w40?
有便宜的 lobang 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 07:10 PM
|
显示全部楼层
ivtec 发表于 27-2-2014 09:42 AM
您9代原装17 rim 重量小弟不晓得是否与8代 17 rim 那么上下。
如果是的话， 台湾或日本 18rim 会比它轻 ...
资料丰富,谢啦...
可是有点麻烦呢...
回SC哪里要穿回17号鞋...
看来都是不要换好了... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 07:49 PM
|
显示全部楼层
lucassos 发表于 27-2-2014 07:10 PM
资料丰富,谢啦...
可是有点麻烦呢...
回SC哪里要穿回17号鞋...
9代还很新，车脚结构与8代不一样了，也不晓得会出现什么issue。
8代 的时候，我也是忍了3年才上18 rim。我的18 rim offset 与原装一样，2011 年6月用到今天，当初担心18rim 影响车脚。。。。现在才觉得以往顾虑是多余的。。。。。。。 后悔太迟上18 rim。。。。hahahaha
我kacao 你的，以前Kent 老大的小黑，新车就换rim，保固期间disc 盘有问题，后面brake消耗很快，yongming SC 也不是一样帮他claim。。。
与SC 的沟通与妥协也是关键。
我的SC 也不错，定时service 无需根据指定每3个月，通融我跟 milage, 帮我claim了两次 mouting。。。。。算不错了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-2-2014 07:58 PM
|
显示全部楼层
ivtec 发表于 27-2-2014 07:49 PM
9代还很新，车脚结构与8代不一样了，也不晓得会出现什么issue。
8代 的时候，我也是忍了3年才上18 ri ...
真的吗???
可是我也没固定的SC,到要service车的时候就直接去Honda场了...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 27-2-2014 08:15 PM
|
显示全部楼层
ivtec 发表于 27-2-2014 09:42 AM
您9代原装17 rim 重量小弟不晓得是否与8代 17 rim 那么上下。
如果是的话， 台湾或日本 18rim 会比它轻 ...
ON WHEEL BALANCING 之前在马六甲一个中年人做过，他是用那种很老很老的balancing 的人，他在做我的车on wheel balacing 时我问过他他说HONDA 车在做ON WHEEL 是要先打D 走一下，打会N然后再打D才可以做on wheel balancing 哦。。。不知道有没有根据， 有一次他的儿子没有照他这样做直接给他骂。。。
他做一辆车从balancing , aligment , 到on wheel 要2个小时多。。。等到青青。。。可是他试车是没有踩油放车自己走然后看方向盘怎么摆就看的懂了。。。神人
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 27-2-2014 08:21 PM
|
显示全部楼层
fishcity84 发表于 27-2-2014 12:46 PM
只要是引擎油都會氧化,所以用不完的引擎油,蓋子記得關緊緊
SKy可能我之前的解釋300v ester 比較快氧化的 ...
很可惜我3个月才开那么5000KM，MOTUL 的黑油要用还是可以，还好时如果氧化了不会照成车耗损快不然ＭＯＴＵＬ就不适合我了。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
,只是人比較吝嗇,想知道錢花了,得到的是什麽
1689 
108
