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四代重歼

简氏防务周刊，2006，1，25
　　
　　来自美国政府和亚洲军事渠道的消息已经证实了中国的导弹发展计划
　　
　　到2009年，解放军的反舰弹道导弹将投入实用化
　　
　　作为对闻名遐尔的鹰击反舰导弹家族的补充，解放军在发展革命性的反舰弹道导弹方面已经达到了相当高级的阶段。
　　
　　来自美国政府和亚洲军事渠道的消息已经证实中国的导弹发展计划。按照最近的估计，到2009年，对于反舰弹道导弹起关键作用的太空目标定位系统将部署完毕。在美国海军情报办公室（ONI）2004年发表的一份非保密的《世界海军威胁》报告中，对此也有描述“中国的一些论文著述显示，中国正在致力提高其在台湾周围海域的反舰能力，其中包括打击航母战斗群的能力，而其中的一部分努力就是使用常规弹头的弹道导弹来攻击舰船。”
　　
　　中国的努力方向是赋予东风15（射程600公里），东风21（射程2150公里）和东风21A（射程2500公里）以末制导能力。很久以前就有报告称，中国的东风21C具有末制导能力。而亚洲的情报来源也表明中国使用了某个型号的东风21来进行反舰使用。
　　
　　不过，解放军在导弹的制导和电子对抗方面还需要经过长足的努力，才能达到击中移动目标的那种高精度要求。ONI对此认为：“解放军需要对目前使用的弹道导弹再入段进行改进，使用雷达或者红外制导装置并且具有机动能力的弹道导弹再入段才能达到攻击海面上舰船的精度”
　　
　　在2004年ONI的报告中，设想解放军使用主动或者被动的雷达导引头来对反舰弹道导弹进行制导，同时弹头也要具有机动能力，只有如此，才能成功的进行攻击的末制导。为此，解放军必须对雷达进行小型化和强度加强才行，而且，解放军还必须对其侦察能力进行大幅度的提高，才能满足反舰弹道导弹的需要。中国可能使用的侦察手段有地平线外雷达，卫星和无人机。
　　
　　亚洲的情报来源称，直到2009年中国的新侦察卫星系统才能部署完毕，在此以前，中国的反舰弹道导弹无法完全形成战斗力。
　　
　　来自中俄的消息称，中俄正在合作研制光电和雷达侦察卫星。中国的消息表明，首批侦察卫星包括2颗光电侦察卫星和1颗雷达侦察卫星，最后将扩展到4颗光电侦察卫星和4颗雷达侦察卫星。
　　
　　中国已经部署有地平线外雷达，目前正在发展中程和远程无人机，在东风15和东风21的射程内，这将补充的卫星和雷达侦察能力的不足。
　　
　　到2009年，预计美国将无法部署任何有效对抗东风21反舰导弹的海基防御措施。
　　
　　美国担心由此带来的威胁还有，中国将有选择的把这项技术出售给临近国家，比如巴基斯坦，巴基斯坦的Shaheen-2弹道导弹具有反舰能力的话，将使得巴基斯坦使用很少的投资就能够对抗印度的海军力量。而且，如果中国将这种技术小型化到能安装在东风11或者B-611导弹上面的话，将大大提高廉价武器对抗强大海军的能力。

中国之声

王哲荣　坦克设计专家，
我军新型主战坦克副总设计师，他先后主持两种新型坦克的研制工作并获得成功。曾荣获国防科技一等奖、兵器工业科技一等奖等多项奖励。2001年当选为中国工程院院士。

　　1999年10月1日，在中华人民共国成立50周年国庆阅兵式上，我国自行研制、首次公开露面的ZTZ99式三代主战坦克气势恢宏地隆隆驶过天安门广场，接受了党和国家领导人以及全国人民的检阅，给人们留下了深刻印象。

　　“八一”建军节前夕，记者有幸采访了中国兵器工业集团201研究所总工程师、新型主战坦克副总设计师王哲荣院士。

　　记者：王院士您好，难得有这么一个机会能近距离与您交谈。请您介绍一下我军ZTZ99式主战坦克研制的基本情况好么？

　　王哲荣：国庆50周年阅兵过去快3个年头了，回想起自己亲手设计的坦克驶过天安门广场那激动人心的一幕，至今仍历历在目。ZTZ99式主战坦克的研制在国务院、中央军委的领导下，在国家“七五”计划中列为武器研制重点项目，“八五”计划中列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发，耗资数亿元人民币，于1999年正式定型，投入小批量生产，现已装备我军装甲部队。

　记者：关于三代主战坦克的称谓，国内外媒体众说纷纭，最准确的应该是什么呢？

王哲荣：我认为叫“ZTZ99式主战坦克”，
这样说应该最准确。

　　记者：请您谈谈ZTZ99式主战坦克的基本情况。

　　王哲荣：由于涉及军事机密的原因，这个问题我不可能谈得太多。但有一点我可以很自豪地说，ZTZ99式主战坦克完全是由我们中国人自己研制出来的。就坦克的火力而言，125毫米高膛压滑膛坦克炮使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上；就坦克防护水平而言，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米；就坦克的火控系统而言，采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；就坦克的动力系统而言，采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。ZTZ99式主战坦克的主要技术指标大致如上所述。

　　记者：王院士，听您一番介绍感觉特别过瘾。据我所知，ZTZ99式坦克有一些外国坦克所不具备的“特色”，您能给透露一些吗？

　　王哲荣：前面我曾说过，有些问题不方便由我来谈。不过我知道你所指的“特色”，就是国内外媒体猜测最多的所谓“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。至于其技术指标，我也不太清楚(与记者相视一笑)。

　　记者：您能就ZTZ99式主战坦克与西方先进主战坦克相比较，作一总体评价吗？

　　王哲荣：先说坦克火炮威力：美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；再来看另一项重要技术指标——防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上；再来看机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

　　记者：王院士，如果ZTZ99式主战坦克如外界所猜测的那样，配备有炮射导弹系统(射程达5000米)和激光观瞄压制系统(最大作用距离4000米)，可不可以说，我们坦克的火力在世界三代主战坦克中独占鳌头呢？

　　王哲荣：就目前坦克火炮的威力而言，我们的水平肯定是最强的。但不可忽视的问题是，国外对坦克火炮的研究，不论是火炮的口径，还是弹药的穿透力，技术上进展得很快。就拿英国和德国来说，据说他们已研制开发了140毫米口径的坦克炮，一旦列装，其火力当刮目相看了。

　　记者：每年世界权威机构都会组织专家进行世界10佳坦克的评比。一旦有一天，ZTZ99式主战坦克的技术指标解密后，您认为我们的坦克综合水平能否跻身世界10佳呢？

　　王哲荣：我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏，达到现今这么一种水平，实属不易。今后的发展思路是，我们要瞄准未来战争的需要，不要亦步亦趋地跟在别人后面搞，那样的话我们永远都会处于落后的状态。ZTZ99式主战坦克就现今的整体水平而言，排在世界前3名应该不会有什么非议。

四代重歼

四代重歼

中国政府昨日公布一项雄心勃勃的科技强国规划，在未来15年内，将大力增加研发经费，力争在16个重大项目中取得具有世界影响的科技成果。使中国进入科技创新型国家行列。为此。将逐年提高研发经费占国民生产总值的比重，至2020年达到2.5％，年投入超过9亿元人民币。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　投入资金占GDP逾2％。目标打造（航母级）企业。
　　　　　　　　　　　　　16个重大科技专项是：　　
　
　　　　　　　　　　　　　1：　核心电子器件
　　　　　　　　　　　　　2：　尖端通用晶片及基础软件　
　　　　　　　　　　　　　3：　极大型电路制造技术及成套工艺
　　　　　　　　　　　　　4：新一代宽频无线通讯
　　　　　　　　　　　　　5：高档数位控制机床与基础制造技术
　　　　　　　　　　　　　6：大型油气田及煤层气开发
　　　　　　　　　　　　　7：大型先进压水反应炉及高温气冷反应炉核电站
　　　　　　　　　　　　　8：大型污染控制与治理
　　　　　　　　　　　　　9：转基因生物新品种培育
　　　　　　　　　　　　　10：重大新药创制
　　　　　　　　　　　　　11：爱滋病防治
　　　　　　　　　　　　　12：病毒性肝炎等重大传染病防治
　　　　　　　　　　　　　13：大型飞机
　　　　　　　　　　　　　14：高解析度对地观测系统
　　　　　　　　　　　　　15：载人航天工程
　　　　　　　　　　　　　16：探月工程　　　

中国之声

参考消息引述英国《简氏防务周刊》1月15日一期报道题：中国研制反舰艇导弹
　　
　　报道称，中国人民解放军正在研制一种革命性的反舰弹道导弹，用以补充著名的“鹰击”系列反舰巡航导弹，目前已经处于高级研制阶段。
　　
　　这一消息得到了美国政府和亚洲军方人士的证实，后者估计，由于反舰弹道导弹的制导需求，解放军可能会在2009年之前部署太空导航系统。美国海军部  
情报局在2004年出炉的非机密的《全球海上挑战》报告中指出：“中国方面的材料显示，作为联合兵种作战的一部分，中国打算发展利用常规战区弹道导弹在台湾周边水域打击舰艇（包括航空母舰战斗群）的能力。”
　　
　　解放军希望为射程为600公里的DF-15短程弹道导弹和射程为2150公里的DF-21中程弹道导弹配备末段制导能力。长期以来，一直有报道说，解放军拥有一种末段制导的DF-21C导弹。亚洲军方人士说，解放军将使用某种型号的DF-21弹道导弹执行反舰任务。
　　
　　不过，如果想在攻击移动目标时保持高精确度，解放军在导弹制导和反制方面还有大量工作要做。美国海军部情报局表示：“要实现这一点，现有的战区弹道导弹力量将有所调整，手段包括把现有的一些导弹的再入飞行器变为装有雷达或红外导引头的机动再入飞行器，以保证攻击海上舰艇时的准确性。
　　
　　亚洲消息人士认为，中国要到2009年才能将新型监视卫星系统部署完毕，反舰弹道导弹届时才能全面投入作战。

四代重歼

中日东海之争，日本方面现在已经越来越泛政治化，技术和资金以及运输方式放在政治后面。如果日本得逞，拎一桶油回去都是胜利。



　　中国现在是只做不说，对于冲突升级也有准备，“你要战，便战”，把战斗力状态最好的“现代”放出去，就是准备真打。了解海军的都知道，一条舰真的能打，不是一件简单的事情。



　　中国提出的“合作开发”是说这油田中日都能采的意思，说白了，就是以中国大陆架与流球海沟为界，各采各的。要是这样的合作，中国没意见。中国的中线就是以冲绳海沟为界。



　　所谓“中线”中日各有各的划法，我们显然还是原来的，既以冲绳海沟为界。中国的根据是《海洋公约》的另一条“大陆架”原则。东海的大部分海域都是中国大陆架的自然延伸，而根据“大陆架自然延伸”原则，冲绳海沟以西的全部海域都属于中国的经济专属区。



　　日本新近提出，大陆架应该以太平洋的玛利亚那海沟为界，这是个阴谋，目的是否定中国的大陆架定义。我相信我们坚持我们的中线原则，不会改动。



　　我们现在打的井是在没有任何争议的地区，日本要来打井是在有争议的地区，所谓搁置争议，就不允许在有争议的地方打井，可我们的春晓是在没争议的地区，即便搁置，春晓照样采，所以，搁置不搁置对我们没什么。日本要打井，可以，在冲绳海沟东边打，不能在有争议地方打，你要在有争议的地方打，我们就可以干涉，驱逐。不听！就打一仗。



　　日本来谈，想的是让春晓也停止开采，我们当然不干，没争议的地方你狗日本还不让我打，你也太霸道了吧？拖，我们不怕拖，打！我们也不怕打，日本想动动嘴皮子就达到目的，世界上那有这样便宜的事情？



　　日本前几天突然提出愿意合作开发，没提具体内容，其诡计是想乘机提高谈判规格，压缩中国“拖延”的空间，我们没上这个当。



　　如果日本同意中国提出的“合作开采”方案，那谈都不用谈了，你爱什么时候“合作”都成。



　　最新消息：前天，日本抗议在春晓油田，中国舰艇火控雷达锁定日本的P3C！！！ 就差一扣“扳机”了。日本是被什么打服的？别人打得，中国也打得！



　　自信来自国家发展，军队强大。50多年来，中国军队有效的捍卫了自己的国家，驱敌于600公里以外，只要有人贸然踏进这600公里，中国军队就像虎狼般竖起耳朵，发出闷声的咆哮。最近的例子就是03年解放军双剑直指东北与西南，一时间两处边境龙腾虎跃，大军剑拔弩张，敌人不得不悄然遁去。。。。。。



　　其时，美国悍然启动作战程序，38线于缅甸丛林狼烟四起。敌动我动，共和国伸张的耳目早就得知警讯，大军闪电前出，压向边境，此时无声胜有声，强烈的震慑了敌人！



　　事后，美国不得不承认，和平建设着的中国仍然保持着百倍的警觉，单单能判断美国的真实意图这有一点，就让它佩服的五体投地。



　　就这一下子，美国领教了中国综合反应能力，对中国的情报准确和高效率以及国家领导果敢的决断能力有了深刻的体味：龙，醒着！

　　

　　此后，六方会谈才浮出水面，显然，没有实力，就没有后来的所谓六方会谈。



　　许多朋友可能只知道“三打三防”和“新三打三防”不知道还有个“新新三打三防”或者叫“超级三打三防”。

　　什么是“三打三防”？三打三防”(打坦克、打飞机、打空降,防原子、防化学、防细菌)

　　什么是新“三打三防”？打隐形飞机、打巡航导弹、打武装直升机、新“三防”（防精确打击、防电子干扰、防侦察监视。



　　超级“三打三防”就是打航空母舰、打卫星、打预警飞机。



　　作为一项指标性的指令，中央军委要求所涉及的国防科研、军队、军队院校要在“时间表”规定的时间段，倒记时完成上述指令。 打航空母舰排在第一位。



　　空军老大哥比谁都牛逼，一个字：买！买苏30，买逆火。后来，买着了苏30，逆火人家高低不卖。好在俄罗斯见钱眼花，现在已经松口了，问题是，买来了，赶的上“倒记时“那个时间段吗？



　　海军进行了老老实实的研究，毕竟打航空母舰是自己的任务，是本分。海军的做法是买研结合。买：买了136、137还准备再买4艘现代。买苏30，现在已经装备了一个X。买了后来的636，上面有“俱乐部”潜射导弹。研：新飞豹，新飞豹上有新反舰导弹，超音速的。093核潜艇和新型鱼雷，10年前，新型鱼雷就已经服役了，现在又在改进。

　　有一阵子风传要买“奥斯卡”，这一阵子没信儿了，后来说变了，要买“花岗岩”，问题是“花岗岩”放哪儿啊？放093上？那093岂不是中国版的“奥斯卡”？



　　轮到二炮，就是我们现在谈的“弹道导弹打航空母舰”！现在美国已经确认中国在搞“弹道导弹打航空母舰”。有谁还怀疑，可以自己去问问美国。



　　这次去一个海军的基地,和一些朋友聊了几句.



　　朋友说,打仗没有那么简单,我们是这样,美国也是.要在台海战争中有效的驰援台湾,美国存在着许多困难,军事行动是一种能力的移动,少了就不叫能力.我们通常说打仗最怕"添油战术",我们怕的也是美国怕的.比如驰援台湾,美国来多少算有能力阻挡解放军两栖登陆和跨越式垂直登陆?



　　一个旅?怕还不够给解放军塞牙缝的,一个师?看看伊拉克战争时,第三机步师的运动吧,一直到仗打完了,才从土耳其赶过来.



　　有人说美国靠电子战,靠巡航导弹,呵呵!电子战对付伊拉克还行,对付中国,就要有双方同时阻塞的可能.而巡航导弹,美国在伊拉克毫无抗击能力的情况下,打了半程,巡航导弹就要告罄,对付中国,美国的巡航导弹打不到小半程就得全部放完.



　　弹道导弹打航母使战役变的更简单,因为我们有这个能力,美国的航空母舰恐怕要躲在几千里外放导弹.这样的远程巡航导弹,美国到底有多少,它自己心里有数.



　　所以,美国让台湾买6000多亿武器是诚心的,因为仗一打起来,美国来驰援的可能性,正在一天天减少.美国希望台湾明白,而台湾死活装不明白.



　　过节去了趟海边，部队的朋友热情相邀，不去不合适，再说去了还能了解一下部队，所以就去玩了几天，收获不小。好的消息有，也有不尽人意的消息。部队，特别是应急作战部队的状态是好的，就是管理太严了点，严肃、紧张有余，而活泼不够，这就是个问题。



　　俄罗斯军队本次来演习，部队比较老到，该吃的吃该喝的喝该玩的玩，飞机摔了，摔了就摔了，不在乎。搁咱们身上那还了得？往往要整顿啊，检查啊，搞的部队心里很累。特别是干部，出了事情，往往意味着丧失前程，哪谁还敢严格训练？



　　对部队要求严格，要严在根子上，忠于党，忠于人民，别把宗旨忘了就成，管理的概念不是管死算，那就有点过了。我认为，全民和部队应该竖立这样的观念，既：入伍既参战，训练就是战争的观念。国家也应该有相应的政策，提高待遇，给事故中牺牲的官兵多以以烈士待遇，放宽评定标准。



　　其实也不是什么秘密,我们现在的集团军有7个是"快速反应部队",这7个集团军基本上已经是美国陆军和陆战队的总和,战时再配属战区直属及军委直属技术分队,已经有相当的战斗力.比如配属空军航空兵\地地导弹部队\运输部队\军委炮兵"快反部队"\特种作战部队(防化\核导弹)打急了,谁都不请示就敢放核弹.呵呵!一个这样的集团军对付一个小国家就够了.你的意思我明白,有的集团军还要减,这是肯定的,但是要有个过度期.



　　舰上斜背挎包是条令规定,军舰的环境颠簸,人员走动要上要下,要钻,双手抓扶手都抓不过来.另外,东西装衣服口袋里容易掉出来,斜背着挎包是必须的.部队还要减少，这是现代战争的需要，不过，“精兵利器”也是有代价的。时间不等人啊.当然，我这是一家之言，见仁见智吧。



　　北剑-2005让俄罗斯吃醋，让美国人惊诧，中国军人第一次让外来的同行享受了中国人的傲气！只给了个马扎，你他娘的爱坐就坐，爱站就站，老子没功夫伺候你舒服不舒服，看剑！



　　直升机贴着你脑皮儿飞，坦克就从你脸前碾，装甲车就往你眼前降，炮声隆隆，红蓝两军根本没把外国同行当回事，为什么？



　　都是王牌部队，输不起！演习双方真的杀红了眼，为的就是一个字“胜”！



　　过去演习是做秀，做给领导，做给外国人，这次不一样。演习完了，部队霸气十足的把装备往你脸前一摆，不讲究整齐划一，不忸怩作态，仍然是随时准备战斗的架势，这就是战争的原生态，兵练到这个样子，回归了战争与士兵的本来面目。我看了，暗叫一声“好！”。



　　有人说北剑演习有针对性，我说没有。这样的部队放到什么环境都能打，练的是作风和技战术。老外同行很清楚，敢让你看，就是告诉你，这样的部队是一支有魂魄的部队，通俗的说他已经形成了战斗力。北剑2005告诉我们的就是这些.



　　有关核潜艇的事情，我说过，我们有这个能力。我在几年前的《访谈》里就说过，改装很奢靡，几乎都是进口件，我们自己的核心部件也是试验了十几年的，绝对够好够过硬。



　　钱不是问题，主要是要改好，改的好，也可以为新核潜艇打好基础。



　　至于西方封锁问题，那就是扯蛋！有钱能买小不是的人头，有意义吗？ 去海边看了看,浩瀚的大海上千帆竞渡,而这还仅仅是渤海。头一次喝五粮液还是在部队，真香。



　　过去我们一提就是我们还有一万多公里的海岸线，说这话的有中央领导也有海军的高级干部，也有海洋专家，慢慢的大家都说起来了，好听的有一句叫“万里海疆”。这样的话我们??里的海岸线吗？



　　现在我们突然发现，我们除了要知道我们有一万公里的海岸线，我们还要知道我们要从万里之遥的别国海岸线往我们“万里海疆”运输我们建设需要的别国资源，即便我们不要雄霸天下，至少我们要我们的人民活



　　保卫万里海疆的口号，现在听起来是多么落后和过时。

中科院热核聚变“人造太阳”7月可进行放电实验

    古希腊神话中，普罗米修斯盗得的天火———太阳，成为照亮地球永不枯竭的能量。今天，为了解决人类终将枯竭的能源烦恼，缔造现实版“人造太阳”成为全世界科学家的共同目标。世界上现有30多个国家有这方面的研究，建造了上百个实验装置，科研人员1.2万多人，每年经费超过20亿美元。

　　谁又将是今天的普罗米修斯呢？中科院等离子体物理研究所距离梦想越来越近了，他们的“人造太阳”设备已经为人类搭起了通往未来的桥梁，现已进入工程调试阶段。2月14日，晨报记者有幸踏上中国“人造太阳”基地———中科院等离子体物理研究所的合肥科学岛，一睹中国“人造太阳”的神秘面容。

工作原理：模拟太阳 让1升海水变成300升汽油

　　春节刚过，位于合肥市西北郊的科学岛上已是一片忙碌。“人造太阳”项目总装办主任吴维越说，这个春节研究人员几乎都是在科学岛上度过的。为了设备早日投入运行，从项目的筹备立项到现在，他们已经前后忙碌了整整8年。

　　记者了解到，这台全名叫EAST非圆截面全超导托卡马克的装置，以探索无限而清洁的核聚变能源为目标。由于它和太阳产生能量的原理相同，都是热核聚变反应，所以被外界称为“人造太阳”。

　　而所谓的“人造太阳”的原理，就是在这台装置的真空室内加入少量氢的同位素氘或氚，通过类似变压器的原理使其产生等离子体，然后提高其密度、温度使其发生聚变反应，反应过程中会产生巨大的能量。

　　1升海水提取的氘，在完全的聚变反应中释放的能量，相当于燃烧300升汽油释放的热能。因此一旦这种技术成熟，建立了电站，就相当于建立了一个“人造太阳”。

　　据悉，EAST是世界上百台托卡马克装置中最先进的。不过外人很难相信，记者眼前的它，就藏身在一间外表极为普通的屋子里。屋内面积有一个足球场般大小，中间朝地下深挖了数米，这个世界上最先进的托卡马克装置就在大坑中央。从外形上看是粗大的钢铁圆柱，上端好像战士头上的钢盔，有7米多高，下面用9根合抱粗的钢柱支撑，犹如科幻片中外星人乘坐的探测器。

　　吴维越向记者介绍，产生能量的聚变反应，就发生在酷似外星探测器内的真空装置里面，而反应的发生需要多个子系统同时工作，比如电源系统，使线圈达到并保持超导状态的低温系统，用来抽真空的真空机组等。

运转过程：类似烧锅炉 7月就可以进行放电实验

　　目前总装的第一阶段已经完成，正在开始工程调试。“如果一切顺利，7月份就可以放电（指做实验）了。”总装办主任吴维越兴奋地告诉记者。

　　“放电”时的“人造太阳”将是一种什么样的情形呢？

　　“除了位于其他大厅的某些设备会发出一些声响外，真空室内一切静悄悄。”吴维越神秘地回答。原来，做实验的时候，整个大厅是封闭的，所有工作人员都要离开“人造太阳”的屋子，但大厅内的情形和放电时真空室内的情形都可以在控制室内的录像中看到，各系统的监控、实验方案的实施、实验图表的获得等等也都是在控制室内进行的。

　　吴维越告诉记者，聚变反应的过程有些类似于烧锅炉，首先要点火，即产生等离子体，然后要使火焰变大变强，即提高等离子体的温度和密度，使其发生碰撞，发生聚变反应，温度越高、密度越大反应就越剧烈。在未来的聚变电站中，反应产生的能量可以通过裂变电站的能量输出转换装置来供人类使用，这方面的技术是成熟的。

安全问题：能力释放过程完全可控

　　在几千万乃至上亿度的高温下发生反应，安全无疑成为最受关注的问题。人们往往会想到会不会有核辐射，会联想到令人色变的乌克兰切尔诺贝利核电站爆炸事件。

　　吴维越告诉记者，EAST装置只有在放电的时候才会产生中子辐射，一旦实验结束就没有了辐射，而产生的中子辐射是不会影响到大厅之外的。EAST大厅是全封闭式构造，四周墙壁的厚度达到1.5米，屋顶的厚度为1米，内部全部为钢筋捆扎，表面用水泥浇铸而成。

　　“这样中子就可以完全被隔绝在里面。”吴维越说，同时“人造太阳”所用原料也都不是具有辐射性的铀等元素，没有任何辐射的后遗症。

　　人们认识热核聚变是从氢弹爆炸开始的。然而氢弹爆炸时释放出极大的能量，给人类带来的是灾难。那么“人造太阳”会不会发生爆炸呢？

　　吴维越说，氢弹用的聚变原理过程不可控，不可控的瞬间能量释放只能给人类带来灾难。而EAST的热核反应是可控的。加入EAST装置真空室内的原料是少量的，真空室气体密度非常低，而且产生的等离子体被磁场牢牢地束缚住，是很安全的。即使发生了想象中最坏的事故，也只是对实验和装置有影响，周围地区的人群不用疏散。

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近几年来，世界超级大国美国和日本都在不间歇炒作所谓“中国威胁论”，尤其着重强调中国的军事威胁。殊不知，中国不断加强军事力量的最主要的驱动力就是日本。
　　日本虽然说是中国的“邻居”，但是这个日本“邻居”自从他存在之日期起，就没有让中国过上安稳宁静的日子。通过历史我们就可以看的很清楚。抛去日本倭寇历史上不断对中国的骚扰不说，1895年的中日甲午战争，拉开了日本侵略中国的序幕。中国被迫签订了丧权辱国的不平等条约———《中日马关条约》。赔款2亿两白银，割让台湾、辽东（后在俄德法三国干涉下清廷以3000万两白银赎回）以及开放7个通商口岸。1931年9月18日， 日本帝国主义又挑起了“九一八”事变，悍然发动了蓄谋已久的侵华战争。造成中国军民伤亡共３５００多万人，中国损失财产及战争消耗达５６００余亿美元。自1895年中日甲午战争开始至1945年中国抗日战争胜利50年间，中国由于日本这个“邻居”给中国造成了巨大损失，让中国人民生活在水深火热之中。所以1949年新中国成立后，毛泽东等老一辈中国领导人还是决定即使在美国的封锁下自力更生也要发展中国的军事力量。而这样的决定也是日本50年来对中国的侵略所驱动，因为中国意识到军事力量过于弱小，会导致日本的再次侵略。

　　进入90年代，随着日本经济的复苏，日本却在90年代后期反常地进一步扩充武力。日本军事评论家江谦介在《军事大国日本的走向》中认为，日本不仅在兵力上，在武装装备方面也远远超过英国和澳大利亚，例如坦克是英国陆军3倍以上，水面战斗舰艇是英军的2倍，作战飞机也多于英国。1998年日本军费接近 500亿美元，高居世界第二位。1998年3月4日，日本海上自卫队最新式的“大隅”号巨舰，驶出三井造船公司野造船厂人役。尽管日本防卫厅官员称：“这是一艘大型运输舰。由于舰上没有战斗机的设施，所以和航空母舰是完全不的。”然而该级舰为将来起降战斗机，专门设计有巨大的全通飞行甲板，完全可以起降AV一类的战斗机，它实际全长 178米，宽度26米，外形尺与意大利的加利波利号航母几乎完全一，它不是航空母舰又是什么？日本曾保证不谋求航空母舰，但日本欺骗世界！日本《读卖新闻》7日报道，日本文部科学省和经济产业省6日向原子能委员会提供的报告显示，截至2004年底，日本共拥有43.1吨可以制造核武器的钚，比上年年底增加了2.4吨，核原料储量赶超美国。日本内阁官房长官安倍晋三曾在早稻田大学对着学生演讲时，恬不知耻地夸口“日本可拥有大型导弹和小型原子弹！”。并且日本军内右翼分子宣称两小时内消灭中国海军。在对待中国方面日本是这样做的。第一，企图强占自古以来就是中国的领土钓鱼诸岛。第二，反对欧盟解除对中国的武器禁运。第三，企图霸占中国东海。第四，干预属于中国内政的台湾问题。并且在一系列的国际问题中，日本屡屡给中国制造麻烦。

　　出于中国历来被日本侵略的历史以及现在日本不断膨胀的军事力量的考虑，为了避免50年被侵略，受尽屈辱的历史再次重演，中国必须发展自己的军事力量。 所以说，日本是中国不断加强军事力量的驱动力

中国研制成功大推力涡扇发动机   

    记者从日前召开的中国一航发动机事业部工作会上获悉，我国自行研制的大推力涡轮风扇发动机——“太行”航空发动机最近通过技术设计定型审查。
   “太行”航空发动机性能先进、技术成熟，可一机多用，有较大的发展潜力，是航空工业打基础、上水平的重点项目。它的设计定型不仅是一航人航空报国、自强不息的非凡壮举，也是我国在攀登世界科技高峰征程上迈出的重大一步，标志着我国从此跨入了第三代航空发动机研制国家的行列，在自主研制航空发动机方面实现了从中等推力到大推力的跨越；从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越；从第二代发动机到第三代发动机的跨越。对我国航空工业和国防现代化建设具有深远的历史意义。
   “太行”航空发动机的研制成功凝聚着一航动力所和参研单位几代人的心血与期盼，是航空战线上几十万名职工汗水与智慧的结晶，寄托着国家和民族的殷切希望。多年来，“太行”航空发动机的研制工作得到了党中央、国务院和中央军委的亲切关怀以及总装、国防科工委、空军、海军等上级机关的正确

领导和大力支持，全体参研单位和参研人员秉承“航空报国、追求第一”的集团理念和“激情进取，志在超越”的集团精神，自主创新，永攀高峰，采用了大量的先进技术，其中先进风扇、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷口等多项设计技术填补了国内空白或达到国际先进水平。发动机制造技术和新材料的应用实现了一系列重大突破，上百项新工艺、新材料得到成功应用，先后攻克了几十项重大技术关键，解决了地面试验和空中试飞中暴露的上百个问题，按有关技术要求完成了全部地面考核试验和空中试飞任务，实现了设计定型。
    做人要厚道，看帖要回帖!!!

[ 本帖最后由 mei325 于 25-2-2006 09:11 AM 编辑 ]

四代重歼

太行大推力涡轮风扇发动机就是网上所说的WS10/10A发动机，该发动机是一种采用叁级风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级结构{3=9=1=1}的大推力高推重比低涵道比先进发动机.黎明在研制该发动机机时成功地采用了跨音速风扇;气冷高温叶片，电子束焊整体风扇转子，钛合金精铸中介机匣;，挤压油膜轴承，刷式密封，高能点火电嘴，气芯式加力燃油泵，带可变弯度的整流叶片，收敛 扩散随口，高压机匣处理以及整机单元体设计等先进技术。其中涡轮叶片采用定向凝固高温合金先进材料，无馀且精铸和数控激光打孔等先进工艺，以及对流、前缘撞击加气膜叁合一?的多孔回流复合冷先进技术，使涡轮叶片的冷效果提高了二倍，而且耐5000次热冲击试验无裂纹发生。该发动机0的涡轮叶片虽然是定向结晶的DZ125，但采用了我国独创的低偏析技术，其综合性能可以和第一代的单晶高温合金媲美。太行发动机主要性能：空气进量100kg/sec，涡轮前温度1700-1750k， 加力风扇的性能的一些主要数据如下：高、低转子的转速分转别是13 kr/min，16.2 kr/min，涵道比0.5，？增压比30，323 m/s和334 m/s，空？流量M=100 kg/s，主燃烧室及加力燃烧室供油量分别2.6 kg/s,2.85 kg/s。最大推力73.5kn，加力最大推力110kn。另外有614研制的fadece。
中国有了推比8的大推力涡扇发动机，意味着J-10和J-11的完全国产化可以顺利进行。意味着，中国已经能够完成了三代机的研制工作。意味着，在发生大规模常规战争的情况下，中国能够独立大批量的生产三代战斗机补充前线，中国将不会受到被动挨打的情况。
  有了推比8的发动机，今后5-10十年，该发动机的改型，就有利的支持中国将J-10改进到三代半。在三代发动机研制成功之前，一切讨论四代重歼是空谈，只能是预研。随着三代发动机的设计定型，中国可以开始正式进入四代战斗机的研制工作。 2005年，中国的发动机还落后美国25年，如果推比10的发动机在2015年左右推出，中国与美国的差距将缩短到15年，中型机或四代重型机将在2020年之前上天。 有了军用涡扇发动机，可以衍生出大涵道比的民用涡扇发动机，中国的大运和大客有了动力。 有了军用涡扇发动机，可以生产出发电用的燃气轮机。有了军用涡扇发动机，可以生产出护卫舰和驱逐舰用的燃气轮机，中国的052系列驱逐舰有了后续的国产化动力来源。2005年前，世界上只有4.5个国家能够独立研发和生产高性能的军用涡扇发动机，中国是那半个。05年以后，中国从半个变成了一个。联合国的5个常任理事国，都齐了。中国是最后一个赶上的，不过终于赶上了。世界上的5个核大国加两个核小国，还有日本、朝鲜、以色列等准核国家，研制和生产核武器的国家越来越多，但是能够研制和生产涡扇发动机的只有5个。太行发动机的设计定型，其重要性还要大于中国的原子弹爆炸成功，因为它的作用贯穿了中国的空海两军。贯穿了中国的军用和民用动力领域。今后的20年。在推比10的发动机研制上，美国是第一个到位的国家。今后的20年，只有5个国家能够真正研制有人战斗机。连财大气粗的美国也觉得资金吃力，美国将研制一款大推力发动机和衍生型通用于重型斗机F-22和中型战斗机F-35,中推将面向国际市场。法英两国将只研制中推，在技术上也会有互相借鉴之处。俄国由于经济不景气，未来发动机还很不明朗，估计仍然是大推为主，中推为辅，中推和中国合作。中国是唯一类似美国的国家，主打一个大推，同时支持重型机和中型机，辅助中推，用于出口市场。

四代重歼

十五期间，我国自行研制的第三代战斗机枭龙完成了从图纸设计到首飞成功的重大进展，用自己创造的奇迹，见证了国防科技工业辉煌发展的五年。

　　来到成都飞机设计研究所，总设计师杨伟正在为即将到来的枭龙04架飞机的首飞忙碌着。在这架飞机上，将首次装配由我国自主研制的航空电子系统。

　　【同期】中国一航成都飞机设计研究所所长 枭龙飞机总设计师 杨伟

　　在飞行员面前的这个座舱现在我们用三块大的液晶显示屏幕，这三块显示系统能够集中显示飞机上装配的几十台设备的信息，并通过这块的控制对这几十台设备进行控制。这种座舱布局也只有在最新研制的的最新型号的F16才有类似的布局。

　　这套航电系统使枭龙的视力和听力比二代战斗机提高了一倍多，作战能力大大加强。而就在五年多以前枭龙项目全面启动的时候，航电系统却是总设计师杨伟的一块心病。

　　【同期】中国一航成都飞机设计研究所所长 枭龙飞机总设计师 杨伟

　　实际上在当时我们国家的航电研制水平还是相对比较落后的。而西方国家对我们严密封锁，所以我们只有两条路，要不自主发展，要不停滞不前。

　　对于杨伟来说，好的航电系统就是要让飞机上的几十台电子设备能象人的眼睛、耳朵一样协同工作。这个国内最先进的航电系统综合试验室是专门为“枭龙”建立的，通过模拟飞机真实的飞行，机载设备的上万个数据被实时记录下来进行分析测试。利用先进的手段，短短两年多的时间里，能与国际最先进水平相媲美的航电系统研制成功，曾经的心病现在成了杨伟的骄傲。更让他骄傲的是，枭龙还飞向了国际市场。今年我国将向国外用户交付一批枭龙飞机，实现飞机的整机技术出口，未来还将进行飞机生产线的出口。而枭龙的研制历程，也正是我国国防科技工业“十五”跨越发展的一个缩影。

　　【同期】国防科工委新闻发言人 黄强

　　十五期间国家实施了一批重大的科技工程，比如说载人航天，探月工程，新支线飞机，通过重大工程的实施，使我们逐步从跟踪研究到自主创新。

　　【十五中国印】

　　十五期间，国防科技工业产生了一批具有自主知识产权和世界先进水平的科技成果，获得130多项国家科技成就奖，专利申请量以年均36%的幅度快速增长。

　　【对接十一五】

　　十一五期间，我国将加快国防科技工业转型升级步伐，启动大型飞机研制等重大科技工程，进一步提高自主创新能力，使国防科技工业为国防建设和国民经济发展发挥更大作用。







巴基斯坦总统参观J10

中新网2月25日电“十五”期间，中国自行研制的第三代战斗机枭龙完成了从图纸设计到首飞成功的重大进展，用自己创造的奇迹，见证了国防科技工业辉煌发展的五年。中央电视台新闻联播透露，在即将到来的枭龙04架飞机上，将首次装配由中国自主研制的航空电子系统。

　　中国一航成都飞机设计研究所所长、枭龙飞机总设计师杨伟介绍，在枭龙战机飞行员面前的这个座舱中，现在用三块大的液晶显示屏幕，能够集中显示飞机上装配的几十台设备的信息，并可对这几十台设备进行控制。这种座舱布局也只有在最新研制的、最新型号的F16上才有类似的布局。

　　报道介绍，这套航电系统使枭龙的“视力”和“听力”比二代战斗机提高了一倍多，作战能力大大加强。而就在五年多以前枭龙项目全面启动的时候，航电系统却是总设计师杨伟的一块心病。

　　杨伟坦承，当时中国的航电研制水平还相对比较落后。而西方国家对中国严密封锁，所以我们只有两条路：要不自主发展，要不停滞不前。

　　对于杨伟来说，好的航电系统就是要让飞机上的几十台电子设备能象人的眼睛、耳朵一样协同工作。一个国内最先进的航电系统综合试验室专门为“枭龙”建立起来了。通过模拟飞机真实的飞行，机载设备的上万个数据被实时记录下来进行分析测试。利用先进的手段，短短两年多的时间里，能与国际最先进水平相媲美的航电系统研制成功，曾经的心病现在成了杨伟的骄傲。更让他骄傲的是，枭龙还飞向了国际市场。今年中国将向国外用户交付一批枭龙飞机，实现飞机的整机技术出口，未来还将进行飞机生产线的出口。而枭龙的研制历程，也正是中国国防科技工业“十五”跨越发展的一个缩影。

　　国防科工委新闻发言人黄强介绍说，“十五”期间，中国实施了一批重大的科技工程，比如说载人航天，探月工程，新支线飞机，通过重大工程的实施，使中国逐步从跟踪研究到自主创新。

　　报道说，“十五”期间，中国的国防科技工业产生了一批具有自主知识产权和世界先进水平的科技成果，获得130多项国家科技成就奖，专利申请量以年均36%的幅度快速增长。

　　“十一五”期间，中国将加快国防科技工业转型升级步伐，启动大型飞机研制等重大科技工程，进一步提高自主创新能力，使国防科技工业为国防建设和国民经济发展发挥更大作用。

             做人要厚道，看帖要回帖！

中国之声

今晚（2006.3.2）19：00，成都611所所长杨伟一行来到清华大学做了“未来战争对战斗机的性能要求”（具体记不太清楚了）的报告兼人才招聘大会，作为军事爱好者，我也特意去听了一下，虽然杨所长表示碍于纪律，不能涉及机密，但是在3个小时左右的时间里，也有一些平时公开的军事刊物上较少见的内容，凭我的回忆总结几点，既然是转述杨所长报告的内容，也就不会涉及机了：
1.枭龙04号战机（大边条，新型进气道）一两个月内即将首飞；
2.新枭龙战机座舱现代化程度高，三平一下，可实现双手操作，枭龙战机应客户 要求（巴基斯坦），最强调的是航程，航程达1800km,转场航程3000km，对于九吨级的战机是非常难得的；
3.杨所长对苏-27的操作系统评价不高，不能双手不离杆操作，他说：苏-27的飞行员要发射一枚导弹，需要左手在控制面板上按6次，同时飞行员还要做剧烈的机动动作；
4.04号机采用的新型进气道技术是在美国X-32/35（当时还在竞争）的启发下，由4个年轻科技人员通过模型、计算、大量风洞试验逐渐掌握的（这里向他们致敬），采用该种进气道可使飞机的推力增加3%，也就是100多公斤的推力，这也是非常了不起的；
5.我国的电传操作系统是目前除了美国F-22/35以外最先进的，并且创造了一项世界第一：世界上第一种采用了电传操作系统至今还没有摔飞机的战机（歼10?），就连F-22也摔过，F-18摔得最多，呵呵；
6.杨所长也提到了国外的几种飞机：俄罗斯的四代机1.42已经停止发展，目前在搞一种小飞机，他们内部资料里有；日本F-2每架造价超过1亿美元，目的是发展本国的航空工业；印度LCA，受制于美国的电传操作系统和发动机技术，目前很艰难；美国F-22因造价太高，国会限制军方购买数量，F-35原定单价3000万美元到5000万美元，现在上涨了1.5倍；
7.目前611所主要分航空和航天两大块，有很多重大项目，不便提及。但是现在无人飞行器是其中一个很重要的方向。另：国家已经给611所拨款10亿，要求611再建造一个国际领先的飞机设计所；
8.611所目前有员工1700，其中科技人员1100，还有所里40岁以下的工作人员也是1100，所以611所既是一个年轻的集体，又是一个有着极其丰富经验的集体，国内别的所没有设计过一个完整的项目，而611有三个（所长原话）；在这里再说一下对杨所长本人的印象：年轻（63年生人），有为（枭龙，10号机总师），好学（目前在北航攻读博士学位，我心思，他还用读吗？），充满个人魅力的帅哥一个；赞！
9.目前国内很多项目都有611所参与：山鹰、飞豹、某新型直升机（武直10）；
10.有同学提问到我国的四代机项目花落谁家，杨所长表示肯定是611跟601竞争，两家都要做方案，就看谁的方案好了，但是他对611很乐观（这个大家都知道）
    纵观杨所长的这次报告，虽然没有什么大快人心的猛料爆出，却是我们这些军事爱好者对于飞机的理解又加深了一层。衷心祝愿611所再立新功，让我们一起为祖国奋斗吧！！！！

中国之声

俄罗斯媒体认为，各国拥有的核弹头数量：中国以450枚排行“第四”，仅以50枚的差距落后于法国。资料图：中国的“最后神圣后备军”——二炮部队

　　俄罗斯《共青团真理报》2月22日刊文对世界各主要军事强国的实力进行了对比，其中，重点比较了五个军事大国在核武器数量以及常规武装力量之间的差异。以下便是该文对各国主要军事指标的分析：

　　各国拥有的核弹头数量

　　美国：6600枚；

　　俄罗斯：6300枚；

　　法国：500枚；

　　中国：450枚；

　　英国：380枚；

　　印度：70枚；

　　巴基斯坦：30枚。

　　除上述7国外，还有几个国家可能也具备一定的核打击能力。据估计，以色列可能拥有80～100枚核弹头，伊朗约有25～30枚，朝鲜有15～20枚。


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俄罗斯媒体认为，在各国装备的坦克和装甲车数量方面：中国以1.9万辆坦克和3万辆装甲车排名“第三”。资料图：中国陆军坦克

各国装备的坦克和装甲车数量

　　美国：2.6万辆和4.4万辆；

　　俄罗斯：2.2万辆和3.6万辆；

　　中国：1.9万辆和3万辆；

　　印度：1.3万辆和2.1万辆；

　　朝鲜：9000辆和1.6万辆。



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俄罗斯媒体认为，在各国装备的战斗机和直升机数量方面：中国以1750架战斗机和1250架直升机排名“第三”。资料图：中国空中力量

各国装备的战斗机和直升机数量

　　美国：2800架和3500架；

　　俄罗斯：2500架和3000架；

　　中国：1750架和1250架；

　　印度：1080架和1115架：

　　朝鲜：553架和410架。
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俄罗斯媒体认为，在各国装备的大型水面舰艇和潜艇数量方面，中国以315艘大型水面舰艇和85艘潜艇排名“第三”。资料图：中国海军新锐

各国装备的大型水面舰艇和潜艇数量

　　美国：281艘和92艘；

　　俄罗斯：310艘和42艘；

　　中国：315艘和85艘；

　　印度：200艘和27艘；

　　朝鲜：93艘和19艘。

　　需要说明的是，美国海军共装备有12艘大型航空母舰，俄罗斯海军拥有一艘中型航母。根据俄罗斯最新公布的海军发展战略，俄将在今后15年内再建造两艘新型航母
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俄罗斯媒体认为，在各国武装力量人数对比方面，中国以230万总兵力(其中陆军160万、海军40万、空军25.5万)排名“第一”。资料图：中国军演

各国武装力量人数对比（四组数字分别表示总兵力和陆、海、空军人数）

　　中国：230万、160万、40万、25.5万；

　　美国：145万、51万、37.9万、37.6万；

　　印度：133万、110万、17万、6.1万；

　　俄罗斯：120万、26万、19万、18.8万；

　　朝鲜：111万、95万、11万、4.7万。

　　与主要军事强国庞大军队数量形成鲜明对比的是，

　　还有一些国家的军人数量极为有限。例如，梵蒂冈仅拥有110名卫兵，而位于拉丁美洲的安提瓜和巴布达总共只有170名军人（其中有79人为预备役）。

　　另外，还有一些国家根本就没有组建军队，例如，圣马力诺、毛里求斯、马尔代夫、哥斯达黎加、科摩罗、圣多美和普林西比等。在这些国家中，武装警察发挥着军队的职能。


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俄罗斯媒体认为，各国拥有的核弹头数量：中国以450枚排行“第四”，仅以50枚的差距落后于法国。

原帖由 亮帅 于 4-3-2006 05:08 PM 发表


很好奇的问，如何启发？从看？从感受？从观察？从拆卸机件研究？从分析？

在哪里获得启发？美国军事基地？还是X-32/35的研究所？

这“启发”讲得有点“暧昧”。

英文读作inspiration，启发也就是灵感
意思：
鼓舞：使人的心灵或情感受到刺激而达到更高层次情感和行动的东西
振奋：受到如此刺激的状况
启发：能推动智力或情感，或者促进行动或发明的媒介物，如人或艺术品
灵感：激起或唤起的事物，如突然的创造性行为或想法
启示：激发灵感的或激发想象力的品质：（造句）充满灵感的绘画
【神学】 神灵感应：直接降于人类心灵或灵魂上的神的指引或影响
吸入：吸入的行为，特别是把空气吸到肺里
感召；启示
灵感；灵机
好主意；好办法

中国之声

王英勋研究员简介：
　　王英勋同志生于1964年4月，1991年硕士毕业。获北京市优秀毕业生称号的他被外交部等单位录用，但他还是选择了从少年时期就憧憬的航空事业，进入了刚刚恢复的无人机所，一干就是14年。从一名青年工程师成长为总工程师，成为我国无人机系统技术专家组专家。他从课题组长到副总设计师先后承担了4个型号的任务，主持两项国防预研项目。荣获  
北京市优秀青年工程师、北京经济技术创新标兵称号，获得中航总科技进步二等奖、国防科学技术进步二等奖，并荣立国防科技二等功。

　　他和同志们一起，勇于创新，开发了数字式飞控系统的嵌入式实时操作系统软件，攻克了一系列难关。无侦五改型机于1999年6月一次试飞成功。2000年，北航承担了国家重点型号的研制任务，他担任副总设计师，主管其中导航飞控这一最复杂的系统。研制初期人手不够，他临危受命，兼任其他两个系统的副总设计师，一人承担了3个人的任务。为了设计好自动着陆控制律，他甚至去学习飞机的驾驶，用切身的体验指导设计。该系统当时在国内没有成熟的产品和成功的经验可以借鉴，他带领他的团队，拜有工程经验的老先生为师，日夜拼搏。常常是在火车上过夜，在试验室吃饭。“非典”时期，为了保证型号研制的进度，他带领队伍一直坚持在外场工作，直到疫情解除。“外场”在偏僻的地区，凡是去过外场的同志，都为那里生活、工作条件的艰苦所震撼。多年来，他在无人机事业上潜心投入，尽管上有年逾80岁的父母，下有读小学的女儿，他都无暇照顾，常常几个月回不了家，没有周末没有节假日地工作。他身上体现出我国中青年知识分子的优秀品质，体现出北航优秀共产党员的动人情怀。

　　无怨无悔献身航空——记无人机所王英勋研究员

　　无悔选择

　　2005年7月1日，无人机所总工程师王英勋在我校纪念建党84周年大会上被评为学校“优秀共产党员十杰”，他饱含激情向全场3 000多名党员汇报自己参加工作14年来工作中的风风雨雨、心路历程的酸甜苦辣，说到动情之处，多次被台下的掌声打断，王英勋同志精彩的发言又把我们带回到20多年前。

　　1983年，来自黑龙江省鸡西的王英勋怀着无比喜悦的心情，跨入了他梦寐以求的航空最高学府——北京航空学院，期待着在这里学有所成，让自己设计的飞机翱翔蓝天。记得在一次工程制图课上，老师讲了一个故事，他说北航在20世纪70年代仿制某国无人机时，搞不清一个操作机构的作用，就放弃了。结果在一次试飞中，无人机挂在母机上，回收用的降落伞突然打开，为了母机的安全，只有将子机抛掉。此后，才清楚了那个机构是用来在无人机突然意外开伞时，切断和抛弃降落伞用的。他说搞科学要严谨，搞工程要严格，来不得半点马虎，一丝一毫的偏差就会导致全盘皆输。从那时起，他知道了工程师应有的责任，同时无人机给他留下了抹不去的烙印。

　　1991年，王英勋硕士研究生毕业了，外交部保密和安全工程部门因为政治条件和业务能力已经决定录用，可当他知道学校刚刚恢复的无人机所正需要人的时候，就毅然决定留在母校，从事所喜爱的航空事业。

　　艰难创业

　　当知道新无人机所的办公室在刚刚落成的逸夫科学馆时，王英勋同志非常高兴，可报到的时候，才知道无人机所在那里只有一间房子，里面的桌子上摆满了设备，是为了无侦五改型立项展览用的。新调整的无人机所当时只有5个人，除了他都是老同志，其他就什么都没有了。为了立项工作，领导让他论证买电子打字机和复印机，经过调研说服领导买了一台286计算机代替功能单一的电子打字机。于是他又成了打字员和复印员，准备立项的资料。虽然觉得这些事务性工作不该由他来做，可是，他不做谁来做呢？其他几位老党员、老同志也都在为无侦五改型的立项而奔波，作为已有6年党龄的他没有挑剔，他欣然地接受了这些繁杂事物。

　　无侦五改型终于被批准立项了，这是北航无人机所起死回生的重要一步，无人机所又陆续进来一些人。大家开始改型方案的设计，20多岁的他初生牛犊不怕虎，主张把导航、飞行控制系统全部数字化，可一些老同志却不同意这样做，要把自动驾驶仪还保持为原来的模拟式，只把导航系统和领航程序控制计算机改掉，他当时十分不服气，甚至产生抵触的情绪。可是，所里的老同志找他谈话，告诉他，搞科研以创新为目的，解决一个难题就会出成绩，可搞工程要稳扎稳打，一个地方不可靠有纰漏就会出大问题。老同志的言传身教深深地影响着他，老同志的干劲也鼓舞着他。为了培养年轻人，所领导决定让王英勋同志担任无侦五改型机导航、飞控项目组组长，他心里很惶恐，因为副组长是我校飞行控制的老教授、老专家张林昌先生和高金源教授，项目组成员也多是老同志，屠巴宁老师是气动和飞行控制专家，具有丰富的工程经验。他不知道能不能干好，这些老党员对他说：“你是个党员，就应该勇敢地挑起这副担子，我们扶持你，你大胆地干吧”。

　　此后，项目组又进了几个年轻人，王英勋同志在老同志的帮助下，带领年轻人开始了系统的研制。刚从学校毕业的他没有多少工程经验，主动到航空部门调研，从制定系统研制规范、总体设计要求，软件规范开始，逐渐掌握工程方法。原理样机硬件搞出来了，软件编好了，系统的联试和各种环境试验是系统最终能否满足设计要求的关键。他带领大家，日夜扑在实验室里，有一次，孩子没人带，只好锁在总装车间一辆汽车的驾驶室里，放上些糖果，等王英勋同志从试验室出来，孩子的嗓子都已经哭哑了。项目组的其他同志也都是舍弃了很多与家人团聚的机会，节假日都在工作。终于系统联好了，可是还需要到高低温环境下和震动环境下进行试验考核。当温度达到了零下55摄氏度时，常温下很稳定的飞行控制软件进入空中实时运行模态时，就不能正常工作了，书本里找不到现成的参考答案，老同志也没有遇到过类似的问题。王英勋同志凭着平时积累的知识和大量试验，花了一个月的时间，终于解决了问题。问题是解决了，虽然这种经验大大提高了他综合处理问题和解决问题的能力，可是解决问题的办法或者称为技术诀窍却很简单，就是一层窗户纸，你没有办法把它写成文章发表。

　　1999年6月29日，研制的系统就要经过实际飞行的检验了，王英勋作为投放指挥员，登上了无人机的投放母机——运八飞机。透过舷窗，地面人员列队向他们挥手告别，当时他心头突然觉得沉甸甸的。党培养了那么多年，老党员、老同志的优秀品质和可贵财富的鼓舞、激励，让他已成长为一名合格的工程师，今天就要交上答卷了。当任务成功完成，他们乘坐的运八母机徐徐落地，还没等飞机停稳，地面人员就跑过去，伸出了大拇指，大家知道，这是成功的标志。此时，他有一种自豪感油然而生，“我们向党交出了第一份满意的答卷，体现了一个共产党员的价值”。

　　整整5年，项目获得了成功，该项目获得了国防科学技术进步二等奖，王英勋被列入了获奖名单，可是，把他手把手帮助他的那些老同志、老党员却榜上无名，这些老同志没有任何怨言。他也因这个项目，被评为北京市第九届优秀青年工程师称号。虽然这个称号在高校这样的单位是不被关注的，但无人机所的年轻人还是很珍惜的，因为它表明年轻党员没有辜负党多年对他们的培养和那些培育下一代的老领导和老党员的期望。

　　无侦五改型虽然成功了，可是，北航无人机后面的发展尚无定论，当时，校领导、所领导都很着急，想办法立项目。可是，快一年过去了，还没有着落。大家面临着新的抉择，在高校的环境中，评职称要求教学工作量，要求高水平的文章，可是工程技术人员都很难做到，一般评上高工就到头了。当时项目组的6个年轻人出国了，老同志也退休了，原来十几个人的项目组，只剩下3个人了。这时，有人推荐王英勋到一个公司去，准备接替即将退休的总工程师，而且年薪8万，还能分配2居室的房子。这在当时具有十分的诱惑力，因为直到现在他的年薪也不过8万，也还住着两居室的房子。可王英勋同志真的舍不得他所热爱的事业，恰在这时，在校领导的努力下，2000年5月，又一个国防重点型号立项了，他立刻放弃了公司的邀请，同时也放弃了教育部派他去国外三个月的短期培训，全身心地投入到型号的研制中来。

　　刻苦攻关

　　型号是立下来了，导航、飞控系统是无人机的灵魂，虽然在项目论证阶段，王英勋就提出了较具体的方案，可是谁来干？要打仗没有队伍是不行的。在校领导的组织下，一系、二系、三系、四系、五系、七系等单位，都伸出了援助之手，纷纷出人、出力。新成立的导航、飞控室没有室主任，他先后请来两位同志，由于种种可以理解的原因，不到两个星期又都离开了。最后请出了有工程经验的导航专家崔中兴教授，又动员他还在读博士的弟子王养柱同志担任了导航、飞控室的主任。一次，听说南航无人机所一个搞控制的博士后正要出站，他和书记连夜飞到南京，及时将博士后引进到北航无人机所工作，弄得南航的同行一见面就指责他。在学校的支持下，所里留下了二十几名本科生，还没毕业就直接到无人机所参加工作，这些年轻有为的同志在型号研制中发挥了重要作用，现在已成为各个业务口的骨干，这是王英勋这一代人向老同志学习，言传身教才使无人机的研制队伍延绵不断后继有人。

　　队伍建立起来了，但是，有型号研制经验的技术骨干奇缺，因工作需要不得不让王英勋同时担任导航飞控系统副总设计师，综合保障系统副总设计师和电气系统技术负责人，面对常人难以承受的压力，他又一次豁出去了，王英勋带领这个队伍又开始了系统的研制，这种状态直到一年以后陆续引进人才才得以解决。没有现成的经验可以借鉴，他们到各地调研，几乎是晚上住火车，白天谈工作。2001—2004年，他带队到西安的合作单位做仿真试验，3年多的时间，几乎有一半在那里度过。由于型号研制经费十分紧张，住招待所承受不起，他就在附近租了一套三室一厅的房子，每个房间住3个人。王英勋属于那种心理素质好，无论工作压力多大躺下就能睡着的人，但是鼾声如雷。为了不影响其他同志的休息，他在厅里用布围起一块地方算作卧室。在他们的带领下，虽然生活苦一些，可为了型号的早日成功，大家认了。

　　为了亲身感受对飞机的操纵，也为了培养无人机试飞时的操纵员，王英勋带领3名年轻同志学习飞机驾驶。没有封闭座舱的“蜜蜂”飞机在空中飞行时，风吹得人瑟瑟发抖，他们坚持了下来。并经历了空中停车、失速改出、侧风着陆等各项科目，亲身感受了对飞机在各种情况下的操纵，这些都在后来的飞行控制与管理设计中起到了直接的作用。

　　

中国之声

经过大家的不懈努力，系统的硬件、软件都满足了要求，该到外场试验了。飞机刚上跑道，就遇到了一个难题，本来应该具有自稳定性的前三点式起落架，却由于过多地考虑了其他方面的问题而不稳定，飞机不能跑直。由于没有任何飞机地面滑跑的动力学模型可以借鉴，王英勋带领的设计人员虽然设计了控制律的框架，可是参数却确定不下来。指挥部研究决定成立滑跑纠偏专项组，由他担任组长，解决这项难题。为了摸清飞机滑跑的自然特性，在跑道上展开了拉锯战。夏天的跑道，温度达到50多摄氏度，可研制时间已不容再拖延，大家就在这炙烤中奋战。来不及制造牵引工具，王英勋把自己用绳子绑在吉普车上，用手拉着牵引绳牵引飞机滑跑，肚子被绳子勒的实在受不了了，此时副总设计师、共产党员王建平又接替了他。就是这些党员的模范带头作用，带领着一群同志，不畏艰苦，终于摸清了飞机跑偏的原因，建立了精确的数学模型，经仿真设计的滑跑纠偏控制律一次试验成功，所设计的参数没有任何修改就控制飞机精确地滑行仅用一个月的时间，就解决了一些专家预测要半年才能解决的问题。

　　酷热难当，可是，也有风暴交加的时候。王英勋曾动情地回忆说，记得一次飞机正在跑道上试验，一片黑云在不到5分钟的时间就压了过来，狂风夹杂着暴雨开始往下倾泻。执行总指挥费斌军、现场总指挥李新军、总设计师向锦武率先冲过去，拉起塑料布为飞机遮雨。所有的同志也都冲了过去，紧紧地压住塑料布。飞机保住了，可大家的全身都湿透了，许多人的手机都进了水。不论遇到困难还是突发事件，党员总是冲在最前面。

　　2003年“非典”肆虐，来势很猛，当时王英勋正在外场，按理应该返回北京，但型号研制进度节点不饶人，他带领着一个队伍依然留在了外场，疫情越来越重，在北京的父母有些害怕，要求把他们送回东北，可是，这时真是忠孝不能两全了，他只好在电话里安慰他们，要他们相信组织会照顾好他们，所党总支书记马军亲自上门做工作，让他们安下心来，解除了后顾之忧。这两个多月的时间里，在当地人的侧目下，在对亲人的思念中，他坚持下来，保证了任务的完成。

　　在外场这样的艰苦环境中，王英勋和无人机所的同志们，以一种无畏的精神，履行着共产党员的模范作用。带领着研制团队，艰苦努力，终于迎来了再展辉煌的日子。

　　再展辉煌

　　全校师生关注的“鹰”就要放飞了，大家期待着这天的来临，但又有些害怕。有的时候王英勋带领大家聚在一起，也放松一下心情。总装中心赵光，是个新党员，妻子马上就要生小孩了。可他不能在家照顾，必须到外场保障飞行。大家酝酿着给他未出生的孩子取名字，他却笑着说，不管风大还是雾大，等首飞成功了，我就给儿子起名叫“赵”飞不误。虽然大家不时地调侃放松一下，可是压力依然是巨大的。

　　王英勋作为负责飞控的副总设计师，组织上又让他承担飞行操纵员的任务。内行们知道，这两项工作，都是与飞行成败攸关的。一旦出了问题，谁都难逃其咎。可是，作为一名共产党员、领导干部，他怎么能在这关键的时候推辞呢，他别无选择。首飞前的夜晚，天气是那样的寒冷，室温只有6摄氏度，王英勋平生第一次失眠了，为了御寒他将头包住，他将操纵过程一遍又一遍的重复记忆，5年的心血，万人的事业，他不能在自己手中毁掉。

　　第二天王英勋坐在操纵席上，经历了空中那牵挂人心的漫长时刻，看到飞机缓缓地、稳稳地落下来，他的心已经掩饰不了那份强烈的喜悦了，“激动”的他冲向人群，冲向欢乐的海洋。当学校党委书记和校长走到他面前拥抱的时候，他看见书记的眼中也同样闪动着晶莹的泪花，王英勋再也控制不住了，任感情的闸门打开，任幸福的泪水流淌。

　　“昨天”已经逝去，“明天”岂能等待，王英勋和他所在的团队以对党的忠诚和对祖国的热爱，正继续创造闪光的业绩，无悔的人生。

　　成功了，这是北航的成功，是北航人的成功。这些年来，北航的领导、各部门一如既往地给予了无人机研制队伍极大的关心和鼓舞，多次到外场慰问，送去了党的温暖和组织的关怀，王英勋他们对此将永怀回报之念和感激之情。

孙子曰：“百战百胜，非善之善者也；不战而屈人之兵，善之善者也。故上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”在弱肉强食的当今世界要做到“不战而屈人之兵”，好言相劝将没有一个人搭理你，委曲求全更是痴人说梦话，唯一的选择是拥有震慑对手的强大威慑力！


　　二战时期敢于单方面撕毁《苏德互不侵犯条约》悍然入侵前苏联的德军为何单单对瑞士如此客气？如果仅仅因为瑞士是中立国，那其他中立国为什么被德军照打不误？其中一个很重要的原因就是希特勒根据情报部门的分析得知：瑞士这个山地国家已经实行全民皆兵，即使投入几十万精锐部队，在飞机、大炮、坦克等重型武器无多大用武之地的山地作战中，德军将被迫与持有瑞士军刀的瑞士正规军及游击队展开旷日持久的山地游击战，结果将是德军不但发挥不了“闪电战”的威力，反而会被死死缠住！


　　中印之战让印度对中国有了一个终生难忘的感性认识，一位退役的海军上将面对现实无奈地说：“我们对付中国实力的军事策略是：不能处于北京握手的力量大到可以捏碎我们手腕的地步。”前段时间印度军事代表团一位参与制定印度战略计划的高级军官在完成对美国探索性的采购之后说了这样一句话：“我们从未料到这个唯一的超级大国会这样谨慎，也许说恐惧更为恰当。我要说的是，美国对中国的惧怕似乎比我们更胜一筹，但印度的局限性一览无遗。”（注：美国在朝鲜战争中对中国的感性认识比印度差不了多少）


　　现在看来，适时地“杀一儆百”不仅省去了当时的很多麻烦，也省去了以后的很多麻烦。这也是我军的高明之处：要打就先打掉对方的王牌军！如解放战争时，全歼国民党军队“精锐中的精锐”黄伯韬兵团、孟良崮一役对蒋介石的黄浦得意弟子张灵甫所率“王牌中的王牌”——整编74师更是“上至师长、下至马夫，没有一个漏网”，而且都是针锋相对——蒋介石急得直跳脚：不惜一切代价全力援救！毛泽东则是大手一挥：传令下去务必全歼！原因就是歼灭一支王牌部队比歼灭几十支其他部队对对手的震撼要大得多：既然王牌都能被一个不剩地全部干掉、将其番号从地球上彻底除名，其他杂牌你们自己看着办！朝鲜战争和中印战争同样上演过这样的好戏。


　　“中国在任何情况下绝不首先使用核武器”和拥有强大的第二次核反击能力以及“人不犯我、我不犯人；人若犯我，我必犯人！”的原则，使得愿意和我们和平共处的国家对中国的强大无须担心，那些一肚子坏水的东东虽然对中国的强大百般不情愿，却也不敢在核武问题上动半点歪脑子！因为对于拥有第二次核反击能力的国家而言，对攻击它的国家实施一次核报复就足够了！同时中国的“核捆绑”计划使得被中国核弹锁定的“重灾区”国家比我们自己还担心中国会受到核打击！试想如果中国没有震撼全球的核资本，还能有像现在这样在核武问题上的泰然自若吗？


　　在核战中的“不战而屈人之兵”已经做到，接下来就是现代化的常规战。


　　首先是歼灭航母编队的实力，现在西方国家对中国拥有歼灭航母编队的能力基本不抱怀疑，但对我军从水下、陆上、空中发起的“导弹打航母立体战术”的N种方案还是两眼一抹黑，其实要想知道真相也不难：拉来几个航母编队给我军当当活靶，协助我军操练操练战术，同时用卫星将此被歼过程全程拍下即可。现在不劳而获的事情越来越难找了，要想知道秘密就得交交学费。当然，学费将一次比一次贵：这次花几个航母编队的代价把几个方案学会了，下次我军的导弹和方案的技术含量又升级了，要想学的话还得多送上几个航母编队。尽管美国情报部门把牛皮吹得震天响，但现在的事实却是五角大楼连航母编队在面临水下、陆上、空中同时发射的“导弹雨”时的存活率这个最基本的算式也没测算出来，更别说面临我军的N种立体战术了。


　　中国陆军和二炮部队的实力全世界都知道，至于知道的程度有多深，估计每个国家的回答都不一样（这应该归功于我军的保密体制），反正现在的结果就是还没发现有谁蠢到敢去惹他们的地步。接下来要谈的是中国空军的实力。


　　中国在加拉加斯与委内瑞拉签订协议，中国将协助其制造一枚通讯卫星（呵呵，一不小心“神六”成了中国制造的金字招牌）。在签字仪式上，委内瑞拉总统查韦斯扬言：美国若不提供F—16战机的升级部件，将会把F—16战机赠予中国或古巴，然后改购中国或俄罗斯战机。美国震惊之余不得不想：既然敢这样公开扬言，谁敢保证他们没有将战机的所有秘密在若干年前就已向中国全盘托出？再想下去越想越可怕：美国的军火商不但要尽快地把科研成本赚回来，而且还要抓紧时间猛赚暴利，必须在“克星”研发出来之前出手，否则就得贱卖或成为库存！至于到底有多少国家利用买来的机密换取中国对其航天技术的援助？对于得到“对中国的情报收集少得可怜”评价的美国情报机构对此的估算结果，美国政府自己想想都觉得不可靠！


　　美国的隐形战机冒着赔本的危险严格控制，结果怎样呢？在仅被“南联盟”打下一架的情况下，不久就传出了中国已研制出了“克星”的消息！这下军火商急眼了：还有谁愿花大价钱来买这一大堆活靶？迫于军火商的压力，美国政府在撤销买单之后又象征性地准备买几架已被军火商大幅降价的隐形战机，对军火商的亏损做到能弥补一点就弥补一点吧。


　　还有更恐怖的！西方国家对中国的研发能力基本上还停留在半个世纪前“两弹一星”的感性认识上，但别忘了中华民族的祖先曾创造了举世闻名的“四大发明”！对于拥有这样优秀的遗传基因的中华民族现在的研发能力，西方国家照样是两眼一抹黑！现在他们知道的一个事实就是：中国利用隐形战机的残骸在极短的时间里就研发成功了它的“克星”，而且2010年左右中国将研制出世界上真正的隐形战机！这里不难看出一个强烈的信息：千万别小看中国的科技精英！造出复制品充其量只是“来料加工厂”，加入自己的科研成果研制出“克星”及科技含量更高的同类产品才是“师夷长技以制夷”。


　　间谍卫星技术也一样，美国喜欢把什么都吹得天花乱坠，当然这是广告的需要，我们也充分理解。中华民族属于那种喜欢干实事却不爱张扬的那种，当你看见“中国卫星拍下美国最神秘的51区”中那个哨所的清晰照片、听见美国军事人员的哀叹“再过几年中国卫星照片的清晰度将超过美国”有何感想？接下来就是一个不难回答的问题：假设双方的地面军事目标全部暴露在对方的攻击之下，双方将只有力拼地下及海底的军事实力，结果怎样？假设有一方哪天一高兴宣布要在太空测试核爆（太空不属于任何国家，不存在侵犯任何一方领空的嫌疑），大伙一块在丧失卫星导航系统的情况下较量，结果又怎样？


　　龙就是龙！虽然中途打了个盹，可醒来之后依旧是龙！只不过睡醒后的龙其腾飞的速度更快一点罢了

中国之声

身涂三色迷彩的PLZ52型155毫米52倍口径榴弹炮样炮。      图片：中国北方工业公司

　　东方网3月28日消息：据英国《简氏防务周刊》报道，中国北方工业公司正在研制新型155毫米52倍口径自行榴弹炮的样炮，目前已经开始射击试验。该炮将被命名为PLZ52或05型，目前还不确定它是装备中国人民解放军或是出口国外。
　　
　　PLZ52将基于北方公司的制式155毫米45倍口径PLZ45的履带式底盘，炮塔外表与俄罗斯152毫米2S19型自行榴弹炮采用的炮塔相似。火炮装有炮口制退器和排烟装置，炮口测速设备安装在火炮尾部。PLZ52将能发射北约制式弹，包括中国为PLZ45研制的155毫米弹和中国自制的俄罗斯155毫米“红土地”激光制导炮弹。该炮的射程更远，因此抵御反炮兵射击时的生存能力更强。
　　
　　据估计，新型火炮有更先进的自动化弹药装填系统，能先装弹，后装药，这样能提高射速和减少乘员需求。

中国之声

近日各大中央媒体集中报道了成都军区陆空联合协同作战研究取得成果的消息，千龙军事特地为广大读者整合了关于此事件的各方面报道，为大家奉献出一份厚重的视觉大餐。文章来自人民网军事频道，图片来自CCTV-新闻、CCTV-7自3月23日至26日播出的成都军区陆空联合演习报道画面



大潮激荡，
这注定是个变革的年代。

　　勇立潮头，这注定是次艰难的历程。

　　2004年初，总部一道试点指示下达到成都战区，由成都军区牵头，组织指导军区某集团军和成空部队抽陆空联合作战编组单位，探索一体化训练方法路子。

　　这是一次没有行军路线图的出征。这是一次必将载入史册的探索。数百个日日夜夜，担负试点任务的成都军区某集团军和成空部队在思想交锋中艰难跋涉，在崎岖坎坷中破障前行，在没有路的地方留下了先行者的脚印。





陆空联合战役指挥所（两帧图像拼接）

肩负起先行者的时代使命

　　每一代军人都有自己的历史使命。从“三打三防”到“新三打三防”，从“郭兴福教学”到“科技大练兵”，我们的训练场上掀起了一次次练兵热潮。今天，世界上发生的多次局部战争告诉我们，一体化联合作战已经成为未来战争的主要样式，一体化训练势在必行。

　　成都。府南河畔。一个关于一体化训练的理论研讨会开了3天。来自总部、全军院校、西南战区的40多名会议代表在思辩中争论，在争论中思辩：一体化训练怎么看？怎么干？训什么？怎么训？


有人质疑：一体化训练需要信息技术支撑，一支机械化半机械化的部队，一体化训练可望而不可及。有人坚信：一体化是循序渐进的漫长征程，机械化与信息化的复合式发展可以为一体化训练推波助澜，一体化训练探索又可以加速复合式发展的进程。

　　从“百家争鸣”到“百川归海”：探索一体化训练不能靠争论，而要靠实践。最终，“不争论”的思想，统一了“争论者”的思想。

　　针对部队存在对一体化训练“神化”、泛化”和“简单化”等思想倾向，成都军区紧紧围绕提高信息化条件下陆空联合作战能力，坚持用“使命论统一思想，用“不争论”统一实践，用“规律论”把握本质，在试点中深化认识，在实践中探索路子，较好地解放了一体化训练“怎么看”、“怎么干”等问题。

　　其实，探索的思想萌芽早巳破土。

　　在军委、总部做出探索一体化训练重大举措之时，在成都军区机关的指导下，成都军区某集团军和成空部队就展开了相关问题的理论研究，并收获了一本本关于一体化训练理论研讨的“黄皮书”、“白皮书”。


然而，一体化训练毕竟是一个全新课题，既无“古籍”可查，也无“洋书”可鉴，怎么办？

　　为给该集团军和成空部队一体化训练试点提供指南，成都军区及时制定《一体化训练试点总体方案》，对瞄准提高战区陆空一体化联合作战能力目标，构建以指挥控制信息系统为支撑的一体化作战体系、以集成联洲为核心的一体化训练训法体系“两个体系”等内容进行了明确。在2004年召开的一体化训练思想动员会上，成都军区又提出“立足现有编制体制，立足现有装备，立足现有条件，坚持战建训一体互动，军兵种一体联动”原则，进一步明确了一体化训练探索与实践方向。

　　实践使探索者领悟到，中国军队优良传统的本质，不是因循守旧，更不是抱残守缺，而是革新，是创造。既然是非走不可的路，那就拿出军事家的眼光与胆识来，拿出科学家的严谨和执著来，拿出先行者的勇气来。

　　勇气激活思想，思想指引思路，思路决定出路。成都军区某集团军和成空部队按照军区确立的指导思想与原则，不断强化信息主导，综合集成、体系对抗、联战联训观念，按照作战牵引、顶层设计、循序渐进、创新有为要求，强体系、建系统、抓集成、研训法，在探索中前进。两年来，一步一个脚印地解开了“必须搞”的思想扣子，拿出了“训什么”的纲目本子，趟出了“怎么训”的训法路子。