请问各位亚庇要改车有什么好的地方吗？

请避免使用我

再换多个角度看！（我不理我要你们看到美为止）
仁哥我这set rim是日本rays出的，专给honda用的，我用了good year的sport tyre来配合，无论是抓地力跟耗油都做到了我要的！这rim真的很轻，我是从16寸205一次过加大到18寸225，可是耗油才少了40km，所以我觉得没问题，加上动力完全没有半点迟钝，所以才跟你讲这钱花的值得！

jasonw0ng

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 05:10 AM 发表

再换多个角度看！（我不理我要你们看到美为止）
仁哥我这set rim是日本rays出的，专给honda用的，我用了good year的sport tyre来配合，无论是抓地 ...

进一套MUGEN KIT + LOWER一流！！！

请避免使用我

原帖由 jasonw0ng 于 28-7-2006 05:56 AM 发表


进一套MUGEN KIT + LOWER一流！！！

mugen kit少少都整万块了，我很穷下的，还有honda车最好是不要lower，你没有玩过honda也许你不知道lower了过后带来不少问题的，最后就是换set HKS的绞牙避震，用回原装高度就是最好了的配合！

jasonw0ng

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 11:05 AM 发表

mugen kit少少都整万块了，我很穷下的，还有honda车最好是不要lower，你没有玩过honda也许你不知道lower了过后带来不少问题的，最后就是换set HKS的绞牙避震，用回原装高度就是最好了的配合！

我以前是驾ACCORD CB－４的～
之前没用绞牙避震。。。只是换了EIBACH的SPRING罢了。

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原帖由 jasonw0ng 于 28-7-2006 07:07 PM 发表


我以前是驾ACCORD CB－４的～
之前没用绞牙避震。。。只是换了EIBACH的SPRING罢了。

绞牙避震跟我们普通用的coil spring差很远下的，你单单换spring体验不了什么，你用过了绞牙避震之后就知道了，可是honda车我还是坚持不lower！我有我的理由的，之前我拿过一辆honda来试改，结果从中还了解了满多的！知道什么可以改什么不可以！讲真的kk玩honda的kaki真少，全都是小cc VTEC的，或就是TRD跟4G机头的！

hacker_82

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 05:10 AM 发表

再换多个角度看！（我不理我要你们看到美为止）
仁哥我这set rim是日本rays出的，专给honda用的，我用了good year的sport tyre来配合，无论是抓地 ...

SAA5600H,

如果你们谁被HONDA ACCORD tiong尾的话，请记住他的车牌号码， 如果是 SAA５６００H的话，不必给脸，看一次挂一次。。。。。

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原帖由 hacker_82 于 29-7-2006 01:50 AM 发表


SAA5600H,

如果你们谁被HONDA ACCORD tiong尾的话，请记住他的车牌号码， 如果是 SAA５６００H的话，不必给脸，看一次挂一次。。。。。

你酱讲的话，我上次回去还真的得罪了很多人！

jasonw0ng

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 10:08 PM 发表

绞牙避震跟我们普通用的coil spring差很远下的，你单单换spring体验不了什么，你用过了绞牙避震之后就知道了，可是honda车我还是坚持不lower！我有我的理由的，之前我拿过一辆honda来试改，结果从中还了解了满多 ...

你那辆已是sporty luxurious.

现在KK不是流行Vr-4嘛？
我还是比较喜欢EK三门款。

alexsuen

原帖由 请避免使用我 于 29-7-2006 10:01 AM 发表

你酱讲的话，我上次回去还真的得罪了很多人！

这几天我也是遇到skyline和法拉利。
skyline在kuwasa附近，法拉利在和生园店那边。
skyline和我一起塞车，一下我超越他，一下他超越我，战情激烈。
法拉利和我一起转圆圈找位子，最后他在猪肉档那边double parking，我在后面大停车场找到位parking。我赢。

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原帖由 jasonw0ng 于 29-7-2006 05:54 PM 发表


你那辆已是sporty luxurious.

现在KK不是流行Vr-4嘛？
我还是比较喜欢EK三门款。

VR4??你講enjine啊？？？那副老enjine好極都有限啦！１０多年前的enjine了！，
講真的有多少輛車能進的了vr4，可以進的都是perdana吧了，wira應該改不進的加上又貴，不如直接改4g enjine，小副又有力！可是玩rotery enjine的kaki就真的多了，越來越多Rx8，還有caldina我本身還滿喜歡的，可是真的很多人出，所以就沒有那麼愛了，玩type-r就真的少，回kk醬久才看過２輛integra type-r，那白色的type-r還真有性格，不是每個人都會欣賞的vtec真美！

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原帖由 alexsuen 于 29-7-2006 06:35 PM 发表

这几天我也是遇到skyline和法拉利。
skyline在kuwasa附近，法拉利在和生园店那边。
skyline和我一起塞车，一下我超越他，一下他超越我，战情激烈。
法拉利和我一起转圆圈找位子，最后他在猪肉档那边double p ...

記得skyline跟本就算不了什麼，那些沒錢又想玩車的才會買普通skyline來當R34，skyline有幾個版本，真真強的是R34,其他的跟本就是大便，KK也沒多少駕R34，我回漿久沒看過，朋友看過1輛而已！

jasonw0ng

有钱人玩车多好～要改就改～我就没那么好命，只有小鹿一辆～

misspamela

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 10:08 PM 发表

绞牙避震跟我们普通用的coil spring差很远下的，你单单换spring体验不了什么，你用过了绞牙避震之后就知道了，可是honda车我还是坚持不lower！我有我的理由的，之前我拿过一辆honda来试改，结果从中还了解了满多 ...

嗨~可以知道為什麼嗎﹖我想把我的civic加到18"& lower 一點。。

请避免使用我

原帖由 misspamela 于 2-8-2006 06:24 PM 发表


嗨~可以知道為什麼嗎﹖我想把我的civic加到18"& lower 一點。。

前輪的關係，因為honda車原裝來chamber的位置是死了的，所以只要你lower了，alignment不管你怎麼調都調不回準確的點，因為當你lower時你車腳的位置已經改變了，就算外面的foreman跟你講他們能bom的回，可是駕了１禮拜又會回到問題，你的steering回跑向一邊，要改到沒問題很像要花很大筆錢，所以大rim用sport absortber是最好的選擇，不要low低，用硬點的sport absortber過灣也是穩穩的！
還有改之前最好摻考下mugen的改法，civic 2000cc最好不要改18那麼大的rim會限制VTEC的發輝，17寸是最好的了！18寸要有turbo或大cc的比較有優勢，VTEC是高轉enjine 18寸會搞到很慢，然後VTEC開不了！我本身玩了7年honda這是我給你的意見你看看怎樣吧！

alexsuen

honda是不是赢F1了？

CFLai

原帖由 alexsuen 于 6-8-2006 10:30 PM 发表
honda是不是赢F1了？

是。
过程非常精彩。ryan开始时领先群雄，然后因为撞车出局了。
后来阿龙看似会赢了，但是进站时轮胎的螺丝没有锁好，飞出场。以后千万不要去他那里维修车。
看着看着书马跑到第二料，但是他却越来越慢。原来他的轮胎没有花，不能跑，也出局了。

jaychowz

原帖由 请避免使用我 于 28-7-2006 05:10 AM 发表

再换多个角度看！（我不理我要你们看到美为止）
仁哥我这set rim是日本rays出的，专给honda用的，我用了good year的sport tyre来配合，无论是抓地 ...

还是觉得不衬对。。。。换过另外一套RIMS吧

hacker_82

原帖由 jaychowz 于 7-8-2006 05:35 PM 发表

还是觉得不衬对。。。。换过另外一套RIMS吧

只可以说的是，以你现在的人工来讲，就算你1年不吃不喝不玩不嫖不。。。。 都买不起它。。。。

他自己喜欢就好，每个人的眼光不一样，你觉得美，但我不觉得，我觉得美，但你也没必觉得美。。。观点不一样

hacker_82

以后如果有F1比赛就通知下，我想看都不懂时间。。 每次都MISS了。。。

alexsuen

原帖由 hacker_82 于 7-8-2006 06:13 PM 发表
他自己喜欢就好，每个人的眼光不一样，你觉得美，但我不觉得，我觉得美，但你也没必觉得美。。。观点不一样

对。喵喵一定会选有hello kitty图案的rim。美吗？