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楼主 |
发表于 2-11-2025 03:14 PM
来自手机
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Engineer 发表于 2-11-2025 03:04 PM
基本上都是坐大车有安全感及路况需求，与弱肉强食无关
怎麼無關 
不就是不想發生車禍的時後是被碾壓的小車 |
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发表于 2-11-2025 03:28 PM
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楼主 |
发表于 2-11-2025 04:03 PM
来自手机
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Engineer 发表于 2-11-2025 03:28 PM
弱肉强食是大欺小，漂亮国的公路已经到了哪个地步？
有什麼好驚訝的
大馬騎腳車和走路的也是被欺負啊 |
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发表于 2-11-2025 04:04 PM
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皮卡都是采用BODY ON FRAME底盘，即使采用MULTILINK也是相当摇，不如MONOCOQUE底盘般平稳
马国的皮卡只有日产NAVARA采用MULTILINK
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发表于 3-11-2025 08:59 AM
来自手机
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系上安全带的Pickup truck鲁莽司机，会害别人；没系上安全带的Pickup truck鲁莽司机，则会害自己。有司机从前面挡风玻璃抛飞。
我认识的pickup truck车主都不喜欢系上安全带，等到经过“风险区”才匆匆忙忙地拉安全带。 |
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发表于 4-11-2025 03:03 PM
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发表于 4-11-2025 04:26 PM
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美国大部分地区地广人稀，户外生活丰富，
国民喜欢露营，拖拽房车/游艇，钓鱼，DIY自己房屋，
皮卡可载人又可载货，完美符合了这种生活模式~
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楼主 |
发表于 4-11-2025 04:36 PM
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发表于 4-11-2025 05:45 PM
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就working vehicle，美国文化，有问题吗？
当然也有其他因素，买皮卡是想以大欺小是最好笑的~
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楼主 |
发表于 5-11-2025 11:50 AM
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沒有那麽多人有在時常載貨拖車露營的，至少肯定不是80%買車的人有那個需求
更正確地説是不想被大的欺負、在路上碰撞的時候吃虧
大馬很多人駕車去上班，車内都是一個人而已，工作通勤是用車的最大宗
一人一輛車，塞車塞到媽媽認不得
其實一個人上下班，駕motor是最合理的
買 motor 便宜，油便宜，維修便宜，過toll免費，parking 便宜，什麽都便宜，還省時間
但是做麽大部分的人寧願負債都要買車？因爲駕 motor 沒有安全感，路上死亡率高啊
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发表于 5-11-2025 12:20 PM
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或许会有一部分人有这个想法 ，但是绝对不是主要的原因，
你要看看美国这个国家的地理环境和历史文化背景，
不要被他们的先进国蒙骗了，那些高楼大夏都只是集中在大城市，
基本上美国大部分地区还是以农场，牧场，小型工业为主，
而且都是遍布很广，在交通不发达的郊区，
这时候，就需要一辆粗犷，能载人载货的卡车~
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发表于 5-11-2025 07:00 PM
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楼主只是自己说自己爽。
我是懒惰x写多多字的人，不想解释。
自家国情不代表外国人也这样low class。 |
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发表于 5-11-2025 08:14 PM
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Hilux多少钱？
大概是100千这样罢了不是吗？而且政府还津贴24千，算到下来价格才RM76，000
便宜！！
好驾！！
而且撞上去了，多数都是只要换车头又是一辆新车，2个月就可以搞定。
方便！！ |
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发表于 5-11-2025 08:40 PM
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楼主会反驳你说不肯能，pickup才是大马top 1 sell, 以他智慧会说一年卖出30万架，用来欺负弱小 |
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发表于 5-11-2025 08:51 PM
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还有就是amo大只，小cc拉不动，不像亚洲4人坐一架viva没问题 |
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楼主 |
发表于 5-11-2025 09:36 PM
来自手机
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tornado 发表于 5-11-2025 12:20 PM
或许会有一部分人有这个想法，但是绝对不是主要的原因，
你要看看美国这个国家的地理环境和历史文化背 ...
沒錯美國很多農場
但是農場數目逐年下降，皮卡數目逐年上升 |
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楼主 |
发表于 5-11-2025 09:40 PM
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wdx 发表于 5-11-2025 08:40 PM
楼主会反驳你说不肯能，pickup才是大马top 1 sell, 以他智慧会说一年卖出30万架，用来欺负弱小 ...
給你代表完了，厲害 |
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发表于 5-11-2025 09:47 PM
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厉害你屁，美国人diy文化很普遍，随随便便拉个raw material回家做家具都不奇怪，一家大小啦个kayak，bbq烤具去河边玩，你叫他们用tesla来拉还是 toyota prius？
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发表于 5-11-2025 09:57 PM
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你不懂在东南亚toyota hilux 是在泰国做的？虽然不是100%
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发表于 5-11-2025 10:05 PM
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YES！！
还有amo很大只和喜欢狂野的东西。ford的力度就很美国派狂野，美国ford理解自家美国人
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