朱冠华：新中国是事实还是宣传？解析国民党为何不能复兴中华

tuaceng

dalap 发表于 14-10-2025 09:23 AM
台湾的愚民教育就是看毛， 就只说文革。 所以绿鸟们才说鞭尸那种野蛮落后的话。

毛最大贡献就是在中国最低 ...

舔共的屁股，舔到这种地步。

毛最大贡献就是在中国最低潮最惨最穷的时候团结了中国

中国的穷，和低潮，就是毛泽东导致的。不是共产党，中国在1950年代早已突飞猛进。

这个绝对是不容易的事情。如果陷入分裂，内战， 死的就不止文革那数目

中共1931年的中华苏维埃共和国宪法，不就是明目张胆的支持分裂和独立吗？
搞笑！
而且，所谓的内战，自己才是那个靠内战夺权的那个！

其次就是为中国奠定的基础，设定了一个大方向。

方向早就有了，1946年中华民国已经正式制定好宪法。不过呢，是中共在那里一直搞破坏而已。

至于执行政策的跌跌撞撞。。。就由后来的摸索，学习，修改。

民国的政府做不够好，就说对方不爱人民，自己做不好，就说后来摸索，学习，修改。
双重标准？

却不能没有毛。恶毒如蛇的李登辉，一直盼着中国分裂成几块，盼着盼着，盼到死了。

历史上事实立法分裂中国的是1931年中共的中华苏维埃共和国宪法，这个宪法也支持各少数民族独立。
直到1949年中共夺权后，自己就改口，禁止别人独立了。
自己才是真正做坏事的那个，别人可能想做，但没有去做，如果要判罪，先判自己分裂罪！

我发现中国人民对他是爱戴多过崇拜，他的气场就是一个温柔的长辈。歌颂他的很多是说着英文的外国人。

那个爱他的人，不就是无毛小粉红你@dalap ?
和朝鲜那种金家领导人，对人民极度残忍，饿死，杀死人民一大堆。
但不也是一大堆人民“爱戴”他吗？

上任领导死了，一大堆人民献花，哭得死去活来呢！

dalap

中华民国时期（1912-1949年）中国领土的丧失主要涉及以下区域，其影响深远且多与地缘政治变动相关：

一、外蒙古独立
‌面积损失‌：约156万平方公里‌

外蒙古在沙俄及苏联支持下于1921年宣布独立，1945年《中苏友好同盟条约》后民国政府被迫承认其独立地位。该地区矿产资源丰富，其独立使中国北方战略纵深大幅缩减，首都北京距边境仅500公里‌


二、唐努乌梁海被吞并
‌面积损失‌：约17万平方公里‌
作为外蒙古西北部的飞地，该地区1921年在苏联策动下独立，1944年正式并入苏联（现属俄罗斯图瓦共和国）。

三、黑瞎子岛被占
‌事件背景‌：1929年中东路事件中，东北军与苏联冲突失败，导致黑瞎子岛（约335平方公里）被苏军占领‌
直至2008年才部分收回‌


其他争议地区
‌西藏问题‌：民国初期因内乱未有效驻军，导致西藏实际控制力薄弱
‌白龙尾岛‌：1937年被法国侵占，民国未明确反对，后划归越南‌
‌琉球群岛‌：1943年开罗会议期间，蒋介石拒绝接受罗斯福提出的琉球管辖提议，错失战略机会‌

tuaceng

苏联吞并？中共就是奉苏联为爸爸的。
在1931年建的国家，国号也叫中华苏维埃共和国，然后宪法里，是支持中国的少数民族独立建国的。
所以站在中共的角度，这些明明就是喜事来的呢！

dalap

陸「十四五」發展社會主義先進文化 繳出亮眼成績單



大陸央視報導，中國大陸「十四五」規畫提出，要發展社會主義先進文化，提升國家文化軟實力。近5年來，文化發展成果惠及億萬群眾，中共中央黨校（國家行政學院）教授祁述裕指出，即使受疫情衝擊，大陸這5年文化產業營業收入平均增速，明顯超出GDP增速，同口徑高出GDP增速1.32倍。

《「十四五」文化和旅遊發展規畫》提出公共圖書館、文化館站、美術館、博物館、藝術演出場所等各類文化設施數量達到7.7萬個等具體目標。5年以來，截至2024年底，大陸共有縣以上公共圖書館3248個、文化機構近4.4萬個、新型公共文化空間4萬多個。「十四五」目標已圓滿實現了。

在《「十四五」公共文化服務體系建設規畫》，預期2025年公共圖書館年流通人次10億到11億人次。實際到2024年公共圖書館服務人次達到13.4億，高效達標。這5年已建成圖書館、文化館分館和基層服務點9萬多個。「新型公共文化空間」4萬多個。

北京大學教授李國新說，新型公共文化空間從大的方面來說是兩大類，一類稱為城市書房，一類稱為文化驛站。強調空間小而美，在理念上不搞大拆大建，深入民眾身邊，特別強調一定要適應民眾對美好生活的需求。

「十四五」期間，推廣全民閱讀；村晚、村歌、村舞、村戲等「村字型大小」文藝活動蓬勃開展，「市民夜校」「全民藝術普及」燃遍城鄉。

近5年來，2024年文化產業營業收入達19.14兆元，比2020年增長37.7％，意味著文化產業營收年平均增速超過了8％，文化產業已成為國民經濟增速最快產業之一。規模以上文化企業數量達到7.8萬家，比2020年增加1.3萬家。文化產業向融合創新轉變。文化產業增加值占GDP比重持續提升，在2023年達到4.59％。

「十四五」期間，文化產業快速發展，最明顯特點在於文化與科技深度融合。這5年，催生出數位創意、網路視聽、數位出版等新業態，不僅重塑產業格局，更讓文化產品以更高效、更創新方式觸達億萬受眾。

漢服、故宮文創、博物館熱等國潮經濟興起現象，也是「十四五」文化產業發展亮眼篇章。

在景德鎮，傳統工藝與現代設計相互交融，千年瓷都煥發新生。景德鎮陶瓷產業年產值突破900億元（人民幣，下同），每年吸引超過6萬名「景漂」彙聚，形成獨特文化現象。

國潮文化也帶動漢服產業蓬勃。山東曹縣作為中國最大漢服生產基地，漢服年產能逾5000萬件，帶動就業10餘萬人。發展為集設計、製作、體驗、旅遊於一體的完整鏈條。

「十四五」期間，文旅融合成為文化產業發展凸出亮點，從簡單「文＋旅」升級為「文商體旅」綜合業態。優秀文化資源得到深度挖掘與創新利用，讓旅遊「有看頭」更有「內涵」。

良渚、殷墟、三星堆等文化遺址帶動旅遊人次大幅增長；三峽大壩、港珠澳大橋、中國天眼等標誌性工程成為展示中國式現代化成就「文化視窗」。

文旅融合催生「跟著演唱會去旅行」新風尚，2024年演唱會、音樂節跨城觀演率逾60％，年輕人「為一場演出奔赴一座城市」已成常態；「文物遊」「非遺遊」「考古遊」持續升溫。更令人欣喜的是，「文商體旅」融合已延伸至「文旅＋科技」，沉浸式數位文旅產品讓遊客「看山看水看風景」同時，深度體驗風土人情和文化之美。

tuaceng

如果是中华民国治理大陆，在50年前早把景德镇发扬光大了。

自己落后人家50年，还拿来炫耀！

dalap

台湾人那么喜欢梦回晚清。。。
原来中华民国和晚清那么像。。。。

都不不断割地，不断签丧失国家主权条约。。。

dalap

中华民国治理台湾， 发扬光大什么了？

dalap

陸2024年創新指數出爐 亮點領域一次看

中國大陸國家統計局網站29日發布消息，根據大陸國家統計局社科文司《中國創新指數研究》課題組測算，2024年中國大陸創新指數為174.2（以2015年為100），比上年增長5.3％。分領域看，創新環境指數、創新投入指數、創新產出指數和創新成效指數分別為186.0、162.6、215.8和132.4，分別比上年增長4.9％、5.1％、8.1％和1.9％。結果表明，2024年大陸創新指數保持穩步增長，大陸科技創新能力持續提升，創新產出較快增長，發展新動能不斷壯大，為經濟高品質發展提供有力支撐。


一、創新環境指數。2024年大陸創新環境指數為186.0，比上年增長4.9％。分評價指標看，該領域5個評價指標指數全部實現增長；其中，理工類畢業生占適齡人口比重指數比上年增長10.8％，連續3年保持兩位數增長；人均GDP指數比上年增長5.1％；享受加計扣除減免稅企業所占比重指數、每萬人就業人員中大專以上學歷人數指數、科技撥款占財政撥款比重指數分別比上年增長3.8％、3.5％和1.6％。

二、創新投入指數。2024年大陸創新投入指數為162.6，比上年增長5.1％。分評價指標看，該領域4個評價指標指數全部實現增長；其中，基礎研究人員人均經費指數增長相對較快，比上年增長6.6％；企業R＆D經費占營業收入比重指數、每萬人R＆D人員全時當量指數、R＆D經費占GDP比重指數分別比上年增長4.7％、4.6％和4.5％。

三、創新產出指數。2024年大陸創新產出指數為215.8，比上年增長8.1％。分評價指標看，該領域4個評價指標指數全部實現增長；其中，每萬名R＆D人員高價值發明專利擁有量指數比上年增長12.5％，連續3年保持兩位數增長；擁有註冊商標企業所占比重指數比上年增長8.4％；每萬人科技論文數指數、技術市場成交契約平均金額指數均比上年增長5.8％。

四、創新成效指數。2024年大陸創新成效指數為132.4，比上年增長1.9％。分評價指標看，該領域的5個評價指標指數三升一平一降；其中，全員勞動生產率指數增長相對較快，比上年增長4.9％；「三新」經濟增加值占GDP比重指數、新產品銷售收入占營業收入比重指數分別比上年增長4.3％和1.2％；專利密集型產業增加值占GDP比重指數與上年持平；高新技術產品出口額占貨物出口額的比重指數比上年下降1.0％，降幅較上年收窄5.7個百分點。

dalap

無人卡車啟動全球物流革命
社評／大陸八大創新系列一

前言兩岸資訊隔絕已久，台灣人多未察覺大陸已非10年前的大陸，今天的大陸是一個朝氣蓬勃，充滿創新動能的地方，台灣需要重新認識大陸。本報繼「中國大陸9個世界世界第一」系列後，再接再厲推出「8大創新系列」。


無人礦卡 爆發元年

在大陸的礦場、碼頭、物流園區內，看到一台台純電動無人卡車，寂靜無聲地24小時作業著，不需要駕駛員，不需要休息。不僅如此，有「無人天團」之稱的貨運重型卡車，正在高速公路與偏遠地區道路展開路測，這並非科幻，而是真實的場景。

大陸自動駕駛技術進步迅速，在AI計算、高速網路等技術支持下，於礦山、港口、物流園區這類封閉或半封閉環境內，應用技術已成熟。今年5月華能集團研發產製的百台無人純電動礦卡，在內蒙古伊敏露天礦場開始運作，超大載量、360度無死角感知、釐米級精準停放、自動避讓、及時調整車速、6分鐘極速換電等功能，讓營運效率提升20％。

過去，100台礦車需配備300名司機，現在只需要6個人，坐在辦公室監控，像是「遠距下棋」。這代表礦業將從勞動密集轉向技術密集。用電來自附近太陽能光電站，每年可以減少4.8萬噸二氧化碳排放，等於種植260萬棵冷杉。

截至2024年9月大陸超過50個露天煤礦採用無人礦卡，累計達到1510輛。無人礦卡解決方案可覆蓋煤、金屬、石灰石等全礦種，相關企業已在幾十種礦山應用場景中收集數據。新疆、內蒙古等地受政策支持率先發展，業內估計，2025年底大陸無人礦卡可望超過5000台，滲透率升至20％，是無人礦卡規模化爆發元年。

無人礦卡「聰明」，歸功於L4級無人駕駛技術應用的成熟。無人客車滲透率雖超過50％，但仍處於L2級輔助駕駛階段，離L4級技術還有一段差距。若以手機技術類比，L2相當於諾基亞，L4才是iPhone。礦場因環境相對單純，讓礦卡L4級技術的應用與商業化進程順利。無人礦卡車身還進行了成本可控的改良，搭載由多個雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭等組成的感知系統，最大程度降低感知盲區，實現動態環境融合感知能力。

無人碼頭 複製全球

單台無人礦卡勢單力薄，大規模編組作業才有更強的戰力，這就需要「雲、網、車」協同系統支持，包括華能的無人純電動礦卡、華為提供的AI算法和車雲協同服務、基站升級的5G-A通訊技術等。AI算法、5G-A網路與設備硬體的深度融合，推動「無人聰明車」進化迭代、協同作業，為一座座礦山的智慧化綠色化提供支撐。

無人駕駛礦卡和智慧礦山只是大陸工業領域智慧化浪潮中的一個縮影，無人貨櫃車和智慧港口、無人貨車和智慧物流、無人配送車和智慧園區，這類組合正在大陸多個地方試驗推廣。

在武漢陽邏港碼頭，無人貨櫃車進行24小時不間斷的工作，每輛年均節省成本30餘萬元人民幣，將在3年內推廣至大陸50個港口。2024年底大陸自動化碼頭規模已搶居世界第一，無人貨櫃車普及後，效能可望再提升。

大陸無人聰明車及礦山、港口、物流園區的無人化解決方案，將在海外礦場或建有大型港口的地區，如中亞、中南美、非洲、東南亞等地複製。大陸智慧駕駛企業與澳大利亞礦企的合作項目於2025年落地，相關技術方案納入國際採礦大會（IMC）2025年技術路線圖，為全球礦山升級提供範式。

大陸無人貨櫃車已駛入阿拉伯聯合大公國、英國、紐西蘭等國家港口。由於港口無需大規模改裝即可使用，複製速度將非常快，全球碼頭作業革命已悄悄展開。可以想像無人聰明車將拓展到鐵路樞紐、空港、工業園區等更多元的應用場景，全球工業運輸物流效率可望大大提升。

dalap

中华民国=晚清 2

都不不断割地，不断签丧失国家主权条约

@旋子思

dalap

綜述：台輿論熱議“衛星視角下的中國台灣省”


在第一個台灣光復紀念日之際，大陸商用衛星“吉林一號”公布了8張太空視角下涵蓋台灣各地的衛星影像圖片，不僅囊括日月潭、阿里山、鵝鑾鼻半島等著名觀光景點，還包括台北市、新竹科學園區等地景象。在衛星視角下，台灣每條街道清晰可見，引發輿論關注。





“吉林一號”發布的8張台灣高清衛星影像（圖源：微信公眾號“吉林一號”）

多家台媒對此進行了轉發報道。根據衛星圖片顯示，日月潭“日輪”與“月鈎”形態清晰可辨，阿里山大片森林綿延起伏；台北市的城市脈絡與道路網格清晰鋪展，淡水河蜿蜒穿城而過，中正紀念堂兩廳院的屋頂也清晰可見；台北港的營運碼頭沿填海陸地依次排開，集裝箱與交通線構成繁忙的物流圖景。

此外，新竹科學園區在衛星畫面中，展現出規整的園區格局與密集的廠房建築，反映出台灣在高科技產業方面的集中布局；南端的鵝鑾鼻半島則以鮮明的海岸線和標誌性的白色燈塔成為焦點。

台灣“中天新聞網”提到，“吉林一號”衛星群具備亞米級成像能力，可在高軌運行下拍攝地表細節，並用於地理測繪、環境監測與城市規劃等多項民用領域。此次發布的影像清晰呈現日月潭、阿里山等標誌性景觀，以及台北市的城市脈絡。報道中還指出，衛星影像的發布恰逢台灣光復紀念日，被解讀為對主權歸屬的明確宣示。

台灣“東森新聞”10月26日關注到，長光衛星公司指出，選在台灣光復紀念日發布影像，是為展示中國衛星技術實力及“對國家完全統一的堅定信心”。台灣《鏡報》報道也提到，此次發布多張由“吉林一號”拍攝的高清衛星影像是強調台灣是中國不可分割的一部分。

除了照片的高解析度，這組衛星圖涵蓋的範圍也成為不少網友熱議話題。有地理愛好者對照地圖逐點核對後在論壇上表示：“從北到南，從城市到鄉村，沒有一處死角。大陸衛星看台島，就像看自家院子裡的菜地一樣清楚。”

台空軍前副司令、退將張延廷27日表示，現今電子光學設備被安裝在低軌人造衛星上，分辨率已進入以釐米為單位的層級，過去放大後會模糊的細節，現在都能看得很清楚，對地面偵察能力大幅提升。不要說道路，連巷子都可以看到，將來城鎮作戰都會被掌握。

他進一步指出，當衛星影像與空中無人機等系統結合，信息可以即時回傳指揮中心，再通過無線電下達給地面部隊。這樣的信息流使得指揮官能在短時間內掌握目標的精確方位、距離與規模，並快速指派火力或調動兵力，戰場節奏與決策速度將因此改變。

大陸《環球時報》稱，台灣統一聯盟黨榮譽主席戚嘉林看過圖片後受訪表示，這些商用衛星拍攝圖片如此清晰，軍用衛星拍攝的圖片想必更清晰。“對於兩岸的力量對比，台灣社會心知肚明。”

dalap

神舟二十一號載人飛船與空間站完成對接  創最快對接記錄

【本報綜合訊】據中國載人航天工程辦公室消息，神舟二十一號載人飛船入軌後，于北京時間11月1日3時22分成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄，標誌著中國的交會對接技術從此前神舟十二號至神舟二十號任務所採用的、已非常成熟的6.5小時方案，再次實現了飛躍。

此次對接歷時僅約3.5小時，飛船精準地與天和核心艙的前向端口完成對接，形成「三艙三船」的龐大組合體，這是中國航天史上第7次「太空會師」。兩名指令長繼三年前首次「太空會師」後再度相聚「天宮」。隨後，兩個航天員乘組拍下「全家福」，共同向牽掛他們的全國人民報平安。

中國空間交會對接技術始於2011年11月3日神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器完成首次交會對接，標誌著中國突破了此項關鍵技術。


11月1日在北京航天飛行控制中心飛控大廳拍攝的交會對接實時畫面。（新華社）
神舟二十一號載人飛船是中國載人航天工程的重要組成部分，其主要任務是執行空間站常態化運營階段的載人飛行，完成航天員乘組輪換與在軌駐留。該飛船於2025年10月31日23時44分由長征二號F遙二十一運載火箭成功發射，航天員乘坐包括指令長，「70後」的資深航天員張陸；中國航天科技集團的工程師，「90後」航天員飛行工程師武飛；中國科學院的研究員，「80後」博士，載荷專家張洪章。

神舟二十一號載在軌期間，乘組將新開展27項科學與應用項目，涉及空間生命科學、航天醫學、空間材料科學等多個領域。其中包括一項里程碑式的實驗，航天員乘組將首次在軌實施國內嚙齒類哺乳動物（小鼠）空間科學實驗，研究空間環境對生物體的影響，其他在軌活動包括實施航天員出艙活動、進行空間碎片防護裝置安裝、艙外設備安裝與回收等。

駐留期間，神舟二十一號乘組還將迎來天舟十號貨運飛船和神舟二十二號載人飛船的到訪。







当年好在是共产党赢， 要不然今天的中国就和民主硬度差不多。

dalap

民國38年共軍大舉南下勢如破竹，63歲的蔣中正遭受革命事業以來最大的挫敗。


在《蔣中正日記》中可看到，當時國軍失利退守臺灣，蔣中正沒有一刻不想反攻大陸。臺灣，無論是避難所或反共基地，都只是暫時的，即便在退無可退的江浙閩粵東南沿海也相繼淪陷，但反共愛國人士仍集結地方力量成立統稱為「江浙閩粵反共救國軍」，持續進行海上突擊作戰。

胡為真敘述了反共救國軍成立的時代背景：「中華民國政府於民國38年成立9個反共救國軍總指揮部，雲南是第一個成立的，當地游擊隊番號眾多，因此統稱『反共救國軍』得以統一指揮。這9個指揮部，主要是沿海的浙閩粵三區，民國40年10月25日於江浙成立的『反共救國軍』總指揮部，便是由家父胡宗南將軍負責。」

同年，中華民國政府派駐在雲南的第8軍和第26軍與共軍作戰失利後，各有殘團撤退至泰國、緬甸、寮國交界邊區，經過重新整頓改編為「雲南人民反共救國軍」。

民國40年緬甸獨立且與中共建交，並於民國42年7月，在聯合國控訴中華民國政府在緬甸成立軍隊，國府迫於現實，不得不撤離在緬甸的反共救國軍。但有關雲南反共救國軍的撤台問題，一說是李彌部隊不聽勸導，未撤台者有4千餘人，另一說則是在柳元麟所著《滇緬邊境風雲錄》提到：「段希文、李文煥在第一次撤台時未竟事宜，因為他們都是雲南人，並非第8軍，且與馬幫有關係，即使打敗仗仍可靠運鴉片生存。」

這些游擊隊員來自五湖四海，在沒有國軍協助下要肩負突擊工作與情蒐已屬不易，更何況地處偏遠的滇緬區，在缺錢、缺糧、缺補給的情況下，更為艱困。

胡為真證實此一說法，並補充說明未撤退的游擊隊員，後來在民國43年改稱「雲南人民志願軍」，矢志反共的中華民國政府仍利用這支部隊，繼續招兵買馬壯大軍力，未曾與之斷絕聯繫。




后来。。。 成了诈骗家族么

dalap

民國51年，蔣經國曾計畫再於滇緬邊區成立一支部隊，但他並不要3、5軍的官兵，要任兩軍自生自滅。為了生存，第3軍、5軍先後開始為馬幫、商旅當保鏢、抽稅，或自己也做鴉片買賣，以維持部隊生活。相較之下，第3軍做得早、做得大，第5軍做得比較晚、比較小。整個撣邦的鴉片貿易都掌控在李文煥、段希文的手中。


民國56年3月，段希文接受倫敦《周末電訊報》（Weekend Telegraph）訪問時便赤裸裸的說：「我們必須持續攻擊共產主義的罪惡。但攻擊必須有軍隊，軍隊必須有槍枝，而購買槍枝就必須有金錢，但是在這山區，唯一的金錢就是鴉片。」段希文如此，李文煥更是如此，所以段李兩軍是被時勢所逼，必須仰賴鴉片的販賣才能生存，但兩軍的作法不同，3軍是由軍長李文煥全權掌控，全軍就是一支武裝的馬幫隊伍，個人是不允許私自從事鴉片生意；第5軍的段希文自己不操盤做這個特貨生意，而是由下面的師團各自去從事。

在這種情況下，當民國56年，「毒品大王」昆沙把整個緬北地區的生鴉片全部買光，便大大斲傷了李文煥、段希文和馬幫的生財之路。段希文與李文煥將兩軍組合成「五七三五」部隊，「五七」指民國57年（1968年），「三五」指第3軍和第5軍。總指揮為段希文，副指揮為李文煥，聯軍勢必要向昆沙討回一個公道。這種生存的衝突終於在緬泰寮三角地區的蠻關村，展開一場驚動世界的「鴉片戰爭」，雙方死傷慘重，都是輸家。

鴉片是異域孤軍之所以能在金三角地區生存的重要憑藉，沒有鴉片，孤軍就不可能在那個地區生存，所不同的是，李彌與柳元麟是間接依靠它，而3、5兩軍則是直接依靠它，至於情報局的「1920區」部隊，則是可以不要依靠它。

（四之二：摘自《金三角 孤軍淚》）

tuaceng

中华民国，可没有什么大跃进后发生的3千万人大饥荒呢！还有什么文革，大量平民百姓被杀呢！@dalap

tuaceng

缅甸本身一开始就是共产主义，社会主义执政的。诈骗当然是中共教出来的@dalap

dalap

挑战昨天的自己

2025-11-03 20:27

"从高铁到碳纤维，中国制造屡次打破国外垄断！曾经被卡脖子的领域，如今国产崛起让外企高攀不起。历史证明：越是封锁，中国技术突破越快——‘那些杀不死你的，终将使你更强大’。"




近日，#外国想涨价就涨如今成功国产#登上热搜，引发网友热议。曾几何时，一些外国企业凭借技术垄断，对中国企业“卡脖子”，随意涨价的事情没少发生。但今时不同往日，越来越多的领域，国外企业“想涨就涨”的日子已经一去不复返了！

回想2018年，美国单方面宣布对中国进口商品加征关税，掀起了贸易战。



中国随后宣布对原产于美国的大豆等农产品加征25%的关税，作为反制措施。
结果，中国大豆进口量中，美国大豆的占比从2017年的近34%骤降至2019年的不到10%。
同时，中国积极拓展巴西、阿根廷等大豆进口市场，还大力发展国内大豆种植业。
最终，美国大豆农民失去了巨大的中国市场，损失惨重。
而中国，稳稳地保障了国内大豆供应和价格稳定。


有句话说的好，“昨天你爱答不理，今天你高攀不起”。
想当年，日本和德国的高铁技术供应商，凭借技术优势，对中国狮子大开口，报价高得离谱。
结果呢？中国通过引进、消化、吸收、再创新，成功研发了拥有完全自主知识产权的“复兴号”高铁。
如今，中国高铁不仅运营里程世界第一，还走出了国门，成为了中国制造的“金字招牌”。
当初那些高高在上的外国公司，现在怕是肠子都悔青了。


还有“工业黄金”碳纤维，以前主要依赖日本进口。
日本企业对我们各种限制，动不动就断供、涨价。
被逼到墙角的中国企业和科研机构，奋起直追，硬是攻克了技术难关。
现在，国产碳纤维不仅满足了国内需求，还走出了国门，物美价廉，直接打破了日本的垄断。
日本企业再也不能随意对我们说“不”了。


液晶面板领域也是如此。
当年，日本、韩国和中国台湾地区企业垄断了液晶面板技术，卖给中国的价格高得离谱。
中国企业不甘被宰，京东方等企业经过多年技术积累和创新，终于实现了突破。
如今，中国已成为全球最大的液晶面板生产和出口国，物美价廉的国产液晶面板，直接把曾经高高在上的价格“打了下来”。

网友们对此议论纷纷：“以前是没得选，现在我想选国产”、“感谢外国企业当年的不卖之恩”、“国产崛起，才是真正的底气”。

确实，从“卡脖子”到“挺直腰杆”，中国企业的崛起之路充满艰辛，但也硕果累累。
无数事实告诉我们，核心技术买不来、求不来，只能靠自己钻研出来。
那些试图通过垄断技术来遏制中国发展的势力，最终只会激发中国人民的创新潜力，加速中国技术的突破。


就像有句话说的好，“那些杀不死你的，终将使你更强大”。
外部的压力，反而成了中国自主创新的最大动力。
当国外企业还想靠着技术垄断对我们随意涨价时，中国企业的反应大概是：您随意涨价，反正我们国产的马上就要出来了。

从北斗卫星导航系统到C919大飞机，从5G通信到特高压输电，一个个技术突破的背后，是中国科技工作者不懈的努力和坚持。
他们用智慧和汗水，一步步打破了国外的技术垄断，让中国制造走向中国创造，让中国从跟跑者变成了并跑者，甚至在部分领域成为了领跑者。

如今，中国不再是那个只能被动接受国际规则的国家了。
我们有了更多的选择和底气，能够更加从容地应对各种挑战。
那些还想靠着技术垄断对中国“想涨就涨”的外国企业，是时候重新考虑一下自己的策略了。
毕竟，在中国创新的速度面前，任何垄断都可能是暂时的。

面对国外的技术封锁，我们曾一度举步维艰。
但中国人从来就不怕挑战，越是封锁，就越能激发我们自力更生的决心。
从原子弹到航天飞船，从芯片到操作系统，历史一次次证明，只要中国人下定决心，就没有攻克不了的技术难关。

如今，越来越多的中国企业正在从“制造”向“智造”转型，从追随者变为引领者。
在这个过程中，我们不仅要感谢那些奋战在科研一线的工作人员，也要感谢那些曾经“卡我们脖子”的外国企业。
正是他们的压力，给了我们突破的动力。

未来，随着中国科技的不断进步，相信会有越来越多的领域实现国产替代，会有更多的外国企业失去“随意涨价”的底气。
到那时，中国企业不仅能主导国内市场，还将引领全球产业发展，成为真正的规则制定者。

这一天，值得期待。

dalap

英國學者感嘆：我們已非超級大國，得像二流國家那樣與中國相處


「英國最好記住自己對華影響力的真正所在。」10月30日，英國知名歷史學家和專欄作家西蒙·詹金斯（Simon Jenkins）在《衛報》發表評論文章，批評英國政府盲目追隨美國對抗中國的姿態，認為美國已難再主導全球，而中國的崛起​​正改變全球權力格局。

他強調，英國已不再是過去的超級大國，必須像所有二流國家一樣與超級大國中國打交道。他呼籲英國重審對外政策，包括與中國友好相處，而非將其炒作成敵人。

詹金斯在文中提到，美國已在對中國的關稅戰中妥協，儘管這場衝突是由川普自己挑起的，且似乎只是一場作秀，但這場作秀已然落幕。川普玩起了他最愛的「交易撮合」遊戲，卻讓數百萬人陷入困境。

同時，英國仍無法確定中國是不是自己的「敵人」。 2008年，英國官員拜訪北京奧組委，商議2012年倫敦奧運相關事宜，英國政府要求官員加塞「人權」話題。據稱，中方對英國人談及此事時的尷尬表示理解，隨後雙方便著手處理正事。不久後，中國成了英國的朋友，至少在前首相卡麥隆和前財相奧斯本看來是如此。

詹金斯提到，中國如今已成為實力大幅提升的世界強國，在某些人眼中，更成了英國國家安全的「威脅」。近期關於兩名英國政客是否為「中國間諜」的爭議，荒謬地聚焦於炒作「中國威脅」對英國政黨的影響。

由於缺乏足夠證據，英國檢方上月宣布撤銷兩名2023年被控為「中國間諜」的英國男子的指控，兩人被無罪釋放。中國駐英國大使館在一份聲明中強調：“我們從一開始就指出，所謂'中國指示相關英國人員竊取英國情報'的指控完全是捏造的惡意誹謗，我們堅決反對。”

詹金斯說，渴求敵人的，往往是傲慢自負的國家。它們擁有嚴重依賴敵人的龐大軍事帝國，這些帝國頑固抗拒瓦解。據稱蘇聯解體後，戈巴契夫的一位高級顧問曾對美國官員開玩笑說：“我們要對你們做一件可怕的事——我們要剝奪你們的敵人。”

美國的新敵人是誰？答案顯然是中國。但正如川普所發現的，這是一個難以應付的對手。中國不會向海外派遣軍隊，卻在挑戰美國世界經濟霸權的同時，打破了曾經被認為維繫資本主義與「民主」的紐帶。中國正變得日益富強起來，與印度等國組成的“金磚+”，在世界貿易中的規模已超過七國集團（G7）。

詹金斯說，英國也曾抱持全球霸權幻想，但無法拒絕與今日的中國達成和解。英國已不再是超級大國，必須像所有二流國家一樣與超級大國打交道。

他最後提到，英國或許在軟實力方面尚存優勢，可英國政府計劃額外投入數十億英鎊，以防範一場純粹虛構的第三次世界大戰，同時卻削減其海外文化機構，這一做法極為荒謬。

“世界已不再是英國長期以來製定外交和國防政策所依賴的那個時代。”詹金斯說，“英國需要重新評估其有限的實力可能對外部世界產生的影響。這必然包括與中國友好相處，而非將其炒作成敵人。”

dalap

陸十四五產量及國產化提升 工業機器人產業發展成效顯著

大陸央視13日報導，大陸工業和資訊化部指出，「十四五」時期，大陸工業機器人產品產量及國產化率不斷突破，產業發展取得顯著成效。


「十四五」時期，大陸工業機器人產品技術加速創新反覆運算，顯示器、伺服系統、控制器等關鍵零組件配套能力顯著增強。2024年大陸自主品牌工業機器人銷量為17.7萬台，「十四五」期間年均增速達到33.1％；2024年自主品牌大陸市場占比首次突破50％，達到58.5％。

同時，「十四五」以來大陸工業機器人新增裝機量占全球比重超50％，已在國民經濟71個行業大類、241個行業中類實現應用。

「十五五」時期，大陸將推動機器人產業與人工智慧等新技術深度融合。同時，圍繞機器人的細分場景需求，加速產品創新和迭代。

新華社報導，2025大陸機器人產業發展大會稱，今年前三季，大陸機器人行業營收同比增長29.5％；工業機器人產量達59.5萬台，服務機器人產量達1350萬套，均已超過2024年全年產量。

近年來，機器人產業在大陸國家政策大力支持、市場需求的強勁牽引下，綜合實力實現了大步跨躍。大陸機械工業聯合會祕書長、機器人分會執行副理事長兼秘書長宋曉剛表示，從應用量來看，大陸連續12年穩居全球第一大工業機器人應用市場，2024年中國市場工業機器人銷量達30.2萬台，比2020年累計增長68.7％，占全球總銷量的54％；保有量突破200萬台，比2020年的96萬台增長1.1倍，位居全球首位。

dalap

重要突破！

中国自研3D打印发动机完成首次飞行

近日，由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。本次飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作，各项工作参数无异常。

本次单发飞行试验成功，表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进一步验证，检验了发动机与飞行器的适配性，可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景。

据介绍，该款发动机采用3D打印制造技术，整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅减少了零件数量，实现了轻量化、高性能的设计目标。

5000平方米的“超级风筝”

世界最大高空捕风伞成功开伞

11月12日，中国首个高空风能国家重点研发计划核心装备传来新进展！

世界最大5000平方米高空风力发电捕风伞在内蒙古阿拉善左旗试验场成功开伞，完成全部预定试验内容并成功实现空中收伞，标志着中国高空风力发电技术在工程化应用方面迈出了坚实的一步。
这个看上去像“大风筝”的捕风伞，能够在300米以上高空捕获风能，再通过这条牵引缆绳，拉动地面的发电机转动发电。此次试验分别实现了5000平方米和双1200平方米捕风伞开收伞试验。

高空风能作为尚未规模开发的新能源“无人区”，具有风速高、风向稳定、风能密度大等优势，蕴藏着巨大潜力。目前主要有陆基和空基两种技术路线，空基高空风力发电，是把轻型风力发电机搭载在轻量级飞行器上飞行，空中发电。此次试验的是陆基高空风力发电，是利用在空中展开的做功伞捕获风能牵引地面发电系统做功发电。

最大、最先进

航标船“海巡176”正式列编
11月13日，中国自主设计建造的大型航标船“海巡176”正式列编交通运输部南海航海保障中心，该船是中国目前交通运输系统最大最先进的航标作业船。

历时三年建造完成，船舶总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，最大航速超过15节，可在6级海况条件下安全航行，4级海况条件下安全作业。凭借长续航能力，该船可支持远海航标部署与应急抢修。

“海巡176”轮列编后，将交付海口航标处管理使用，承担南海海区航标布设、维护保养、导助航管理等任务，重点服务琼州海峡、三沙等水域，提升南海海域航海保障服务能力和水平。

最高参数、最低煤耗

世界首台650℃高效煤电机组进度刷新
世界首台650℃高效超超临界燃煤发电锅炉近日在华能玉环电厂完成首方混凝土浇筑，进入全面建设阶段。该锅炉是中国特种设备安全沙盒监管制度实施以来，首例经市场监管总局批准进入沙盒试验的设备。

该锅炉在全球范围内首次将燃煤火电机组蒸汽温度提升至世界最高的650℃，采用中国自主研发的全系列高温合金新材料，突破高温合金“卡脖子”难题，实现了关键高温材料技术的完全自主可控，是中国在耐高温新材料、煤电清洁高效利用新技术领域的重大突破。

该锅炉建成后，将刷新世界火电机组最高运行参数和最低煤耗记录。