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发表于 30-8-2020 09:13 PM
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如果是涉水过,而不是停着泡水,那就应该没什么问题。况且真的是进了水,也应该会出现什么signal或error code吧。没有的话应该没事咯。
Crz 的确是一辆蛮fun的车。楼主的有s+ button? 那个玩玩下会上瘾 |
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发表于 30-8-2020 09:17 PM
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21ST-century 发表于 28-8-2020 10:59 PM
唯一要担心的是电池的寿命
没错的话原厂hybrid battery + 人工大概是rm5K++。我是觉得还可以接受吧。 |
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发表于 31-8-2020 01:16 AM
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混合动力起步时会不会软车?
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发表于 31-8-2020 10:24 AM
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21ST-century 发表于 31-8-2020 01:16 AM
混合动力起步时会不会软车?
不会,起步反而是很轻快的。反而是中高速会软点。 |
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发表于 31-8-2020 05:52 PM
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发表于 1-9-2020 10:40 AM
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看电池还剩多少电吧。Sport+ 就大概维持几秒罢了。
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发表于 1-9-2020 05:49 PM
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楼主 |
发表于 2-9-2020 05:06 PM
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对。我的是有S+ 我特地选的。真的蛮喜欢。不过很少用。
因为省油最重要
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楼主 |
发表于 2-9-2020 05:07 PM
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对。我也是上网看了才决定买的。5500 8年warranty。这个价钱可以接受。
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楼主 |
发表于 2-9-2020 05:10 PM
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其实我觉得电池没电了也没关系。你松一下油门很快就充回了。不过电池没电了也不会影响到马力。
S+ 只是给你瞬间用完全车的马力。如果和人家跑的话。直接用Sport mode就好了。
我最近也测试了。蛮不错。
如果和那些Vtec 还是GTR 比较的话。肯定输。哈哈
它只是一辆小跑车。帅气又有点力。蛮不错的。
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楼主 |
发表于 2-9-2020 05:14 PM
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charge 电其实很快而已。
只要你松油门,或者不要塔那么深的油门。就会充电。
CRZ 是 一边走才会充电的。不是BMW那种充电的。
不同的系统。
我试过下云顶。不踏油门。顺顺给他慢慢下。几乎都在跑电。有一个表会显示你在用着油还是电。
当你没踏油门的时候,只是会看到电池提供给车。当你踏油门的时候就会显示油+电池提供给车。
当你松开油门的时候也会显示车在charge 电池。
目前我走最长是480km 剩下最后两格。
不知道是不是我脚比较有力。我打95的话。剩下最后两格只是走到400km这样而已
97的话就可以走更久。
我以前驾myvi的时候也是这个问题。哈哈哈哈哈哈
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发表于 3-9-2020 09:23 PM
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驾了多久后就会没电?
S+好像很不错喔
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发表于 3-9-2020 09:33 PM
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为什么RON97比较有力 ?
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楼主 |
发表于 7-9-2020 09:08 AM
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如果按S+ 的话,只是那一瞬间,多久我就没算过。应该30秒内。不过可以从30kmh 瞬间去到140++ 还有5格电左右。
我是没有计算过时间。不过可以瞬间用完全车的力量去提升动力。
他的做用是,当你按了S+ 您需要松脚在踏油门,到你再次松脚那一刻S+就会关闭。不然就等到剩下的3格电会自动关闭。
不过我都是按了跑到120++ 左右就松脚了。因为马路很多车。
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楼主 |
发表于 7-9-2020 09:10 AM
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我个人是觉得95的油,车会迟钝,97就不会。不管Myvi 还是CRZ都是这样。
加上我的天残脚,95的油耗的特别快。
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发表于 7-9-2020 06:25 PM
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发表于 7-9-2020 06:32 PM
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哇~
S+模式好像很geng喔.gif)
meter有显示电箱的电啊?
除了S+还有什么不同的?
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楼主 |
发表于 13-9-2020 02:26 PM
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Shell & Petron , 没有指定那个油站,最近是打Petron比较多。shell 的95没什么力。
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楼主 |
发表于 13-9-2020 02:29 PM
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Meter 上一直都会显示电池,因为那个电池不只是S+ 使用。
你踩大油的时候,都会扣电池。因为这辆车电池和油门一直都是同时使用。
不过感觉蛮不错。这样的CC 有这样的动力。
这辆车也没什么特别了。
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发表于 13-9-2020 04:54 PM
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Kelvin513 发表于 13-9-2020 02:29 PM
Meter 上一直都会显示电池,因为那个电池不只是S+ 使用。
你踩大油的时候,都会扣电池。因为这辆车电池和油门一直都是同时使用。
不过感觉蛮不错。这样的CC 有这样的动力。
这辆车也没什么特别了。
有没有想过下一套Lambo doors? |
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