AXIA要小改款了？？？

bent2182

mct 发表于 21-8-2019 01:50 PM
saga 还是缺少很多不起眼但是很重要的东西
到目前就算你买最贵的saga 也没有auto down driver window
也就是说你每次拿ticket, 你必须按着几秒上下

没有push start button
开尾门一定要拿key 出来按 or 去 ...

这些不起眼的东西在便宜车上也不起眼啦!
大家都在乎的是质感,P2偏偏就是没有,就算它再省油,一撞就报废也是徒然,没进步。。。

huangjiakai

各说各有理，毕竟是主观问题。
个人觉得第二国产车对于品质方面的监管已经做得不差了。
车型等级的卖价就不说了，是有点小贵，但个人觉得对得起价格。
打从 Kancil、Kelisa 一直到今天的 Axia，我都是使用者，
别无理由，就喜欢这种等级的车型，首要优点就是省油，保养不贵！
够用就好！Axia 使用了近8个月也没发现奇怪的声音。
第二国产车的组装技术接合位也比以前佳。
至於隔音效果，也没所谓试车视频说的差！
我曾在高速公路测试到110至120的时速，噪音肯定有，
但都在可接受的范围，并非某视频说的很吵！
1.0 的马力大家想要怎样？别一直拿宝腾来比较了。
要比较，请根据相同等级的马力和车型来比，这才中肯！

Rustyface

Wesley902 发表于 21-8-2019 02:30 PM
应该是kut

等看戏。。。

Aboysze

Axia注重在软件(科技)，saga注重在硬件(车身)。。。个人观点

renren_

saga的确不错，但是应该还是赢不了axia bezza，个人认为最主要的原因是「saga」这个名字充满了老土和廉价的feel，如果改个鬼佬名相信销量马上超越axia bezza

bent2182

renren_ 发表于 21-8-2019 10:35 PM
saga的确不错，但是应该还是赢不了axia bezza，个人认为最主要的原因是「saga」这个名字充满了老土和廉价的feel，如果改个鬼佬名相信销量马上超越axia bezza

那saga换成wira呢?看到这样的A-s eg车也变没力咯。。。LOL

raymond92

再怎样facelift也改变不了那个软软的铁。。。就算跌到和saga同价位，还是saga比较值得拿，安全系数较高

舞猫猫

换车换车

el力九

引擎会不会自燃

bent2182

raymond92 发表于 22-8-2019 08:38 AM
再怎样facelift也改变不了那个软软的铁。。。就算跌到和saga同价位，还是saga比较值得拿，安全系数较高

新的AXIA价钱出来了,人家是便宜2K,它是贵多2K,真的好卖就是任性。。。
大马人民的骄傲。。。


Axia E MT — RM 24,090
Axia G AT — RM 33,490
Axia Gxtra AT — RM 34,990
Axia STYLE AT — RM 38,890
Axia SE AT — RM 38,890
Axia AV AT — RM 43,190

raymond92

bent2182 发表于 22-8-2019 11:22 AM
新的AXIA价钱出来了,人家是便宜2K,它是贵多2K,真的好卖就是任性。。。
大马人民的骄傲。。。


Axia E MT — RM 24,090
Axia G AT — RM 33,490
Axia Gxtra AT — RM 34,990
Axia STYLE AT — RM 38,890
...

还是会有很多人买单的，malaysia人买车就是要空间大省油，普遍认为安全配备多 = 安全系数高，但是却忽略了车身铁的刚性，这个还会影响到驾驶体验呢，驾了很多年myvi后我就再也不会想看回perodua的车了，proton虽然小问题多还有那个垃圾CVT，但是其他地方我觉得比perodua好

Skchun

bent2182 发表于 22-8-2019 11:22 AM
新的AXIA价钱出来了,人家是便宜2K,它是贵多2K,真的好卖就是任性。。。
大马人民的骄傲。。。


Axia E MT — RM 24,090
Axia G AT — RM 33,490
Axia Gxtra AT — RM 34,990
Axia STYLE AT — RM 38,890
...

水魚從不嫌多

Skchun

raymond92 发表于 22-8-2019 11:50 AM
还是会有很多人买单的，malaysia人买车就是要空间大省油，普遍认为安全配备多 = 安全系数高，但是却忽略了车身铁的刚性，这个还会影响到驾驶体验呢，驾了很多年myvi后我就再也不会想看回perodua的车了，proton虽然 ...

對咯，現在駕著viva，換車也不打算換回perodua了，除非它做出有操作性的車吧

bent2182

Skchun 发表于 22-8-2019 12:36 PM
水魚從不嫌多

加料又加价,温笨的。。。又不看加强质量。。。

bent2182

raymond92 发表于 22-8-2019 11:50 AM
还是会有很多人买单的，malaysia人买车就是要空间大省油，普遍认为安全配备多 = 安全系数高，但是却忽略了车身铁的刚性，这个还会影响到驾驶体验呢，驾了很多年myvi后我就再也不会想看回perodua的车了，proton虽然 ...

我自从认识到其他车的质量过后就永远不看P2车了,就算穷也不会考虑那贵到没理由的小车。。。当今市场上最空心的应该就是它而已。。。

bent2182

Skchun 发表于 22-8-2019 12:37 PM
對咯，現在駕著viva，換車也不打算換回perodua了，除非它做出有操作性的車吧

axia 新款style就是"性能"版,但能跑不能跑不知道咯!

saab900

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zenx80

el力九 发表于 22-8-2019 09:22 AM
引擎会不会自燃

Perodua到现在还是置之不理这个案件。

zenx80

Skchun 发表于 22-8-2019 12:36 PM
水魚從不嫌多

车还没试驾就下订了，而且还相信推销员所说的和著名日本车同侪。

zenx80

bent2182 发表于 22-8-2019 02:51 PM
加料又加价,温笨的。。。又不看加强质量。。。

Axia的车身强度是不是只有100MPa?